Једна од многих тајни Другог светског рата повезана је са именом Хитлеровог најближег савезника у партији, Рудолфа Хеса. Судећи по преписци Берлина и Москве, до маја 1941. није било несугласица између Хитлера и Стаљина. Припреме за прерасподелу политичке карте света настављене су на обе стране, а Енглеска је била главна мета за скретање очију. Истовремено, свако од њих је тежио другим, искључиво својим циљевима. И све би било у реду, али 10. маја 1941. године догодио се догађај чија суштина још увек није јасна историчарима. Тог дана Хес је био у Енглеској. Званична, реплицирана верзија тврди да је Хес овај лет направио на основу сопствених убеђења и за добро Немачке.ВЕРСИОН ОФФИЦИАЛ
Још увек постоје уобичајени извештаји у штампи да је Рудолф Хес одлетео у Шкотску, самостално управљајући двомоторним авионом Месершмит-110, и пао падобраном у 3 сата ујутро 11. маја у близини имања члана краљевске породице војводе од Хамилтона. Питам се како је он, ван видокруга земље, и без навигатора, могао да одреди ово место, и колико је волео падобранство и када је од њих направио последње?
Првом фармеру којег је срео, Хес се представио лажним именом и затражио да га испоруче војводи. Енглез је прво довео падобранца у свој дом, дао му чај, али је тајно позвао службе безбедности. Сазнали су право име „мистериозног Немца“. Уместо да се састане са Хамилтоном, Хес је завршио у лондонском затвору...
Енглеска штампа је о слетању Хеса у Шкотску известила тек 13. маја. Истовремено, изнета је претпоставка, очигледно чисто пропагандне природе, да је Хес побегао због озбиљних несугласица и раскола у руководству националсоцијалиста. Енглеска штампа је урадила свој посао и нема смисла препричавати Черчилове неистините изјаве о томе како је Хес доспео у Енглеску. Друга ствар је што су о томе причали у Немачкој.
У Совјетском Савезу су за ово сазнали тек 14. маја, али сви покушаји страних обавештајних агената да схвате разлоге бекства, а још више сврху мисије Хес, нису дали резултате.
Званично, руководство Националсоцијалистичке партије објавило је нестанак Хеса 12. маја. У званичном саопштењу се наводи да је „10. маја, у 18 часова, Хес полетео у непознатом правцу авионом из Аугзбурга и да се до данас није вратио. Писмо које је оставио Хес сведочи, с обзиром на своју неповезаност, о присуству знакова менталног поремећаја, због чега се страхује да је Хес постао жртва лудила. Истовремено, нацистичка пропаганда је почела активно да промовише идеју да је Хес, као идеалиста, „био жртва опсесије постизањем споразума између Енглеске и Немачке“.
Године 1953. у Немачкој су објављени мемоари бившег команданта борца. авијација Луфтвафе Адолф Галанд, где је описао овај догађај на следећи начин:
„Рано увече 10. маја 1941. веома узбуђени рајхсмаршал позвао ме је до телефона и наредио ми да одмах подигнем целу ескадрилу (Ме-110. - Н.Иа.) у ваздух. Ово ми се чинило апсурдним, пошто је, прво, већ био сумрак, а друго, није било извештаја о непријатељском налету. Рекао сам то Герингу.
„Рација“, опонашао је, „шта значи рација! Морате спречити лет! Заменик Фирера, који је полудео, одлетео је у Енглеску Ме-110! Он мора бити оборен по сваку цену“.
(Испоставило се да је Геринг био упућен у тајне планове Хесса. - Н.Иа.)
Питао сам за очекивани ток и време полетања аутомобила и добио наређење: одмах по почетку операције лично дајте све поруке.
Када сам спустио слушалицу, нисам могао да разумем ко је од нас полудео: заменик Фирера, Рајхсмаршал или ја. У сваком случају, наређење које сам добио очигледно није било нормално. Било је 10 минута пре сумрака. У то време у ваздуху је било много Ме-110, који су се спремали за ноћне летове или вршили пробне летове после ремонта. Како сам могао да знам у ком је Рудолф Хес? Стога сам наредио чисто симболично полетање. Команданти група су требали да пошаљу један или два аутомобила. Са своје стране, очигледно су мислили да сам луд.
Узео сам карту и покушао да израчунам раздаљину и време лета на линији Аугсбург-Енглеска. Ако је, како ми је речено, Хес полетео са аеродрома Месершмит у Аугзбургу, онда је мало вероватно да је стигао у Енглеску, где је наводно летео. Чак и од тако старог пилота као што је Хес, такав подухват захтевао је велику храброст, опрез, летачко умеће – или је једноставно требало да полудите.
Ова питања је дотакла наш телефонски разговор са Герингом, када сам га обавестио о неуспешном завршетку наше операције. Рекао сам Герингу да ако Хес заиста успе да одлети из Аугзбурга до Британских острва, онда ће га тамо сигурно оборити Спитфајерс.
Међутим, Хес је долетео чак до Шкотске, где му је очигледно понестало горива. Искочио је са падобраном. У близини града Пејзлија ухватио га је сељак наоружан вилама.
12. маја је кроз партијске организације кружила порука: „Партијски друг Рудолф Хес, коме је, због болести која се развијала дуги низ година, Фирер строго забранио да се бави летачким активностима, недавно је поново набавио авион за себе. 10. маја, око 18 часова у Аугсбургу, Хес се дигао у ваздух и још се није вратио... Колико се може судити из верификације папира које је Хес оставио, имао је опсесивну идеју да ће се лично састати са својих старих енглеских познаника, он би ипак успео да постигне разумевање између Немачке и Енглеске.
Шта год да је тајни разлог овог лета - овде је неко покушао у последњем тренутку да успори воз који је јурио у катастрофу..."
У исто време, Ф. Халдер, како следи из његовог „Војног дневника”, то се сазнало на јутарњем састанку 12. маја.
Три дана касније у ОКХ је одржан састанак о „случају Хес“, а Халдер је записао у свој дневник:
„Ја. Фирерова порука главнокомандујућем одговара другој верзији штампе о Хесовом лету.
1. За Фирера је овај догађај био потпуно изненађење.
2. Знало се да:
а) Хес је био изнутра депресиван, јер је гравитирао према Енглеској и био угњетаван међусобним уништењем германских народа;
б) Хес је био притиснут забраном одласка на фронт, а његови поновљени захтеви да му се дозволи лично учешће у биткама су одбијени;
в) Хес је био склон мистицизму („виђења“, „пророчанства“ итд.);
г) био је непромишљен у ваздуху, и као резултат тога, Фирер му је давно забранио летење.
3. Додатно је инсталиран:
ОДГОВОР: Од прошлог августа, Хес је био заинтересован за временске извештаје у Енглеској.
Б. Хес је преко Тербовена покушао да добије податке за радио-дирекцију у Норвешкој.
В. Након што није успео да постигне ништа са Удетом, Хес се систематски бавио авионским пословима са Месершмитом.
Д. Хес је био ангажован на техничкој припреми за лет према претходно израђеном плану (резервни резервоари).
4. Како се све догодило:
Сведок Ц-XNUMX – одГовор: У недељу је примљен пакет материјала на име Фирера, који је он оставио на страну, помијешајући га са меморандумом. Међутим, Фирер је тада отворио пакет и пронашао писмо у којем је Хес навео разлоге који су га навели да одлети. Хес је назначио Глазгов као крајњи циљ и обавестио Фирера да ће посетити лорда Хамилтона (шефа енглеског савеза фронтовских војника).
Б. Захтев Рајхсмаршалу и Удету о могућности да се наведеним авионом стигне у област Глазгова. На захтев је одговорено потврдно. Предвиђајући да ће енглеска пропаганда покушати да искористи овај случај, руководство је сачинило кратко саопштење за јавност.
НЕТОЧНО
Сада погледајте карту и одредите удаљеност од Аугсбурга заобилазећи Белгију. Пређите око 800 км. Према резултатима тестова лета, домет брзог лета Ме-110С (узгред, не обезбеђује додатне спољне резервоаре) био је 800 км, ау економичном режиму (где је морао да јури), као што је приказано тестовима у Институту за истраживање ваздухопловства, - 1000 км. Дакле, господине Галланд, били сте лукави. У авиону је било довољно горива не само да одлети на острво, већ и да изабере (по жељи) место за слетање. И не треба заборавити да је залазак сунца 10. маја у Немачкој био у 19:42.
Ако је Хес летео на Ме-110Е, што је мало вероватно, онда ће, узимајући у обзир гориво у резервоарима окаченим испод крила, домет велике брзине бити око 1500 км, ау економском режиму - скоро 2000 км. Таман на време да одлети не само до Глазгова, већ и до обале океана Енглеске. Али ко га је тамо чекао?
Овде треба напоменути да је до маја 1941. цела источна обала Магленог Албиона била прекривена мрежом радарских станица које су упозоравале на приближавање немачких авиона, а њихови оператери су успели да акумулирају довољно искуства. Стога, Хес није могао непримећено да пређе границу Енглеске, јер је постојала велика вероватноћа пресретања његових ловаца против ПВО.Други несхватљиви моменат у свему овоме приче био је ноћни лет. Шта је Хес могао да очекује на ноћном небу? На путу прекривеном тепихом до осветљеног аеродрома? У ратно време сви су били затамњени, а расветна опрема се укључивала током редовних летова или у случају прелиминарног упозорења војске. Или је можда намеравао да слети на кров куће свог пријатеља и нађе се у његовом загрљају?
Вероватноћа успешног слетања ноћу у поље била је близу нуле, као и са падобраном. Био је то огроман ризик.
Било је много лакше, стигавши у Енглеску по дану, слетјети на одговарајући војни аеродром него наставити летјети у непознато, дубоко у краљевство. На обали Енглеске било је довољно аеродрома и сви су били добро познати Немцима. У најгорем случају, то би се могло урадити на терену. Али то се није догодило.
Људи су побегли на место „пада“ авиона, а убрзо се у штампи појавила фотографија Британаца, који позира на позадини Месершмита. Шта је ово? Стварно остаци Хесовог авиона или добра инсценација? Уосталом, саопштено је да је авион изгорео. То је као, јер је гориво произведено.
Али на олупини аутомобила није било трагова пожара, судећи по фотографији, можда зато што није било лета.
Претпоставимо да је Хесов „бег“ (вероватно, према А.Н. Осокину, његов нестанак је повезан са британским обавештајним службама) променио је не само Хитлер-Стаљинове планове за будући рат, већ и однос снага у Европи. Онда се испоставља да је захваљујући Хесу било могуће „склонити“ Енглеску на страну Немачке и заједнички се супротставити СССР-у.
БРИТИСХ ТРАИЛ
Шта је онда Велика Британија могла да уради против СССР-а и како би могла да подржи свог новог савезника у рату који је планирао? Тешко да је било могуће брзо пребацити копнене снаге и флоту Уједињеног Краљевства на ново позориште операција. Осим тога флота, осим северних вода, могло се окретати само на Црном мору, пролазећи кроз Босфор. Али постојала је опасност од затварања ако се догађаји на фронту развијају по другачијем сценарију. И пребацивање британских трупа на границе Совјетског Савеза не би прошло незапажено. Краљевско ваздухопловство је остало, а на територију СССР-а су могли да ударе само са аеродрома у Ираку.
Као што је горе поменуто, до почетка Другог светског рата, Краљевско ваздухопловство је било наоружано авионима Веллингтон и Вхитлеи из Вицкерса и Армстронг-Вхитвортха, респективно.
Најнапреднији далекометни бомбардер Краљевског ратног ваздухопловства 1941. сматран је Велингтон ИИ. Ако је полетео са аеродрома Хабанија 80 км од Багдада, онда је било сасвим реално стићи праволинијски до Севастопоља, испустити терет од 500 килограма који имитира, на пример, постављање мина, и вратити се назад. Дакле, да се искључи верзија А.Н. Осокин о минирању приобалних вода у близини Севастопоља британским авионима је немогуће.
Данас само британска влада може да оповргне или потврди ову претпоставку, али она ћути. Рудолф Хес би могао да одговори на ово питање. Али 17. августа 1987. сензационално вести: 93-годишњи Рудолф Хес извршио самоубиство у затвору Шпандау (Западни Берлин), једини од оптужених немачких ратних злочинаца који је на суђењу у Нирнбергу осуђен на доживотну робију.
Док је Хес био у затвору, било му је забрањено да каже или пише било шта о „мировној мисији“ коју је предузео у мају 1941. Његову преписку и посете рођацима и адвокатима контролисала је затворска управа.
У пресуди Међународног војног суда у Нирнбергу стоји: „Летећи у Енглеску, Хес је са собом носио неке мировне предлоге“, које је, према његовим речима, Хитлер био спреман да прихвати. Важно је напоменути да се овај лет догодио 10 дана након што је Хитлер одредио последњи датум за напад на Совјетски Савез - 22. јун 1941. године.
У стенограму састанка Нирнбершког процеса 31. августа 1946. године забележено је да је Хес желео да објави своју мисију у Енглеској, али га је прекинуо председник Трибунала Енглез Лоренс. Након тога, Рудолф Хес је одбио да одговара на питања судија и тужилаца, глумећи лудило и губитак памћења.
Али зашто представник СССР-а није захтевао да Хес настави своје откровење? Објашњење може постојати само једно: совјетска влада, тачније Стаљин, била је подједнако заинтересована да сакрије истину као и Британца. И данас се плашимо да то објавимо.
ПА ГДЕ ЈЕ ИСТИНА
Постоји неколико верзија Хесовог „бекства“, али их уједињује једно – жеља Немачке и Велике Британије да брзо нападну Совјетски Савез како би га збрисали са лица земље. Штавише, обе ове државе биле су пуне мржње једна према другој. Али Британци, желећи да гурну Немачку против СССР-а, надали су се њиховом међусобном уништењу, а Немачка би, у случају проширења „животног простора“, тешко да би одбила да заузме Магловити Албион, а то се није могло не реализовати у Лондон.
Колико је Лондон био заинтересован за сарадњу са Хитлером сведочи изјава Алена Далса, шефа станице Канцеларије за стратешке услуге у Берну током Другог светског рата, будућег директора ЦИА. Дуллес је 1948. изјавио: „Британска обавештајна служба у Берлину ступила је у контакт са Рудолфом Хесом и уз његову помоћ пронашла пут до самог Хитлера. Хесу је речено да ће, ако Немачка објави рат Совјетима, Енглеска прекинути непријатељства“.
Тешко је поверовати у Хесово самоубиство. Страна штампа је овом приликом известила: „На дан Хесове смрти, нису хтели да пусте његовог туниског редара Маурија. Само пола сата касније, с муком се пробијајући до баштенске кућице, специјално изграђене за Хеса у случају лошег времена, Маури је угледао штићеника како беживотно лежи на поду. У кући су били амерички надгледник и два војна лица, што је било строго забрањено.
Маури је почео да даје Хесу вештачко дисање, али се испоставило да је његов случај "прве помоћи" хакован, а резервоар за кисеоник му је био празан, иако је болничар то проверио дан раније. Показало се да је и инструментација енглеског лекара покварена. Када је Хесово тело донето у болницу, два странца су нестала, а болничару је саветовано да држи језик за зубима.
Занимљиво је да у штампи постоје различити датуми (од краја априла до 15. маја) за престанак бомбардовања војно-индустријских центара Велике Британије, градова Бирмингема, Бристола, Конвентрија, Ливерпула и Саутемптона и други. Међутим, тачан датум још није саопштен. Нема сумње да се овај догађај догодио у мају. Можда се одговор на ово може наћи у енглеским новинама тих година. Али аутор не говори њиховим језиком, и изненађујуће је да нико од насловљених историчара није обратио пажњу на то. Не може се искључити да је то кључ за разумевање разлога за почетак Великог отаџбинског рата.
28. маја 1941. године, када се завршила немачка операција заузимања острва Крит и када су престале активне операције немачких оружаних снага против Велике Британије, Немци су по други пут после Денкерка дозволили британским трупама да напусте, овога пута од острво.
Чини се да је након овог догађаја дошло до затишја, које је, очигледно, имало за циљ наставак припреме рата против СССР-а. Често се прекид напада на Уједињено Краљевство доводи у везу са великим губицима авиона Луфтвафе - 1773, али изгледа да то није случај.
Штампа се често позива на Хитлерово писмо које је Стаљину доставио курир из Берлина у авиону Ју-52 15. маја 1941. године. Порука није ништа друго до одговор на Стаљиново писмо упућено Фиреру, очигледно 11. или 12. маја.
У њему је Хитлер изјавио:
„Пишем ово писмо у тренутку када сам коначно дошао до закључка да је немогуће постићи трајни мир у Европи – не само за нас, већ и за будуће генерације – без коначног слома Енглеске и њеног уништења као држава. Као што добро знате, давно сам одлучио да спроведем низ војних мера за постизање овог циља. Што је ближи час одлучујуће битке, то је већи број проблема са којима се суочавам. За масу немачког народа ниједан рат није популаран, а посебно рат против Енглеске, јер немачки народ сматра Енглезе за братски народ, а рат међу нама је трагичан догађај. Нећу да кријем од вас да сам на исти начин размишљао и неколико пута нудио мировне услове Енглеској. Међутим, увредљиви одговори на моје предлоге и све већа експанзија Британаца на пољу војних операција – са јасном жељом да се цео свет увуче у рат – уверили су ме да из ове ситуације нема излаза, осим инвазије. Британских острва.
Британски обавештајци су на најлукавији начин почели да користе концепт „братоубилачког рата“ у своје сврхе, користећи га у својој пропаганди – и то не без успеха. Противљење мојој одлуци почело је да расте у многим елементима немачког друштва, укључујући и представнике високих кругова. Вероватно знате да је један од мојих заменика, Хер Хес, одлетео у Лондон у налету лудила да пробуди осећај јединства у Британцима. Према мојим информацијама, неколико генерала моје војске дели слична осећања, посебно они који имају рођаке у Енглеској.
Ове околности захтевају посебне мере. У циљу организовања трупа далеко од британских очију и у вези са недавним операцијама на Балкану, значајан број мојих трупа, око 80 дивизија, налази се у близини граница Совјетског Савеза. Можда то даје повода за гласине о могућности војног сукоба између нас.
Желим да вас уверим - и дајем вам часну реч - да ово није истина ...
У овој ситуацији немогуће је искључити случајне епизоде војних сукоба. Због значајне концентрације трупа, ове епизоде могу достићи знатне размере, па је тешко одредити ко је први почео.
Желим да будем потпуно искрен са вама. Бојим се да би неки од мојих генерала могли намерно започети сукоб како би спасили Енглеску од њене надолазеће судбине и покварили моје планове. То је више од месец дана. Почевши од 15. до 20. јуна, планирам да почнем масовно пребацивање трупа са ваших граница на Запад. Сходно томе, позивам вас, колико год је то могуће, да не подлежете провокацијама које су можда дело оних мојих генерала који су заборавили своју дужност. И, наравно, не придајте им велику важност. Постало је готово немогуће избећи провокацију мојих генерала. Молим за уздржаност, да не одговарате на провокације и одмах ми се јавите путем вама познатих канала. Само на тај начин можемо постићи заједничке циљеве, за које верујем да су договорени.....
Радујем се што ћу вас видети у јулу."
Наравно, поставља се питање: где је Стаљиново писмо? Ако је постојао, онда је требало да буде у Фиреровој канцеларији Рајха, а копија (друга копија) у архиви Кремља. Али нама то није доступно.
НОВЕ МИСТЕРИЈЕ
Занимљиво је да је управо 15. маја 1941. године очигледно завршена израда прелиминарног плана стратешког распоређивања Оружаних снага Совјетског Савеза у случају рата са Немачком и њеним савезницима. Овај документ је чуван у личном сефу А.М. до 1948. године. Василевски, у то време заменик начелника оперативног одељења са чином генерал-мајора. Ово последње указује да документ никада није напустио зидове Генералштаба. Наравно, поставља се питање: да ли је то повезано са „Хесовом мисијом“?
Овде треба напоменути да је Василевски посетио Немачку новембра 1940. године у саставу делегације народног комесара спољних послова В.М. Молотова и био упознат са преговорима који су у току.
Већ у мају 1941. догодило се много догађаја који су указивали на могући дослух између два лидера. Стиче се утисак да се између њих водила велика тајна игра, а ако се узме у обзир распад СССР-а 1992. године, као победник се испоставило да је посредник Велика Британија. Иако је главни победник у Другом светском рату био Совјетски Савез.
Најважнији догађаји у животу земље у пролеће 1941. окончани су Стаљиновим говором крајем маја на проширеном састанку Политбироа, где је рекао: , успео да избегне умешаност Совјетског Савеза у рат против Нацистичка Немачка на западу и Јапан на истоку.
... Склапање пакта о ненападању са Немачком је био прави политички корак са наше стране. Дао је неопходан предах за бољу припрему земље у одбрани ...
Ситуација сваким даном ескалира и врло је вероватно да бисмо могли бити подвргнути изненадном нападу фашистичке Немачке.
Чиме је руководио вођа, упозоравајући руководство земље о неизбежности рата? Можда га је на ову идеју довео Хесов лет у Енглеску. Или је можда првобитно намеравао да забије нож у леђа Немачкој, што је у то време представљало много већу опасност у односу на Енглеску. Јасно је само једно – да су се оба лидера мрзела и да су се у сваком случају морала суочити у крвавој борби.
Године 2011. у штампи су се појавиле објаве неколико докумената из архиве Спољне обавештајне службе са извештајима совјетских обавештајаца о Хесовом бекству, али они не дају апсолутно ништа истраживачима и не могу се приписати другачије него наслову „Један грађанин говорио је".
На крају ћу навести речи Винстона Черчила из његових мемоара: „Руси су веома сумњичави према причи о Хесу, имао сам дуг разговор на ову тему у Москви са маршалом Стаљином: он је стално говорио да је Хеса позвала наша тајна. услуга. Није у нашем интересу да све ово сада исплива на површину“.
По мом мишљењу, ово је сасвим довољно да одговори на питања: како је и зашто Хес завршио у Енглеској?