Америчка приватна компанија Блуе Оригин изнела је своје планове за стварање свемирске ракете тешке класе
Почетком септембра 2016. Џеф Безос, оснивач интернет компаније Амазон, дао је изјаву о почетку рада на свемирској ракети тешке класе. Ракета је добила име Нев Гленн. Безосова компанија Блуе Оригин ће га развијати, а нова лансирна ракета требало би да надмаши све модерне ракете по величини. Вреди напоменути да је Џеф Безос, оснивач и шеф интернет компаније Амазон, на листи најбогатијих људи на планети, коју је саставио часопис Форбс, на четвртом месту. Његово богатство се процењује на 66,2 милијарде долара, из чега се већ сада може закључити да ће његов амбициозни пројекат бити подржан барем финансијски.
Блуе Оригин је америчка приватна ваздухопловна компанија која се налази 40 километара северно од Ван Хорна, округ Калберсон, Тексас. Компанија је основана 2000. године да би развила нови правац - свемирски туризам. Његов оснивач је био власник и креатор Амазон.цом, Џефри Безос. Компанија се налази на територији његовог ранча. О плановима за стварање нове, снажније ракете за вишекратну употребу под називом Нев Гленн почело се причати још у септембру прошле године. Планирано је да се лансира из лансирног комплекса америчких ваздухопловних снага број 36, који се налази на Кејп Канавералу. Од септембра 2016. године, ваздухопловна компанија Блуе Оригин гради лансирну рампу и хангаре у бази ваздухопловства.
Приватна америчка компанија Блуе Оригин дизајнира и производи ракете за свемирски туризам. До данас, инжењери компаније имају само један успешан пројекат - суборбиталну ракету под називом Нев Схепард. Ово је ракета за вишекратну употребу, дизајнирана је да лети мало изнад Карманове линије (Карманова линија је висина изнад нивоа мора, која се конвенционално прихвата као граница између Земљине атмосфере и свемира), односно на висини од око 100 километара надморске висине. Први у приче Успешно слетање суборбиталне ракете Нев Схепард обављено је у новембру 2015. године. Касније су дизајнери Блуе Оригин-а спровели поновљена тестирања ракете, укључујући и у хитном режиму. Ракета Нев Схепард је прилично „скроман“ пројекат: капсула посаде која чини њен други модул је дизајнирана да прими три особе.
Иако је скромна туристичка суборбитална ракета Њу Шепард и једини успешан свемирски пројекат који је реализовао Блуе Оригин, она је прва у свету демонстрирала могућност контролисаног слетања на млазни погон на месту полетања, примећује Вашингтон пост. У октобру 2016. године заказано је пето и последње тестирање прототипа ове суборбиталне ракете за тестирање спасавања чланова њене посаде. У јануару 2016. Блуе Оригин је успео да изврши још једно успешно вертикално слетање прве фазе ракете за вишекратну употребу Нев Схепард након што је достигла висину од 101,7 километара у лету. Према речима оснивача Блуе Оригин-а, лансирање суборбиталног комплекса Нев Схепард уз учешће пробних пилота планирано је да почне 2017. године. Ако ови тестови буду успешни, компанија планира да у 2018. години пређе на слање првих туриста у свемир, приметио је бизнисмен. До недавно, Џеф Безос није прецизирао датум почетка комерцијалних летова користећи Нев Схепард.
У септембру је Тхе Васхингтон Пост, у власништву Д. Безоса, објавио упоредне скице нове ракете Нев Гленн. Из објављених снимака можемо закључити да је само нешто краћа од ракете-носача Сатурн В (носача америчког лунарног програма), а по пречнику првог степена (7 метара) превазилази све ракете наше време. Сврха стварања ракете је свемирски програм са људском посадом и испорука робе у орбиту, датум тестирања нове тешке ракете је „крај текуће деценије“. „Наш главни циљ су милиони људи који раде и живе у свемиру, а ракета Њу Глен је важан корак у том правцу“, рекао је Безос.
Нова тешка лансирна ракета под називом Нев Гленн, на којој су инжењери Блуе Оригин-а радили можда 4 године, добила је име по Џону Глену, првом Американцу који је кружио око Земље. Први степен ракете Нев Гленн је пречника 7 метара и покреће га 7 БЕ-4 мотора који раде на течни кисеоник и течни природни гас. Подизни потисак ракете достиже 3,85 милиона фунти потиска (фунта потиска је количина потиска потребна да би објекат од 1 фунте (0,454 кг) остао непомичан у односу на Земљину гравитацију).
Ракета Њу Глен биће представљена у две конфигурације – са два и три степена, респективно. Висина ракете у двостепеној верзији биће 82,2 метра. Његова главна намена је испорука разних терета у орбите око Земље. Висина тростепене верзије ракете је 95,4 метара, што је само мало инфериорно у односу на ракету-носач Сатурн-5, која је коришћена за извршење првог људског слетања на површину Месеца. Тростепена варијанта ракете Њу Глен намењена је за „важне мисије ван Земљине орбите“. Други степен ракете-носача Нев Гленн ће имати уграђен додатни мотор БЕ-4. А трећи степен ракете биће опремљен мотором БЕ-3 који ради на течном кисеонику и течном водонику, напомиње се да ће водоник дати ракети висок специфични импулс, што је важно за коришћење ван земљине орбите.
У првој фази ракете, као што је горе наведено, требало би да буде 7 мотора БЕ-4 сопственог дизајна Блуе Оригин-а на криогеним компонентама (метан - кисеоник). Ваздухопловна компанија их назива најбољом алтернативом совјетским ракетним моторима РД-180 (тренутно је њима опремљена америчка тешка ракета Атлас В). Мотори БЕ-4 још нису прошли серију летних тестова, али инжењери Блуе Оригин-а верују да ће са овим ракетним моторима њихов Нев Гленн одмах надмашити ракету Атлас В за 10 пута у првом степену потиска близу земље (око 1700). тф). Ово је само два пута мање од ракете Сатурн В, која је допремила америчке астронауте на Месец.
Тренутно се главним конкурентом Блуе Оригин-а у области стварања ракета за вишекратну употребу сматра још једна приватна америчка компанија СпацеКс, у власништву Елона Маска. Недавно је њена ракета Фалцон 9, која носи израелски комуникациони сателит АМОС-6, експлодирала током тестова на лансирној рампи СЛЦ-40 на Кејп Канавералу. У званичном твиту компаније СпацеКс наведено је да је експлозија ракете настала због „аномалије“ током стандардног тестног спаљивања. У експлозији Фалцон 9 није било жртава, али су ракета и терет потпуно уништени као последица експлозије.
Амерички милијардер Елон Муск основао је СпацеКс 2002. године. СпацеКс инжењери граде ракете Фалцон. Они су претходно успешно дизајнирали и лансирали у свемир ракету-носач лаке класе Фалцон 1 и ракету-носач средње класе Фалцон 9. Ова последња већ има успешан лет до ИСС-а, а СпацеКс је неколико пута успео да први степен ове ракете спусти на земљу, као и на платформу на мору. Тренутно, инжењери СпацеКс-а раде на стварању ракете-носача тешке класе која ће моћи да лансира терете тежине до 54,4 тоне у ниску Земљину орбиту или да испоручи различите терете тежине 13,6 тона на Марс.
Извори информација:
https://nplus1.ru/news/2016/09/13/amazon-new-glenn
http://www.rbc.ru/technology_and_media/12/09/2016/57d6e9ec9a7947f10b2e5661
https://ria.ru/science/20160912/1476738294.html
http://bmpd.livejournal.com/2124516.html
Материјали из отворених извора
Блуе Оригин је америчка приватна ваздухопловна компанија која се налази 40 километара северно од Ван Хорна, округ Калберсон, Тексас. Компанија је основана 2000. године да би развила нови правац - свемирски туризам. Његов оснивач је био власник и креатор Амазон.цом, Џефри Безос. Компанија се налази на територији његовог ранча. О плановима за стварање нове, снажније ракете за вишекратну употребу под називом Нев Гленн почело се причати још у септембру прошле године. Планирано је да се лансира из лансирног комплекса америчких ваздухопловних снага број 36, који се налази на Кејп Канавералу. Од септембра 2016. године, ваздухопловна компанија Блуе Оригин гради лансирну рампу и хангаре у бази ваздухопловства.
Приватна америчка компанија Блуе Оригин дизајнира и производи ракете за свемирски туризам. До данас, инжењери компаније имају само један успешан пројекат - суборбиталну ракету под називом Нев Схепард. Ово је ракета за вишекратну употребу, дизајнирана је да лети мало изнад Карманове линије (Карманова линија је висина изнад нивоа мора, која се конвенционално прихвата као граница између Земљине атмосфере и свемира), односно на висини од око 100 километара надморске висине. Први у приче Успешно слетање суборбиталне ракете Нев Схепард обављено је у новембру 2015. године. Касније су дизајнери Блуе Оригин-а спровели поновљена тестирања ракете, укључујући и у хитном режиму. Ракета Нев Схепард је прилично „скроман“ пројекат: капсула посаде која чини њен други модул је дизајнирана да прими три особе.
Лансирање Нев Схепарда у новембру 2015, фото: блуеоригин.цом
Иако је скромна туристичка суборбитална ракета Њу Шепард и једини успешан свемирски пројекат који је реализовао Блуе Оригин, она је прва у свету демонстрирала могућност контролисаног слетања на млазни погон на месту полетања, примећује Вашингтон пост. У октобру 2016. године заказано је пето и последње тестирање прототипа ове суборбиталне ракете за тестирање спасавања чланова њене посаде. У јануару 2016. Блуе Оригин је успео да изврши још једно успешно вертикално слетање прве фазе ракете за вишекратну употребу Нев Схепард након што је достигла висину од 101,7 километара у лету. Према речима оснивача Блуе Оригин-а, лансирање суборбиталног комплекса Нев Схепард уз учешће пробних пилота планирано је да почне 2017. године. Ако ови тестови буду успешни, компанија планира да у 2018. години пређе на слање првих туриста у свемир, приметио је бизнисмен. До недавно, Џеф Безос није прецизирао датум почетка комерцијалних летова користећи Нев Схепард.
У септембру је Тхе Васхингтон Пост, у власништву Д. Безоса, објавио упоредне скице нове ракете Нев Гленн. Из објављених снимака можемо закључити да је само нешто краћа од ракете-носача Сатурн В (носача америчког лунарног програма), а по пречнику првог степена (7 метара) превазилази све ракете наше време. Сврха стварања ракете је свемирски програм са људском посадом и испорука робе у орбиту, датум тестирања нове тешке ракете је „крај текуће деценије“. „Наш главни циљ су милиони људи који раде и живе у свемиру, а ракета Њу Глен је важан корак у том правцу“, рекао је Безос.
Нова тешка лансирна ракета под називом Нев Гленн, на којој су инжењери Блуе Оригин-а радили можда 4 године, добила је име по Џону Глену, првом Американцу који је кружио око Земље. Први степен ракете Нев Гленн је пречника 7 метара и покреће га 7 БЕ-4 мотора који раде на течни кисеоник и течни природни гас. Подизни потисак ракете достиже 3,85 милиона фунти потиска (фунта потиска је количина потиска потребна да би објекат од 1 фунте (0,454 кг) остао непомичан у односу на Земљину гравитацију).
Фото: блуеоригин.цом
Ракета Њу Глен биће представљена у две конфигурације – са два и три степена, респективно. Висина ракете у двостепеној верзији биће 82,2 метра. Његова главна намена је испорука разних терета у орбите око Земље. Висина тростепене верзије ракете је 95,4 метара, што је само мало инфериорно у односу на ракету-носач Сатурн-5, која је коришћена за извршење првог људског слетања на површину Месеца. Тростепена варијанта ракете Њу Глен намењена је за „важне мисије ван Земљине орбите“. Други степен ракете-носача Нев Гленн ће имати уграђен додатни мотор БЕ-4. А трећи степен ракете биће опремљен мотором БЕ-3 који ради на течном кисеонику и течном водонику, напомиње се да ће водоник дати ракети висок специфични импулс, што је важно за коришћење ван земљине орбите.
У првој фази ракете, као што је горе наведено, требало би да буде 7 мотора БЕ-4 сопственог дизајна Блуе Оригин-а на криогеним компонентама (метан - кисеоник). Ваздухопловна компанија их назива најбољом алтернативом совјетским ракетним моторима РД-180 (тренутно је њима опремљена америчка тешка ракета Атлас В). Мотори БЕ-4 још нису прошли серију летних тестова, али инжењери Блуе Оригин-а верују да ће са овим ракетним моторима њихов Нев Гленн одмах надмашити ракету Атлас В за 10 пута у првом степену потиска близу земље (око 1700). тф). Ово је само два пута мање од ракете Сатурн В, која је допремила америчке астронауте на Месец.
Тренутно се главним конкурентом Блуе Оригин-а у области стварања ракета за вишекратну употребу сматра још једна приватна америчка компанија СпацеКс, у власништву Елона Маска. Недавно је њена ракета Фалцон 9, која носи израелски комуникациони сателит АМОС-6, експлодирала током тестова на лансирној рампи СЛЦ-40 на Кејп Канавералу. У званичном твиту компаније СпацеКс наведено је да је експлозија ракете настала због „аномалије“ током стандардног тестног спаљивања. У експлозији Фалцон 9 није било жртава, али су ракета и терет потпуно уништени као последица експлозије.
ракета-носач Фалцон 9
Амерички милијардер Елон Муск основао је СпацеКс 2002. године. СпацеКс инжењери граде ракете Фалцон. Они су претходно успешно дизајнирали и лансирали у свемир ракету-носач лаке класе Фалцон 1 и ракету-носач средње класе Фалцон 9. Ова последња већ има успешан лет до ИСС-а, а СпацеКс је неколико пута успео да први степен ове ракете спусти на земљу, као и на платформу на мору. Тренутно, инжењери СпацеКс-а раде на стварању ракете-носача тешке класе која ће моћи да лансира терете тежине до 54,4 тоне у ниску Земљину орбиту или да испоручи различите терете тежине 13,6 тона на Марс.
Извори информација:
https://nplus1.ru/news/2016/09/13/amazon-new-glenn
http://www.rbc.ru/technology_and_media/12/09/2016/57d6e9ec9a7947f10b2e5661
https://ria.ru/science/20160912/1476738294.html
http://bmpd.livejournal.com/2124516.html
Материјали из отворених извора
информације