УЕЦ наставља производњу мотора за Су-33

Производња мотора АЛ-31Ф за борбене авионе Су-33 биће настављена у Асоцијацији за машиноградњу Уфе, преноси РИА Новости порука Унитед Енгине Цорпоратион.

„УЕЦ, у циљу задовољења потреба државног наручиоца, наставља производњу турбомлазних мотора АЛ-31Ф серије 3 за борбене авионе Су-33. Мотори ће се производити у ПЈСЦ Уфа Мотор-Буилдинг Продуцтион Ассоциатион (део УЕЦ)“, наводи се у саопштењу.

Напомиње се да ће се „мотори за маринске тешке ловце производити уз увођење побољшања која су већ примењена на моторе породице АЛ-31Ф савременог серијског дизајна“.

Мотори ће бити испоручени након завршетка свих фаза тестирања.

Информације прес службе: „Бајпас турбомлазни мотор АЛ-31Ф четврте генерације је пројектован за уградњу на авион Су-27 и његове модификације (Су-30МК, Су-33, Су-34 и друге). Карактеристика АЛ-31Ф серије 3 је могућност увођења додатног специјалног режима, који се користи приликом полетања авиона са палубе са пуним борбеним оптерећењем или при хитном обиласку.

Comments

[цниза]

А ко им је затворио производњу? кажу ми стручњаци какве моторе сада уграђују?

[Мувка]

Су-КСНУМКС
Статус прекинут;

[томкет]

Свеједно, да ли ћу Кузи задржати за потребе ПВО? Или је МиГ-29 К заиста неспособан да стоји на крилу?

[свп67]

Цитат из томкета

Свеједно, да ли ћу Кузи задржати за потребе ПВО? Или је МиГ-29 К заиста неспособан да стоји на крилу?

Узима се у обзир и опција да би „Кузја“ у блиској будућности могла бити веома потребна домовини, али не уз обалу Сирије, већ тамо где треба да летите далеко и нема много сопствених аеродрома

[Монархиста]

С обзиром да имамо доста „доброљубаца“, а нови носач авиона у скорије време не вреди служити и служити јадним „Кузњецима“

[Либероид Екорцист]

Чисто на руском – прво затворимо производњу, па на звиждук рака поново јуримо, ако можемо да је обновимо.

[мав1971]

Цитат: Егзорциста Либероида

Чисто на руском – прво затворимо производњу, па на звиждук рака поново јуримо, ако можемо да је обновимо.

Предлажете да повећате производњу?
По вашој логици производња мотора за МиГ-15 треба да се настави до данас?

Да правимо резерве на стотине година, које можда за десет година никоме неће користити?

[Либероид Екорцист]

мав1871-нисам ја са тобом пио вотку,немој да пицкаш,ово је прво,а друго,само треба мислити својом главом и гледати мало даље него данас шта треба пустити коме и колико.

[мав1971]

Цитат: Егзорциста Либероида

мав1871-нисам ја са тобом пио вотку,немој да пицкаш,ово је прво,а друго,само треба мислити својом главом и гледати мало даље него данас шта треба пустити коме и колико.

Може ли твоја глава да мисли?
Зашто нисте викнули у разглас, нисте зазвонили - пре двадесет година: "Немојте престати да производите моторе! Требаће вам!" ????????????????

А твој одговор је типично бла бла бла... Пароле, пароле, скрипте - једна вода...
Ништа конкретно. Какав човек – такве речи.
Попут либероида, широм земље је мрак и они се множе – упркос вашем претенциозном надимку.
Егзорциста. Смешно.

Претња, који је себи узео такав надимак, сам си се учинио неозбиљним. Својеврсни „експонат”. Тако да ми је жао, али оно за шта си се ТИ борио је оно што добијаш...

Да је Семјон Семенович Горбунков имао надимак, био би на теби ...

[скифотаур]

Цитат: Егзорциста Либероида

и на звиждук рака, бацамо га поново, ако можемо да га обновимо.

него после пецкања печеног петла.

[ктур]

зашто обнављати производњу мотора ако нема модернизације авиона?

Уосталом, стручњаци су нам обећали да не постоји ниједан разлог за модернизацију ових летелица.

Како онда објаснити ову вест?

[ввв.зиаблик.олга]

Цитат из ктур

Како онда објаснити ову вест?

Лако је објаснити ... Ресурс авионског оквира Су-33 је много већи од ресурса мотора. Оне. потребни су нови мотори за авионе у служби. Познато је да је неколико Су-33 прошло реновирање у фабрици авиона у Комсомолску на Амуру.

[Касим]

За авионе на носачу, мотори су „поспани”. Висока влажност и морска вода лоше утичу. Очигледно говоримо о овоме, јер. ови мотори се серијски стављају на серију Су.

[ктур]

>Лако је објаснити..

лако, али не баш
мотор добија неки нови режим, посебно за полетање, односно авион очигледно добија нове квалитете, које, како нам је овде убедљиво објашњено, нема шансе да добије.
А ови нови квалитети ће вероватно бити повезани са неким другим

обнављање производње мотора, па чак и ажурираних који ће захтевати нека тестирања - све су то додатни трошкови. А ако полазимо од чињенице да су трошкови рационални, онда се ови квалитети не могу добити од МиГ-а

[Олек]

Такође, уосталом, Кинезима је на путу и ​​носач авиона. Сами авиони ће се поставити, а за моторе нама. Да, и СУ-33 се модернизује, Хефест се заглавио. Очигледно, бармалеј ће морати дуго да се бомбардује.

[ускрабут]

„Одлика АЛ-31Ф серије 3 је могућност увођења додатног специјалног режима, који се користи када авион полеће са палубе са пуним борбеним оптерећењем или приликом хитног обиласка“

Ко зна о чему се ради? Није ли реч о могућности брзог повећања максималног потиска мотора? Чини се да овај параметар обично има неку инерцију, тј. повећање потиска заостаје за командом.

[Алексеј Р.А.]

Очигледно се ради о овом режиму:

[ирбис0373]

Занимљив видео. И пилот је урадио добар посао – на време да пређе у режим полетања и пређе у следећи круг – реакција је тренутна. Само није јасно да ли је ово тренинг или само неуспела кука на куки кочнице.

[ПСих2097]

Цитат: ирбис0373

Занимљив видео. И пилот је урадио добар посао – на време да пређе у режим полетања и пређе у следећи круг – реакција је тренутна. Само није јасно да ли је ово тренинг или само неуспела кука на куки кочнице.

највероватније други, ево снимка нормалног слетања ... слетања од 1:02.

[титсен]

Боље би звучало: ... направио први мотор ...