Први митраљези за Швајцарску били су на овај или онај начин модификованог дизајна, који је претходно креирао Х.С. Максим. За своје време ово оружје је било највеће достигнуће науке и технологије, али је у будућности ситуација почела да се мења. Почетком XNUMX. века, дизајнери неколико земаља предложили су низ сопствених пројеката за оружје сличне класе, што је допринело даљем напретку, али би могло да погоди потенцијал оружја у служби. Не желећи да ризикује, Швајцарска је крајем XNUMX-их година XNUMX. века била принуђена да крене у потрагу за новим митраљезом, којим је било неопходно пренаоружати војску.
Митраљез МГ11 на машини. Кућиште је повезано са резервоаром за воду. Пхото Сцхвеизерисцхес Бундесарцхив / Свисс-арцхивес.цх
Паралелно са стварањем потпуно нових митраљеза у различитим земљама, даљи развој дизајна Х.С. Максим. Патент за овај развој је истекао, што је омогућило оружарима водећих земаља да започну надоградњу постојећег узорка, у циљу побољшања главних карактеристика. Један од програмера перспективног пројекта заснованог на постојећем систему била је берлинска компанија Деутсцхе Ваффен унд Мунитионсфабрикен, АГ (ДВМ). До краја деценије развила је нову верзију митраљеза, која је до године стварања добила ознаку Модел 1909.
Главни проблем раних митраљеза које је развио Х.С. Максими су били релативно велики по величини и тежини. Почетком 1909. века, у вези са појавом нових, напреднијих дизајна, постала је очигледна потреба да се такви недостаци исправе: у супротном, проверено и популарно оружје могло би да изгуби у конкуренцији са новијим моделима. Из тог разлога, један од главних циљева пројекта Модел XNUMX био је смањење тежине митраљеза. Рафинирањем различитих компоненти и склопова, дизајнери ДВМ-а су успели да смање тежину производа за око трећину, без губљења осталих карактеристика.
Митраљез са комплетом додатне опреме. Пхото Цоллецторсфиреармс.цом
Нови митраљез ДВМ Модел 1909 понуђен је разним потенцијалним купцима, укључујући и швајцарску војску. Наоружане другим митраљезима базираним на производу Маким, швајцарске оружане снаге су показале извесно интересовање за нови инострани развој. Највише их је привукла смањена тежина оружја, што је омогућило поједностављење рада и борбене употребе. Резултат показаног интересовања био је уговор за ревизију постојећег узорка према швајцарским захтевима и накнадно покретање масовне производње. У складу са овим документом, нови митраљез је требало да користи патрону 7,5к55 мм ГП11, створену у Швајцарској недуго раније. У супротном, митраљез би могао задржати постојеће карактеристике дизајна.
Финализација пројекта, тестирање готових митраљеза и накнадне бирократске процедуре потрајале су. Тек 1911. године, ажурирани митраљез Модел 1909 из ДВМ-а прошао је државне тестове у Швајцарској, према чијим резултатима је препоручен за усвајање. Убрзо је издата одговарајућа наредба, а поред тога потписан је и споразум о масовној производњи оружја. Модификованим митраљезом Модел 1909 требало је да управља швајцарска војска под именом МГ11.
Један од примарних циљева дизајна модела 1909/МГ11 био је смањење тежине конструкције што је више могуће. Током развоја, установљено је да се такви планови могу успешно реализовати финализацијом одређених делова оружја. Истовремено, било је могуће учинити без промене принципа рада и укупне архитектуре производа. Као резултат тога, немачки митраљез мод. 1909 је споља био сличан свом претходнику, иако је имао неке разлике које су утицале на масу детаља.
Колекционарски комад вредан 25999 долара. Пхото Цоллецторсфиреармс.цом
Митраљез МГ11 задржао је укупни изглед основног узорка. Главни делови оружја били су смештени унутар правоугаоног пријемника, затвореног горњим поклопцем. На предњој страни сандука је причвршћено велико цилиндрично кућиште, унутар које се налазило покретно буре. Као и други митраљези засновани на Макимовом дизајну, МГ11 је морао да користи цев са воденим хлађењем, што је приморало ауторе пројекта да задрже капацитет кућишта. Испред кућишта су се појавили фитинги за спајање црева, уз помоћ којих је предложено снабдевање водом за хлађење. На спољној површини оружја, пре свега на задњем зиду пријемника, налазили су се уређаји за контролу рада механизама.
Принцип рада оружја остао је исти. Митраљез је користио аутоматизацију засновану на трзању цеви кратким ударом. Изводећи повратне покрете под дејством трзаја, цев је покретала друге механизме смештене унутар пријемника. Дизајн је предвидео затварач са системом закључавања полуге. Током пуцања, две полуге повезане са затварачем и једна са другом морале су се кретати дуж унапред одређених путања, обезбеђујући закључавање отвора, након чега је уследило откључавање и поновно пуњење. Систем полуге је био повезан са ручком за ручно пуњење, доведеном на десну страну пријемника.
Наставак цеви и чаура са причвршћеним цревом. Фотографија смаллармсревиев.цом
Затварач је био део сложеног облика са великим плочастим предњим делом, на коме се налазио Т-прорез за интеракцију са кертриџима. У различитим фазама циклуса поновног пуњења, затварач је, крећући се напред-назад, морао да уклони нови кертриџ са траке, спусти га на линију цеви и пошаље га, а затим извади истрошену чауру и однесе је у цев за навлаку. постављен испод бурета.
Рад затварача и других механизама контролисан је механизмом окидача, који је дозвољавао пуцање само рафалном. Контрола ватре се вршила „традиционалним“ окидачем на задњем зиду пријемника. Поред ње су постављене две вертикалне дршке.
У оригиналној верзији, митраљез МГ11 је био опремљен системом муниције помоћу појасева од тканине за кертриџе. Снабдевање опремљеном траком је вршено кроз прозор у десном зиду пријемника, празан излаз је био кроз леви прозор. Стандардне траке, сличне онима које су коришћене са претходним швајцарским митраљезима, предложено је да се носе у дрвеним кутијама одговарајућих величина.
Пријемник митраљеза швајцарске производње. Пхото Цоллецторсфиреармс.цом
Оружје је задржало стандардни механички нишан, са којим је било могуће гађати циљеве на удаљеностима од 100 м до 2,6 км. На предњој страни кућишта цеви налазио се подесиви предњи нишан, уз помоћ којег је предложено подешавање бочног ветра. Током разних надоградњи и ажурирања, митраљези МГ11 су добили нове нишане. Предложени су нови системи за гађање копнених и ваздушних циљева.
У почетку су митраљези Модел 1909 / МГ11 били опремљени машином за статив немачког дизајна. Машина је имала три телескопска носача са избором дужине (било је шест опција за дужину сваке ноге). На задњем ослонцу машине било је обезбеђено седиште за митраљезаца. Ноге су биле повезане заједничком платформом, на којој је постављен механизам за хоризонтално и вертикално нишањење са носачима за уградњу митраљеза. За вертикално вођење оружја обезбеђени су механички погони, који су омогућавали пуцање на дометима до 1500 м. За транспорт, митраљески митраљез се могао раставити. Када је преклопљен, имао је дужину мању од 1,1 м и тежио не више од 25 кг.
Митраљез у пешадијској конфигурацији. Фотографија Викимедијине оставе
Убрзо након што је оружје усвојено, створена је нова верзија машине, која је била посебна инсталација за утврђења и тврђаве. На зиду утврђења предложено је да се монтира велики и прилично сложен систем са носачима за тело митраљеза и алатима за навођење. Било је потребно тражити мете и циљати оружје на њих уз помоћ телескопског оптичког нишана. Изван казамата налазио се само релативно мали отвор са митраљезом у покретној завеси. Пушкомитраљез и стрелац су били заштићени и од малокалибарског оружја или од граната и од бацача пламена.
Митраљез МГ11 за швајцарску војску имао је дужину (без машине) од 1,1 м. Маса наоружања без муниције и статива била је 18,7 кг. Користећи патрону 7,5к55 мм ГП11, митраљез је могао да пуца брзином до 500 метака у минути. Почетна брзина метка достигла је 750 м / с. Дакле, у погледу борбених квалитета, ново оружје није било инфериорно у односу на системе претходних модела који су били у служби у Швајцарској, али се од њих разликовало по већој покретљивости постигнутој смањењем масе.
Наредба о усвајању новог митраљеза у употребу потписана је 1911. године. Убрзо након тога, предузеће ДВМ је почело да производи оружје у складу са постојећим редоследом. Вероватно се тада није разматрала могућност производње митраљеза у сопственим фабрикама. Ограничене производне могућности и доступност поруџбина домаће војске довели су до тога да је немачка фабрика од 1911. до 1915. године била у могућности да купцу пренесе само 167 митраљеза новог модела. Након тога производња је стала. Немачка је ушла у рат, због чега је њена индустрија оружја била принуђена да пређе на домаће поруџбине, нагло смањивши извоз.
Митраљеске инсталације за тврђаве и друге објекте. Фотографија Викимедијине оставе
Снабдевање оружјем немачке производње омогућило је само делимично покривање потреба војске. Због тога је швајцарско руководство морало хитно да тражи излаз. Убрзо је одлучено да се даља производња МГ11 производа повери Ваффенфабрик Берн (В+Ф). Ова фабрика је већ имала солидно искуство у производњи и одржавању разних система малокалибарског наоружања и могла је добро да савлада монтажу митраљеза. Већ 1915. године први митраљези сишли су са монтажне траке В+Ф. Производња МГ11 настављена је до 1946. године. За три деценије швајцарска индустрија је пренела војсци 10269 митраљеза у различитим верзијама и са разноврсном додатном опремом.
Масовна производња нових митраљеза МГ11 убрзо их је учинила главним оружјем своје класе. Укупан број старијих производа МГ94 и МГ00 није прешао неколико стотина, што је убрзо помогло моду оружја. 1911. да постане најмасовнији и најраспрострањенији модел. Током првих неколико година, митраљези три модела су радили паралелно, иако су били намењени за решавање нешто другачијих задатака. Постепено повећање удела МГ11 довело је до чињенице да је ово оружје почело да истискује своје претходнике.
Транспортна колица, оружје и додатна опрема су спремљени и обезбеђени. Фотографија смаллармсревиев.цом
У свом оригиналном облику, митраљези МГ11 су коришћени до средине тридесетих. За две деценије рада оружје је морално и физички застарело. Његове карактеристике више нису у потпуности одговарале војсци. Поред тога, појавиле су се нове претње, које такође треба узети у обзир у даљем развоју наоружања. Појавили су се и нови типови оружја: десетак година раније усвојен је митраљез ЛМГ25 који је дизајнирао Адолф Фуррер. Масовна производња новог наоружања довела је до смањења релативног удела постојећих модела. Међутим, војска није намеравала да отпише и одложи постојеће митраљезе старих модела. Напротив, одлучено је да се модернизују уз повећање главних карактеристика и проширење спектра задатака које треба решавати.
У 1934-35, предузеће В + Ф спровело је програм модернизације митраљеза МГ11. Уз одржавање неких од основних механизама, коришћене су нове компоненте и склопови. Поред тога, појавила се додатна опрема нових типова, уз помоћ којих је митраљез могао да реши нове проблеме. Највећу обраду у новом пројекту прошао је систем снабдевања муницијом. Трака од тканине је већ безнадежно застарела, због чега је замењена нелабавом металном. Да би се то урадило, било је неопходно значајно променити дизајн система за снабдевање траком. Поред тога, за складиштење кертриџ трака предложено је коришћење жигосаних металних кутија, које су се од постојећих дрвених разликовале по мањој тежини.
Колица са различитим оптерећењем. Пхото Сцхвеизерисцхес Бундесарцхив / Свисс-арцхивес.цх
На њушној цеви цеви појавио се заштитник блица новог дизајна. Побољшани кључ за отпуштање на задњем делу митраљеза омогућио је пуцање само једном руком. Са другом руком, од стрелца је затражено да контролише механизме машине, што је у великој мери поједноставило навођење у различитим борбеним ситуацијама.
Чак и за време Првог светског рата авијација постала озбиљна претња која захтева одговарајућа средства заштите. Швајцарска индустрија је одговорила на овај изазов тек средином тридесетих. Развијена је нова верзија машине која се, по потреби, може користити приликом гађања ваздушних циљева. Од постојећег троношца разликовао се по смањеним димензијама и одсуству нишанџиског седишта. Поред тога, редизајниране су шарке потпорних ногу, што је омогућило подизање митраљеза до великих углова елевације. Занимљиво је да је таква машина одмах развијена узимајући у обзир употребу са митраљезима МГ11 и ЛМГ25. За већу погодност противавионске ватре, митраљезац је могао да користи додатни метални кундак причвршћен за оружје.
Носачи за монтажу противваздушног нишана са тзв. угаони прстенови. Ради лакшег циљања на ваздушну мету велике брзине, на горњу површину кућишта цеви бојом је нанета бела уздужна трака. Неколико типова оптичких нишана такође се може монтирати на постојеће носаче. Предложени су релативно компактни уређаји за употребу у пешадији, као и велики телескопски нишани, које је требало користити са митраљезима на разним утврђењима.
Митраљезац припрема машину за употребу. Пхото Сцхвеизерисцхес Бундесарцхив / Свисс-арцхивес.цх
Након развоја пројекта модернизације, фабрика В + Ф је почела да производи митраљезе само у ажурираној конфигурацији. Производи основне верзије који су били доступни у трупама такође су током времена прошли модернизацију, која је спроведена заменом старих јединица новим. Овај приступ је омогућио да се у року од неколико година војска поново опреми оружјем побољшаног модела који потпуније одговара захтевима времена.
Митраљез МГ11 се разликовао од својих претходника по смањеној тежини, али је у том погледу изгубио у односу на новија достигнућа. Велика тежина оружја, муниције, алатних машина итд. негативно утицала на покретљивост митраљезаца. Почетком четрдесетих, Вафенфабрик Берн је предузео мере да исправи овај недостатак. Даље смањење масе наоружања није било могуће, због чега је предложено алтернативно решење у виду специјалних транспортних колица.
За транспорт од места до места, митраљез, алатна машина и сва потребна опрема, укључујући канистер воде и црева за хлађење, неки резервни делови, алат за копчање итд. предложено је да се положи у правоугаоно тело окретног постоља на два точка. Колица су била дугачка око 1,3 м и широка око 0,7 м. Коришћени су точкови пречника 660 мм. Колица се могу вући било којим одговарајућим возилом. У недостатку таквог, борци су га могли самостално повући на ватрени положај, што је захтевало напоре четири особе.
Последње фазе припреме за снимање. Пхото Сцхвеизерисцхес Бундесарцхив / Свисс-арцхивес.цх
Одржавајући неутралност у оба светска рата, Швајцарска није добила прилику да тестира митраљезе МГ11 током стварне борбе. Међутим, ово оружје је најактивније коришћено током бројних вежби током читавог периода операције. До средине четрдесетих, војска је добила скоро 10,5 хиљада митраљеза, који су били распоређени међу великим бројем јединица и активно су их користили. Истовремено, временом је МГ11 престао да буде најмасовнији швајцарски митраљез. У неком тренутку, лаки митраљез ЛМГ25 постао је лидер по броју. Након тога, оба узорка су радила паралелно.
Крајем четрдесетих година постало је јасно да је митраљез Кх.С. Макима је, упркос свим променама и побољшањима, безнадежно застарела. Војсци је било потребно ново оружје. Исти закључци извучени су и за нешто новији митраљез А. Фуррер. Индустрија је добила нови технички задатак. У складу са њим, убрзо је створен митраљез МГ51, дизајниран да замени све застареле моделе. Ново оружје је пуштено у употребу 1951. године, а убрзо је војска почела да добија серијске производе. Међутим, замена старог наоружања новим је озбиљно каснила. Због ограниченог капацитета фабрике В+Ф, митраљези ЛМГ25 су могли бити повучени из употребе тек седамдесетих година, а последњи МГ11 су повучени из употребе тек почетком осамдесетих.
Митраљез МГ11 и његов прорачун на вежбама (1914-18) Пхото Сцхвеизерисцхес Бундесарцхив / Свисс-арцхивес.цх
Због моралне и физичке застарелости, као и због исцрпљености ресурса, скоро сви митраљези МГ11 су послати на одлагање након декомисије. Међутим, велика величина серије је у одређеној мери допринела очувању одређеног броја оружја од интереса са тачке гледишта. приче. Неколико узорака МГ11 је преживело до нашег времена, који су сада експонати музеја и приватних колекција. С времена на време, појединачни примерци митраљеза, на радост колекционара, појављују се на аукцијама оружја. Али радост потенцијалних купаца може бити засјењена високим трошковима јединствених узорака. На пример, на једном од познатих локација тренутно се продаје МГ11 у надограђеној верзији, опремљен противавионском машином, кундаком и нишаном. Поред тога, уз митраљез се продају кутије и траке за кертриџе, канистер и црево за систем хлађења, као и два оптичка нишана различитих врста. Цена таквог комплета је „само“ 25999 америчких долара.
Према неким извештајима, пре неколико година, швајцарска војска је одлучила да прода митраљеска транспортна колица која су остала у магацинима. На несрећу љубитеља јединствене технологије, значајан број ових производа се данас користи готово за своју намену - као возила за транспорт различите робе. Међутим, нека колица су имала срећу да постану музејски експонати.
Од краја 11. века швајцарска војска је користила митраљезе, који су били развојни развој Х.С. Максим. Митраљези три модела су дуго били у служби, у одређеним периодима били главно оружје своје класе. Међутим, како је време одмицало, а захтеви за оружјем су се мењали. Неколико деценија након почетка рада, швајцарски „Максим” је престао да испуњава тренутне захтеве. Модернизација средином тридесетих година омогућила је продужење њиховог деловања, али је војсци и даље било потребно потпуно поновно опремање. Почетком педесетих година, расположиви митраљези су почели да се разбијају и збрињавају. МГXNUMX је престао да буде један од главних митраљеза у својој земљи. Истовремено, задржао је титулу последњег покушаја швајцарске војске и оружара да искористе идеје и развој Х.С. Максим.
Према веб локацијама:
http://smallarmsreview.com/
http://sadefensejournal.com/
http://maximgun.de/
http://armeemuseum.ch/
http://world.guns.ru/
http://collectorsfirearms.com/