У ваздухопловној бази Кореновск, градитељи су војсци предали обновљену аеродромску инфраструктуру

41
У ваздухопловној бази Кореновск (Краснодарска територија) градитељи су пустили у рад већину ажуриране аеродромске инфраструктуре, преноси пресс оффице Спетсстрои оф Руссиа.

У ваздухопловној бази Кореновск, градитељи су војсци предали обновљену аеродромску инфраструктуру




„Извођач радова, Главна дирекција за изградњу путева и аеродрома Спетсстроја Русије, добила је дозволе и пренела писту, магистралну и рулну стазу, паркинг простор и полигон за техничку хеликоптерску обуку за рад руског ваздухопловства. Тако је ваздухопловна база сада способна да прими све војне авионе и хеликоптере. каже се у саопштењу.

Наводи се да су радови на сајту у току од марта 2013. године.

„Последњих година у Кореновск је испоручена најновија хеликоптерска опрема - Ми-8 АМТШ, Ми-28Н, Ка-52 и Ми-35М. Захваљујући новој инфраструктури, роторке су оспособљене да раде XNUMX сата и по свим временским условима“, навели су из Федералне агенције.



Како је саопштила прес-служба, рад у ваздухопловној бази се наставља: ​​„изграђују се командно-контролни торањ, хитна станица и друге зграде и објекти“.

Хеликоптерска ваздухопловна база ће у будућности постати једна од најмодернијих на југу земље, наводи се у извештају.

Подсетимо, 55. одвојени пук 4. армије Ратног ваздухопловства и ПВО Јужног округа се налази у Кореновску.
  • http://spetsstroy.ru
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

41 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +6
    4. октобар 2016. 12:55
    Прелепо полетање.. Слика је просто дивна, срећно нашим пилотима!
    1. +3
      4. октобар 2016. 13:26
      Овде су недавно писали – кажу куда иде Русија – све је доступно на фотографијама – куда

      Русија је била све до 2000. Сад само горе.

      Најмрачнији храни своју војску, и забавно је, док нам Израелци, наши бивши сународници, отварају очи за корупцију и предају државних интереса у Сирији и губитак код Алепа


    2. +6
      4. октобар 2016. 13:26
      Сећам се у сервису, приликом поправке Стрипа, висио је транспарент: „сваки метар положеног бетона је ударац империјализму!“
      1. +3
        4. октобар 2016. 13:28
        сваки метар положеног бетона је удар на империјализам!


        време да се вратимо коренима

        Андреј Јурјевич, уз сво дужно поштовање према вама, ви сте страствени критичар БДП-а на сајту, његовог "више потеза" и тако даље. Питам се – када читате такве вести – шта мислите о томе?

        Да ли Путин предаје интересе отаџбине или није? Или зашто је то све што видимо. увођење нових и обнављање старих БДП-а, опреме, обнова нуклеарног наоружања, улазак трупа у Сирију

        У Видјаеву, после потонућа нуклеарне подморнице Курск, Путин је рекао – официри ће живети достојанствено – мислите ли да је одржао реч?

        1. +3
          4. октобар 2016. 14:17
          И трудиће се да не "види" ваше питање
        2. +1
          4. октобар 2016. 14:21
          Цитат: с-т Петров


          Андреј Јурјевич, уз сво дужно поштовање према вама, ви сте страствени критичар БДП-а на сајту, његовог "више потеза" и тако даље.


          Потребна је критика! Дакле, Андреј Јурјевич ради праву ствар, што "не даје" властима "опуштање". лаугхинг Има право да! Како кажу - Не прави себи идола ...... hi
          1. +2
            4. октобар 2016. 14:34
            Критичари су овде тврдоглави (као ја, тврдоглави на пољу бељења наше понекад тврдоглаве моћи) - мигрирају из цензора и назад
            Андрев није један од њих.

            Али ипак, критикујући. Само бих да знам како се такве теме доживљавају на позадини критика
            1. 0
              4. октобар 2016. 15:41
              Како их треба доживљавати? - ништа осим позитивног!
          2. +3
            4. октобар 2016. 18:33
            Цитат из: сиви осмех
            Потребна је критика!

            ... ако ово није клољарење, што је сада на ресурсу, пропушта се као "критика" ... критика се може сматрати критиком ако има конструктивну ... hi
        3. 0
          5. октобар 2016. 07:55
          Цитат: с-т Петров
          сваки метар положеног бетона је удар на империјализам!


          време да се вратимо коренима

          Андреј Јурјевич, уз сво дужно поштовање према вама, ви сте страствени критичар БДП-а на сајту, његовог "више потеза" и тако даље. Питам се – када читате такве вести – шта мислите о томе?

          Не мешајте топло са плавим.
          На пример, имам толико питања о БДП-у после разних прича са Сердјуковима, галебовима и осталим Васиљевима.
          Искрено верујем да под заштитом БДП-а можете без страха и ризика сећи нереални новац. Тракториста можете ставити као терористе ако је незадовољан гњечењем земље. Могуће је одржати изборе као што смо прошли пут имали у Волгограду без бројања гласова (да, баш тако је било прошли пут, ко је заинтересован може да провери).
          У исто време, не разумем зашто је потребно критиковати нешто позитивно? Па нема везе, на пример, између галеба и полетања.
          1. Коментар је уклоњен.
    3. 0
      4. октобар 2016. 16:21
      Озбиљне припреме за поход на јужну и западну границу, више не миришу, већ миришу на рат.
  2. 0
    4. октобар 2016. 12:56
    Додаћу, повећаног квалитета, али истина има аналоге.Подразумевано ће бити тајна да ли ће се премаз распасти за годину дана.
    1. +1
      4. октобар 2016. 18:53
      Цитат: ПКК
      Да ли ће се премаз распасти за годину дана, подразумевано ће бити тајна.

      Шта је ово, трпаш своју муву у маст (срање)?
    2. +4
      4. октобар 2016. 19:07
      Неће се распасти. Писта Приморског (Астраханска) аеродрома ради од 2011. године – без икаквих примедби. Ахтубински – од 2013. – слично. Има више од 70 цм бетона различитих квалитета и слојева... Планови за аеродроме су веома велики: до 2025. године реконструисати и изградити око 100 нових аеродрома (сада их има нешто више од седамдесет)
  3. +1
    4. октобар 2016. 13:00
    БДП је као играчка, лепотица.
  4. +1
    4. октобар 2016. 13:05
    Каква чиста сива писта - ни један знак кочења.
    1. +1
      4. октобар 2016. 13:28
      Цитат: Алексеј Р.А.
      Каква чиста сива писта - ни један знак кочења.

      са грамофона??? белаи
      1. +4
        4. октобар 2016. 13:45
        Цитат: Андреј Јуријевич
        са грамофона???

        Разумем да је ваздушна база постала универзална:
        Дакле, ваздушна база је сада способна да прими било који Војни авиони и хеликоптери

        За хеликоптере, писта дуга 2500 м и широка 42 м, ПМСМ, биће превише смела. осмех
        1. +1
          4. октобар 2016. 15:13
          Цитат: Алексеј Р.А.
          За хеликоптере, писта дуга 2500 м и широка 42 м, ПМСМ, биће превише смела.

          Па у случају да вам одједном треба подметнути "транспортна" табла, са резервним деловима или са нечим другим. осетити
          Или ће одједном врховни на брзом авиону доћи на инспекцију. Али никад се не зна, одједном пожелиш да возиш брзо у колима и да не кршиш правила. колега лаугхинг
        2. 0
          4. октобар 2016. 15:17
          Цитат: Алексеј Р.А.
          За хеликоптере, писта дуга 2500 м и широка 42 м, ПМСМ, биће превише смела.

          Штавише, надлежни неће стићи у плавом хеликоптеру. И биће згодно узети превоз. На фотографији су видљиви чак и наговештаји рулних стаза и паркинг места
          1. +1
            4. октобар 2016. 16:00
            Цитат из јјј
            На фотографији су видљиви чак и наговештаји рулних стаза и паркинг места

            Извођач радова, Главна дирекција за изградњу путева и аеродрома Спетсстроја Русије, добила је дозволе и предала писту, главне и рулне стазе, паркинг просторе и полигон за техничку хеликоптерску обуку за рад руског ваздухопловства. Тако је ваздухопловна база сада способна да прими све војне авионе и хеликоптере.
            украден са бмпд-а

            Фли ин тхе маст - радови на градилишту првобитно су требали бити завршени 1. децембра 2014. године.
        3. 0
          5. октобар 2016. 17:30
          Можда јесте, али хеликоптерска јединица се налази у Кореновску. Авиони нису примећени.
      2. 0
        4. октобар 2016. 18:50
        Цитат: Андреј Јуријевич
        [Каква чиста сива писта - ни један знак кочења.

        Пре него што критикујете, сазнајте, осим грамофона, после поправке писте, да ли је нешто слетело?
        1. +3
          4. октобар 2016. 19:15
          Сада су све траке и рулне стазе ојачане. На пример, писта и рулна стаза аеродрома Приволжски (за базирање фронталне авијације) могу да приме (пуштају у лет) потпуно напуњене Руслане. Аеродром ГЛИТС (Ахтубинск) има једну траку плоча дебљине 30 цм. Нова писта и рулне стазе су већ укупне дебљине 76 цм (са укупном дебљином свих слојева писте, укључујући и пешчани јастук, од 2,1 м). Дакле, назначена трака може да прихвати све типове ФА и транспортних авиона (вероватно не све типове)
        2. 0
          5. октобар 2016. 09:57
          Цитат из Кошака
          Пре него што критикујете, сазнајте, осим грамофона, после поправке писте, да ли је нешто слетело?

          Ко критикује? Само сам задивљен ретким призором. осмех
  5. 0
    4. октобар 2016. 13:05
    Комфорна реконструкција аеродрома, сада даноноћни и рад пилота по свим временским условима.
    1. 0
      4. октобар 2016. 13:28
      Поред реконструкције, мора постојати и одговарајућа опрема на земљи и хеликоптерима за обезбеђење даноноћних летова.
      1. +2
        4. октобар 2016. 13:39


        Изгледа да је проблем решен са опремом. Не знам како је са другим хеликоптерима, али на Ка-52 сигурно.



      2. +1
        4. октобар 2016. 19:05
        Цитат из: дми.прис
        Поред реконструкције, мора постојати и одговарајућа опрема на земљи и хеликоптерима за обезбеђење даноноћних летова.

        Добро хвала! И нико не би претпоставио. Ускогрудни дизајнери руских хеликоптера користе само савете коментатора из ВО. Без вас би цела авиоиндустрија у Русији пропала.
  6. +2
    4. октобар 2016. 14:50
    Цитат из: дми.прис
    Поред реконструкције, мора постојати и одговарајућа опрема на земљи и хеликоптерима за обезбеђење даноноћних летова.

    О чему говориш?! Мислите да су отворили очи? захтева
    А руководство аеродрома и сви они који су укључени ... мислите ли да они не знају за ово??
  7. +8
    4. октобар 2016. 15:09
    Поздрав и честитке Корјановском, раније сте блистали нивоом припремљености, сада ће бити још боље. Срећно момци.
    1. 0
      5. октобар 2016. 17:32
      Тако је Кореновски.
      ПиСи. Из овог пука је био и командант Ми-24, који је погинуо у Сирији. Опроштај с њим био је у граду.
  8. 0
    4. октобар 2016. 16:55
    Сјајна вест ! Кореновск је добио модеран аеродром!!! Срећно на послу!
  9. 0
    4. октобар 2016. 18:57
    Добра вест је да је напредак постигнут не само у технологији, већ иу војној инфраструктури. Успеси у служби и срећно у послу! пића
  10. +1
    4. октобар 2016. 19:04
    Колико сам разумео, за 24 коментара не постоји ниједан који припада техничарима. Уклоните јаз. Приликом поправке аеродрома, поред писте, веома је важна и техничка опремљеност. Положај за припрему и пуњење авиона и хеликоптера горивом, опремање централизованим изворима енергије и пуњење горивом и специјалним течностима. Опрема зона дисперзије, доступност склоништа. Могућност допуне горива и напајања на паркинг просторима, а не само на централи, као што је случај са радио и расветном опремом. О томе аутор и у дискусији не говори ни реч. Опрема за погоне, земаљски РСБН, АРЦ, локатори далеке и блиске зоне, група клизних стаза, доступност резервних извора напајања итд, итд... Најбољи аеродром, видећемо....
    1. +4
      4. октобар 2016. 19:18
      Наравно да сте у праву. Заборавили сте да поменете и техничку опремљеност аеродрома за распршивање – а ово је још горе. Али ми се радујемо ономе што сада раде и што нису радили неколико деценија. Финансијски проблеми у земљи
    2. +1
      4. октобар 2016. 19:51
      Цитат: окко077
      Колико сам разумео, за 24 коментара не постоји ниједан који припада техничарима. Уклоните јаз. Приликом поправке аеродрома, поред писте, веома је важна и техничка опремљеност

      Служио је 26 година у АС Кипелово, још у Совјетској армији. Покушали су да уведу ЦРТ код нас. Цела шума, од потрошног горива и мазива до паркинга, била је загађена керозином услед бројних цурења. Пљунули су, па се вратили у доказани ТК. Исто је и са напајањем. Централна јединица је била покривена - сви паркинги су без струје. Вратили су се у АПА и (као помоћно) ИРЛ и АЕМГ.
  11. +2
    4. октобар 2016. 19:56
    Искрено је штета што се нико није сетио на позадини масовности догађаја који данас ВКС ДАН РУСИЈЕ!
    Срећан празник Рата Неба а сада Свемира!!! Нека вас Командир благослови!
    1. +1
      4. октобар 2016. 20:13
      Цитат из авг-мгн
      Искрено је штета што се нико није сетио на позадини масовности догађаја који данас ВКС ДАН РУСИЈЕ!
      Срећан празник Рата Неба а сада Свемира!!! Нека вас Командир благослови!

      Па то је опет сјајно! Први пут чујем, упркос чињеници да је 29 од његових 67 година било повезано са авијацијом. Одакле је „ивер“? А шта је са 12. августом и, штавише, 18. августом већ са стране? Добили сте то са својим иновацијама.
  12. +2
    5. октобар 2016. 00:07
    Пролазим сваког месеца, понекад и чешће. Изградња је у току. Аеродром се доста променио последњих година. Постало је организованије или тако нешто.. Постојали су хангари за грамофоне, сада се не кваше на киши.) Територија је била обрасла нормалном оградом са фиџом. Све промене са путничког аутомобила нису видљиве, али је фотографија формирала 3Д слику.
    Сваки пут успорим да бих погледао ове лепотице са ротационим крилима! Најупечатљивији утисак је био лет пара алигатора око 30-50 метара изнад мене, толико сам се загледао да сам скоро сустигао камион (и возач као да се укочио). Моћ и снага - снажан утисак!!
  13. 0
    5. октобар 2016. 00:17
    Важно је градити и обнављати не појединачне аеродроме, већ мрежу аеродрома. За себе, не за НАТО.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"