Зато изражавамо захвалност неколицини наших брижних читалаца, који су нам не само скренули пажњу на оно што се дешава у Енгелсу у Саратовској области, већ су нам пружили и конкретне информације које бисмо тешко могли да добијемо „на даљину“.
Нисмо могли да прођемо поред гласног наслова „Енгелсово одбрамбено предузеће – ЈСЦ 9. ЦАРЗ је затворено” у публикацији Деловои Енгелс.
Како је могуће у време када одбрамбена индустрија „цепа вене” да би испунила државни одбрамбени налог, запушити погон? Посебно 9. ЦАРЗ? За оне који не знају, ЦАРЗ број 9 је Централни погон за поправку аутомобила у граду Енгелсу. Фабрика, која је заиста дуго испуњавала налоге за поправке, укључујући опрему за Оружане снаге Руске Федерације. Штавише, то је било водеће предузеће за поправку тако битних транспортера као што су Ураган и МТ-ЛБ.
Где можете сазнати о биљци, ако не на сајту ове биљке? Тамо смо отишлиhttp://www.9carz.ru/). А на главној страници, великим црвеним словима, видели су титрајући натпис: "Предлаже се на продају !!!"
Ништа слично за одбрамбено постројење?
Један од аутора је предложио одлазак у Уралвагонзавод, можда је и тамо распродаја...
Шта је било? А чињеница је да данас бивше одбрамбено предузеће, које је било у саставу ОЈСЦ „Спетремонт“, одлуком председника Руске Федерације Министарство одбране Руске Федерације преноси државној корпорацији Ростец. Преноси се јер данас биљка не само да је до ушију заглибила у дуговима и тужбама, већ се у њима и утопила.
Неки читаоци ће сада сасвим разумно приметити: "Па шта? Многа наша одбрамбена предузећа су донедавно била у потпуно истом положају. Нека су још увек" са реповима "старих дугова".
Договорити се.
Ситуација у овом погледу се још није поправила. У реду. Али зашто председник Русије лично даје инструкције да се постројење пренесе? Шта, Путин нема шта друго да ради, како да прати сваку биљку у Русији?
Не, ситуација је, како се испоставило, сазревала као апсцес. Дуго и тешко. Неколико година. И сви су знали за ову ситуацију. И менаџмент фабрике. И дирекција Спецстроја. Чак и надлежни ресори Министарства одбране.
Данас, када је ситуација постала критична, Енгелс и влада Саратовске области упорно траже жртвеног јарца. Судећи по неким публикацијама, бивши директор, пуковник Александар Шинкоренко, већ је постављен за такву „козу“. Човек који је водио фабрику скоро 20 година. Особа која је "извукла" биљку у тешким годинама "без реда".
Нећемо писати о томе каква је особа Шинкоренко. Нећемо јер се лично не познајемо. Нећемо му ни оспорити кривицу. Не тиче нас се. Ако има злочина, ту је и тужилаштво, истрага, суд. Међутим, Шинкоренко је напустио фабрику још 2009. године. Није отишао у затвор. Стога је глупо размишљати о овом времену данас. Гласине, клевете, спекулације и потпуни недостатак чињеница. И закључци надлежних органа.
А онда, од одласка Шинкоренка, ма колико био лош, као вођа, прошло је 7 година. Слажете се, током таквог времена могуће је или потпуно уништити биљку, или је извући барем делимично. Нажалост, то је била прва опција која се десила.
Вратимо се на саму фабрику. Зашто се Министарству одбране толико није допало то дуготрпељиво предузеће? Мора постојати разлог. И она јесте.
2010. године, ЦАРЗ бр. 9 потписао је уговор са Министарством одбране РФ за ремонт, рестаурацију и одржавање гусеничарских носача. Даље, према верзији Управе за војне истраге Централног војног округа, Московској области су достављена лажна документа и тако су потписана документа о испуњењу уговора.
У кривичном предмету се појављује износ који је украден од државе - 266,2 милиона рубаља. То је постало основа за покретање поступка по члану „Превара у посебно великим размерама“.
Да се мало одмакнемо од језика службених папира. Хајде да схватимо како се таква превара може скроловати? Испоставило се да је једноставно. Директор фабрике Владимир Батинов потписао је уговоре са ООО Електротехстрои, Ремтекхсервис, Стерн за набавку резервних делова, компоненти и материјала. Све је како треба.
Ипак, лепи уговори су „пукли” већ после прве провере. Уговори се заправо склапају са „неидентификованим лицима“. Милионски уговори са „Ујка Васјом“ са улице. Овако је настала штета.
Занимљив став по питању ЦАРЗ-а број 9 заузео је тадашњи министар индустрије и енергетике саратовске владе Сергеј Лисовски. По његовом мишљењу, криво је руско Министарство одбране. Према речима Лисовског, због грешке Московске области, фабрика годишње не ради од децембра до марта. Налози се предају на војни пријем у новембру, а прави новац за нову наруџбу се добија крајем фебруара.
И истина је. Заиста, они који раде са буџетским парама знају да је глупо чекати средства до фебруара. Имамо тако нефлексибилан систем финансирања. Само то не зависи од Министарства одбране. Ово министарство је потпуно „на буџету“. Он посебно не крије новац.
Али министар лаже. Фабрика испуњава и друге уговоре који се не односе на Московску област. Стога је планирање посла сасвим у надлежности компетентних руководилаца.
У РЕДУ. Оставимо "развод" предузећа и министарства. Чак ће и одлука председника отићи. Али биљка је заустављена!
У овоме је и други „крив“! Статус је мањи, дакле други. Дакле, ово је Федерална пореска служба за Саратовску област. Пореске власти су, након провере проласка средстава кроз рачуне предузећа, додале додатне порезе који нису уплаћени у трезор. Шта је коначно осудило ЦАРЗ.
Али вреди размислити о бројевима.
Порез на доходак у износу од 174 рубаља. Односно, било је профита.
ПДВ у износу од 91 РУБ Додала се и додата вредност, иначе не би било профита. Казна за неплаћање у износу од 795 милиона рубаља.
Наравно, ЦАРХ бр. 9 се није сложио са тврдњом. На одлуке пореских органа уложене су жалбе у свим инстанцама. Међутим, све инстанце и судови су закључке Федералне пореске службе признали као легитимне.
Зашто фабрика једноставно није платила порез? Чињеница је да док се не донесе коначна одлука, рачуни се не могу блокирати. Дакле, постројење је мирно користило новац. И друга тачка: свака одлука има рок. Ако је овај период прошао, Федерална пореска служба неће видети новац (члан 113 Пореског законика Руске Федерације).
Заиста, рок је прошао. Новац није уплаћен. Једноставно нису испоштовали налог суда. И ... одјурио на исти суд са новом тужбом. Већ о времену плаћања. Међутим, судија Татјана Лескина сасвим разумно је поново одлучила да не иде у корист фабрике. Али сада је ова одлука довела до блокаде рачуна. Речено протоколарним језиком, предузете су мере за извршење.
Руководство фабрике и влада Саратовске области једногласно кажу да су прекршаји углавном почињени 2008-09. Само господо, данас је крај 2016! Шта сте радили, осим суђења без обећања, све ово време? Фабрика није остваривала профит? Зашто је онда успело? Како сте радили?
А где је отишао новац од неиспуњеног (или делимично испуњеног, јер су жалбе на квалитет поправке скоро одмах отишле) уговора из 2010. године?
Постројење је радило, и радило, како показују бројке заосталих обавеза, није лоше. Шта је ПДВ, шта је НП је део леденог брега. Користите калкулатор, ко је заинтересован, и добићете веома добар износ са којим нису платили порез.
Али постоји и трећи кривац. Или боље речено, кривци. Комуналне услуге. Тако је Енгелсов огранак „Гаспром мезхрегионгаз Саратов“ известио да 9 ЦАРХ није платио гас, а дуг је достигао 4 милиона 222 хиљаде рубаља. И зато је од 16. марта обустављено снабдевање гасом. Потпуно иста ситуација је и са Енгелс-Водоканалом. Довод воде је прекинут 19. априла.
Нови министар индустрије и енергетике саратовске владе Максим Шихалов одговара на питања у стилу руске бирократије. „Саринформ“ преноси: „Питање финансијског опоравка предузећа више пута је разматрано на састанцима радне групе Министарства индустрије и трговине Русије. У оквиру спровођења одлука радне групе, предузеће је развио програм за своје финансијске субвенције из савезног буџета, као и да је фабрику омогућио отварање засебних банковних рачуна.
Вреди разбити тачку по тачку.
1. Одлука о потписивању споразума о поравнању што је пре могуће.
Па "схватите и опростите" ових несрећних 300 милиона. За живот потребног (евентуално) погона, који ће наставити да поправља тракторе и „мотоцикле“.
2. Додјела субвенција постројењу из савезног буџета.
"Више новца." Па дати Водоканалу и гасирима је светиња, иначе неће бити посла. И такође је неопходно за надоградњу.
3. Пружање могућности погону за отварање засебних банковних рачуна.
Чудна одлука, посебно у светлу става 1.
Али одмах се поставља питање: зашто нигде нема ни речи о спровођењу темељне провере ефективног рада „ефикасних менаџера“ који су водили фабрику од 2009. до 2016. године?
Зашто нема речи о смени руководства, чиме је погон доведен у стечај и продају?
Овде треба напоменути да, пошто се упознао са стањем ствари у ЦАРЗ-у, нико у Ростецу није зацвилио од радости. А руководство Ростеца, пошто је испунило налог председника, после неког времена почело је да тражи где да стави ову биљку, благо речено, да се отресе. Није изненађујуће, очигледно...
Настала је чудна ситуација. Чини се да је то огромна биљка која скоро гради град. Радних руку има, да, има и немају где. А ове руке су предмет уцена званичника Саратова. Треба да подржимо фабрику, иначе ће људи завршити на улици.
Заиста, ако стручњаци високе класе траже негде другде да поделе, ово је погрешно. С друге стране, ако ће „ефикасни менаџери“ који их воде и даље једноставно да перу новац, радећи за свој џеп, а опрема ће се покварити због искрено неквалитетних резервних делова и компоненти, шта је онда таква поправка? Која је сврха такве биљке?
Али, очигледно, у Енгелсу и Саратову су сви задовољни са свиме у „врху“. Разговори, преговори и судови теку као и обично.
А инжењери и вредни радници иду ка пункту, „до излаза“.
Јер отпуштања „на редукцију” су већ почела.