Хистерија око руског гаса
Одједном два значајна догађаја дају преседан за нову панику на робним тржиштима. Најпре је јуче вођен разговор Путина и Ердогана у коме је дотакнута тема изградње Турског тока. Дискусија о овој теми наставиће се на енергетском конгресу у Истанбулу, а сам ток може у корену да убије све европске идеје о стварању конкуренције Гаспрому у јужној Европи.
Али Турски ток није најзанимљивији вести за Европу. Прекида је порука о јучерашњем Милеровом састанку са представницима компанија Схелл, Унипер, Енгие и Винтерсхалл, који су потврдили своје намере да допринесу реализацији пројекта Северни ток 2.
О пројекту. Заједнички капацитет две линије Северног тока 2 је 55 милијарди кубних метара. м гаса годишње. Дакле, укупни пројектни капацитет СП и СП2 износи 110 милијарди кубних метара. м гаса годишње. Проширење заједничког предузећа коштаће 9,9 милијарди евра. Траса гасовода иде по дну Балтичког мора од залива Портоваја код Виборга до немачке обале код Грајфсвалда. Дужина је 1224 км.
Скептицизам тржишта у погледу потрошње гаса у Европи разбијен је потписивањем еколошких споразума 2015. године. До сада је расла производња угља, који је, међутим, најопаснији енергетски ресурс за животну средину. Али након ступања на снагу Париског споразума о клими, европски апетити за гасом само расту. Испоруке гаса преко гасовода Северни ток 1 већ су повећане од 1. јануара до 3. октобра за 13 одсто на 32 милијарде кубних метара. м.
Према прогнозама ИЕА, потражња за гасом у Европи неће пасти најмање до 2040. Изгледе за СП-2 такође одређује успоравање производње гаса у западној Европи. У Холандији је врхунац производње прошао 2007-2008, за 15 година земља ће се претворити у нето увозника плавог горива. Велика Британија од 2005. троши више природног гаса него што може да произведе. Паралелно са падом сопствених обима производње, Лондон ће постепено онеспособљавати термоелектране на угаљ који највише загађују, што ће дати додатни подстицај увозу гаса.
Очекује се да ће до 2020. зависност Велике Британије од увоза гаса достићи 70-75%.
Што се тиче Француске, она није успела да изради конзистентну линију у погледу замене капацитета који ће бити стављени ван погона до 2025. године због одлуке да се удео нуклеарне енергије у енергетском билансу земље повећа на 50%. У том погледу, Париз би такође могао имати значајну корист од додатног извора енергије.
Став Немачке. Немачка остаје главни корисник другог дела северног тока. Немачка савезна антимонополска канцеларија одобрила је улазак европских компанија у основни капитал пројекта. Тиме је завршен процес правне регистрације заједничког предузећа које ће градити гасовод.
Међутим, да би седео на две столице одједном, Берлин захтева очување транзита кроз Украјину после 2019. године (тада је предвиђено лансирање НС-2).
Међутим, до овог тренутка, сама Немачка ће зависити од руских снабдевања за око 60%, тако да неће бити потребе да бира.
С тим у вези, констатација чињенице „Украјина је све“ постаје стварна. „Гаспром” се редовно оптужује за нерационално коришћење средстава, високу цену пројекта, његово растерећење. Међутим, растућа потражња покрива минималне цене (које обећавају раст у будућности – види питање цена велепродајних уговора), а геополитичка нестабилност и интерес Западне Европе очигледно не иду у прилог Украјини, која је лишена не само попуста. , али и накнаде за транзит преко њене територије, а то је око 2 милијарде долара годишње.
И један тренутак. Бивши немачки канцелар Герхард Шредер постао је председник Управног одбора компаније Северни ток 2.
Па, схватили сте...
А сада да се вратимо на Турску и изградњу другог пројекта – Турског тока.
Пре годину дана стручњаци су се свађали и бирали између ова два пројекта. Међутим, након свађе са Ердоганом, избор је нестао сам од себе. И сада турски председник опет није против, али изгледа да је Москва итекако за. Међутим, изгледи за ТП нису тако ружичасти као за ЈВ.
Према извештају Вигон Цонсултинга, националног консултанта за индустрију горива и енергије, ТА би могла бити корисна за Русију у следећим аспектима: смањење ризика од транзита; „уништавање“ конкурената.
О пројекту. Буџет Турског тока требало би да буде 24 милијарде евра, што је изузетно неповољна цена за Гаспром који балансира на ивици губитака.
Планирано је да се морски део гасовода положи по дну Црног мора од региона Анапа до Турске. У дужини од 1100 километара, пројекат је требало да се састоји од четири нити. Капацитет протока је 63 милијарде кубних метара гаса годишње, од чега је планирано да се 47 милијарди кубних метара гаса годишње испоручује на границу Турске и Грчке. Дужина турске копнене деонице гасовода требало је да буде 180 км.
Ређе и ређе говоре о Турском току, пошто је реч о само две државе и великом новцу. Овде нема рата око транзитних накнада, али често заборављају да и Европа жели да има своје цеви: за то покушава да покрене ТАНАП (Јужни гасни коридор – пројекат за транспорт гаса заобилазећи Русију), споразум о коме потписан је 26. јуна 2012. године у Истанбулу. Ово је још један покушај да се смањи монопол Руске Федерације. Идеја ће бити реализована ако јој се придружи не само Азербејџан (сетите се сукоба у Нагорно-Карабаху – ко ће вам дозволити само да имате пара за транзит гаса?), већ и Ирак, Иран, Туркменистан. За повезивање Ирака, на пример, биће потребно да се договоримо са Курдима. А у условима њиховог рата са Турцима, који је само ескалирао, неће бити сасвим лако.
Шта је следеће?
Истанбул ће бити домаћин Међународног енергетског конгреса од 9. до 13. октобра. Према речима венецуеланског министра енергетике Еулогија дел Пина, састанку ће присуствовати министри Саудијске Арабије, Алжира, Габона, Катара и Уједињених Арапских Емирата, као и руски министар енергетике Александар Новак. А пошто ће се званични самит ОПЕК-а са одлукама о ограничењу нафте одржати тек 30. новембра, Истанбул ће постати својеврсна одскочна даска за званичне и не баш договоре.
Највероватније ће се у том периоду одлучивати о судбини Турског тока. Усуђујем се да претпоставим да ће се управо у Турској тражити спонзори и ТП партнери.
Шта Гаспром сматра перспективнијим за себе, зна само Милер. Али мало је вероватно да ће у условима тако јаке економске неизвесности компанија моћи да инвестира у два пројекта одједном. Дакле, постоје две опције: или пронаћи спонзоре за реализацију јужног крака гасовода, или се и даље концентрисати на само један пројекат. И у овом случају је много вероватније да ће СП-2 и даље бити имплементиран.
Можеш ли да свираш ноктурно?
флаута гасне цеви?
информације