За помоћ специјалним снагама стварају се нове ескадриле хеликоптера
У блиској будућности, руске оружане снаге ће имати нове авијација формације, чији ће задатак бити да обезбеде борбени рад структура посебне намене. Планирано је формирање нових хеликоптерских ескадрила дизајнираних за рад са специјалним снагама у одређеним условима. Пилоти и опрема ових јединица мораће да обављају превоз војника специјалаца и по потреби их подржавају ватром из ваздуха.
О стварању нових јединица авијације 5. октобра известила је Известија, која је добила нове информације из неименованих извора у војном ресору. Портпарол Министарства одбране, који је упознат са ситуацијом, али жели да остане анониман, изнео је неке детаље о тренутним плановима и раду који је у току. Он је рекао да ће се у сваком војном округу појавити нове ескадриле, дизајниране да обезбеде рад специјалних снага. Формирање таквих јединица је већ почело. Поред распоређивања људства и опреме у засебне ескадриле, планирано је предузимање мера у циљу повећања ефикасности њиховог рада у одређеним условима.
Јединице за подршку специјалним снагама, према неименованом извору, формиране су на бази бригадних и пуковских ескадрила опремљених транспортним и борбеним хеликоптерима Ми-8АМТШ и Ми-8МТВ-5. Најновији типови опреме у потпуности испуњавају постојеће захтеве и није потребна замена за обављање нових специјалних задатака.
Због специфичности предложених задатака, пилоти нових ескадрила мораће да прођу додатну обуку. Током потребне додатне обуке летачког особља, посебна пажња биће посвећена управљању хеликоптерима у тешким временским условима, као и ноћу. Биће и детаљна обука у летењу уз избегавање терена. Поред тога, програм обуке ће укључивати неке маневре који вам омогућавају да заобиђете непријатеља и искрцате трупе у његовој позадини. Након завршене потребне обуке, пилоти хеликоптера ће моћи ефикасно да извршавају све задатке који се односе на испоруку специјалних снага на место накнадног борбеног рада.
Такође се предлаже повећање ефикасности пилота у борбеној ситуацији уз помоћ појачаног проучавања метода употребе ваздушно-десантног наоружања свих расположивих класа и типова. Конкретно, биће обучени да користе вођене и невођене ракете. оружје у условима слабе видљивости. Захваљујући томе, посаде хеликоптера ће моћи да пруже подршку копненим јединицама у различитим условима и у различитим околностима.
Према најављеним плановима, у помоћ специјалним снагама предлаже се ангажовање тешких транспортних хеликоптера Ми-26. Њихов главни задатак биће превоз различите опреме итд. терета који возила породице Ми-8 не могу да поднесу. Из очигледних разлога, војни ресор не планира стварање посебне ескадриле опремљене само хеликоптерима Ми-26. За извршење постојећих задатака планирано је упућивање на допунску обуку неколико посада које служе у постојећим пуковима или бригадама. По потреби ће моћи да пруже неопходну подршку специјалним снагама.
Комбинована употреба хеликоптера породица Ми-8 и Ми-26 омогућиће допремање како особља специјалних јединица, тако и ове или оне опреме у дату област. Пре свега, оклопна возила неколико модела који су тренутно у употреби сматрају се теретом за тешке транспортне хеликоптере. Ловци ће, пак, моћи да путују хеликоптерима свих расположивих типова.
Важну улогу у стварању нових ескадрила игра нови програм специјалне обуке за пилоте. Неименовани представник Ваздушно-космичких снага, којег цитира Известија, рекао је да је при изради овог програма коришћено велико искуство специјалиста из 344. центра за борбену употребу и преобуку пилота војне авијације (Торжок). Инструктори ове организације током протеклих деценија били су ангажовани не само на стварању нових метода коришћења ваздухопловства и обуке кадрова, већ су и лично учествовали у разним операцијама.
Сакупивши и комбинујући постојеће искуство, специјалисти Ваздушно-космичких снага, укључујући и запослене у 344. центру, формирали су нови програм обуке пилота, након којег ће моћи у потпуности да раде са специјалним јединицама.
Треба напоменути да је стварање специјалних хеликоптерских јединица дизајнираних за учешће у операцијама од посебног значаја глобални тренд, који постаје све распрострањенији. Поред тога, наша војска има слично искуство у управљању хеликоптерима. Током локалних сукоба последњих деценија, домаћи специјалци су више пута користили помоћ хеликоптера, који су превозили борце, подржавали их ватром, а коришћени су и као извиђачка и командна возила.
Међутим, у случају ратова у Авганистану или Чеченији, било је одређених проблема. Пре свега, такав рад је био озбиљно отежан структуром оружаних снага, у којој су специјалне снаге и ескадриле били подређени различитим командама. Ово је у извесној мери ометало интеракцију, комуникацију и организацију операција. Поред тога, неки од задатака који су се појавили захтевали су од пилота посебне вештине, чије би одсуство могло негативно утицати на резултате заједничког рада.
Најновији планови војног ресора, који су недавно постали познати, говоре о настанку фундаменталног решења које може да промени ситуацију у области интеракције специјалних јединица и формација задужених за транспорт и подршку особља. У саставу сва четири војна округа мораће да се појаве специјалне ескадриле, чији ће задатак бити рад са специјалним снагама током одређених операција.
Очигледно, издвајање одређеног броја хеликоптера и пилота у засебне јединице требало би да има одређене позитивне последице. Пре свега, са специјалним снагама сада ће радити само пилоти који су прошли додатну обуку и који су у стању да у потпуности реше све сложене задатке. Такође би требало да поједностави интеракцију структура током припреме и извођења операција. Биће могуће са већом ефикасношћу користити различиту специјалну опрему монтирану на машине. Коначно, заједнички рад пилота и специјалних снага умногоме ће поједноставити анализу искуства и развој нових метода коришћења авијације.
Код нас се и даље стварају ескадриле за интеракцију са специјалним снагама. Истовремено, у неким страним оружаним снагама такве формације већ постоје и учествују у разним операцијама. На пример, само америчко ваздухопловство има неколико ваздушних крила за специјалне операције, која су наоружана са неколико типова војно-транспортних авиона и хеликоптера, као и конвертиплана ЦВ-22. Ове формације су током последњих неколико деценија биле активно укључене у различите операције, дајући решење за посебне проблеме.
Сада ће наша војска имати свој аналог страних јединица. Према последњим подацима, за сада ће нове ескадриле као стандардну опрему користити хеликоптере Ми-8АМТШ и Ми-8МТВ-5. Поред тога, у неким случајевима биће могуће привући тешке Ми-26 са посадама које су прошле посебну обуку. Нове ескадриле ће моћи да врше транспортну и ватрену подршку, што ће позитивно утицати на укупну ефикасност борбеног рада многих специјалних снага Оружаних снага Русије.
Према веб локацијама:
http://izvestia.ru/
http://utro.ru/
http://riafan.ru/
https://airforce.com/
О стварању нових јединица авијације 5. октобра известила је Известија, која је добила нове информације из неименованих извора у војном ресору. Портпарол Министарства одбране, који је упознат са ситуацијом, али жели да остане анониман, изнео је неке детаље о тренутним плановима и раду који је у току. Он је рекао да ће се у сваком војном округу појавити нове ескадриле, дизајниране да обезбеде рад специјалних снага. Формирање таквих јединица је већ почело. Поред распоређивања људства и опреме у засебне ескадриле, планирано је предузимање мера у циљу повећања ефикасности њиховог рада у одређеним условима.
Јединице за подршку специјалним снагама, према неименованом извору, формиране су на бази бригадних и пуковских ескадрила опремљених транспортним и борбеним хеликоптерима Ми-8АМТШ и Ми-8МТВ-5. Најновији типови опреме у потпуности испуњавају постојеће захтеве и није потребна замена за обављање нових специјалних задатака.
Због специфичности предложених задатака, пилоти нових ескадрила мораће да прођу додатну обуку. Током потребне додатне обуке летачког особља, посебна пажња биће посвећена управљању хеликоптерима у тешким временским условима, као и ноћу. Биће и детаљна обука у летењу уз избегавање терена. Поред тога, програм обуке ће укључивати неке маневре који вам омогућавају да заобиђете непријатеља и искрцате трупе у његовој позадини. Након завршене потребне обуке, пилоти хеликоптера ће моћи ефикасно да извршавају све задатке који се односе на испоруку специјалних снага на место накнадног борбеног рада.
Такође се предлаже повећање ефикасности пилота у борбеној ситуацији уз помоћ појачаног проучавања метода употребе ваздушно-десантног наоружања свих расположивих класа и типова. Конкретно, биће обучени да користе вођене и невођене ракете. оружје у условима слабе видљивости. Захваљујући томе, посаде хеликоптера ће моћи да пруже подршку копненим јединицама у различитим условима и у различитим околностима.
Према најављеним плановима, у помоћ специјалним снагама предлаже се ангажовање тешких транспортних хеликоптера Ми-26. Њихов главни задатак биће превоз различите опреме итд. терета који возила породице Ми-8 не могу да поднесу. Из очигледних разлога, војни ресор не планира стварање посебне ескадриле опремљене само хеликоптерима Ми-26. За извршење постојећих задатака планирано је упућивање на допунску обуку неколико посада које служе у постојећим пуковима или бригадама. По потреби ће моћи да пруже неопходну подршку специјалним снагама.
Комбинована употреба хеликоптера породица Ми-8 и Ми-26 омогућиће допремање како особља специјалних јединица, тако и ове или оне опреме у дату област. Пре свега, оклопна возила неколико модела који су тренутно у употреби сматрају се теретом за тешке транспортне хеликоптере. Ловци ће, пак, моћи да путују хеликоптерима свих расположивих типова.
Важну улогу у стварању нових ескадрила игра нови програм специјалне обуке за пилоте. Неименовани представник Ваздушно-космичких снага, којег цитира Известија, рекао је да је при изради овог програма коришћено велико искуство специјалиста из 344. центра за борбену употребу и преобуку пилота војне авијације (Торжок). Инструктори ове организације током протеклих деценија били су ангажовани не само на стварању нових метода коришћења ваздухопловства и обуке кадрова, већ су и лично учествовали у разним операцијама.
Сакупивши и комбинујући постојеће искуство, специјалисти Ваздушно-космичких снага, укључујући и запослене у 344. центру, формирали су нови програм обуке пилота, након којег ће моћи у потпуности да раде са специјалним јединицама.
Треба напоменути да је стварање специјалних хеликоптерских јединица дизајнираних за учешће у операцијама од посебног значаја глобални тренд, који постаје све распрострањенији. Поред тога, наша војска има слично искуство у управљању хеликоптерима. Током локалних сукоба последњих деценија, домаћи специјалци су више пута користили помоћ хеликоптера, који су превозили борце, подржавали их ватром, а коришћени су и као извиђачка и командна возила.
Међутим, у случају ратова у Авганистану или Чеченији, било је одређених проблема. Пре свега, такав рад је био озбиљно отежан структуром оружаних снага, у којој су специјалне снаге и ескадриле били подређени различитим командама. Ово је у извесној мери ометало интеракцију, комуникацију и организацију операција. Поред тога, неки од задатака који су се појавили захтевали су од пилота посебне вештине, чије би одсуство могло негативно утицати на резултате заједничког рада.
Најновији планови војног ресора, који су недавно постали познати, говоре о настанку фундаменталног решења које може да промени ситуацију у области интеракције специјалних јединица и формација задужених за транспорт и подршку особља. У саставу сва четири војна округа мораће да се појаве специјалне ескадриле, чији ће задатак бити рад са специјалним снагама током одређених операција.
Очигледно, издвајање одређеног броја хеликоптера и пилота у засебне јединице требало би да има одређене позитивне последице. Пре свега, са специјалним снагама сада ће радити само пилоти који су прошли додатну обуку и који су у стању да у потпуности реше све сложене задатке. Такође би требало да поједностави интеракцију структура током припреме и извођења операција. Биће могуће са већом ефикасношћу користити различиту специјалну опрему монтирану на машине. Коначно, заједнички рад пилота и специјалних снага умногоме ће поједноставити анализу искуства и развој нових метода коришћења авијације.
Код нас се и даље стварају ескадриле за интеракцију са специјалним снагама. Истовремено, у неким страним оружаним снагама такве формације већ постоје и учествују у разним операцијама. На пример, само америчко ваздухопловство има неколико ваздушних крила за специјалне операције, која су наоружана са неколико типова војно-транспортних авиона и хеликоптера, као и конвертиплана ЦВ-22. Ове формације су током последњих неколико деценија биле активно укључене у различите операције, дајући решење за посебне проблеме.
Сада ће наша војска имати свој аналог страних јединица. Према последњим подацима, за сада ће нове ескадриле као стандардну опрему користити хеликоптере Ми-8АМТШ и Ми-8МТВ-5. Поред тога, у неким случајевима биће могуће привући тешке Ми-26 са посадама које су прошле посебну обуку. Нове ескадриле ће моћи да врше транспортну и ватрену подршку, што ће позитивно утицати на укупну ефикасност борбеног рада многих специјалних снага Оружаних снага Русије.
Према веб локацијама:
http://izvestia.ru/
http://utro.ru/
http://riafan.ru/
https://airforce.com/
- Риабов Кирилл
- Викимедиа Цоммонс
информације