Почетком 1961-их, совјетска хемијска индустрија је створила нове формулације мешаних чврстих горива које би могле да се користе у развоју перспективних ракетних мотора. Године 1. НИИ-5 (сада Московски институт за топлотну технику), на челу са А.Д. Надирадзе је почео да проучава изглед напредног оружја користећи нова горива. Теоријске студије су показале велике изгледе за такве пројекте, што је на крају довело до одлуке да се развије пуноправни пројекат. 1962. септембра XNUMX. године, током последњег рада на пројекту Темп, Савет министара СССР-а одлучио је да се приступи стварању новог комплекса сличне намене.
Општи поглед на комплекс "Темп-С". Фотографија Викимедијине оставе
У оквиру новог пројекта било је потребно развити ракетни систем предњег нивоа опремљен двостепеном ракетом на чврсто гориво и са комплетом неопходних самоходних возила са различитом опремом. Приликом израде новог комплекса било је неопходно користити развоје из претходног пројекта, због чега је и назван „Темп-С“. Поред тога, касније му је додељен индекс ГРАУ 9К76.
НИИ-1 је поново именован за главног програмера пројекта. Фабрика Барикади, заједно са неким повезаним предузећима, требало је да представи самоходни лансер и другу опрему, а НИИ-125 (сада НПО Сојуз) је био одговоран за гориво потребних мотора. У пројекат су биле укључене и неке друге организације и предузећа.
До краја 1962. НИИ-1 је завршио радове на идејном пројекту перспективног ракетног система, одбранивши га средином децембра. До овог времена формиране су главне карактеристике комплекса, које у будућности нису претрпеле значајне промене. Систем Темп-С је требало да садржи самоходни лансер на шасији са точковима, вођену балистичку ракету потребног домета, као и помоћну опрему неопходну за транспорт и претовар муниције, као и за обезбеђење борбеног дежурства посада. .
Самоходни лансер 9П120. Фотографија из докумената уговора о ракетама средњег и кратког домета / Руссианармс.ру
Према неким извештајима, изглед лансера за комплекс 9К76 није одмах утврђен. Првобитно је било планирано да се искористи постојећи развој, али ови пројекти никада нису завршени. У раним фазама стварања комплекса Темп-С одлучено је да се одустане од постављања лансирних система на полуприколицу или одвајања такве опреме са монтажом на возила на два точка. Такође је направљен неуспешан покушај прилагођавања лансера 9П11 комплекса Темп за употребу са новом ракетом.
У новембру 1962. године, ОКБ-221 фабрике Барикади започео је пројектовање самоходног лансера Бр-278, који је касније добио додатну ознаку 9П120. Овај аутомобил је заснован на специјалној шасији МАЗ-543 Минског аутомобилског комбината. Основно возило је било опремљено дизел мотором Д-12А-525А снаге 525 КС. и хидромеханички пренос који распоређује обртни момент на осам погонских точкова. Све ово је омогућило аутомобилу да носи терет тежине до 20 тона, а било је могуће и вучу приколице од 25 тона. Максимална брзина аутомобила достигла је 55 км / х. Такве карактеристике су биле довољне да се таква шасија користи као основа оперативно-тактичког ракетног система.
Општи поглед на борбено возило. Слика Рбасе.нев-фацториа.ру
Приликом израде лансера 9П120, предложено је да се на постојећу шасију монтира комплет специјалне опреме. Дакле, на задњој страни оквира биле су додатне кабине са опремом за управљање ракетним системом. Поред тога, постављене су дизалице за стабилизацију у припреми за лансирање. Задњи део шасије добио је систем за љуљање за складиштење, транспорт и лансирање ракете.
Опрема за рад са ракетом састојала се од неколико главних уређаја. За разлику од претходних ракетних система, систем Темп-С је требало да транспортује ракету у загрејаном контејнеру 9Иа230. Овај уређај је добио тело које у потпуности покрива ракету постављену унутра. Задњи крај контејнера је био покривен лансирном рампом. Горњи (у транспортном положају контејнера) део производа 9Иа230 направљен је у виду два падајућа врата.
Лансирна рампа лансера Бр-278 била је јединица са цилиндричним кућиштем, опремљена свом потребном опремом. Обезбеђени су потпорни уређаји за ракете, погони за њихово окретање у правом смеру, гасни штитови итд.
Ракета 9М76 без бојеве главе. Фотографија из докумената уговора о ракетама средњег и кратког домета / Руссианармс.ру
У пројекту 9П120 имплементиран је оригиналан начин складиштења и припреме ракете за лансирање. Након доласка на позицију и нивелисања аутомобила, било је потребно подићи ракетни контејнер у вертикални положај, након чега су се његова врата отворила. Ракета и лансирна рампа остали су у траженом положају, а празан контејнер је могао да се врати на кров каросерије возила. Употреба контејнера је омогућила значајно побољшање времена складиштења пројектила и распоређивања комплекса. Дакле, било је потребно само 25 минута да се системи изведу са путног положаја, а када је контејнер 9Иа230 био у хоризонталном положају, лансер је могао да остане на дужности годину дана. Без контејнера, пројектил би могао да остане борбено спреман не више од 2 сата.
Дужина машине Бр-278 достигла је 11,5 м, ширина - 3,05 м. Одржавањем тежине додатне опреме и ракете у оквиру носивости шасије, обезбеђена је релативно висока покретљивост уз задржавање главних карактеристика на нивоу основна шасија у другим модификацијама.
Репни део ракете и млазнице мотора. Фотографија Викимедијине оставе
Поред самоходног лансера за комплекс 9К76 Темп-С, развијено је још неколико машина различите намене. Превоз пројектила са бојевим главама могао је да се врши транспортним возилима 9Т215 која носе загрејани контејнер 9Т230, сличан производу 9И230 машине 9П120. Карактеристична карактеристика овог производа је био затворен задњи крај и две осовине точка за транспорт на кратке удаљености. Транспортери 9Т219 користили су краћи контејнер који није имао систем грејања. Требало је да носи ракете без бојевих глава. Предложена су два типа аутодизалица за претовар пројектила са транспортних возила на лансере. Транспортери и дизалице изграђени су на основу шасије МАЗ-543, сличних онима који се користе као основа за самоходни лансер.
За превоз борбених јединица, постављање топографске опреме за снимање, одржавање опреме и др. понуђено је неколико специјализованих возила на бази шасије ЗИЛ-131, ЗИЛ-157, ГАЗ-66 итд. Дакле, ракетни батаљон је требало да има довољно велики број разноврсне опреме одговорне за одређене операције током борбеног дежурства, припреме за гађање или лансирање.
Процес пуњења ракете. Пхото Рбасе.нев-фацториа.ру
Комплекс Темп-С добио је вођену двостепену ракету на чврсто гориво 9М76. У неким изворима овај производ се назива и 9М76Б и 9М76Б1, у зависности од врсте бојеве главе која се користи. Истовремено, колико је познато, ракете са различитом борбеном опремом имале су минималне дизајнерске разлике, јер су изграђене на бази једног производа, тзв. ракетни блок који садржи моторе и системе управљања.
Ракета 9М76 била је подељена у неколико главних преграда. У конусном оплату се налазила бојева глава са свом потребном опремом. Након завршетка активне фазе лета, бојева глава је морала да се одвоји. Иза њега је био релативно мали одељак за инструменте, повезан са телом другог степена. Прва и друга фаза имале су сличан дизајн са цилиндричним телом и блоком млазница на задњем крају. Између себе, степенице су биле повезане лаком решетком и додатним кућиштем за контролне каблове. На репу прве етапе налазили су се делови неопходни за подупирање лансирне рампе. За другу фазу су причвршћени склопиви решеткасти стабилизатори.
Комплекс 9К76 у борбеном положају. Фотографија милитарируссиа.ру
Оба степена ракете имала су моторе сличног дизајна. Предложено је да кућишта мотора буду направљена од фибергласа помоћу технологије намотавања. Унутар кућишта постављена су пуњења мешаног горива ПЕУ-7ФГ, обезбеђујући потребне карактеристике потиска за дато време. Задњи крај мотора је био опремљен дном са четири млазнице. Укупна маса пуњења мотора износила је 6,88 тона.За управљање ракетом у активној фази лета предложено је коришћење покретних млазница. Друга фаза је добила систем за одсецање потиска са преусмеравањем гасова на млазнице усмерене напред у правцу кретања. Уз њихову помоћ, тело другог степена је морало бити уклоњено из бачене бојеве главе.
Према неким извештајима, до краја шездесетих, ракетни мотори 9М76 су прошли модернизацију, што је подразумевало употребу новог горива. Сада је предложено коришћење горива мешаног бутил-каучука Т-9-БК. Уз задржавање основних карактеристика таквог горива, било је могуће побољшати неке од перформанси мотора.
Ракета је спремна за испаљивање. Пхото Руссианармс.ру
За ракету је креиран аутономни инерцијски систем навођења на бази жиростабилизоване платформе. Предложено је да се почетно навођење по азимуту изврши окретањем лансирне рампе у жељеном правцу. Након лансирања, све операције су изведене ракетном аутоматиком. Уз помоћ решеткастих стабилизатора обезбеђено је приближно задржавање производа на потребној путањи, а аутоматика је израчунавала одступање од наведених параметара лета и издавала команде погонима покретних млазница. Након достизања потребне тачке у свемиру, контролни систем је морао да испусти бојеву главу и успори други степен. Након тога, бојева глава је самостално и без контроле довела до балистичке путање.
У различитим фазама пројекта Темп-С, предложено је да се ракета 9М76 опреми са четири типа бојевих глава, али су само два таква производа достигла масовну производњу и рад. У серију је прва ушла бојева глава АА-19 са термонуклеарним пуњењем снаге 300 кт. Касније се појавио производ АА-81 капацитета 500 кт. У одређеној фази планирано је да се ракета комплетира хемијском бојевом главом створеном за комплекс Темп, али овај предлог није спроведен.
Ракета у позицији за лансирање. Пхото Руссианармс.ру
Ракета 9М76 имала је укупну дужину од 12,384 м. Од тога је на првом степену пало 4,38 м, а на другом 5,37 м. Максимални пречник производа у транспортном положају достигао је 1,2 м.Почетна тежина није прелазила 9,3 тоне.Бојева глава, у зависности од типа, тежила је до 500-550 кг. У складу са пројектним задатком, домет гађања требао је бити од 300 до 900 км. Кружно вероватно одступање је требало повећати на 3 км.
Убрзо након почетка развоја пројекта, фабрика број 235 (Воткинск) добила је задатак да се припреми за производњу перспективних ракета. Остала предузећа укључена у пројекат добила су слична упутства у вези са осталим елементима комплекса 9К76 Темп-С. Због потребе израде техничког пројекта, било је могуће започети производњу потребних производа тек у другој половини 1963. године. До краја године, први прототипови ракета и друге опреме послати су на тестирање на полигон Капустин Јар.
Први тестови бацања макета ракета са поједностављеном опремом обављени су у децембру 1963. године. У марту следеће године завршено је прво лансирање пуноправног производа, који је могао да испоручи симулатор бојеве главе на удаљености од 580 км. Приликом првих испитивања, ракета 9М76 је показала недовољан домет и карактеристике тачности, због чега је требало да се побољша. Поред тога, било је неколико хитних лансирања са уништавањем пројектила у лету. Ради ревизије пројекта, тестови су накратко прекинути.
Постављање средстава комплекса Темп-С на позицију. Слика Рбасе.нев-фацториа.ру
Следећа фаза провера извршена је помоћу самоходног лансера 9П120 и друге помоћне опреме ракетног система. Пре завршетка теренских испитивања 1965. године, извршено је 29 лансирања балистичких пројектила, укључујући 8 помоћу стандардног лансера. На основу резултата свих провера, утврђено је да нови ракетни систем испуњава услове и да је способан да реши борбене задатке који су му додељени. Комплекс 9К76 Темп-С је препоручен за усвајање.
29. децембра 1965. године, нови оперативно-тактички ракетни систем проширеног домета усвојен је од стране Стратешких ракетних снага. Убрзо након тога почеле су припреме за масовну производњу потребних производа. Планирано је да се издавање нових производа повери предузећима која су раније испоручила опрему за тестирање. Први серијски лансери, пројектили и помоћна возила предати су наручиоцу 1966. године. Исте 1966. године, за стварање комплекса Темп-С, руководиоци пројекта А.Д. Надирадзе, Б.Н. Лагутин и А.И. Гогољеву је додељена Лењинова награда.
Операције утовара са ракетом 9М76 у контејнер 9Т230. Пхото Руссианармс.ру
Истовремено са завршетком испитивања комплекса Темп-С, почео је развој његове модернизоване верзије под називом Темп-СМ. Овај комплекс је требало да се разликује од основне верзије новом ракетом са побољшаним перформансама. Требало је да повећа домет гађања на 1100 км и смањи КВО на 1500 м. Према различитим изворима, ажурирана ракета је стигла на тест, али није пуштена у употребу. Из одређених разлога, одлучено је да се у рад остави само постојећи 9К76 Темп-С.
Ракетни системи предати трупама распоређени су по дивизијама и бригадама. Стандардна дивизија је имала две ракетне батерије, од којих се свака састојала од два одељка. Одељење је располагало једним самоходним лансером 9П120 и неколико помоћних возила. Поред тога, дивизија је имала контролну батерију, као и неколико помоћних водова. Поред дивизиона, у саставу ракетне бригаде је било још неколико јединица задужених за извиђање циљева, извођење топографског картирања, издавање ознаке циља итд.
Према различитим изворима, 1967. године није формирано више од шест ракетних пукова наоружаних системима Темп-С. Огромна већина таквих јединица била је базирана иза Урала, што је било повезано са погоршањем совјетско-кинеских односа. Предложено је да се западни правац покрије уз помоћ других ракетних система. Операција комплекса 9К76 од стране стратешких ракетних снага није трајала дуго - до фебруара 1968. године. Након тога је издато наређење Генералштаба о преласку постојећих пукова у ракетне снаге и артиљерију копнене војске. Сада су ракетни пукови морали да се повинују команди војних округа.
Повлачење јединица наоружаних комплексима Темп-С из ДДР. Фотографија милитарируссиа.ру
Серијска производња машина комплекса 9К76 Темп-С настављена је до 1970. године. Последње ракете 9М76 пуштене су тек 1987. године. Обим производње био је довољан да се формира потребан број јединица неопходних за распоређивање у свим опасним подручјима. У почетку су комплекси Темп-С били распоређени само на територији Совјетског Савеза. Касније, почетком осамдесетих, почело је пребацивање комплекса Темп-С у земље Варшавског пакта, где су остали до краја деценије.
Према доступним подацима, до 1987. године оружане снаге Совјетског Савеза су имале 135 самоходних лансера 9П120 и потребан број друге опреме комплекса Темп-С. Током две деценије производње произведено је око 1200 пројектила 9М76 са различитом борбеном опремом. Опремом и оружјем управљало је неколико формација совјетске војске на територији СССР-а и пријатељских држава.
У децембру 1987. СССР и САД су потписале Уговор о елиминацији ракета средњег и кратког домета, који је подразумевао напуштање комплекса са дометом гађања од 500 до 5500 км. Неколико домаћих ракетних система, укључујући 9К76 Темп-С, потпало је под овај споразум. Већ у првим данима 1988. године совјетски стручњаци су елиминисали прву ракету 9М76, чије је дејство било забрањено споразумом. Уследио је отпис опреме у служби и расформирање јединица које су њоме управљале. Последња ракета комплекса Темп-С елиминисана је крајем јула 1989. године. Након завршетка депоновања, преживело је само неколико самоходних лансера и један број макета ракета. Тренутно су сви ови производи експонати домаћих музеја.
Уништавање повучених пројектила. Фотографија милитарируссиа.ру
Оперативно-тактички ракетни систем 9К76 „Темп-С“ био је у употреби само у Совјетском Савезу. Овај развој није понуђен за извоз. Неки страни извори помињу преговоре о преносу таквих система или техничке документације пријатељским страним државама. Међутим, такви преговори – чак и ако су се заиста десили – нису довели до појаве уговора о снабдевању. Осим тога, још увек нема убедљивих доказа који потврђују саму чињеницу оваквих преговора.
Ракетни систем 9К76 Темп-С настао је у првој половини шездесетих година користећи постојеће искуство у развоју таквих система, као и коришћење најновијих технологија, материјала и развоја. Резултат ових радова била је појава првог домаћег оперативно-тактичког комплекса проширеног домета, који користи вођену балистичку ракету са специјалном бојевом главом. Пројекат се показао прилично успешним, захваљујући чему су трупе две деценије користиле опрему високих перформанси. Истовремено, треба узети у обзир да је рад система 9К76 престао не због моралне и физичке застарелости, већ због појаве нових међународних уговора.
Према материјалима:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://kap-yar.ru/
http://arms-expo.ru/
http://russianarms.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://русская-сила.рф/
http://military.tomsk.ru/blog/topic-193.html
Широкорад А.Б. Атомски ован двадесетог века. - М., Вече, 2005.