Војна смотра

Први серијски произведени Су-25СМ3 примећени су у Кубинки

31
На мрежи су се појавиле слике једног од првих масовно произведених јуришних авиона заснованих на варијанти Су-25СМ3, преноси блог. бмпд.




Јутарња летелица са репним бројем „50 црвена“ на постмодернизационим тестовима у АД „121 авијација ремонтни погон“ у Кубинки (Московска област).

Авион припада првој партији од 5 јуришника модернизованих према варијанти Су-25СМ3 по уговору од децембра 2015. Радови на модернизацији машина требало би да буду завршени до децембра 2016. Вредност уговора је била око 1,7 милијарди рубаља.

Авион се надограђује у складу са Спецификацијама одобреним 2015. године.

2016 АРЗ је 121. године добио други уговор за модернизацију већ 9 јуришних авиона. Његова цена износила је око 3,3 милијарде рубаља. Радови морају бити завршени до 25.



Према речима аутора, „у оба случаја у цену модернизације није урачунат трошак суспендованих контејнера активне станице за ометање ваздушно-десантног одбрамбеног система Витебск-25 који је инсталиран на авиону“.
Коришћене фотографије:
Евгениј Волков / форумс.аирфорце.ру
31 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. цаталонец2014
    цаталонец2014 13. октобар 2016. 13:26
    +7
    Драго ми је да је добио други живот, иначе са појавом СУ-34 запретило му је декомисијација.И даље се бори.
    1. Стас157
      Стас157 13. октобар 2016. 13:34
      +4
      Мени је довољан Хефест и проширење ресурса. Модернизација је непотребна, боље би било да се овај новац искористи за повећање флоте Су-30, Су-35 је пуштен.
      1. тцхацк
        тцхацк 13. октобар 2016. 14:13
        +13
        То је као да кажете: Купили смо лопату, али боље би биле грабље.
        Су-25 са задацима које обавља нема замену у блиској будућности.
        1. Стас157
          Стас157 13. октобар 2016. 20:11
          +2
          Цитат из тцхацк-а

          То је као да кажете: Купили смо лопату, али боље би биле грабље.
          Су-25, са задацима који се обављају за њих, нема замену за скорију будућност.

          А где си видео да сам предложио да се Су-25 промени у нешто? Управо сам довео у питање потрошњу на надоградњу Су-25 на ниво Су-25СМ3 у условима недостатка готовине! Одговорите на једноставно питање! А какве предности има Су-25СМ3 у односу на обични Су-25 са СВП-24? Сигуран сам да нећеш одговорити. По мом мишљењу, Хефест је довољан.
          1. Касим
            Касим 13. октобар 2016. 23:12
            +2
            И прочитао сам да је главна ствар у Су-25СМ3 нишански систем СОЛТ-25 (ласерски даљиномер са телевизијском камером високе резолуције у комбинацији са термовизиром) и електронско ратовање „Витебск“.
            Мора се претпоставити да је због тога Су-25 повучен из Сирије. Нови нишан са електронским ратовањем - други је посебно занимљив - ово је вероватно против МАНПАДС-а. Да видимо да ли ће доћи на фронт, како ће се понашати. И мора се претпоставити да сада може да ради са САЛТ-25 ноћу, или шта? hi
    2. Мувка
      Мувка 13. октобар 2016. 13:34
      +24
      Појавом Су-34, Су-24 прети повлачење из употребе, али не и Су-25 ...
      1. Стас157
        Стас157 13. октобар 2016. 13:43
        +3
        Цитат из Мувке
        Појавом Су-34, Су-24 прети повлачење из употребе, али не и Су-25 ...

        Па, Су-34 није потребан морнарима. Приметили сте на снимку како је ниско долетео Су-24 до Доналда Кука на Су-30, који се сада мења, било је теже изводљиво, тресе се.
        1. аскорт154
          аскорт154 13. октобар 2016. 14:15
          +1
          Мувка ......... Су-30, који се тренутно мења, било је теже урадити, тресе се. [/ Цитат]

          Зар се његова драга толико тресе? Од беса, или вишка адреналина? Открили сте нешто ново
          летачке перформансе СУ-30. добар
          1. Стас157
            Стас157 13. октобар 2016. 20:23
            +2
            Цитат: аскорт154
            Зар се његова драга толико тресе? Од беса, или вишка адреналина? Открили сте нешто ново
            летачке перформансе СУ-30.

            Отвориш вики и читаш. Сазнаћете да је Су-24 настао као пробојни авион против ПВО на ултра малим висинама. Поседује низ система који обезбеђују лет на малим висинама са аутоматским контурисањем терена, посебно је научен да лети надзвучном брзином близу земље.
        2. инжењер
          инжењер 13. октобар 2016. 14:23
          0
          морнарима су потребни бродови)
        3. Флиер_64
          Флиер_64 13. октобар 2016. 18:11
          0
          Која је разлика између Су-33 и Су-30, Су-33 се не тресе, то је хулиган!
    3. Одисеја
      Одисеја 13. октобар 2016. 13:40
      +6
      Цитат из цаталонец2014
      у супротном, појавом СУ-34, претило му је разбијање.

      Делим вашу радост, али они нису ни на који начин дошли у контакт са Су-34. Су-34 мења Су-24. Штавише, ни ови не журе да отпишу. И раде то како треба.
      1. Невски_ЗУ
        Невски_ЗУ 13. октобар 2016. 14:00
        +4
        Цитат: Одисеј
        Цитат из цаталонец2014
        у супротном, појавом СУ-34, претило му је разбијање.

        Делим вашу радост, али они нису ни на који начин дошли у контакт са Су-34. Су-34 мења Су-24. Штавише, ни ови не журе да отпишу. И раде то како треба.

        Чисти Су-24 је већ отписан. Су-24М је и даље у употреби.

        Подсетимо, ажурирани авиони су опремљени ГЛОНАСС сателитским навигационим системом (ГПС) са могућношћу програмирања крајње тачке руте са тачношћу до десет метара, што олакшава задатак пилота у „нултој“ видљивости и омогућава му да раде аутономно без контактирања земаљских служби. Надограђени Су-25 добијају посебан рачунарски подсистем СВП-24-25 „Хефест“, првобитно креиран за Су-24. Омогућава вам да повећате прецизност невођеног авионског оружја до нивоа вођеног оружја. Такође, на модернизованим „сушарама“ постављена је нова опрема авионике.

        Као резултат модернизације, максимална висина на којој јуришна летелица може да обавља борбене задатке је скоро удвостручена, а борбена ефикасност наоружања утростручена. Раније је саопштено да ће ажурирани Су-25 бити посебно ефикасан у борби против дронова.

        Прва серија Су-25СМ3 ушла је у јединице авијације Јужног војног округа још у фебруару 2013. године.

        Повезани видео:

        1. Одисеја
          Одисеја 13. октобар 2016. 15:16
          0
          Цитат: Невски_ЗУ
          Чисти Су-24 је већ отписан. Су-24М је и даље у употреби.

          Јасно је да се мислило на Су-24М. "Чисти" Су-24 има већ испод 40 година.Па су га извукли до последње прилике.
          Цитат: Невски_ЗУ
          Прва серија Су-25СМ3 ушла је у јединице авијације Јужног војног округа још у фебруару 2013. године.

          ЕМНИП, то су у ствари били Су-25СМ.Али они који су сада стварно Су-25СМ3 у облику у ком су замишљени.Али овде могу да се збуним.
    4. Бкмз
      Бкмз 13. октобар 2016. 17:29
      0
      Да ли му је претило разградњом са појавом С-34? Запретило му је разбијање јер је застарео, Су-34 има другачији сет задатака, друге брзине и друге циљеве. То што хоће да направе јуришник на бази 34, по мени је глупо, превелико и брзине потпуно другачије, боље би било да су га развили на бази 25, највероватније јесу то, а од 34 интегришу максималне самоходне топове.
      1. Флиер_64
        Флиер_64 13. октобар 2016. 18:14
        0
        Не само јуришник, постоји и предлог да се од њега направи висински пресретач.
    5. ПРОКСОР
      ПРОКСОР 14. октобар 2016. 11:20
      0
      Отписати?!!!! Да, мора да се шалиш. Оклопни јуришни авиони ће увек остати тражени на бојном пољу.
  2. В.иц
    В.иц 13. октобар 2016. 13:27
    +2
    Да ли је ово порука из циклуса „стари коњ бразду не квари“?
    1. чича-паша
      чича-паша 13. октобар 2016. 13:41
      0
      Само без наставка ове изреке!)
  3. слетање6
    слетање6 13. октобар 2016. 13:30
    +3
    Наши „Гробови“ још лете!
    1. Боа цонстрицтор КАА
      Боа цонстрицтор КАА 13. октобар 2016. 14:27
      +4
      Цитат: ландинг6
      Наши „Гробови“ још лете!

      Да, и очигледно ће имати шта да "кљуцају" ...
      Видите, пшеци су били почаствовани да угосте тенковску бригаду амерског „Абрамса“...
      Опет, „Леополди” не желе да „живе заједно”!
  4. Либероид Екорцист
    Либероид Екорцист 13. октобар 2016. 13:32
    +1
    Старац ће се показати!
  5. Стабилиоси
    Стабилиоси 13. октобар 2016. 13:35
    +1
    Министарство одбране саопштило је да ће до краја године добити 22 ловца МиГ-31БМ
    13. октобар 2016. у 12:40
    Министарство одбране Русије ће до краја године добити 22 модернизована ловца МиГ-31БМ, а укупно је уговором планирана модернизација 113 таквих авиона, рекао је заменик министра одбране Јуриј Борисов.
  6. Одисеја
    Одисеја 13. октобар 2016. 13:38
    +3
    С обзиром на савремене реалности (Су-25 нема чиме да се мења), Су-25СМ3 је оно што је потребно нашем Ваздухопловству. Само бих до краја следеће године желео више од 14 авиона. Али генерално, добро!
  7. Ведмак
    Ведмак 13. октобар 2016. 14:11
    +1
    И како разликовати ову модификацију у изгледу?
    1. Инок10
      Инок10 13. октобар 2016. 14:58
      +5
      Цитат: Одисеј
      Желео бих само више од 14 табли до краја следеће године.Али генерално, добро је!

      ... по свему судећи ово је експериментална серија за експериментално војно деловање ... СОЛТ-25 се још увек тестира, према техничким спецификацијама за СМ3 биће инсталиран током модернизације, али ће се користити према посебним билтенима након тестирања завршено ... ту је и случај око 6. тачке суспензије за специјалне контејнере ... али без детаља .. тако да ће и даље бити много занимљивих вести, колико сам разумео, након уласка у трупе и употребе САЛТ-а -25 ... посебно у погледу врста оружја које се користи ... лол
      Цитат из Ведмака
      И како разликовати ову модификацију у изгледу?

      ... уз антену иза фењера ... није на СМ ... ох, јел то ја мислим? ... ајде... али, рекли су да је немогуће, немогуће је ... изгледа да је Стингер најновији а остали МАНПАДС са термалним/ултраљубичастим трагачем, као и све са ласерским навођењем "лети прошлост" ... хмм, на референци у ГЛИТСЕ није било ово ... булли
  8. Дмитриј Кс
    Дмитриј Кс 13. октобар 2016. 15:06
    +2
    Да ли је, испоставља се, модернизација једне стране из ове серије коштала 340 милиона? Нешто, тако жестоко.
  9. пуковник ратног ваздухопловства
    +3
    Овај авион је моја младост преко реке, док су нас РООКС покривали на земљи. Без излаза, смрти, наши РООКС су долетели овамо и, то је све, Триндетс духови.
  10. Владимир 1964
    Владимир 1964 13. октобар 2016. 18:47
    +3
    Занимљиве вести, веома сам заинтересован за ову машину, али као и увек, сајт није дао никакве информације, ограничавајући се само на навођење чињенице модернизације.
    Можда заиста не доживљавам адекватно објављивање сајта? Али по мом мишљењу, сајт према називу треба да буде технички информативни. Иначе, донекле је то било у блиској прошлости. Сада, после иновација, није било ни једног аналитичког или техничког чланка. Глупи скуп података се објављује у америчком формату, за „широки круг ограничених људи“. И искрено извините, раније на сајту није било неуобичајено, изузетно занимљиви чланци, понекад контроверзни, али наводни за размишљање.
  11. Мацлукха-МацЛеод
    Мацлукха-МацЛеод 14. октобар 2016. 09:55
    0
    Према речима аутора, „у оба случаја у цену модернизације није урачунат трошак суспендованих контејнера активне станице за ометање ваздушно-десантног одбрамбеног система Витебск-25 који је инсталиран на авиону“.
  12. Беркут752
    Беркут752 14. октобар 2016. 12:23
    0
    Цитат: Невски_ЗУ
    Цитат: Одисеј
    Цитат из цаталонец2014
    у супротном, појавом СУ-34, претило му је разбијање.

    Делим вашу радост, али они нису ни на који начин дошли у контакт са Су-34. Су-34 мења Су-24. Штавише, ни ови не журе да отпишу. И раде то како треба.

    Чисти Су-24 је већ отписан. Су-24М је и даље у употреби.

    Подсетимо, ажурирани авиони су опремљени ГЛОНАСС сателитским навигационим системом (ГПС) са могућношћу програмирања крајње тачке руте са тачношћу до десет метара, што олакшава задатак пилота у „нултој“ видљивости и омогућава му да раде аутономно без контактирања земаљских служби. Надограђени Су-25 добијају посебан рачунарски подсистем СВП-24-25 „Хефест“, првобитно креиран за Су-24. Омогућава вам да повећате прецизност невођеног авионског оружја до нивоа вођеног оружја. Такође, на модернизованим „сушарама“ постављена је нова опрема авионике.

    Као резултат модернизације, максимална висина на којој јуришна летелица може да обавља борбене задатке је скоро удвостручена, а борбена ефикасност наоружања утростручена. Раније је саопштено да ће ажурирани Су-25 бити посебно ефикасан у борби против дронова.

    Прва серија Су-25СМ3 ушла је у јединице авијације Јужног војног округа још у фебруару 2013. године.

    Повезани видео:

    Велико хвала за овај видео. Не можете ни замислити, државо моја. Ово је први снимак када камера постављена на кацигу најпотпуније приказује рад пилота. Гледам, а сузе ми теку из очију, сетио сам се пре 40 година, у овој малој кабини, мада сам тада летео МиГ-ом 17. Кабина је тако мала да као да не летиш авионом, већ „ самостално". То се речима не може објаснити, раније, када је на телевизији неки пилот покушао да објасни своје стање, није могао да нађе речи.
    Хвала још једном што сте дали видео.