Лажна борбена штета
Брод и његова посада нестају у ватри и води. Њихово приближно место погибије остаје у формату кк° кк' кк'', а гранате које су испалили већ мртви морнари лете ка непријатељу још минут.
Морска битка је епска и лепа. Али мало људи који живе на обали могу да замисле праву моћ мора. оружје. А отпор бродова у борби против оштећења може уопште лаику изгледати као невероватна фантазија.
У радовима стручњака за софе постоје смешни фалсификати, који накнадно добијају статус аксиома. Зашто су такви псеудонаучни материјали опасни, добијајући стотине позитивних критика? Прво, онемогућавају људе да размишљају логично. Друго, могу постати повод за још једну „ракетну еуфорију“.
Испод је извод из недавног чланка „Воллеи Ревенге. Декласификоване перформансе нових руских ракета шокирале су Запад“, где се са пуном озбиљношћу наводи следеће:
Експериментално пуцање са крстарице Оклахома Сити на застарели разарач 1968. показало је да огромна, полупразна ракета од 3300 фунти без појачивача, чак и са инертном бојевом главом, која лети брзином од 2,5 маха (1800 мпх) на сат) има довољно кинетичке енергије да потоне Брод. САМ се спустио скоро вертикално, ударивши у крму, пробио палубу, забио машинску просторију, издувавши млазнице котла, и дно, заронио у дубину уз тутњу. Брод се преполовио и потонуо. Штета би била још већа да је бојева глава носила експлозив. Једини услов који ограничава способност пројектила Талос да пуцају на површинске циљеве је да бар део металног јарбола мора да вири испод радио хоризонта. Искусна паљба одредила је максималан домет - 25 миља (40 км) на мету "разарача".
У овом дивном одломку можете се свађати са скоро сваком речју.
На пример, масивна ракета са полупразним резервоарима.
Систем противваздушне одбране Талос имао је процењени домет гађања од 100 наутичких миља. У наставку се сусрећемо са тврдњом да макс. домет ватре на бродове био је ограничен радио хоризонтом (тј. не даље од 25 миља, а још мање за мету типа разарача, што потврђује формула за прорачун радио хоризонта Д = 3,57√Х).
Приликом процене домета, вреди узети у обзир замах двотонског лансирног појачивача. Укупно 15-20 миља за Талос је скоро директан, гориво другог степена је остало неискоришћено. О „полупразним резервоарима“ речено је зарад црвене речи.
У наставку. Посебно за аутора овог чланка даћу фотографију баш тог „застарелог разарача“ након што је погођен истом ракетом. Ракетно гађање крстарице „Оклахома Сити“ на површински циљ, обала Калифорније, 1968.
Брод се преполовио и потонуо.
Као што видимо својим очима, то није тачно. Разарач је оштећен, али се није сломио и остао је на површини. По завршетку гађања, стручњаци морнарице су имали довољно времена да дођу до циља и прегледају разарач. Пожар, изазван запаљеним горивом из ракетних резервоара, тада је већ био угашен.
... забио у машинску просторију, издувавајући млазнице котла.
Одакле детаљи о млазницама котла, ако се, према истом аутору, брод, након што је погођен ракетом, разбио на два дела и потонуо?
Међусобно искључиви параграфи?
Талос није погодио крмену област, како је назначено у чланку о ракетној освети, већ практично у централни део брода, у пределу димњака. Очигледно, аутор није био упознат са овом фотографијом, није улазио у детаље и само је маштао.
Даље. Видимо својим очима да је као циљ коришћен брод класе ДЕ (пратња разарача), тј. пратећи разарач Другог светског рата (карактеристичан распоред, један димњак). Овде нису важне суптилности класификације, већ сасвим очигледна чињеница. Пратећи разарачи, а приори, били су слабији и мањи од својих вршњака, припадали су класи конвенционалних разарача (ДД).
У данашње време, величина пратње може изазвати само снисходљив осмех. Ти чамци су имали укупни депласман од свега око 1,5 хиљада тона. Ово је седам пута мање од савремених разарача. У поређењу са њима, „пратња” је краћа за скоро 70 метара, а њена ширина на средини брода је упола мања.
Проблем са "застарелим разарачем" који је стављен на удар није био у томе што је застарео, већ у томе што је био веома мали.
Ирански водећи брод flota „Алванд” и амерички разарач типа „Берк”. Овако нешто би изгледало као пратећи разарач (1500 тона) на позадини савремених ратних бродова
И на овој несрећној карлици „зајебали” су се са супер-ракетом РИМ-8 Талос при више од две брзине звука.
Резултат није импресиван. Комад палубе и бока је истргнут, купе је уништен. Међутим, „пратња” стоји на равној кобилици и не помишља ни на то да потоне. Нема знакова већег пожара.
... ракета је пробила палубу, забила машинску просторију, издувнувши млазнице котла, и дно, уз хук заронила у дубину.
Одсуство листе неумољиво указује на одсуство оштећења у подводном делу мете. Дакле, о сломљеном дну - опет није тачно.
Ови резултати су у савршеној сагласности са борбеним искуством из Другог светског рата. Разарачи су редовно били под нападима камиказа, али се већина њих вратила у базу својом снагом. Луффи је постао рекордер, пошто је издржао четири овна заредом у априлу 1945. године.
Разарач Луффи (ДД-724) након серије камиказа погодака. Својом снагом се вратио у САД. Суперсонична ракета са инертном бојевом главом не може да изазове више штете од поготка неколико подзвучних летелица (са борбеним оптерећењем). А ако Луфи није потонуо, зашто би се пратња разбила на два дела и удавила? Шта је, по речима аутора, било од картона?
Сада мали обилазак историу ракете које су наводно потопиле разарач.
Морнарски ПВО систем великог домета РИМ-8 Талос, који је донедавно држао рекорд у домету гађања аеродинамичких циљева (180+ километара). Створен на основу примитивних технологија и радио цеви 50-их, комплекс је био очигледно неадекватне величине. За сервисирање његових супер-ракета, унутар брода је била опремљена читава фабрика ракета. Све компоненте вишетонских ракета биле су одвојено ускладиштене и састављене непосредно пре лансирања.
Талос је могао да прими само 7 крстарица америчке морнарице (истовремено, три су се једва држала на површини).
По својој тежини и димензијама, његове противваздушне ракете су се приближиле совјетским тешким противбродским ракетама (Аметист, Москито, итд.), а њихова лансирна тежина била је двоструко већа од ракете С-300 и три пута већа од МИМ-104 Патриот !
Епске ракете и радари за осветљавање циљева СПГ-49 противваздушног комплекса Талос, у поређењу са људским фигурама
Штета би била још већа да је бојева глава носила експлозив.
Само ако је посада, у збрци битке, имала времена да искључи осигурач близине пре лансирања. У супротном, противваздушна ракета ће експлодирати при приближавању броду, а ударни елемент у виду челичне шипке пресавијене као хармоника ће звиждати преко јарбола и изгребати палубу.
Једини услов који ограничава способност ракета Талос да пуцају на површинске циљеве: бар део металног јарбола мора да вири испод радио хоризонта.
Не једини.
Ако је егзотични Талос барем имао контактни осигурач, онда је већина система противваздушне одбране у принципу лишена такве могућности.
1. Вероватноћа директног поготка пројектила у ваздушни циљ је минимална, кинетичко пресретање има само ограничену дистрибуцију у системима противракетне одбране.
2. С обзиром на наведено, контактни осигурач је бескористан против ваздушних циљева и само компликује и отежава конструкцију пројектила.
Аутор није видео никакво помињање присуства контактних осигурача на домаћим пројектилима породице С-300 (ако то није случај, исправите), њих нема на новом америчком СМ-6, као ни на већини модификације СМ-2.
Британци, који су испалили ПВО систем Сеа Дарт на чамце типа Браве, одмах су приметили да због немогућности подривања бојеве главе штету настаје само кинетички ефекат саме ракете, као и паљење њеног несагорелог гориво.
Као резултат тога, испаљивање противваздушних ракета на површинске циљеве је могуће (у неким ситуацијама једино могуће), али не увек ефикасно. Што се тиче идеје о потреби контактног осигурача (зашто? можда ће експлодирати сам од себе када дође до циља), то нема смисла. Борбени експлозиви су превише отпорни на иницирање без детонатора, а да је све тако једноставно, детонатор би нестао као класа.
Епилог
Сада ће се сигурно појавити паметни људи који ће тврдити да ће суперракета Гранит (и где, без великог и страшног) ипак потопити било који НАТО брод.
Само што је то било нешто сасвим друго.
Пред нама је мали, али потпуно лажни извод из чланка „Ракетна освета“. У којој је преувеличана снага ракетног наоружања, које је наводно способно да потапа бродове и без бојевих глава. При томе, нико не обраћа пажњу на очигледне недоследности у случају.
Сама кинетичка енергија није довољна да изазове озбиљну штету ратним бродовима. Чак ни суперсонични Талос (почетна тежина 3,5 тоне, тежина другог степена 1,5 тона, брзина 2,5М), који је у том погледу био супериорнији од многих савремених противбродских ракета, није имао довољно снаге да потопи разарач од 1500 тона.
Изгледа невероватно. Али чињенице су тврдоглаве ствари.
Брзина и маса ракете, без обзира колико су ове вредности високе, обезвређени су занемарљивом механичком снагом и „мекоћом“ њеног дизајна.
Ракета са онеспособљеном или неуспелом бојевом главом представља опасност само за бродове који имају очигледне недостатке у дизајну и недостатке у свом дизајну. Уз обиље запаљивих материјала, АМГ легура и слабост средстава за борбу против преживљавања, погоршана малом величином бродова који су изгорели од неексплодираних пројектила.
информације