Крсташки рат за модернизацију: Запад намерава да продужи век своје војне опреме
На Еуросатори 2016, КМВ је представио тенк Леопард 2 надограђен на стандард Леопард 2А7+, за који се очекује да ће бити основа за варијанту Леопард 2А7В немачке војске.
Паралелно са новим пројектима, војске НАТО-а и других европских земаља модернизују већину постојећих флота оклопних борбених возила, од лаких оклопних возила 4к4 до главних борбених тенкови, у циљу повећања борбених способности и продужења радног века.
Тенкови Олифант јужноафричке војске имају сумњиве заслуге, будући да су најстарија оклопна возила на свету која су још увек у употреби. Олифант, који је модернизација британских тенкова Центурион, развијених још 1943-1945, производио се од 1945. до 1962. године. Откако је британска војска повукла своје тенкове Центурион касних 60-их, пратиле су их три генерације британских главних борбених тенкова (МБТ). Када су развијали тенк Центурион, његови дизајнери би били веома изненађени да ће њихово потомство бити у служби Британаца 25 година и још четири деценије код страних оператера. Али произвођачи савремених оклопних борбених возила (АФВ) одмах одређују животни век својих производа 40 или више година.
Јужноафрички тенк Олифант
Америчка војска планира да М1 Абрамс ОБТ, први пут испоручен трупама 1980. године, задржи у служби до 2050. године, док је у мају 2015. немачко Министарство одбране објавило да ће Леопард 2, који је немачка војска усвојила 1979. године, остати у сервис.функционисање до око 2030. године. Да би се одржала борбена ефикасност АФВ током целог радног века од 40 година неопходна су стална технолошка увођења.
јак ратник
Британска армија сматра да је модернизација борбеног возила пешадије на гусјеницама Вориор произвођача БАЕ Системс један од својих најважнијих пројеката у области војне опреме. Први БМП Варриор, дизајниран за извршавање специфичних задатака за војску, ушао је у службу средином 1987. године, а последње возило 789 испоручено је 1992. године. Већина возила (489) је направљена у конфигурацији возила пешадијског одељења ФВ510. Возило може да прими седам падобранаца и три члана посаде, а наоружано је нестабилизованим топом Л30 Рарден калибра 21 мм са штипаљком и монтираним у куполи за два човека.
Следеће варијанте су такође у употреби у британској војсци: ФВ511 пешадијско командно возило (84 произведено), ФВ512 механизовано борбено ремонтно возило (105), ФВ513 механизовано возило за опоравак (поправка) (39), ФВ514 механизовано артиљеријско осматрачко возило (52 арт. ) и мобилно артиљеријско командно место ФВ515 Батеријско командно возило (19).
Возило пешадијског одељења БМП Варриор ФВ510
Возила Бритисх Варриор су била озбиљно тестирана у Заливском рату 1990-1991, бивша Југославија, током инвазије на Ирак 2003. године и каснијих операција у Ираку и Авганистану, где су била најтеже наоружана британска возила.
Оклопна возила Варриор ангажована у овим операцијама добила су специфична побољшања неопходна за ова војна позоришта. На пример, компанија је надоградила око 80 машина Варриор на Тхеатре Ентри Стандард (Херрицк) за службу у Авганистану, што је укључивало око 30 нових елемената.
Међу њима: модуларни систем оклопа који се може прилагодити променљивим претњама и који вам омогућава да смањите тежину аутомобила; побољшан дизајн седишта са системом за апсорпцију удара ради даљег повећања нивоа заштите од мина и удобности; побољшан систем вида возача са три перископа уместо једног, пружајући шире видно поље и могућности ноћног вида; повећано плутање у ниској брзини и побољшане могућности пењања; кочнице од угљеничних влакана значајно скраћују зауставни пут; систем климатизације веће снаге; и граничника за заштиту возача, командира и опреме на машини од разних сметњи.
Борци у Авганистану су брзо схватили да Ратник мора да стане да би пуцао из Рарден топа, и тако је замена система наоружања постала основа свеобухватне надоградње средњег живота. Након тешког такмичења, британско министарство одбране одабрало је Лоцкхеед Мартин УК (ЛМУК), а не оригиналног произвођача БАЕ Системс, да имплементира ВЦСП (Варриор Цапабилити Сустаинмент Програм – програм проширења способности Варриор БМП), који има за циљ да одржи борбу ефикасност Ратника до 2040. године. У октобру 2011. године, ЛМУК је добио 300 милиона долара ВЦСП уговор демо фазе са опцијом за производњу 380 ВЦСП возила, укључујући 245 ИФВ.
Програм ВЦСП укључује програм за побољшање борбености и смртоносности ратника, програм побољшане електронске архитектуре ратника, систем модуларне заштите ратника и друга побољшања. Смртоносност система оружја Варриор је значајно повећана заменом топа Рарден са 40-мм ЦТАС (Цасед Телесцопе Армамент Систем) оружаним системом са телескопском муницијом коју је развио ЦТАИ, заједничко предузеће које су формирали БАЕ Системс и Нектер Системс.
Према ЦТАИ, топ ЦТАС заузима „запремину конвенционалног топа од 25 мм унутар куполе, али истовремено има снагу система од 45-50 мм“. У јулу 2016. Велика Британија је наручила 150 милиона фунти са ЦТАИ-ом за 515 ЦТАС топова за програм ВЦСП и ново извиђачко возило Ајак произвођача Генерал Динамицс УК.
ЛМУК је одустао од свог првобитног плана за надоградњу постојеће куполе Варриор, за коју се сматрало да није довољно велика, у корист производње нових модела у својој фабрици у Амфилу, која је званично отворена 9. јуна 2016. Нове куполе ће бити испоручене у фабрику у Донингтону компаније Бабцоцк Интернатионал, где ће бити монтиране на редизајнирану шасију.
За фазу демонстрације, ЛМУК ће испоручити 12 прототипова ВЦСП-а, укључујући седам одредских возила, два командна возила опремљена новим куполама и по једно за посматраче за евакуацију, поправку и артиљерију. Морају да прођу проширени програм тестирања, који је заказан за први квартал 2018. године. Надограђена возила Варриор требало би да уђу у употребу почетком 2020.
Лоцкхеед Мартин и БАЕ Системс нуде Кувајту надоградњу својих 254 Десерт Варриор возила, која су опремљена куполом Генерал Динамицс Ланд Системс за два човека, наоружаном топом Бусхмастер од 25 мм.
БАЕ Системс Хагглундс испоручује 103 модернизована и 41 нова возила ЦВ9030Н норвешкој војсци
Опције машине
Према посебном уговору, део вишка флоте Варриор је планиран за конверзију у возила подршке оклопним борбеним групама (АБСВ). Циљ је да се замене 45 година старе варијанте оклопних транспортера серије ФВ430 и фамилије извиђачких возила Цомбат Вехицле Рецоннаиссанце (Гусенична) у служби британских моторизованих пешадијских бригада.
Војска жели четири варијанте АБСВ-а: минобацачки транспортер 81 мм; оклопни транспортер; амбулантно/медицинско возило; и контролна тачка. На Еуросатори 2014, БАЕ Системс је показао борбено возило пешадије Варриор претворено у АБСВ минобацачки транспортер, наоружан истим минобацачем од 81 мм Л16 на грамофону који се налази у постојећем минобацачком систему ФВ432, као и Леонардов Енфорцер даљински управљану оружну станицу ( ДБМ) (у то време Селек ЕС).
Опто-електронска камера Леонардо модула пружа свеобухватан поглед. Прототип АБСВ је био опремљен пасивним оклопним комплетом који је укључивао решеткасте екране за заштиту од противтенковских граната.
У складу са Стратешким прегледом одбране и безбедности СДСР 2010, основа структуре војске у 2020. години требало је да буду три оклопне бригаде са два оклопна батаљона са возилима Варриор. Међутим, број бригада у складу са СДСР 2015 смањен је са три на две, а Министарство одбране тек треба да објасни како ће ово смањење утицати на број ВЦСП и АБСВ.
СДСР 2015 је такође створио неизвесност о томе колико ће Цхалленгер 2 МБТ-ова бити надограђено од укупно 227 тенкова. Свакој бригади се додељује по један пук Тип 58 са 58 тенкова, па је, изузимајући једну бригаду, упитна потреба за три активна пука Челенџер 2.
Британски тенк Цхалленгер 2
Преговори о модернизацији
Тенк БАЕ Системс Цхалленгер 2 ушао је у британску службу 1993. године. Испорука 386 тенкова је завршена 2002. године, а још 38 возила је продато Оману. Челенџер 2 је једини МБТ у земљама НАТО-а који је наоружан топом високог притиска Л120 од 30 мм, што је приморало УК да развије сопствену тенковску муницију.
Као што је случај са другим британским возилима, тенк је надограђен за специфичне операције. За инвазију на Ирак 2003. године, БАЕ Системс је испоручио комплете за 137 тенкова Цхалленгер 2. Даља побољшања су такође направљена на овим тенковима, који су учествовали у каснијој операцији стабилизације, укључујући инсталацију Енфорцер ДБМС.
Пет компанија/група одазвало се позиву за преговоре о Цхалленгер 2 ЦР2 ЛЕП (Цхалленгер 2 Лифе Ектенсион Програм), који има за циљ продужење радног века од 2025. до 2035. године.
Према претходним плановима модернизације, на тенк Цхалленгер 2005 је постављен глатки топ калибра 2006 мм Рхеинметалл Л/2 за тестирање 120-55, што би омогућило употребу муниције различитих добављача. Међутим, овај програм је касније затворен због недостатка средстава.
У програму ЦР2 ЛЕП фокус ће бити углавном на замени застарелих система. У захтеву се наводи да ће број тенкова који ће бити надограђени зависити од коначне ревизије СДСР 2015, али се додаје да се „може добити додатна опција за снабдевање и/или интегрисање изабраног решења у флоту од 38 МБТ-ова који раде у иностранству“ - а јасна референца на изазивача оманских тенкова.
Ратник и Челенџер 2, као и Ајакс и планирано оклопно пешадијско возило на точковима са механизованим пешадијским возилом, вероватно ће бити опремљени системом активне заштите (КАЗ). У јулу 2016, Британска лабораторија за науку и технологију одбране (ДСТЛ) објавила је да је Кинетик-у доделила уговор од 7,6 милиона фунти за програм евалуације Медуса.
Кинетик ће радити са неколико подизвођача, укључујући Аирбус Дефенце анд Спаце, који је добио уговор за испоруку неколико система за евалуационе тестове засноване на мултиспектралном систему самозаштите МУСС (Мултифунцтионал Селф-Протецтион Систем), који се масовно производи за нови Борбена возила пешадије немачке војске Пума.
Према ДСТЛ-у, „техничка процена ће показати колико добро систем штити од различитих система наоружања; такође, инсталација МУСС комплекса на Цхалленгер 2 МБТ ће нам омогућити да демонстрирамо његов потенцијал.
У априлу 2016. године, британски марински корпус је добио последњих 99 оклопних теренских возила Викинг које је обновио БАЕ Системс Хагглундс према уговору од 37 милиона фунти који је додељен у септембру 2012. Првих 108 машина је примљено 2005. године; око трећине флоте било је распоређено у Авганистану, где су интензивно експлоатисане до повлачења британског контингента.
Оклопно теренско возило Викинг произвођача БАЕ Системс Хагглундс
99 возила је унапређено у општу конфигурацију Мк 2 заштићену од мина, која је такође добила побољшане кочнице и вешање. На предњем модулу ових машина постављена је заштићена купола на коју се може монтирати или тешки митраљез М12,7 2 мм или универзални митраљез 7,62 мм.
Задњи модул је модификован тако да може да се пуца из минобацача 81 мм. Како је саопштило Министарство одбране, програм модернизације „омогућава продужење века трајања машина до 2024. године уз могућност даљег продужења овог периода до 2034. године“.
Рхеинметалл-ов прототип за демонстрацију технологије заснован је на Леопард 2 МБТ-у, али многи нови елементи могу бити интегрисани у друге МБТ-ове.
Леопард Цомпетитион
Са 18 армија у служби, Леопард 2 је најпопуларнији МБТ наоружан топом од 120 мм.
Флота тенкова Леопард 2 немачке војске, која је достигла 2300 јединица, смањена је на 225 возила, иако је влада у априлу 2015. године најавила повећање флоте на 328 тенкова Леопард 2. Тенк је постао предмет бројних надоградњи и за Немачку и за стране купце. Флота немачке војске тренутно је мешавина модела 2А6, 2А6М и 20 тенкова у варијанти 2А7 које је испоручио Краус-Мафеи Вегман (КМВ) од децембра 2014.
Немачка војска тренутно планира да унапреди око 100 тенкова 2А4 и доведе их до новог стандарда Леопард 2А7В (вербессерт - побољшани). На Еуросатори 2016, КМВ је представио варијанту тенка Леопард 2А7+, који би могао да постане прототип новог стандарда 2А7В.
Нови стандард, посебно, укључује нови пасивни оклоп у предњем делу трупа, побољшану оптику за команданта и нишанџију, као и Ербас Спецтус систем ноћног вида за возача. Додатни оклоп се може уградити са стране. Планирано је да се инсталира снажнији помоћни агрегат снаге 20 кВ (уместо 17 кВ претходне верзије).
МБТ може бити опремљен ДБМС-ом, на пример из КМВ ФЛВ 200, који може бити наоружан митраљезом 12,7 мм или аутоматским бацачем граната калибра 40 мм, или новим ФЛВ 200+ ДБМС, који може да носи нпр. Топ 20 мм Рх 202. Војска такође размишља о уградњи КАЗ-а, на пример МУСС-а, који се већ налази на новом борбеном возилу пешадије Пума.
Рхеинметалл Дефенсе, сарађујући са КМВ у развоју Леопарда 2, нуди страним купцима модуларни пакет надоградње представљен на Еуросатори 2016. под ознаком АТД (Адванцед Тецхнологи Демонстратор – напредни прототип за демонстрацију МБТ технологија).
Купци могу да изаберу да задрже оригинални пиштољ Рхеинметалл Л44 са глатким цевима постављеним на претходне моделе Леопард 2 или да га замене снажнијим Л55. Према компанији, „револуционарни аспекти концепта Рхеинметалл укључују заштитни комплет, концепт дигиталног торња, ДБМС, помоћну јединицу за напајање, контролу климе и проширени сет обавештајних и надзорних система са релативно скромним повећањем масе. "
Индонезија је била први купац за ову надоградњу, а раније ове године Рхеинметалл је испоручио првих осам од 61 тенка Леопард 2А4 који су надограђени на стандард Леопард 2 РИ (Република Индонезија).
У фебруару 2016, Рхеинметалл је потписао уговор са Бумар Лабедијем да заједно раде на надоградњи 128 пољских тенкова Леопард 2А4 на нови Леопард 2ПЛ стандард. У 2017. години, Рхеинметалл ће испоручити два прототипа Пољској на проширену процену, изградити прву серију од шест тенкова са пољским компонентама и пренети технологију у Бумар Лабеди да би завршио овај пројекат.
Рхеинметалл је навео да би могли да интегришу елементе АТД комплета у друге тенкове. Као потврду овога, а у циљу промоције своје апликације за тенк Цхалленгер 2, показао је свог демонстратора на догађају Дефенсе Вехицле Динамицс у септембру ове године.
француски пројекат
Након потписивања уговора од 370 милиона долара у марту 2015. са француском агенцијом за одбрамбене набавке, Нектер ради на модернизацији Лецлерц МБТ-а француске војске. У периоду од 1992. до 2008. године компанија је испоручила 406 тенкова Лецлерц и, након неколико смањења буџета, сада је око половина у служби четири оклопна пука.
Нектер је такође направио 436 тенкова Лецлерц за Уједињене Арапске Емирате; неки од њих су били опремљени компонентама комплета за урбано ратовање Нектер'с Ацтион ен Зоне Урбаине (АЗУР). Састоји се од додатног фронталног пројекцијског оклопа, решеткастих екрана у задњем делу трупа и куполе и других побољшања.
Француски пројекат предвиђа испоруку 200 резервоара Лецлерц Реновес (ажурираних) – познатих и као Лецлерц КСЛР – и 18 ДЦЛ Реновес АРВ заснованих на шасији Лецлерц са циљем продужења њиховог радног века до 2040. године. Влада је такође саопштила да би као одговор на појачана трвења са Русијом могло да се надогради још 20 тенкова.
У оквиру програма дигитализације СЦОРПИОН француске војске (Синергие ду Цонтацт Ренфорце пар ла Поливаленце ет л'Инфовалорисатион), тенкови Лецлерц ће бити опремљени информационим и контролним системом СЦОРПИОН и тактичким радио комуникационим системом Цонтацт, који ће омогућити МБТ-у да делује у дигиталне борбене групе. Опстанак ће бити побољшан уградњом АЗУР + комплета, који повећава заштиту од мина и импровизованих експлозивних направа (ИЕД), као и интеграцијом пригушивача Бараге ИЕД.
Глаткоцевни топ калибра 120 мм из тенка Лецлерц Ф1 моћи ће да испали М3М високо-експлозивни фрагментацијски пројектил који тренутно развија Нектер Мунитионс. Одликује га доњи осигурач, који може да ради у три режима: ударни, одложени и ваздушни удар.
Тенк ће такође бити опремљен новом куполом Т1 на даљинско управљање Ренаулт Труцкс Дефенсе, која ће такође бити инсталирана на извиђачка оклопна возила Јагуар 6к6 и оклопне транспортере Гриффон 6к6 које тренутно развија француска војска. Нектер би требало да направи два Лецлерц КСЛР прототипа у својој фабрици у Роаннеу 2018. године, а затим их тестира и започне серијску производњу 2020. године.
Француски тенк Лецлерц Реновес на Еуросатори 2016
У Роаннеу, Нектер такође унапређује огибљење и погонски склоп недавно усвојених борбених возила пешадије ВБЦИ (Вехицуле Блинде де Цомбат д'Инфантерие) 8к8, јер би додатни оклоп и повећање укупне масе возила са 29 на 32 тоне требало да не утиче на перформансе вожње.
У периоду од 2008. до 2015. Нектер је испоручио 630 ВБЦИ оклопних возила, иако још није јасно колико ће их бити надограђено. ВБЦИ 2 тежак 32 тоне, који је развио Нектер за инострано тржиште, први пут је приказан на ДСЕИ 2015. Аутомобил је опремљен новим Волво Д13 мотором, чија је снага 12% већа од оне код претходног мотора Д70.
За своје лако извиђачко оклопно возило ВБЛ (Вехицуле Блинде Легер) 4к4, Панхард Дефенсе је такође развио комплет за надоградњу. Четири возила надограђена на стандард ВБЛ Ултима, од којих је прво предато француској Агенцији за одбрамбене набавке у децембру 2014. године, тренутно су на тестовима евалуације. Побољшања укључују нови погонски систем, нови кочиони систем, ревидирано задње вешање и веће точкове. Да би се продужио животни век, најмање до 2030. године, 800 (ако су средства доступна) од 1621 ВБЛ оклопних возила направљених за француску војску може да се надогради.
Нове куполе за програм одржавања ратничке способности британске војске чекају испоруку у новој фабрици компаније Лоцкхеед Мартин Емхилл, јун 2016.
скандинавска модернизација
Оклопно возило ЦВ90 произвођача БАЕ Системс Хагглундс је најпопуларније борбено возило пешадије на гусеницама у Европи, јер је у служби седам армија. Развијен је 1984-1992 за потребе шведске војске. Године 1995. Норвешка је постала први страни купац и до 2000. године добила 104 возила ЦВ9030Н наоружана топом од 30 мм од Орбитал АТК Бусхмастер. Норвешка војска је постала прва земља која је користила своја возила ЦВ90 у борбеним операцијама у Авганистану од краја 2007. године. Норвешка је такође постала први оператер ових машина који је започео свеобухватан пројекат модернизације средњег века.
У јуну 2012, БАЕ Системс Хагглундс је добио уговор од 750 милиона долара за испоруку 103 унапређена и 41 нова возила у неколико конфигурација: 74 борбена возила пешадије; 21 извиђање са станицом за оптичко визуелно извиђање постављеном на јарболу; 15 командантских; 16 инжењеринг; 16 вишенаменски; и два аутомобила за обуку у вожњи. У фебруару 2014. испоручена су два претпроизводна узорка на проширено тестирање, а наредне године је почела испорука серијских возила која ће се наставити до 2018. године.
ИФВ, извиђачке и командне варијанте су добиле нови труп Мк ИИИ, опремљене су надограђеном куполом Мк И за два човека која задржава оригинални топ Бусхмастер ИИ, али је опремљена новим коаксијалним 7,62 мм Мк52 Цхаин Гун митраљезом из Орбитала. АТК. Остале варијанте су базиране на модификованим труповима Мк И. Све куполе од 30 мм имају на крову Конгсберг ДБМ, наоружан митраљезом 12,7 мм М2.
ДБМС се може користити као систем за нишањење у режиму претраживања и удара, осим тога, може се контролисати из крменог трупа. Возила се одликују модуларном балистичком заштитом и побољшаном заштитом од мина и ИЕД-а. Инсталиране камере обезбеђују свеобухватну свест о ситуацији, машине имају дигиталну архитектуру и тренутно су све „обучене” у гумене гусенице из Соуција.
У марту 2015, Шведска организација за набавку одбране доделила је БАЕ Системс Хагглундсу уговор од 190 милиона долара за надоградњу 262 од 509 ЦВ90 испоручених шведској војсци између 1994. и 2002. године. Пројекат предвиђа пет опција: 172 БМП ЦВ9040; 40 командирских; 22 посматрање унапред; 16 противваздушних инсталација; и 12 БРЕМ.
Овај пројекат је мање амбициозан од норвешког пројекта модернизације аутомобила. Шасија ће бити побољшана, а застарели коаксијални митраљез Ксп м / 39 биће замењен поузданијим митраљезом 7,62 мм ФН Херстал ФН МАГ. Оклопна возила ЦВ9040 ће такође добити ажурирани софтвер за своје системе за управљање ватром, док ће возила предњег посматрача и противваздушне инсталације добити исте термовизије које су инсталиране на варијанти БМП уместо њихових термовизира.
Поред тога, постојећи тактички систем командовања и управљања биће замењен системом управљања биткама на нивоу батаљона Стридс Леднинг Батаљон заснован на систему Сааб 9Ланд. БАЕ Системс планира да почне са испоруком унапређених машина 2018. године.
Коришћени материјали:
ввв.кмвег.цом
ввв.гдлс.цом
ввв.баесистемс.цом
ввв.лоцкхеедмартин.цо.ук
ввв.леонардоцомпани.цом
ввв.рхеинметалл-дефенце.цом
ввв.нектергроуп.фр
ввв.панхард-дефенсе.еу
ввв.цта-интернатионал.цом
ввв.википедиа.орг
ру.википедиа.орг
информације