У "Адмиралитетским бродоградилиштима" почело је сечење метала за пацифичку "Варшавјанку"

У Адмиралитетским бродоградилиштима почели су сечење метала за подморнице пројекта 636.3 Варшавјанка које је наручило Министарство одбране Русије у интересу Пацифика flota, преноси ресурс ФлотПром са освртом на генералног директора предузећа Александра Бузакова.

„Почела је градња пацифичких чамаца, сече се метал“, рекао је Бузаков.

Према његовим речима, званична церемонија полагања Варшавјанке за Пацифичку флоту требало би да се одржи на јесен 2017. године.

Уговор о изградњи 6 дизел-електричних подморница потписан је током форума Војска-2016. Очекује се да ће прве две подморнице бити предате војсци 2019. године, други пар 2020. године, а трећи 2021. године.

Предузеће је јуче предало флоти 5. дизел-електричне подморнице прве серије пројекта 636.3 Велики Новгород.

Прелазак подморнице Велики Новгород у флоту

Шеста подморница Колпино биће пуштена у рад у новембру (поринута крајем маја 2016).

Бузаков је најавио и почетак изградње два најновија патролна брода ледене класе (пројекат 23550). Према условима уговора, они морају бити пребачени у руску морнарицу до краја 2020. године.

Ресурс подсећа да је пројекат „потпуно нов развој који комбинује квалитете тегљача, патролног брода и ледоломца“. Бродови овог пројекта моћи ће да плове како у тропским географским ширинама, тако и по Арктику, разбијајући лед дебљине до један и по метар.

Comments

[ловац]

Па, коначно, пажња је посвећена КТОФ-у !!! Одлично! Само мало! Шест чамаца неће затворити све празнине! Можда ће и други пројекти за Пацифик ући у серију?

[зебе]

Скоро сваки дан пролазим поред бродоградилишта са стране Ново-Адмиралтејског канала и Мојке, наравно, не можете видети како су чамци тамо састављени, али јасно разумете да је покрет пун чак и по томе што предузеће редовно чисти смеће и оставља на свом делу насипа .. .!

[Асадуллах]

Јасно разумете и по томе што предузеће редовно чисти смеће и оставља на свом делу насипа...!

Ево га, моћна моћ кљуна печеног петла!

[ротмистр60]

на чињеницу редовног чишћења од стране предузећа смећа и лишћа на свом делу насипа...!

Запажање достојно извиђача. Ако се врше такве, на први поглед, незанимљиве радње, онда предузеће живи и активно функционише.

[андреи]

не фарбај траву

[ротмистр60]

Трава је сликана у совјетско време у московском ВОКУ. И за информацију – по знацима који нису значајни за обичног човека могу се извући одређени закључци. Тако да је А.Иу. џабе се шалиш (како сада млади кажу).

[Асадуллах]

Трава је сликана у совјетско време у московском ВОКУ.

Ах-ах-ах, Московљани су заиста посебни свуда и свуда се фарбала трава, посебно тамо где су се газде увек дружиле. И не само трава. Неки су чак успели да откотрљају вучени компресор из потискивача на изложби .....

[ротмистр60]

Нема потребе ла, ла. Трава никада (барем 70-их) није фарбана у ДВ ВОКУ (прихваћено од ДВОКУ). Ово вам са поносом говорим о својој школи. И, што је за вас можда изненађујуће, ми смо и даље били ангажовани на борбеној обуци, али не заборављајући на чишћење територије (реч је о фарбању траве).

[Асадуллах]

али не заборављајући на чишћење територије (ради се о фарбању траве).

То је јасно. Осим поллока, нико ти није дошао у посету са инспекцијом....има место где нема траве))). Да будем искрен, не видим ништа за осуду у фарбању траве. Осим ако није трава сеоских ливада. Чланице НАТО-а, иначе, такође фарбају.

[дми.прис1]

На аеродрому је изваљено ватрогасно возило (буквално без мотора) пред високим властима.. Наравно, не треба се шалити..

[Последњи круг]

Мала напомена: оригинал је зафрканција, као по правилима - јивинг. ))) и тако је све тачно ...

[перепилка]

Цитат: ротмистр60

на чињеницу редовног чишћења од стране предузећа смећа и лишћа на свом делу насипа...!

Запажање достојно извиђача. Ако се врше такве, на први поглед, незанимљиве радње, онда предузеће живи и активно функционише.

Кад мачка, ма шта дете забавља, само да не пуши, не, не треба ми најбоље, требаш да се умориш.
Судим по свом раду, када нема новог гвожђа и потрошног материјала који би заменио оно што је пет пута служило, онда кречење опреме почиње наношењем додатних трака у другу боју, кошењем траве око електро инсталација на удаљености до педесет метара и остала срања. Какве ово везе има са мушкарцима 4-6 категорије, са дозволом за рад на висини и 4-5 група за електробезбедност. Дакле индикатор активног функционисања и активног функционисања, две велике разлике

[Вируз]

Можда ће и други пројекти за Пацифик ући у серију?

У почетку су желели да направе Ладу, као и шест бродова. Штавише, запретили су да ће своју изградњу распоредити у НЕА. Али онда ... Изненађујуће ... Сав разговор о готово готовој Лади заменила је замишљена Калина, која ће бити, али касније

[Сеаман77]

Шта мислите како ће бити отерани у Пацифичку флоту? Могу ли ићи на север као Бореји? На крају крајева, то су дизел мотори, морају ићи на површину. И да се дуго вози по југу и потрошња ресурса мотора је велика. Ако на југ, онда само на дизачу тешкоћа. ИМХО.

[Вируз]

То је оно што ја не знам - не знам

[Сеаман77]

Можда ће рудолф погледати грану - просветлити ....
Због чињенице да је НЕА у пуној ... операцији, сада је још увек главобоља са испоруком.

[Сеаман77]

Па да, како сам и очекивао.
Да превезу 6 „Варшавјанка“ на Далеки исток – Холанђани ће добро зарадити. Ваљда се и даље разметају, то је још увек НАТО држава... Или можда уопште немају среће ако их "добро" питају о томе...

[алекеипилл]

Бољи метал за чамце него чамци за метал!

[Вируз]

Само ми се чини чудним што је сечење метала већ почело, а прва подморница за Пацифичку флоту биће положена тек годину дана касније? Колико је сада фабрика заузета поруџбинама? Шта вас је спречило да раније легнете?

[Ведмак]

Полагање брода се обично врши након самог почетка изградње. То јест, формиран је део трупа, обележивач и даље. Неопходно је на крају нечему причврстити знак !!

[растеер]

А шта мислите како је брод направљен. Подморница није од лима, где сечење, савијање и заваривање појединих елемената одузима доста времена, па тек онда може да се полаже и склапа труп.

[Дарт2027]

Цитат из Вируза

то сечење метала је већ почело, а прва подморница за Пацифичку флоту биће положена тек годину дана касније

Обележавање и почетак изградње су две различите ствари. Означавање је само званична церемонија која се може одржати чак и уочи преласка у флоту.

[Вируз]

Иначе, било је информација да већ почела изградња патролних бродова за Арктик. Питам се зашто су ову чињеницу медији заобишли?

[гиспанец]

Цитат из Вируза

Питам се зашто су ову чињеницу медији заобишли?

па не медији, него само ИН ....

[Вируз]

Нисам то тако рекао.
Мислим, зашто није било званичног полагања, уз фанфаре и новинаре?
Постоји само чланак да је, испоставило се, њихова изградња већ у току.

http://flotprom.ru/2016/Арктика56/

[димонл]

Капетс, наше вести су почеле да се печате! Данас су почели да секу метал, сутра донели завртње, па недељу дана касније притегнули матице. Дакле са једним чамцем можете учитати сајт за пет година писања!!!

[Мувка]

У овом случају грешите. Овде постоји цела серија.

[растеер]

Па, са становишта модерне производње, вероватније је да почетак сечења метала може одредити обележивач серије. Јер до званичног полагања биће урађено више од 50% конструктивних радова. На навозу се већ готови модули каросерије спајају један са другим и делимично се монтира испуна.
Али генерално, да, већ као са вестима: о борби за жетву кинеских гастарбајтера и преиспуњењу плана за кројење гаћица вијетнамских гастарбајтера,

[Монархиста]

Наредниче, да ли желите да прочитате да је А. Бузаков извадио из џепа готову „Варшавјанку“?

[Поттер]

Већ дуже време бродови су грађени од увећаних блокова - секција, који се формирају одвојено на одвојеним местима. Дакле, прво припрема метала, затим монтажа секција, па транспорт секција до навоза и полагање.
Монтажа из појединих делова на навозу – технологија 19. века. Први су је напустили Немци, током масовне изградње подморница за блокаду Енглеске у Другом светском рату, готово истовремено Американци за изградњу транспортних бродова тонаже, да надокнаде губитке током подморничког рата. Имамо - приликом изградње серије Ем 2-бис у фабрици 30, а затим и на пројекту 402 ..

[Влад5307]

Добре вести, наравно. Али у садашњим тешким условима потребно је убрзати темпо рада (не на уштрб квалитета). До 2020. мора бити предата последња серија чамаца за Пацифичку флоту. Планови се морају спроводити са смањењем рокова без смањења финансирања - предузеће ће имати велике користи и ојачаће одбрана. Постоји бојазан да не стигнемо на време – пут је кашика за вечеру! Срећно тиму бродоградилишта.

[Римски 11]

Постоји бојазан да не стигнемо на време – пут је кашика за вечеру!

куда се журиш? Чудно, људи који увек негде журе стално касне.... Да ли је ово вера живота - лепеза у гузици? Овако живот пролази тако брзо

[Римски 11]

Постоји бојазан да не стигнемо на време – пут је кашика за вечеру!

куда се журиш? Чудно, људи који увек негде журе стално касне.... Да ли је ово вера живота - лепеза у гузици? Овако живот пролази тако брзо

[Римски 11]

Постоји бојазан да не стигнемо на време – пут је кашика за вечеру!

куда се журиш? Чудно, људи који увек негде журе стално касне.... Да ли је ово вера живота - лепеза у гузици? Овако живот пролази тако брзо

[ловац]

Романе, да ли ти је прст заглављен у тастатури??? Или вам се толико допао сопствени пост? Мислим да је Влад већ након првог поста схватио да не треба журити!

[мр.редпартизан]

Зашто су нам потребне дизел подморнице у Пацифичкој флоти и Северној флоти? Њихова брзина и аутономија су много инфериорнији од нуклеарних подморница, употреба оружја је могућа само из торпедних цеви. За Русију је изузетно важно да може брзо да пребаци бродове и подморнице у опасан правац, који захтева употребу нуклеарних централа. Изградња „Пепела” мора да се убрза на моменте, обезбеђујући обнављање флоте МАПЛ-ова који брзо стари. МАПЛ нису ништа мање важни за флоту од ССБН, јер. управо они обезбеђују безбедност носача ракета и способни су да самостално наносе ударе на непријатеља стратешким ракетним бацачима Кх-101/102.

[мр.редпартизан]

Зашто пепео не ради? Ради, али веома споро. Због високе сложености чамца и прилично великог процента новине дизајна, потешкоће у конструкцији се стално јављају. Вероватно су у подморници коришћене компоненте стране производње, које хитно треба заменити домаћим колегама. Наставите да градите 971 пројекат - како бисте унапред осигурали да непријатељ заостаје у погледу ниске буке и система наоружања. Дизел подморнице на отвореним водама могу да делују само из заседе због изузетно ниске подводне брзине на батерији или постављања минских поља. Њихове једине предности могу се сматрати прилично ниским трошковима и великом брзином изградње.

[гиспанец]

Цитат: мр.редпартизан

За Русију је изузетно важно да може брзо да пребаци бродове и подморнице у опасан правац, који захтева употребу нуклеарних централа. Изградња „Пепела” мора да се убрза на моменте, обезбеђујући обнављање флоте МАПЛ-ова који брзо стари. МАПЛ нису ништа мање важни за флоту од ССБН, јер. управо они обезбеђују безбедност носача ракета и способни су да самостално наносе ударе на непријатеља стратешким ракетним бацачима Кх-101/102.

хвала на едукативном програму, иначе смо се окупили овде да се деремо....па кад си толико напредан, шта је онда?.. а??...иди и убрзај на моменте....

[Дарт2027]

Цитат: мр.редпартизан

Зашто су нам потребне дизел подморнице у Пацифичкој флоти и Северној флоти

Радећи релативно близу обале, они ће бити прилично ефикасни.

[мр.редпартизан]

Дизел мотори су прилично ефикасни против других дизел мотора у Балтику или Црном мору, али немају шта да ухвате у океану. Колика је подводна брзина на батерији за пројекат 636.3? 3 чвора са резервом снаге од око 800 км. 3 чвора Царл!!! Чамац развија 7 чворова на дубини перископа испод дисалице, пружајући максималан домет крстарења. Исти недостаци су инхерентни и другим дизел-електричним подморницама без ВНЕУ. Нуклеарне подморнице имају тиху брзину од око 20 чворова, аутономија је ограничена одредбама, а реактор обезбеђује домет крстарења већи од милион километара без допуњавања. У погледу наоружања, нуклеарне подморнице су радикално супериорне у односу на дизел моторе, док имају моћнији сонар. Проблем веће буке нуклеарних подморница решен је коришћењем реактора са природном циркулацијом расхладне течности и пуним електричним погоном.

[кириеелеисон]

Зашто су нам потребне дизел подморнице у Пацифичкој флоти и Северној флоти?

Сасвим је очигледно да изградња нуклеарних подморница и дизел-електричних подморница кошта сасвим другачији новац и време изградње, респективно, 1:3 у најгорем случају. Што се тиче праксе примене, овде је јасно да ће тактичке игре у близини наше економске зоне бити веома опасне, јер. увек ће их пратити најмање 1 дизел-електрична подморница, што је тешко открити, чак и ако поставите циљ. Наравно, њихова тактика употребе у радијусу од 3,5 хиљада м / миља је погоднија за "чопор вукова", али то је оправдано односом губитака, остаје само да се направе ови "чопори", иначе сада личи на брзи налети усамљених партизана дуж пловног пута.
Штавише, ако градимо нуклеарне подморнице убрзаним темпом, онда то више не би требало да буде Еш или Хаски, иначе ће „заклети пријатељи“ ускоро показати нови ССБН-Кс на доку и то је то, здраво.
Дакле, по мом мишљењу, ови 636.3 су дизајнирани само да смање безнадежни квантитативни јаз у подморницама, барем у обалској зони.

[Дарт2027]

Цитат: мр.редпартизан

али у океану немају шта да ухвате.

Да ли их неко шаље тамо? Пацифичка флота није само океан, већ и мора.

[антивирус]

мало и прекасно. они би ћутали, иначе би их научили да урлају "...и други Швеђани..."

[Мама_Цхолли]

Зашто уклонити пропелере? У СССР-у би били стрељани за ово...