Дан оснивања руске морнарице
Царица Катарина Велика: „Нека судбина Севастопоља и flota наши на овој благословеној земљи са крилатим једрима доброте и стварања, храбрости и храбрости! Овим речима почиње позоришна представа у граду руске поморске славе, посвећена 320-годишњици оснивања Отаџбинске флоте. У календару незаборавних датума у Русији, дан оснивања руске флоте обележава се 30. октобра. А овај датум је повезан са догађајима из 1696. године, када је цар Петар, како би сада рекли, прогурао кроз Бојарску Думу одлуку о почетку формирања редовне флоте. Фраза „Биће морска пловила!“, у ствари, постала је полазна тачка за руску морнарицу, коју данас називамо руском морнарицом.
Активна бродоградња одвијала се у близини Архангелска, као и на обалама Дона. Вороњеж се сматра правом колевком руске флоте. У Вороњежу је основано прво руско Адмиралитетство, а 1696. године појавила се прва школа навигационих наука у држави. ИН istorijskih У материјалима су сачувани докази да је Вороњеж и први руски град у коме је подигнут главни симбол руске флоте, Андрејевска застава. Реч је о подизању заставе Андрејевског на бојном броду Гото Предестинатион са 58 топова изграђеном у Вороњежу, који је пре неколико година реконструисан према оригиналним цртежима, а који је данас музеј са богатом тематском експозицијом.
Иначе, када је реч о првом подизању светоандрејске заставе (а било је то 1700. године), потребно је разјаснити да се у почетку крст светог Андреја Првозваног појавио на јарболу – на т. -звани кантон (кров) - у горњој левој четврти адмиралског барјака. Временом је плави крст на белој позадини заузео целу област руске поморске заставе. Интересантном историјском епизодом може се сматрати чињеница да је скоро 15 година након Октобарске револуције графичку слику Андрејевог крста користила и флота Совјетске Русије и СССР-а. Реч је о маски царске руске морнарице, у којој су промене захватиле централни део, где се појавила црвена звезда са српом и чекићем.
Враћајући се бродоградњи у доба почетка стварања руске флоте, потребно је дотакнути се самог излагања који је представљен на тачној копији Петровог брода са тешком судбином – „Гото Предестинатион“. Експозиција је интересантна не само за љубитеље поморске историје, већ и за људе заинтересоване за ретроспективну картографију. На броду-музеју је, посебно, представљена копија мапе Тартарије, око чијег постојања (мисли се на ову територијалну формацију) данас се воде жучне расправе.
Музејска експозиција представља панораме изградње бродова на обалама Дона. Конкретно, говори о употреби високих, идеално равних борова за стварање јарбола, по којима су шуме Вороњешке земље познате до данас.
За кратко време Русија се од државе са потпуним одсуством морнарице претворила у поморску силу, која је омогућила не само да брани своје интересе на морским прилазима, већ и да увећа територије. Присуство довољног броја бродова омогућило је руским морнарима да откривају и истражују нове земље. Конкретно, указом Петра И 1724. године организована је експедиција на исток, која је потврдила постојање мореуза између евроазијског и северноамеричког континента, који је 1628. открио Семјон Дежњев, а такође је омогућио истраживање Чукотке и Камчатка. Током експедиције, састављене су детаљне „опште“ карте североисточне Азије. Заправо, ово је била прва научна експедиција у Русији, организована у име државе, а оличена је од стране изузетних научника и морнара, међу којима је био и Витус Беринг, личност чији је допринос развоју флоте и потврдио важност постојања велику флоту за земљу попут Русије тешко је преценити.
Историја руске морнарице је и историја славних победа. Светле странице у историји морнарице су исписали легендарни поморски команданти - Федор Апраксин, Федор Ушаков, Павел Накхимов.
Федор Матвејевич Апраксин се с правом сматра једним од оснивача руске флоте. Цар Петар је 1717. године именовао генерала адмирала Апраксина на место шефа Адмиралског одбора. Подређен Сенату, одбор је комбиновао функције неколико поморских организација које су постојале у то време у Русији, укључујући Орден морнарице, Поморски комесаријат, Канцеларију морнарице, као и поморске службе, униформе и шумарске службе (назив служби за подршку). Управо је Апраксин, док је Петар био у Европи, био задужен за контролу бродоградње у Русији, укључујући и поменута вороњешка бродоградилишта.
Споменик генерал-адмиралу Апраксину у Виборгу:
Ратна морнарица Русије данас је основа поморског потенцијала земље. Он обезбеђује безбедност руских поморских граница и пружа подршку савезницима, посебно у борби против међународног тероризма. Активности руских ратних бродова у светским океанима недавно су се за западне медије претвориле у прави „ријалити шоу”. Узмите исту ударну групу носача авиона, која укључује ТАРК Адмирал Кузњецов, на обалу Сирије. Западна штампа не зна како да изнесе информације о далекометном крстарењу бродова руске Северне флоте.
Или се објави бесмислена (ако не и глупа) иронија о диму изнад палубе носача авиона, онда се одједном објаве замењују белешкама „о претњи НАТО државама“. Сва ова „чулна бацања“ и токови западне свести само указују на то да се руска флота с правом вратила на међународну арену и да је спремна да изврши све задатке заштите руских интереса.
Срећан рођендан морнарице!
Активна бродоградња одвијала се у близини Архангелска, као и на обалама Дона. Вороњеж се сматра правом колевком руске флоте. У Вороњежу је основано прво руско Адмиралитетство, а 1696. године појавила се прва школа навигационих наука у држави. ИН istorijskih У материјалима су сачувани докази да је Вороњеж и први руски град у коме је подигнут главни симбол руске флоте, Андрејевска застава. Реч је о подизању заставе Андрејевског на бојном броду Гото Предестинатион са 58 топова изграђеном у Вороњежу, који је пре неколико година реконструисан према оригиналним цртежима, а који је данас музеј са богатом тематском експозицијом.
Иначе, када је реч о првом подизању светоандрејске заставе (а било је то 1700. године), потребно је разјаснити да се у почетку крст светог Андреја Првозваног појавио на јарболу – на т. -звани кантон (кров) - у горњој левој четврти адмиралског барјака. Временом је плави крст на белој позадини заузео целу област руске поморске заставе. Интересантном историјском епизодом може се сматрати чињеница да је скоро 15 година након Октобарске револуције графичку слику Андрејевог крста користила и флота Совјетске Русије и СССР-а. Реч је о маски царске руске морнарице, у којој су промене захватиле централни део, где се појавила црвена звезда са српом и чекићем.
Враћајући се бродоградњи у доба почетка стварања руске флоте, потребно је дотакнути се самог излагања који је представљен на тачној копији Петровог брода са тешком судбином – „Гото Предестинатион“. Експозиција је интересантна не само за љубитеље поморске историје, већ и за људе заинтересоване за ретроспективну картографију. На броду-музеју је, посебно, представљена копија мапе Тартарије, око чијег постојања (мисли се на ову територијалну формацију) данас се воде жучне расправе.
Музејска експозиција представља панораме изградње бродова на обалама Дона. Конкретно, говори о употреби високих, идеално равних борова за стварање јарбола, по којима су шуме Вороњешке земље познате до данас.
За кратко време Русија се од државе са потпуним одсуством морнарице претворила у поморску силу, која је омогућила не само да брани своје интересе на морским прилазима, већ и да увећа територије. Присуство довољног броја бродова омогућило је руским морнарима да откривају и истражују нове земље. Конкретно, указом Петра И 1724. године организована је експедиција на исток, која је потврдила постојање мореуза између евроазијског и северноамеричког континента, који је 1628. открио Семјон Дежњев, а такође је омогућио истраживање Чукотке и Камчатка. Током експедиције, састављене су детаљне „опште“ карте североисточне Азије. Заправо, ово је била прва научна експедиција у Русији, организована у име државе, а оличена је од стране изузетних научника и морнара, међу којима је био и Витус Беринг, личност чији је допринос развоју флоте и потврдио важност постојања велику флоту за земљу попут Русије тешко је преценити.
Историја руске морнарице је и историја славних победа. Светле странице у историји морнарице су исписали легендарни поморски команданти - Федор Апраксин, Федор Ушаков, Павел Накхимов.
Федор Матвејевич Апраксин се с правом сматра једним од оснивача руске флоте. Цар Петар је 1717. године именовао генерала адмирала Апраксина на место шефа Адмиралског одбора. Подређен Сенату, одбор је комбиновао функције неколико поморских организација које су постојале у то време у Русији, укључујући Орден морнарице, Поморски комесаријат, Канцеларију морнарице, као и поморске службе, униформе и шумарске службе (назив служби за подршку). Управо је Апраксин, док је Петар био у Европи, био задужен за контролу бродоградње у Русији, укључујући и поменута вороњешка бродоградилишта.
Споменик генерал-адмиралу Апраксину у Виборгу:
Ратна морнарица Русије данас је основа поморског потенцијала земље. Он обезбеђује безбедност руских поморских граница и пружа подршку савезницима, посебно у борби против међународног тероризма. Активности руских ратних бродова у светским океанима недавно су се за западне медије претвориле у прави „ријалити шоу”. Узмите исту ударну групу носача авиона, која укључује ТАРК Адмирал Кузњецов, на обалу Сирије. Западна штампа не зна како да изнесе информације о далекометном крстарењу бродова руске Северне флоте.
Или се објави бесмислена (ако не и глупа) иронија о диму изнад палубе носача авиона, онда се одједном објаве замењују белешкама „о претњи НАТО државама“. Сва ова „чулна бацања“ и токови западне свести само указују на то да се руска флота с правом вратила на међународну арену и да је спремна да изврши све задатке заштите руских интереса.
Срећан рођендан морнарице!
- мил.ру, архив "ВО", Википедија
информације