Војна смотра

Турска наручила 100 школских авиона из Пакистана

18
Турска је потписала уговор са Пакистаном за испоруку 100 лаких клипних тренажних авиона МФИ-395 Супер Мусхсхак које производи државно удружење Пакистанског аеронаутичког комплекса (ПАЦ), преноси бмпд уз позивање на часопис Аир&Цосмос.


Турска наручила 100 школских авиона из Пакистана
Тренажни авион ПАЦ МФИ-395 Супер Мусхсхак (репни број 385) пакистанских ваздухопловних снага.

Према писању публикације, аутомобил је побољшана верзија шведског тренажног авиона Сааб МФИ-17 Суппортер, који је произведен у Пакистану по лиценци.

Напомиње се да „у првој турској транши има 52 авиона. Врло је вероватно да ће летелица бити састављена у Турској.

бмпд помоћ: „Турска поруџбина биће највећи извозни уговор за авионе Супер Мусхсхак. Пакистан је до сада продао око 100 Супер Мусхсхак машина у иностранству у осам земаља, укључујући Иран (25 јединица) и Саудијску Арабију (20 јединица). Наруџбина Ирака за 2014 авиона је у неодређеном статусу од 20.
Коришћене фотографије:
асиан-дефенце.не
18 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. хирургија
    хирургија 1. новембар 2016. 16:05
    +3
    Да ли су Турци одлучили да отворе свој ДОСААФ?
  2. Владимир 38
    Владимир 38 1. новембар 2016. 16:06
    +3
    Запањени Пакистан испоручује авионе Турској, али зашто ми не производимо лаке авионе?
    1. Тхоугхт Гиант
      Тхоугхт Гиант 1. новембар 2016. 16:25
      +2
      Наш тренинг Јак ће бити лепши и импресивнији.
      1. Бајонет
        Бајонет 2. новембар 2016. 06:53
        +3
        Цитат: Гиант оф Тхоугхт
        Наш тренинг Јак ће бити лепши и импресивнији.

        Импресивније је за разметање, а паметни људи бирају према комбинацији летачких перформанси и оперативних карактеристика. осмех
    2. танит
      танит 1. новембар 2016. 16:49
      0
      Ево - "запрепашћен" - то је то. белаи
  3. Либероид Екорцист
    Либероид Екорцист 1. новембар 2016. 16:06
    +2
    По свему судећи, њихова куповина у Пакистану биће јефтинија од куповине аналога или лиценце од Швеђана. Могли би да сарађују и праве их заједно са Пакистанцима – било би још јефтиније.
  4. брдски стрелац
    брдски стрелац 1. новембар 2016. 16:35
    +4
    Авион је тако-тако, вероватно само веома јефтин. мотор 260 коња, максимална брзина - 268, крстарење 240 км / х, домет од 800 км, добро, два путника или кадета. Има брзину слетања од 90 км / х. По мом мишљењу, немачки „Шторх“ за време рата је још бољи.
  5. танит
    танит 1. новембар 2016. 16:41
    +5
    Смех смех. Али – Пакистан – сам производи нешто што Турска не може?! Од на крају крајева... белаи
    1. танит
      танит 1. новембар 2016. 16:48
      +1
      И по чему се ова „чудесна Јудо технологија“ толико разликује од чешког Л-39? белаи Тај су направили не-Пакистанци, а чак су га многи и сами прерадили у јуришник - исти Казахстан. још релативно не тако давно.. И овде - и овде - Пакистан - дизајнира и гради авионе белаи И неко их купује белаи . Како је то сада модерно -ПР и "шишање"?
      1. Храмови
        Храмови 1. новембар 2016. 17:14
        +1
        Пакистан – пројектовање и израда авиона

        Било би лепо да бар завршите читање чланка пре писања.
        машина је побољшана верзија шведског тренажног авиона Сааб МФИ-17 Суппортер, који је произведен у Пакистану по лиценци.
      2. танит
        танит 1. новембар 2016. 17:14
        0
        Одговорићу себи – Чеси одавно не производе свој аутомобил. А овде – Пакистан – користи додељену дозволу за 146 одсто. захтева А шта није у реду са Л-39? Звали би их својим именом, а наручивали су чешке резервне делове, а не пакистанске... Пакистан, нису Турци. Углавном – муслимани, али – исти хиндуси, рез је испод ....
      3. Парсец
        Парсец 1. новембар 2016. 20:21
        +1
        Цитат из танит
        .И овде – и овде – Пакистан – пројектује и прави авионе


        Не читате чланак који покушавате да коментаришете.
        У чланку се јасно каже:
        Према писању публикације, аутомобил је побољшана верзија шведског тренажног авиона Сааб МФИ-17 Суппортер, који је произведен у Пакистану по лиценци.

        Лиценца. Нема дизајна, а тек треба да видимо да ли су ове летелице састављене од ауто-комплета.
      4. Бајонет
        Бајонет 2. новембар 2016. 06:56
        0
        Цитат из танит
        И по чему се ова „чудесна Јудо технологија“ толико разликује од чешког Л-39?

        Пре свега, чињеница да је Л-39 млазна машина сасвим друге класе. hi
  6. Навуконаступил
    Навуконаступил 1. новембар 2016. 18:46
    0
    Смешно... У принципу, чопори свих цивилизацијских тековина савладали су само технику мокрења из „стојећег” положаја, а ето, до ђавола, авијациона моћ! О времена, о манири...
  7. кириеелеисон
    кириеелеисон 1. новембар 2016. 19:02
    0
    Супер Мусхасхак, ово је сигурно јако. Ове мушашаке су пластичне и иверице, али су обичне, а супер мушаке су стрејт животиње, једном речју. Д
  8. ксв1973
    ксв1973 1. новембар 2016. 22:34
    0
    Цитат из танит
    И по чему се ова „чудесна Јудо технологија“ толико разликује од чешког Л-39? белаи

    Па, очигледно исто што и парна локомотива Черепанових из (па, барем) старог испљуваног приградског воза. И "двигло" и брзина. Да, и свако "корисно" на Л-39 може се окачити много више.
  9. АИД.С
    АИД.С 1. новембар 2016. 23:10
    0
    Директно ПАК МФИ ....
  10. Иераз
    Иераз 2. новембар 2016. 17:21
    0
    Како било ко каже, склапаће се у Турској. Турска ретко наручује нешто велико без локализације производње код куће.
    Ф-35 ће се такође у великом делу склапати у Турској, као и Ф-16, чак и са великим бројем компоненти.