Војна смотра

„ГАБТУ позитивно оцењује унапређени тенк Т-90“

16

Тенкови породице Т-72/Т-90 ће проћи велики ремонт са модернизацијом и још дуго ће остати у борбеном саставу ВС
Текућа 2011. и прошла 2010. испоставиле су се као изузетно пуне дешавања везаних за изградњу тенкова и тенковске снаге. Прво, прошао је низ јубилеја, који је почео 31. августа 2010. године, када је домаћа тенкоградња напунила 90 година. Затим су тенкови и танкери прославили 95 година од првог појављивања тенкова на бојном пољу, 75 година водећег тенковског предузећа у земљи Уралвагонзавод и 70 година од почетка производње тенкова код њега, 65 година од оснивања професионални празник - Дан тенкова.

Друго, у истим годинама у великим размерама одвијала се дубока реформа Оружаних снага Руске Федерације у целини, врста Оружаних снага и родова службе. Формирање новог имиџа Оружаних снага неминовно је утицало на оклопно наоружање и опрему (БТВТ), војна возила (ПДВ). За ове системе наоружања Министарство одбране Руске Федерације је развило захтеве који су значили радикалну промену парадигме развоја оклопних возила. Очигледно је да се индустрија мора реорганизовати како би се понудила војна опрема која задовољава садашње и будуће потребе државног наручиоца за војним производима. Веома је важно да челници и стручњаци одбрамбене индустрије тачно разумеју шта се од њих очекује од Оружаних снага, какви су ставови војног врха о развоју система наоружања. Начелник Главне оклопне управе Министарства одбране Руске Федерације, генерал-мајор Александар ШЕВЧЕНКО, рекао је часопису Национална одбрана о позицији Министарства одбране Русије у развоју оклопних возила.

Интервју
Виктор МУРАХОВСКИ


- Александре Александровичу, подсетите наше читаоце који је делокруг деловања ГАБТУ Министарства одбране РФ, за која питања је он одговоран?

- У области деловања Главне оклопне управе постоји пет главних области:

• изградња система резервоарско-техничке подршке и аутотехничке подршке;

• организовање тенковско-техничке подршке и аутотехничке подршке у ВС;

• обезбеђење трупа (снага) оклопним наоружањем и опремом, војним возилима према њиховој номенклатури;

• планирање развоја оклопног наоружања и опреме, војних возила;

• Обезбеђивање војно-техничке сарадње са страним државама у складу са њиховим областима деловања.

У овим областима ГАБТУ је интерспецифично командно и контролно тело за све врсте Оружаних снага и родова оружаних снага: Копнене војске, Ваздухопловства, Поморске flota, Стратешке ракетне снаге, Свемирске снаге, Ваздушно-десантне снаге. Желим да напоменем да се раније овај приступ није увек поштовао, што је изазвало одређене проблеме у формирању јединственог система оклопних транспортера и оклопних транспортера Оружаних снага.


Александар Шевченко.

– Нова руска армија наследила је од Совјетске армије огромну палету оклопних возила, са више врста опреме исте класе. Које мере се предузимају да се ова ситуација поправи?

– Заиста, наша ВС је до почетка реформе имала шаролики „зоолошки врт” оклопног наоружања и опреме – око 20 марки у 55 различитих модификација. Око 65% флоте има животни век од 20 година или више. Истовремено, заснива се на узорцима, чија је идеологија постављена на основу погледа на тактику и оперативну уметност прошлог века.

Министар одбране одобрио је концепт развоја БТВТ-а. Њиме се утврђује да је за што скорије довођење БТВТ опсега у разумну довољност неопходно извршити такозвано „присилно уједињење“, које се обезбјеђује низом организационих и техничких мјера.

У организационом погледу, након процене места и улоге оклопних возила у новом изгледу ВС, одлучено је да се номенклатура тенкова и других оклопних возила остави научно утемељеном у погледу количине и врсте у ВС. Преостали узорци оклопних возила се повлаче из Оружаних снага и престају да буду регистровани у Министарству одбране. Могу се користити у интересу војно-техничке сарадње и послати на рециклажу. Ова одлука биће спроведена ове године.

Што се тиче тенкова, у Оружаним снагама су остали само тенкови породица Т-72/Т-90 и Т-80, отприлике у једнаким размерама. Тиме се постиже уједињење у смислу њихове логистике и поправке, смањујући трошкове рада и обуке танкера.

У техничком смислу, извршен је темељни „инвентар“ борбених и оперативних својстава оклопних возила у употреби. За релативно кратко време извршена је читава серија испитивања оклопних возила различитих класа, а ГАБТУ тренутно има потпуну и објективну слику читаве палете оклопних возила. Добијени подаци омогућили су да се уз ангажовање истраживачких организација Министарства одбране и индустрије развије програм за унапређење војно-техничког нивоа постојеће опреме и одржавање ресурса.

Тенкови фамилије Т-72/Т-90 ће проћи велики ремонт уз модернизацију и још дуго ће остати у борбеном саставу ВС. Истовремено ћемо одредити обим неопходних мера модернизације према критеријуму „исплативости“. Није тајна да су тенкови Т-80 скупљи за рад од тенкова породице Т-72/Т-90. Због тога ће тенкови породице Т-80 бити подвргнути ремонту ради одржавања ресурса, а како се потроши постепено ће се повлачити из авиона.

„ГАБТУ позитивно оцењује унапређени тенк Т-90“

Тенкови Т-80 ће бити на ремонту ради одржавања ресурса, а како се потроши, биће повучен из Оружаних снага.


- Какви су тренутни ставови о перспективном систему БТВТ и БАТ? Шта значи концепт „јединствене јединствене платформе“?

– Под руководством министра одбране, начелника Генералштаба, заменика министара одбране, тима Главне оклопне управе, заједно са научним организацијама и индустријом, урађен је огроман посао на процени борбености. и радна својства оклопних возила и оклопних возила домаће и иностране производње. Посетили смо доста јединица Оружаних снага и специјализованих предузећа главних земаља произвођача тенкова, укључујући и земље НАТО. Пажљиво је процењено искуство борбене употребе у савременим сукобима, утврђени су развојни изгледи како у погледу борбених тако и у погледу техничких компоненти.

Да би се обезбедио потребан паритет, у условима идеологије ратовања која се променила у XNUMX. веку, постоји потреба да се створе борбена возила која су међу собом што обједињенија, омогућавајући им да обезбеде квалитативну супериорност у односу на конкуренте. .

Данас имамо јасну представу о улози и месту оклопних возила на бојном пољу, о задацима које решавају у овом тренутку иу будућности. На чврстим научним и практичним основама формулисан је концепт изградње јединственог система оклопних возила и војне опреме ВС, са дефинисањем захтева за номенклатуру породица и врста опреме, њихових борбених и оперативних параметара.

У овом случају потребно је решити следеће задатке:

• обезбедити да Оружане снаге Руске Федерације буду опремљене савременијим моделима оклопног наоружања и опреме кроз набавку масовно произведених и модернизованих примерака, уз безусловно разматрање економске изводљивости промена које се врше;

• Извршити принудно уједињење постојеће флоте, што ће омогућити значајно смањење трошкова одржавања наоружања и војне опреме и прерасподелу средстава за истраживање, развој и масовну производњу;

• обезбедити да Оружане снаге Руске Федерације буду опремљене оклопним наоружањем и опремом које ће им омогућити да стекну паритет са конкурентима, као и да створе научно-техничку резерву за постизање супериорности;

• створити систем одржавања и поправке, који ће у условима новог имиџа Оружаних снага Руске Федерације обезбедити гарантовано одржавање технике у стању борбене спремности.

БТВТ и БАТ систем се заснива на јединственој јединственој платформи у свакој класи возила, која се разликује по категоријама према тежини: тешка, средња и лака. Јединствена обједињена платформа подразумева максимално уједињење у смислу шасија, модула, склопова, чворова, интерфејса у оквиру породице машина исте категорије. Али то није довољно - постављамо захтеве за уједињење између породица различитих категорија. Такво уједињење логично доводи до потребе за стварањем заједничких платформи, плоча са отвореном архитектуром.

Укратко, захтеве за нову генерацију БТВТ-а и БАТ-а могу се окарактерисати са три „ја“: интероперабилност, интеграција, интелектуализација.

Интероперабилност је обезбеђивање функционисања опреме у интересу извршавања задатака различитих врста оружаних снага и борбеног наоружања, интегрисање у њихове системе наоружања, командовања и управљања и оружје без икаквих ограничења приступа и имплементације. Интероперабилност је „систем система“ – скуп међусобно зависних јавних и приватних система који се могу интегрисати да би се постигао нови ниво ефикасности.

Интеграција је комбинација у оквиру породице различитих дизајнерских и технолошких решења направљених у оквиру јединствених захтева за платформу, појединачне борбене и помоћне модуле, склопове и склопове. Заједничка платформа са интегрисаним решењима обезбеђује мултимодалну примену и флексибилну конфигурацију према актуелним задацима.

Интелектуализација је аутоматизација и компјутеризација борбених, помоћних и оперативних функција са задатком да се човек што више искључи из алгоритама борбеног деловања и свакодневног деловања. Интелектуализација постаје критичан услов за мултифункционалне интегрисане борбене системе на средњи и дуги рок и обећава стварање роботских борбених система у будућности.Први пут у приче У домаћој тенковској индустрији, истовремено смо започели развојне радове (Р&Д) у четири кључне области оклопних возила, узимајући у обзир наведене захтеве. До 2015-2016 морамо да добијемо од програмера широк спектар опреме нове генерације која покрива потребе Оружаних снага и испуњава највише критеријуме у погледу борбених и оперативних карактеристика. Овај приступ, без претеривања, може се назвати револуционарним.

— Александре Александровичу, поменули сте термин „плоча са отвореном архитектуром“. Можете ли објаснити шта ово значи?

– Овај термин означава присуство платформе са интерфејсима који су обједињени у погледу кључних параметара – електричних, софтверских, механичких, тежине и величине и тако даље. У оквиру ових параметара могуће је креирати функционалне модуле и склопове различите намене, који се морају монтирати на било коју машину како у оквиру фамилије, тако иу одређеним случајевима и на машине других фамилија. Није тајна да смо раније заостајали у области опремања оклопних возила електроником и рачунарском опремом. Концепт плоче са отвореном архитектуром подразумева информацијску интеграцију функционалних модула и склопова заснованих на једној мултиплекс магистрали у уграђени информациони и контролни систем.

Ради бољег разумевања принципа „плоче са отвореном архитектуром“ од стране широког круга читалаца, даћу аналогију са персоналним рачунаром. Кућиште и матична плоча чине платформу на којој можете саставити рачунар у веома широком спектру перформанси, како за опште намене, тако и за решавање циљаних проблема, на пример, у области рачунарске графике или математичког моделирања. Истовремено, интерфејси платформе су стандардизовани и сваки уређај за проширење, било да је то РАМ модул или видео картица, било ког произвођача из целог света, интегрише се у платформу без икаквих проблема за пет минута. Да вас подсетим да у свету постоји само неколико произвођача чипсета за матичне плоче и хиљаде предузећа која производе компоненте за рачунаре. Ипак, рачунар састављен од десетина компоненти из целог света ради одлично.

Желимо да постигнемо блиски ниво компатибилности у области БТВТ и БАТ-а. У том циљу, ГАБТУ развија техничке захтеве за одбор отворене архитектуре и до краја ове године ће их у потпуности донети предузећима. Ово је веома важан и одговоран посао који поставља техничке услове у области БТВТ и БАТ за дуги низ година. Његов значај је тешко преценити.


– Перспективна породица тешких оклопних возила, развијена у оквиру истраживања и развоја „Армате“, изазива велико интересовање јавности. Које машине би требало да буду креиране у оквиру ове платформе? У којој мери могу да користе развојне радове у развојном раду „Побољшање-88“, објекат 195?

- Према пројектном задатку за развојне радове са шифром „Армата“, планирано је да се до 2015. године направи јединствена платформа тешке категорије по маси, носивости шасије до 30 тона. У оквиру породице развијају се главни тенк, борбено возило пешадије, оклопно возило за спасавање и други узорци.

Платформа Армата обухвата како најновија дизајнерска и технолошка решења, тако и раније доказана достигнућа направљена током креирања објекта 195 и као део других Р&Д пројеката. Конкретно, има смисла користити у перспективном тенку развој развојног пројекта Импровемент-88 у смислу распореда, балистичке заштите, електране и других. Према Р&Д „Прорив-2“, добијени су добри резултати, блиски захтевима ГАБТУ, у погледу система управљања ватром, могу се користити и у „Армати“ након одговарајућег дораде. Сликовито речено, стојимо на плећима наших претходника, а њихова достигнућа ће свакако бити добро искоришћена у креирању перспективних примерака.

- Које машине се планира развијати у средњој категорији?

– У средњој категорији по маси, спроводе се истраживања и развој „Курганец-25” и „Бумеранг” са циљем да се до 2016. године створе обједињене обједињене платформе на гусеничарским и точковима. Конкретно, у интересу Копнене војске, на гусеничној платформи се развијају борбено возило пешадије, оклопни транспортер повећаног капацитета и оклопно возило за поправку и опоравак. Наравно, обе породице морају у потпуности да испуне захтеве интероперабилности, интеграције и интелектуализације.

- Какви су изгледи за појаву шасије на електрични погон у систему БТВТ?

„Теоретски, шасија са електричним погоном обећава многе предности. Међутим, још увек није било могуће превазићи технолошки праг који ће омогућити да се теоријске предности преточе у практична решења. Неки кључни елементи такве шасије, пре свега електромотори, опрема за покретање и управљање, још не испуњавају савремене и будуће захтеве.

– Какве планове има Министарство одбране Руске Федерације у вези са модернизацијом и ремонтом постојећег возног парка оклопних возила?

– Као што сам рекао, пре него што се нова генерација оклопних возила стави у употребу, одржаваћемо ресурсе и модернизовати тенкове породице Т-72/Т-90. До 2015. године планирано је стварање инфраструктуре за систем одржавања и ремонта новог изгледа, која ће кроз технички надзор и сервисну подршку развојних предузећа обезбедити гарантовано одржавање борбених и оперативних својстава оклопног наоружања и опреме. Оружане снаге Руске Федерације.

Што се тиче модернизације, њен трошак мора стриктно одговарати повећању борбене ефикасности. Иначе, ГАБТУ није заинтересован за такву модернизацију. У том правцу радимо у блиском контакту са индустријом, договарајући се о пројектним задацима за истраживање и развој, које индустрија спроводи о свом трошку. Конкретно, ГАБТУ позитивно оцењује верзију надоградње тенка Т-90 представљену на недавној изложби у Нижњем Тагилу. Посебно у правцу повећања ватрене моћи, опремања нове СЛА, где се примењује принцип „ловац-стрелац“.
Аутор:
Оригинални извор:
http://oborona.ru
16 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. есаул
    есаул 30. јануар 2012. 11:38
    +3
    „У средњој категорији по маси реализују се Р&Д пројекти Курганец-25 и Боомеранг са циљем да се до 2016. године створе јединствене обједињене платформе на шасијама на гусеницама и точковима. Конкретно, у интересу Копнене војске. , борбено возило пешадије и оклопни транспортер повећаног капацитета, оклопно возило за поправку и спасавање. Наравно, обе породице морају у потпуности да испуне захтеве интероперабилности, интеграције, интелектуализације "- Наша дизајнерска идеја није једина Армата, и то радује !
    1. иткнхфк
      иткнхфк 30. јануар 2012. 13:27
      +3
      Све је тачно! треба направити полуживи организам који ће реаговати на саму ситуацију! У производњи нам је потребна основа која ће пружити максималну заштиту и поврат у борбеној мисији! таква поставка платформе ће драстично смањити цену оружја! Лакоћа производње повећала је брзину ових производних платформи! много плусева! ГЛАВНО ЈЕ НАПРАВИТИ ВЕОМА ПОУЗДАНУ ПЛАТФОРМУ!
  2. Цивил
    Цивил 30. јануар 2012. 12:18
    +3
    "Курганетс" "Бумеранг" "Армата", називи су мање-више здраворазумски, иначе војни комичари "Пинокио", "Курик", "Траи", "Курир" ... или уопште ... "Кондензатор" и Палачинка "праћка")
  3. Дмитри.В
    Дмитри.В 30. јануар 2012. 12:21
    0
    Уопште нисам препознао тенк
    1. Карс
      Карс 30. јануар 2012. 12:36
      0
      На фотографији Т-80БВ
      1. Дмитри.В
        Дмитри.В 30. јануар 2012. 12:55
        0
        Мислио сам да тенк на овој фотографији, у поређењу са Т-80 који сам видео, изгледа много модерније.
        1. Карс
          Карс 30. јануар 2012. 13:21
          -1
          Саставио сам обичан БВ модел још 90-их
  4. Карс
    Карс 30. јануар 2012. 12:39
    0
    Лично ми се свиђа већина доступних пројеката и надоградњи
    Тенк Т-80У-М1 "Барс"
  5. дред
    дред 30. јануар 2012. 12:59
    -8
    Цитат из Карса
    Лично ми се највише свиђају доступни пројекти и надоградње Тенк Т-80У-М1 "Шипке"

    Имамо ли такве тенкове у трупама, тј.
    1. Карс
      Карс 30. јануар 2012. 13:22
      -1
      Цитат из Карса
      из постојећих пројеката и надоградњи попут

      зар то није одговор?
  6. серго0000
    серго0000 30. јануар 2012. 14:12
    +1
    Најважније је да уз сва ова звона и звиждуке не забораве на лакоћу руковања и заменљивост посаде.Сигурно ће на њима служити само војници по уговору.А чланак је тако срећан,изгледа као вила тале!
    1. СВВ
      СВВ 30. јануар 2012. 15:31
      +1
      Само да није баш бајка.
  7. Пло
    Пло 30. јануар 2012. 15:32
    -1
    ППЦ, а ево три
  8. АлексУкр
    АлексУкр 30. јануар 2012. 15:47
    -1
    Говоримо о квалитетима које наша оклопна возила треба да имају.Али заборавили смо да одлуку доносе успешни руководиоци из Министарства одбране, који намерно окривљују нашу опрему и наоружање.Хтели би да нам препоруче нешто тако добро нпр. оставку заувек.Можете, наравно, давати и друге препоруке, али они су одавно изгубили официрску част и нису у стању да схвате да за пропаст војске треба да одговарају у највећој мери, као за издају.
  9. танк64рус
    танк64рус 30. јануар 2012. 18:04
    0
    Није јасно да је до тада Московска област имала оштро негативан став према Т-90, Т-80 итд. Ко је заборавио да погледа чланке. Можемо рећи једну захвалност В. Путину и Д. Рогозину О људи.
  10. сухарев-52
    сухарев-52 30. јануар 2012. 20:19
    +2
    Добра вест је да се негде у недрима Московске области дешавају позитивне промене. Дај Боже да тако и даље буде. И наравно, развој обједињених платформи је захтев времена. И ово је пут којим треба да идемо напред. А пошто имамо велику количину старе опреме, потребно је, ако је могуће, да је модернизујемо и доведемо до савремених захтева, где је то могуће.
    1. Индиго
      Индиго 30. јануар 2012. 22:47
      -1
      На основу Вашег коментара (и мог интерног тзв. „гласа“) треба признати ЈЕДНУ ЧИЊЕНИЦУ – НА ЊЕГОВОМ МЕСТУ ЈЕ МИНИСТАР ОДБРАНЕ РУСКЕ ФЕДЕРАЦИЈЕ.
      Није све ишло глатко и морао је много тога да издржи док није успео (уз сагласност ГДП-а) да растера читаве армије генерала са њиховим издржаваним и даћама, кагалом такозваних нулти наивчина. ратник. А критике су (углавном) биле ситне и подле од оних који су хтели да имају све од државе, а нису хтели ништа да дају заузврат.
      1. СВВ
        СВВ 31. јануар 2012. 08:07
        0
        Биће на свом месту када се врати продаји намештаја, бољи је у томе. Растурио је читаве армије генерала, да... он је сам јурио са метлицом по војним областима и растурио их по угловима.
        Да је заиста паметан човек, никада не би одбио АК, не би дао зелено светло за куповину Ивека (проклетство трипут !!!), флота би обновила авијацију.
        Уопште, цивил нема шта да ради у Министарству одбране.
  11. оле
    оле 30. јануар 2012. 22:31
    0
    Е, конечно им је неко ударио по шеширу, вероватно продаја није отишла, иначе су хулили су.. а, бољи је леопард итд. , тенк мора да опстане у савременим борбеним условима. али не да буде моторна кућа са топлим тоалетом и кухињом.
  12. сухарев-52
    сухарев-52 30. јануар 2012. 22:56
    0
    Индиго. Поштовани, не искривљавајте значење, ово нису карте. Рекао сам да су ОЧИгледно ОЧУВАНЕ ЗДРАВСТВЕНЕ СНАГЕ У МОЈИМ ТЕЛИМА. И ништа више
    1. Индиго
      Индиго 30. јануар 2012. 23:05
      0
      Нисам имао појма да "искривим" твој коментар. Али морате знати како да одвојите жито од кукоља...