Војна смотра

Приморски ратни бродови ЛЦС са универзалним ТЛУ Мк 41: конфигурација претњи америчке морнарице постаје све сложенија

18

Један од једнотрупних приобалних ратних бродова америчке морнарице класе ЛЦС-1 „Фреедом“. Овај тип „приобаља“ опремљен је са 2 гаснотурбинска мотора Роллс-Роице МТ-30 британског дизајна укупне снаге 70700 КС. Ови мотори су 80% уједињени са турбовентилаторским моторима Трент-800 инсталираним на авионима великог домета Боеинг-777. Депласман од 3000 тона, поред електране од 52 мегавата, даје бродовима највећу брзину од 93 км/х. Једнотрупна класа ЛЦС-1 „Фреедом“ је најпогоднија за надоградњу разним универзалним ракетним бацачима. оружје, што се постиже широком предњом палубом од 17 метара (ЛЦС-2 нема такве могућности)



Почетком марта 2017. године обављена су редовна пробна лансирања вишенаменских тактичких ракета кратког домета АГМ-7Л-114А Хеллфире са брода америчког приморског борбеног брода ЛЦС-8 УСС „Детроит“ (класа „Фреедом“). Проверена је могућност вертикалног „врућег” лансирања „радарске” верзије Хеллфире-а, а затим њеног нагиба и лета у правцу циља који је изабрао комплекс за управљање оружјем. Као лансери коришћени су обећавајући модули за вертикално лансирање ССММ („Сурфаце-то-Сурфаце Миссиле Модуле“) који имају максималну лакоћу дизајна и компактности, што омогућава постављање овог система наоружања на скоро све типове ракетних чамаца, фрегата и других површинских бродова. Желео бих да приметим чињеницу да је искривљене информације о датуму првог успешног лансирања АГМ-114Л-8 доставио часопис Јанес Миссилес & Роцкет, чији су уредници то приписали марту 2017. године, јер је у стварности пуна Тестови горње верзије Хеллфире-а обављени су у лето 2015. године и завршени су прилично успешним уништавањем брзих површинских циљева типа „чамац” са луткама на броду. Вишенаменски тактички комплекс ССММ Инцремент 1 припада трећој генерацији модуларног наоружања Сурфаце Вафаре (СУВ) Миссион Пацкаге за обалне ратне бродове типа ЛЦС.

Током развоја и усавршавања вертикалног лансера ССММ, посебна пажња стручњака Генерал Динамицс-а и Лоцкхеед Мартина била је прикована дизајну и издржљивости комора за изливе млазних токова, као и издувним каналима који се налазе у непосредној близини вођице пројектила. Постојала је могућност да прогорени канали изазову значајна оштећења суседног АГМ-114 у водилицама и додатно онеспособе комплетну муницију, али су проблеми прошли и бродски Хеллфире-Лонгбов је постао корак ближе стицању почетне борбене готовости, очекује се до краја 2017 - почетка 2018. Вреди напоменути да ће модуларни лансери 1к12 ССММ са АГМ-114 бити одлично вишенаменско оружје за самоодбрану за америчке приморске ратне бродове типа ЛЦС; Штавише, ниједан оперативни разарач или крстарица америчке морнарице не поседује такво оружје.

С обзиром на то да се главна морско-океанска оперативна подручја америчког „приобалног“ налазе у блиској морској зони, где посаде ЛЦС морају да спрече улазак на отворено море чамаца непријатељских диверзантских, извиђачких и јуришних јединица и других пловних објеката „флоте комараца“ (који представљају претњу наређењима пријатељских АУГ / КУГ), ССММ комплекси се могу користити како за одбијање масовних напада са горе наведених површинских средстава, тако и за сузбијање активности непријатељског утврђења на делу обале где јединице УСМЦ планирано је да слете. Да би се обезбедио комплекс за све временске прилике, развијена је модернизована верзија ракете Хеллфире са индексом АГМ-114Л-8А, опремљена стандардном активном радарском главом за самонавођење која ради на фреквенцији од 94 ГХз коју је развила британска компанија Марцони Елецтрониц Системс. Бродска верзија „8А“ разликује се од ракете на бази хеликоптера по ажурираној хардверској и софтверској бази за уједињење са магистралом података бродског система за управљање ватром.


Лансирање вишенаменске тактичке ракете кратког домета АГМ-114Л-8 „Хеллфире” са вертикалног лансера типа ССММ, који се налази на једном трупу приморског борбеног брода ЛЦС-7 УСС „Детроит”. Као што видите , мала величина ових лансера омогућава њихово постављање у задњим додацима "Фреедомс" (директно иза 30-мм аутоматских топова Мк 44 "Бусхмастер-ИИ"). У позадини се види коси лансер Мк 49 мод 3 за противваздушне ракете РИМ-116Б бродског комплекса АСМД


У међувремену, без обзира колико су се стручњаци за "мадраце" мучили око техничког савршенства обећавајућег бродског лансера ССММ, доводећи брзину паљбе на 3 секунде или мање, комплекс вам неће дозволити да поуздано делујете на удаљености већој од 9 -10 км, због ограничења домета ракете Лонгбов-Хеллфире“. Из тог разлога, ЛЦС неће моћи самостално да издржи јединице обалске артиљерије непријатеља опремљене далекометним артиљеријским постројењима великог калибра типа „Обала“ итд. Овде је мало вероватно да ће параметри брзине приморских ратних бродова помоћи. Штавише, брзина приближавања АГМ-114Л-8А је приближно 1150-1250 км / х, због чега је његово пресретање савременим земаљским системима ПВО као што су ПВО Тор-М1 / 2 или Панцир-С1 ПВО систем није тежак поступак. Хелфире се не може сматрати панацејом у смислу одбране од неких специјализованих брзих непријатељских возила, на пример, од полупотопљених/ронилачких извиђачких и торпедних чамаца типа Таедонг-Б (Кајами) и Типе-Д, који су у служба морнарице Ирана и Северне Кореје. Приликом роњења на дубину од 3-20 м, ови чамци постају нерањиви за АГМ-114Л-8 и могу достићи домет ЛЦС напада са два лака торпеда од 324 мм на располагању. Једино средство одбране Слобода и Независности у овом случају су торпеда Мк-50/54 са дометом од 2,4 до 15 км.

За разлику од разарача/крстарица Аегис опремљених напредним сонарним системима АН/СКК-89 и противподморничким вођеним пројектилима РУМ-139 ВЛ-Асроц, постојеће приморске борбене класе Индепенденце анд Фреедом су практично беспомоћне пред изненадним масовним нападом торпеда. противбродски удар дизел-електричних подморница ултра-ниске буке / дизел-електричних подморница непријатеља. Протиракетни кишобран америчких обалних ратних бродова типа ЛЦС-1/2 представља једини борбени модул 1к21 Мк 49 мод 3 бродског ракетног система кратког домета типа АСМД са РИМ-116А/Б. пројектила. Максимална брзина погођене мете за овај комплекс је само 2550 км/х, док противбродска верзија Калибра - 3М54Е1 убрзава до 3100 км/х при приближавању мети, те стога АСМД има врло мале шансе да се суочи са последње, посебно имајући у виду маневарске способности његове надзвучне борбене фазе.

Са постојећом архитектуром уграђеног наоружања, бродови типа ЛЦС-1/2 („Литторал Цомбат Схип“) апсолутно нису спремни да самостално извршавају своје главне борбене задатке у зони блиског мора у условима засићења театра операције са савременим противбродским пројектилима, подводном компонентом непријатеља, као и обалском непријатељском артиљеријском опремом великог домета.

Помоћни вишенаменски тактички ракетни системи КСМ-501 НЛОС-ЛС (такође у арсеналу ЛЦС), представљени још компактнијим од ССММ вертикалних лансера типа ЦЛУ са димензијама 114к114к175 цм, мало ће исправити ситуацију овде. за тактичке ракете типа ПАМ и ЛАМ, у 15. ћелији се налази електронска управљачка опрема ЦЛУ ТЛУ, укључујући магистралу података за комуникацију са командно-контролним центром.


Детаљан дијаграм управљачког модула хардверског лансера ЦЛУ („Цонтаинер Лаунцх Унит“) тактичког ракетног система НЛОС-ЛС. Овај модул је инсталиран у 16. ПУ ћелији, уместо једне од ПАМ или ЛАМ пројектила


Ракета ПАМ (Поинт Стрике Аммунитион) има развијено право преклопно крило у облику слова Кс и подзвучну брзину лета, што је чини структурно сличном противоклопној ракети МГМ-157 тактичког комплекса ФОГМ. У међувремену, домет лета од 40 километара омогућава удар на морске и обалне циљеве непријатеља изнад хоризонта, остајући изван радијуса детекције његовог радара. Таква способност се постиже само ако непријатељ нема авијација попуњена и/или беспилотна средства за извиђање и одређивање циљева. На крстарећој деоници лета ПАМ од 53 килограма контролише се према подацима ГПС модула и инерцијалног навигационог система, а при приласку се активира инфрацрвена или полуактивна ласерска глава за навођење. Ово повећава отпорност на буку у случају да непријатељ користи оптоелектронске противмере. У међувремену, због недостатка активног радарског канала за навођење, ракета за све временске прилике није постигнута.

Ракета ЛАМ (лутајућа муниција) има сличан дизајн као и ПАМ, али уместо чврстог ракетног мотора уграђени су компактни турбомлазни мотор са накнадним сагоревањем и велики резервоар за гориво. Ракета је опремљена са два велика крила, због чега је аеродинамички дизајн у складу са већим тактичким и стратешким крстарећим ракетама. Домет ЛАМ-а достиже 200 км са директном путањом до изабраног објекта. Истовремено, има бројне режиме лета са лутањем у зони гомилања опреме или непријатељских утврђених подручја.

Ракета може да кружи више од пола сата у зони ратишта на удаљености од 60 км од локације батерије НЛОС-ЛС. ЛАМ ракета има специјализовану телевизијску главу за навођење засновану на ЦЦД или ЦМОС матрици високе резолуције. ТВ канал вам омогућава да извршите визуелно извиђање помоћу телеметријског радио канала за пренос података до борбене контролне тачке ракете ЛАМ. Такође, у његов ГОС је интегрисан ласерски даљиномер-канал за означавање циља, захваљујући коме лутајућа ракета може да осветли мету за полуактивни ласерски сензор за препознавање тачке ПАМ високопрецизне ракете. Овај квалитет обезбеђује потпуну самоодрживост комплекса КСМ-501 НЛОС-ЛС од додатних беспилотних или пилотираних авиона за извиђање и циљање (њихове задатке у потпуности обавља ракета ЛАМ). Дуго лутање потоњег омогућава да се истовремено одреди алтернативно циљање неколико ПАМ ракета, као и неколико ракета ваздух-земља типа АГМ-65Е / Е2, АГМ-114К / П или ваздушних бомби са полу -активна ласерска глава за навођење. Након што је пренео неопходне тактичке информације у командно-контролни центар и издао ознаку циља за пријатељске елементе ПВО, ЛАМ, као и његова блиска верзија ПАМ, погађа циљ који је изабрао оператер.

Упркос свим предностима комплекса КСМ-501 НЛОС-ЛС, укључујући разноврсност ПАМ и ЛАМ пројектила, њихов велики домет лета изнад хоризонта и компактност, што омогућава постављање до 15 ЦЛУ лансера са 150 ракета на мали брод, њихове ударне могућности су изузетно ограничене подзвучном брзином лета и малом тежином модуларне борбене „опреме“, коју представљају бетонске, кумулативне и високоексплозивне фрагментационе бојеве главе тежине до 5 кг за модификацију ПАМ и 3,63 кг за ЛАМ модификацију. И то их чини рањивим на савремене противваздушне ракетне системе и неефикасним против дебелих армиранобетонских утврђења непријатеља. Не може бити речи о било каквом уништавању добро заштићених бункера и командних места од стране комплекса НЛОС-ЛС (чак и током масовне употребе).

С обзиром на такве тактичко-техничке недостатке приморских ратних бродова класе ЛЦС, команда Ратне морнарице САД формирала је радну групу за разматрање метода за повећање противваздушних и противракетних способности следећих серијских бродова ЛЦС-1 и ЛЦС-2 класе. Једна од метода је уградња вертикалног лансера 1к16 Мк 48 ВЛС комплекса ЕССМ („Ракета Еволвед Сеа Спарров“). Детаљи такве надоградње још нису објављени, али је очигледно да је реч о подпалубној верзији лансера Мк 48 мод 2, која ће значајно смањити број радио-контрастних елемената на ЛЦС палуби, смањујући њен укупни РЦС. Слични уграђени вертикални лансери инсталирани су на јужнокорејским разарачима класе Гвангето Теван (пројекат КДКС-И). Али противваздушне вођене ракете верзије РИМ-162Ц ЕССМ могу само да обезбеде противваздушну одбрану средњег домета и противракетну одбрану (од 30 до 50 км) од оружја за ваздушни напад на средњим и великим висинама. Истовремено, иза радио хоризонта, РИМ-162Ц ће бити бескористан против противбродских ракета на малим висинама, јер је опремљен полуактивним радарским трагачем који захтева не једноставно одређивање циља, већ осветљење мултифункционалним радарима.

Из тог разлога, главна опција за унапређење борбених могућности америчких „приобалних” је надоградња стандардним универзалним вертикалним лансерима породице Мк 41 ВЛС. Амерички извори наводе да бродови могу примити само 1 модул Мк 41, који укључује 8 контејнера за транспорт и лансирање Мк 13/14/15/21 дужине 6700 и ширине 635 мм, али у стварности прамац палубе је прилично способан да прими много више модула. Дакле, ЛЦС-1 (ширина трупа 17,5 м) има запремине за смештај стандардног 8к8 УВПУ Мк 41 за 61 радну ћелију (ТПК) три модификације. Што се тиче тротрупног тримарана ЛЦС-2 класе „Независност“, прамац његове предње палубе има ширину од око 7 – 10 м, што ће омогућити постављање само 4 модула у 1 ред (29 активних ТПК). Вреди напоменути да се у лансеру Мк 3 примећује 41 мање активних транспортних и лансирних контејнера због присуства уређаја за пуњење у овим контејнерима уместо ракетне опреме.


Ова демонстрациона техничка слика, коју су креирали стручњаци развојне компаније Лоцкхеед Мартин, сликовито илуструје солидан модернизацијски потенцијал бродова класе ЛЦС-1. Конкретно, ради проширења домета и количине наоружања, повећања обима система горива и уградње борбеног информационог и управљачког система Аегис, планирано је пројектовање 20 метара дужег трупа ЛЦС-1 (дужине око 135 метара) са депласман од око 4300 тона. На серију таквих бродова може се поставити и радар пуне величине типа АН/СПИ-1Д (В) са дометом од око 320 – 400 км. Као што видите, предњи део палубе може да прими много више модула Мк 41 него што је приказано на слици.


Представници америчке морнарице фокусирају се на употребу противваздушних вођених ракета Стандард Миссиле-2 од стране напредних приобалних ратних бродова ЛЦС. Најнапреднија верзија САМ-а у богатој номенклатури СМ-2 је пресретач великог домета РИМ-156Б (СМ-2ЕР Блок ИВ А). То ће довести до сада занемарљиве (у смислу противваздушне одбране) способности америчких обалских ратних бродова на нови ниво, омогућавајући вам да ефикасно делујете у америчком поморском ПВО систему. flota, што одговара мрежно-центричном концепту „НИФЦ-ЦА“. Домет РИМ-156Б је 240 км, а висина погођене мете је око 32 км. Такође је приметно побољшана отпорност на буку полуактивног радарског трагача у условима активних радио-противмера и маневарска способност противракетног одбрамбеног система. Али СМ-2 је само врх леденог брега; уосталом, Американци, као и обично, нису склони да унапред скрећу велику пажњу на своје програме модернизације који су од виталног значаја за морнарицу и ваздухопловство.


Фотографија приказује предњу палубу приморског ратног брода ЛЦС-2 Индепенденце. 2 пута ужи труп и предња палуба (у поређењу са ЛЦС-1) озбиљно ограничавају могућност уградње великог броја универзалних лансерних модула Мк 41. Међутим, 4 или 6 модула се могу инсталирати за 29 или 45 активних ћелија. На фотографији се такође може видети платформа оружја за постављање лансера 1к8 Мк 141 са противбродским ракетама Харпун и ССММ лансера са ракетама Хеллфире


Транспортни и лансирни контејнери типа Мк 21 (овај ТПК индекс је намењен „далекометним“ издуженим верзијама „Стандарда“) такође су прилагођени за употребу егзостратосферских ракета пресретача породице СМ-3 (РИМ-161А / Б) и противваздушне ракете ултра дугог домета РИМ-174 ЕРАМ. Ови пресретачи ће увести ЛЦС приморске ратне бродове у пуноправну противракетну везу америчке морнарице у поморским или океанским ратним позориштима. Поред тога, приморски ратни бродови ће моћи да стигну до линија противракетних мисија 1,5 пута брже од ракетних крстарица класе Тицондерога и разарача Арлеи Бурке. Веома добар почетак изградње борбених способности обичног приморског брода. Међутим, за самодовољност ЛЦС-а у задацима откривања, праћења и погађања аеродинамичких и балистичких циљева, можда ће бити потребно инсталирање „лаке“ верзије борбеног информационог и управљачког система Аегис, као и специјализованог поједностављеног модификација АН / СПИ-4Ф 1-страног мултифункционалног радара (В). Ова станица је аналогна верзији АН/СПИ-1Д(В), али има 2,37 пута мање ППМ елемената у односу на главну верзију (1836 наспрам 4352). Сходно томе, енергетске могућности омогућавају откривање типичних циљева на удаљености од само 175 км.

У међувремену, СПИ-1Ф(В) задржава све најбоље квалитете модификација „Б“ и „Д(В)“ у погледу откривања и праћења нисколетећих противбродских ракета са ниским РЦС у условима постављања електронског ратовања од стране непријатеља, као и у погледу рада на брзим ронилачким АОС типа „антирадарска ракета“. Станица користи додатне адаптивне алгоритме за формирање снопа за брзе објекте мале величине који се приближавају под окриљем непријатељских електронских сметњи. Антенски низови АН/СПИ-1Ф (В) могу се поставити на бочне стране додатне пирамидалне надградње на висини од око 25 - 27 м надморске висине, што ће повећати радио хоризонт за комплекс СМ-2/3/6 . ТПК Мк 13/21 лансер Мк 4, у присуству великог броја савременог подзвучног и суперсоничног високопрецизног оружја на позоришту, може се брзо конвертовати за употребу РИМ-162 ЕССМ САМ, ау будућности РИМ-116 Блоцк ИИ. У случају Сеа Спаррова, оптерећење муниције сваког ТПК, а самим тим и читавог Мк 41, може се повећати за 4 пута. У случају РИМ-116 - 9 пута. Ако Аегис и АН/СПИ-1Ф (В) не буду инсталирани на ЛЦС, ракете са Мк 41 ће се лансирати на циљну ознаку са радара Арлеи Бурков, Тицондерога и ваздушног базирања, а „обални“ ће бити користи се само као носач велике брзине (тренутни ТРС-3Д надзорни радар инсталиран на бродовима класе ЛЦС има изузетно ограничене могућности).


Ова инфографика представља главне начине дубоког унапређења обалних тримарана класе ЛЦС-2 „Независност“. Бродови овог типа могу да добију и развијену вишеструку надградњу са интегрисаним антенским стубом за мултифункционални радар АН/СПИ-1Ф (В), а самим тим и систем Аегис. У предњем и задњем делу главне надградње видљива су 2 радара континуиране емисије АН/СПГ-62 (осветљење мете). Противподморничке способности унапређеног ЛЦС-2 требало би да буду допуњене сонарним системом са флексибилном продуженом вученом антеном АН / СКР-20


Опремање приобалних ЛЦС бродова горе наведеним радаром и Аегис ЦМС, поред Мк 41, значајно ће побољшати способности одбрамбеног ракетног одбрамбеног система америчког брода за пресретање балистичких ракета средњег домета и ИЦБМ-а у почетном сегменту лета, будући да они могу да делују. у плиткој води и прилазним позицијама на тлу лансирање непријатељских пројектила је много ближе од Тицондерогија или Арлеи Буркеа, могућности брзине ће га учинити један и по пута бржим. Али ова предност може постати претња само малим државама у којима није могуће распоредити места за лансирање балистичких пројектила на више од 1 километара од обале.

У међувремену, унапређени ЛЦС могу се користити не само у поморском противракетном одбрамбеном систему, већ иу стратешкој ударној „кичми“ америчке флоте. Лансери Мк 41 на броду могу бити делимично или потпуно модификовани за ударну верзију. Основа за то је опремање транспортних и лансирних контејнера Мк 14 мод 0/1. Ове ћелије су дизајниране за лансирање стратешких крстарећих ракета за површинско лансирање РГМ-109Е Блок ИВ (домет 2000-2400 км) и антибродских ракета ултра дугог домета АГМ-158Ц (800 км). Тако ће низ приморских бродова моћи да обавља ударне функције које су раније биле својствене крстарицама и разарачима за контролу ракета, што је још један значајан корак у изградњи офанзивних способности америчке морнарице. За нас је ово веома опипљива претња и још један „гол“ против мање флоте; тим пре што наша Ратна морнарица нема и не очекује се да има једну површинску платформу способну да испоручи стратешке елементе ПВО и ПРО на потребан део позоришта операција брзином од 40-45 чворова.

Повећаће се и противподморничке способности приморских ратних бродова. Да би се то урадило, ћелије Мк 41 могу бити опремљене транспортним и лансирним контејнерима са индексом Мк 15. Оне су дизајниране за смештај противподморничких вођених ракета РУМ-139 ВЛ-Асроц са дометом паљбе већим од 40 км, што ће омогућити напад на непријатељске подморнице у првој далекој зони акустичног осветљења (као што знате, торпеда Марк 50/54, која су данас присутна у оптерећењу муниције ЛЦС, омогућавају вам да делујете само у блиској зони акустичног осветљења).

У међувремену, хидроакустичке могућности ратних бродова класе ЛЦС остављају много да се пожеле. Детаљно ћемо размотрити ову позицију. У овом тренутку, подводна противминска одбрамбена дрон-подморница АН/ВЛД-1 (В) 1 и даље остаје једини сонарни уређај приморских ратних бродова. Овај беспилотни подводни сонар је представљен полупотопљеним РМВ од 7,3 тоне (Ремоте Минехунтинг Вехицле, - даљински уређај за лов на мине), који је уједно и носилац компактнијег АН / АКС-20А ВДС модула (Вариабле Дептх Сенсор, - сензор променљиве дубине). РМВ је прилично велика јединица дужине од 7 м и пречника 1,2 м, која се креће на веома малој дубини, омогућавајући дисалицу и посебан јарбол са антенама за пренос акустичних информација да остану на површини приморског ратног брода ЛЦС. РМВ је опремљен моћним усмереним активно-пасивним САЦ-ом за откривање мина, као и телевизијском камером за визуелну идентификацију откривених објеката. Ову јединицу покреће дизел мотор од 370 коњских снага, који обезбеђује максималну брзину од 16 чворова и радну брзину од 10-12 чворова; капацитет система за гориво вам омогућава да скенирате додељено подводно подручје 40 сати економично.

Мањи АН / АКС-20А ВДС сонарни апарат за извиђање, подводну оријентацију и свест о ситуацији монтиран је на посебној тачки за вешање испод трупа РМВ у режиму марширања. Током почетка мисије, ВДС се скида са суспензије и вуче га „ловац на мине“ РМВ користећи дугачку сајлу. Поред напредног ХАЦ-а, АКС-20А има и додатне станице за преглед бочних хемисфера и доње хемисфере, што омогућава прецизно одређивање дубине у плиткој води, као и идентификацију објеката на дну и у водени стуб. ВДС модул је непроцењив пратилац за „ловца на мине“, омогућавајући му да се боље сналази у тешким хидролошким условима, као и у тешкој топографији дна. Снага хидроакустичких станица вученог ВДС модула је много мања од снаге једноструке прамчане станице водећег РМВ-а, међутим, оне су свеобухватније и омогућавају вам да „погледате“ у правцима који су технички неоствариви за РМВ. Али као што сте већ разумели, комплекс АН / ВЛД-1 (В) 1 је високо специјализовано оруђе, „наоштрено“ за обављање задатака противминских акција. Није намењен за проналажење правца, праћење и одређивање циља непријатељских подморница које делују на даљину торпедног напада, па се стога у истраживачким лабораторијама америчке морнарице ради на опремању ЛЦС додатним сонарним алатима, који би у будућности могли бити од користи за информатичку подршку РУМ-139 "Асроц" ПЛУР, постављеног на модернизованим бродовима.


На фотографији је беспилотни сонарни комплекс АН / ВЛД-1 (В) 1, који се припрема за „минско дејство“, а представљен је уређајем за скенирање главе РМВ и помоћним сонарним извиђачким уређајем АН / АКС-20А фиксираним у његовом доњем делу. . Такође можете видети подигнути РДП (Диесел Ундерватер Оператион Девице) и хоризонтално оријентисану ВХФ антену за слање хидроакустичких информација на ЛЦС контролни терминал


Како је крајем 2016. године постало познато од шефа програма ЛЦС Миссион Модуле, капетана Кејсија Мотона, стандардни изглед сонара приморских ратних бродова америчке морнарице могао би да буде подвргнут модернизацији у наредним годинама. Реч је о опремању ове класе бродова нискофреквентним сонаром са флексибилном проширеном вученом антеном (ГПБА) типа АН/СКР-20 МФТА (Мулти-Фунцтион Товед Арраи). „Рукав“ АН/СКР-20 еквидистант вученог акустичког низа има пречник од 3 инча и укључује огроман број пиезоелектричних пријемника притиска који примају и звуке који генеришу подводни објекти и звук који се рефлектује од њих, генерисан сопственим нискофреквентни емитер. Ови системи сонара раде у фреквенцијском опсегу од 0,05 - 0,5 кХз и могу се интегрисати у најнапреднији бродски сонар АН / СКК-89 (В) 15.

Сличан домаћи комплекс је и Вигнетка-ЕМ, способан је да детектује подморнице у првој и другој удаљеној зони акустичног осветљења и даје ознаку циља за торпеда са активно-пасивним сонарним навођењем. Сходно томе, амерички обални бродови класе ЛЦС такође могу да добију сличне способности након што су опремљени АН / СКР-20 МФТА сонаром. Штавише, ГПБА омогућавају откривање непријатељских торпеда и давање ознаке циља за системе против торпеда са тачношћу од 1º. Али извођење интензивних маневара који су прилично типични за ЛЦС класу учиниће коришћење продужене антене веома тешким процесом (нарочито у плиткој води); такође је потребно пристојно време за постављање ГПБА, и стога нема ништа боље од најновије верзије сонара трупа АН / СКС-53Д који се налази у оклопу носне сијалице ЛЦС брода (као што је урађено на Тицондерога и Арлеи Буркс-у ). Овај сонар ради на фреквенцијама од 3 до 192 кХз и способан је да детектује мине у другој блиској зони акустичног осветљења (око 20 км), што може елиминисати потребу за коришћењем беспилотног сонара АН/ВЛД-1 (В) 1. Акустични антенски низ АН / СКС-53Д станице представљен је са 576 примопредајних модула који скенирају простор у сектору од 120 степени. Максимална снага овог сонара је 190 кВ.


Најједноставнија шема СЈСЦ са флексибилном продуженом вученом антеном


При томе, трупови бродова класе ЛЦС нису конструктивно прилагођени за уградњу моћног булбос сонара, те стога у постојећој верзији пројекта не треба очекивати ништа осим вученог сонара АН/СКР-20 МФТА. Према речима капетана Кејсија Мотона, овај комплекс би могао да почне да се тестира у ЛЦС систему наоружања већ 2017. Али с обзиром на горњу тактичку и техничку некомпатибилност између области употребе ЛЦС-а и овог ГАС-а, чак и модернизовани приобални бродови могу захтевати одређивање циља треће стране са удаљених крстарица, УРО разарача и противподморничких авиона, без којих ће Асроца бити од мале користи.

Након постављања лансера Мк 41, са могућношћу коришћења свих врста транспортних и лансирних контејнера како би се напредним ЛЦС бродовима омогућио исправан мултитаскинг, „приморцима“ ће бити потребно радикално ажурирање електронске опреме на броду. Такав програм би захтевао додатних 200-300 милиона долара (за сваки нови брод) из буџета за одбрану САД, након чега би свака јединица коштала приближно 750-800 милиона долара. Колико ће се такав програм исплатити још није сасвим јасно, али судећи по очигледној модернизацији ЛЦС-а, направиће велики искорак ка мултифункционалности најновијих верзија разарача Арлеигх Бурке, процењених на 1,5 - 1,7 милијарди долара. Чак и ако се само Мк 41 УВПУ користи као ажурирање за приморске ратне бродове, они ће моћи да гађају бројне типове циљева помоћу циљања других класа ратних бродова и система ваздушно-извиђачких авиона преко тактичке мреже Линк-16. или његову „навлажену” имплементацију „ ЈТИДС. Појава 50% бржег и флексибилнијег површинског доставног возила „томахавки” и противракета породице СМ-3/6 створиће још једну претњу од стратешког значаја за наше објекте Ратне морнарице, Ваздушно-космичких снага и стратешких ракетних снага, које мораће да се брани постојећим и новим средствима ваздушног напада.

Извори информација:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/bgm109c_d/mk41.htm
http://www.scout.com/military/warrior/story/1761274-navy-lcs-vertically-fires-hellfire-missile
https://www.defensetech.org/2010/04/23/army-cancels-nlos-ls-missile-system/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/standard_2/standard_2.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/sm3/sm3.shtml
Аутор:
18 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Мистери12345
    Мистери12345 18. април 2017. 06:37
    +2
    мали видео о овом срању: ЛЦС-7 УСС "Детроит" (класа "Фреедом")
  2. ЦруорВулт
    ЦруорВулт 18. април 2017. 07:10
    +1
    Предивна.
    Серија од 55-60 бродова ближе морске зоне намењена је за замену фрегата Оливер Хазард Перри и делимично замену морских миноловаца Авенгер, за деловање у приобалним водама и плитким деловима мора како би се обезбедила безбедност пловидбе у сопственом обалном појасу и у најважнијим областима поморске пловидбе (посебно у Персијском заливу).

    Питање је какве претње могу бити у приобалним водама. Зашто је требало сећи УГ, да бисмо касније развијали тако дубоке и скупе модернизације. Резултат је цена од више од пола берка, са само четвртином његових могућности, а једина предност је брзина.
  3. Оператор
    Оператор 18. април 2017. 10:26
    0
    Док Американци избацују површинска корита крстарећим ракетама, ми треба да почнемо да избацујемо нуклеарне подморнице Хаски са балистичким ракетама средњег домета.
  4. воиака ух
    воиака ух 18. април 2017. 11:36
    +1
    „Након постављања лансера Мк 41, са могућношћу употребе св
    врсте транспортних и лансирних контејнера да дају напредне бродове
    ЛЦС правилан мултитаскинг,"////

    А без великих пројектила за Мк 41, ови бродови су слабо наоружани.
    Американци ће морати да се исплате за преправку.
    1. ЦруорВулт
      ЦруорВулт 18. април 2017. 12:40
      +2
      ИМХО, за обалну зону су важнији противподморнички квалитети који су одсутни и противваздушна одбрана, али да ли се исплати правити мањак са ценом од 60% + од тога!?
      1. Проклетии Пират
        Проклетии Пират 18. април 2017. 14:33
        0
        није потребно ни једно ни друго, јер постоје системи обалске ПВО / ПРО / ПВО који имају најважнију предност маневрисања + камуфлажа, изузетно их је тешко открити, ако се открију брзо ће се померити, а ако непријатељ је заузео обалну зону, могу се пребацити у позадину.
      2. воиака ух
        воиака ух 18. април 2017. 17:14
        0
        "противподморнички квалитети који недостају" ////

        Су присутни. И шта више! Имају супер-савршене сонаре против подморница и мина.
        Не треба да уништавају подморнице, већ да их открију и пријаве
        „убице“.
    2. Алексеј Р.А.
      Алексеј Р.А. 18. април 2017. 16:07
      +6
      Цитат из: воиака ух
      А без великих пројектила за Мк 41, ови бродови су слабо наоружани.
      Американци ће морати да се исплате за преправку.

      Дакле, цела заседа са ЛЦС-ом је управо то. да је док су се одобравали и градили концепт променио.
      Када је све тек почињало веровало се да ће ЛЦС бити својеврсна база УАВ различитих намена, која ће трагати за подморницама, трагати за минама и копненим ударима. И сами ЛЦС ће се налазити даље од зоне базе података. Добра ствар непослушни зусули крајем 90-их могли су да одговоре само са Д-30, које су исте те беспилотне летелице могле да потисну.
      Али ускоро бајка узима свој данак, али изградња и пуштање у рад бродова фундаментално новог изгледа неће бити завршени ускоро. осмех Укратко, док су се одуговлачили дизајн, такмичење и конструкција, одједном се показало да су чак и Иранци научили да се боре против беспилотних летелица. И што је најгоре, приобални СЦРЦ су почели да се шире широм света. Зазвонило је прво звоно на Медитерану – када је нешто улетело са обале у израелску корвету. И свом снагом зазвонила су звона у Јемену, када су одједном неки Хути успели, у условима непријатељске ваздушне превласти, да потисну СЦРЦ на положај и спале претечу ЛЦС – Свифт.
      А онда су ЛЦС погледали са становишта заштите од оружја ... након чега се адмиралима коса, ако не дигла на глави, онда само захваљујући капама. Брод није дизајниран да преживи у ратној зони и није у стању да прође стандардне УСН тестове преживљавања. Ствари су дошле до тога да би, према прорачунима за нормалан рад ЛЦС, морали да раде као група под окриљем ЕМ УРО. осмех
      Прво су одлучили да ојачају системе неопходне за БЗЗХ. Није помогло. Због тога сада јачају наоружање: ударно оружје - да се лансирна линија одмакне од обале, и ПВО - да се смањи количина онога што може да улети у ЛЦС са обале.
      1. воиака ух
        воиака ух 18. април 2017. 17:07
        +3
        У праву си. Обучени су против шверцера дроге, и сада
        припремајући се за поморски рат са Кином.
        Ови бродови имају врло малу посаду, али су засићени
        софистицирана електроника. У почетку једноставно нису могли да се припреме
        специјалисте за њих. Официри нису повукли своје положаје.
        Чини се да сада спремају две посаде. Један интензивно седи на симулаторима, други
        у мору. Према плану, они ће неколико година разрађивати опције за тактику.
        у разним „мини-ескадрилама“, за јачање ПВО итд.
        Бродови су јединствени (посебно катамарани): могу да јуре дуж океанских таласа
        брзином аутомобила.. и са три грамофона. Штета је користити их на пола снаге.
    3. КаПТоЦ
      КаПТоЦ 19. април 2017. 21:42
      0
      Цитат из: воиака ух
      А без великих пројектила за Мк 41, ови бродови су слабо наоружани.

      Мк41 је премали за велике пројектиле.
  5. Алексеј Р.А.
    Алексеј Р.А. 18. април 2017. 12:58
    +11
    А сада да се присетимо како је све почело. осмех
    У почетку, ЛЦС је требало да буде мали, брз и релативно јефтин додатак ДД(Кс) породици бродова.
    створите малог, брзог, маневарског и релативно јефтиног члана ДД(Кс) породице бродова

    Односно, ЛЦС је требало да буде јефтин додатак Зумвалту, штавише, са модуларним дизајном који је имао опције против брода, против подморница, за уклањање мина и за извиђање. Планирана универзалност у теорији омогућила је да се неколико типова бродова замени обалом одједном.
    Али у пракси се сада од јефтиног масовног брода обликује „ундер-бурк“ са „иџисом“. лаугхинг
    Па ипак, ништа ново. ©
    1. царипер паинт
      царипер паинт 18. април 2017. 19:52
      +2
      одличан филм)))
    2. Околотоцхни
      Околотоцхни 19. април 2017. 10:43
      +6
      Филм ЦЛАСС. Да, Јенкији нису имали свог генерала Маргелова В.И. Зубима је „извлачио” ваздушно-десантна оклопна возила.
  6. СПЕРМ ВХАЛЕ
    СПЕРМ ВХАЛЕ 19. април 2017. 15:45
    0
    Цитат из: ЦруорВулт
    ИМХО, за обалну зону су важнији противподморнички квалитети који су одсутни и противваздушна одбрана, али да ли се исплати правити мањак са ценом од 60% + од тога!?

    У почетку је серија ЛЦС требало да има друге задатке.
    Пре свега, као носачи беспилотних летелица.
    А смисао мањка је заиста несхватљив.
    1. Алексеј Р.А.
      Алексеј Р.А. 19. април 2017. 18:08
      0
      Цитат: кит сперма
      А смисао мањка је заиста несхватљив.

      што значи једно:Нокаутирали смо новац и уручили уговоре за изградњу гомиле бродова, који у садашњим условима, у изворном облику, флоти нису потребни. Због тога се мора бар нешто учинити да се оправда њихова конструкција – иначе ће неко морати да одговара".
  7. Цхои
    Цхои 9. мај 2017. 10:23
    0
    Оно што им не можете одузети је жеља за уједињењем. Паклена ватра као бродска ракета је занимљива.
  8. Бф109е7
    Бф109е7 10. јун 2017. 13:17
    0
    зубат чамац
  9. ОЦХА3
    ОЦХА3 18. новембар 2017. 10:58
    0
    Пуноважност. Додато у моје фаворите.
    Раитхеон развија радар АН/СПИ-5, дизајниран за наоружавање малих бродова депласмана. Да ли мислите да постоји могућност надоградње ЛЦС-а да би се опремили овом станицом?
    Што се тиче вученог ГПБА - зар аутор не разматра могућност наоружавања бродова ове класе антенама породице ЦАПТАСС? Богами, негде у литератури сам срео помињање овога.
    Такође бих желео да размотрим могућности електронског ратовања, посебно АН / СКЛ-32 (в) 5.