Сингапур је купио немачке подморнице пројекта 218СГ

35
Према посту на блогу бмпдВојни ресор Сингапура је 16. маја дао званичну изјаву о потписивању уговора са немачким удружењем ТхиссенКрупп Марине Системс ГмбХ (ТКМС) који предвиђа изградњу две велике ненуклеарне подморнице за морнарицу земље. чамци пројекта 218СГ, поред два наручена 2013. године. Као што је уобичајено у Сингапуру, услови споразума се не откривају. Његов трошак укључује логистичку подршку и обуку у Немачкој за сингапурске посаде.



Првим уговором са ТКМС, закљученим 2. децембра 2013. године, предвиђена је изградња две ненуклеарне подморнице пројекта 218СГ, специјално пројектоване за захтеве Сингапура, са испоруком 2021. и 2022. године. Верује се да је његов трошак износио 1,6 милијарди евра. Прву подморницу је од 2014. године изградило бродоградилиште Ховалдтсверке-Деутсцхе Верфт (ХДВ) у Килу. Очекује се да ће две додатне подморнице бити предате од 2024. године.

Подморница пројекта 218СГ је увећана верзија немачког извозног пројекта ненуклеарне подморнице 214. Депласман (привидно површински) брода пројекта 218СГ достиже 2000 тона, дужина је 70 м, а ширина 6,3 м (за чамац пројекта 214, односно 1690 тона, 65 м и 6,3 м). Дизајн је позајмио елементе архитектуре другог модерног немачког пројекта 212А, укључујући репна кормила у облику слова Кс. Чамац пројекта 218СГ биће опремљен са осам торпедних цеви од 533 мм, имаће ваздушно независну електрану са два модула ХДВ/Сиеменс електрохемијских генератора снаге по 120 кВ. Биће инсталиран напредни АСБУ који су заједнички развиле немачка компанија Атлас Електроник и сингапурски Сингапоре Тецхнологиес Елецтроницс.

Подморнице које је наручио Сингапур дизајниране су да замене старе подморнице Челенџер (Сјоормен) шведског пројекта А 4 изграђене касних 12-их у морнарици 1960 претходно купљене од Шведске. Двојица од њих су већ у пензији. flota марта 2015. године.
  • http://bmpd.livejournal.com/2615733.html
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

35 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +5
    18. мај 2017. 08:59
    Нисам морнар, али је у једном приватном разговору наш (још увек совјетски) капетан похвалио немачке подморнице серије „двеста”. Вероватно није узалуд...
    1. +4
      18. мај 2017. 09:02
      Управо сам извадио лупу и покушао да разазнам Сингапур на кугли земаљској... лаугхинг Постојало је питање - а зашто дођавола коза хармоника! Нема где да стави новац?
      1. +6
        18. мај 2017. 09:04
        Цитат: Зиаблитсев
        Управо сам извадио лупу и покушао да разазнам Сингапур на кугли земаљској... лаугхинг Постојало је питање - а зашто дођавола коза хармоника! Нема где да стави новац?


        Што се тиче територије, да, али што се тиче финансија, можете се чак и разабрати, па желе да их заштите. лаугхинг
        1. 0
          18. мај 2017. 09:42
          Цитат: Зиаблитсев
          Управо сам извадио лупу и покушао да разазнам Сингапур на кугли земаљској... лаугхинг Постојало је питање - а зашто дођавола коза хармоника! Нема где да стави новац?


          Сингапур контролише мореуз - најважнији део морског пута Исток-Запад и обрнуто, и један од главних извора прихода за Сингапур



          Питам се да ли ће Немци платити чамце?
          Такође природна гума, као код Русије за СУ-35?
          Или кокосови ораси?
          1. 0
            18. мај 2017. 11:19
            Цитат из булваса
            Питам се да ли ће Немци платити чамце?
            Такође природна гума, као код Русије за СУ-35?


            Извините, збуњени са Индонезијом
            намигнуо
            1. 0
              18. мај 2017. 20:12
              Цитат: Зиаблитсев
              Управо сам извадио лупу и покушао да разазнам Сингапур на кугли земаљској... лаугхинг


              Биће лакше:
              https://yandex.ru/maps/10619/singapore/?mode=sear
              ch&ol=geo&ouri=ymapsbm1%3A%2F%2Fgeo%3Fll%
              3D103.810399%2C1.357783%26spn%3D0.001%252C0.001%2
              6text%3D%25D0%25A1%25D0%25B8%25D0%25BD%25D0%25B3%
              25D0%25B0%25D0%25BF%25D1%2583%25D1%2580%2B&ll
              =103.844901%2Ц1.274666&з=11
      2. +1
        18. мај 2017. 09:10
        Да, јер о истом мисле и његове комшије. Генерално, онда, као Израел, РК, ДНРК, наравно, у мањем обиму, али ипак.
      3. +1
        18. мај 2017. 10:44
        Земља је веома богата. Развијена индустријска земља. У близини: Малезија, Индонезија.
        Одједном ће се неко од комшија сетити „историјских корена“, „неправде“...?
        Како је Садам ударио Кувајт.
        Опљачкати богаташа је светиња за злог комшију.
      4. +2
        18. мај 2017. 11:40
        Једна од највећих, савршено лоцираних лука на свету! Највећи финансијски центар! Слатки комад за сваког освајача. Сингапур зависи од поморских комуникација које треба чувати и штитити. Дакле, наоружано је! Мала калем, али драгоцена!
  2. +3
    18. мај 2017. 09:03
    „... да имамо електрану независну од ваздуха...“
    А дизел Варшавјанке закивамо већ 30 година и, чини се, у новом програму наоружања до 2025.
    ми ћемо пљескати.
    1. +6
      18. мај 2017. 09:08
      Па, за разлику од Сингапура, још увек имамо новца за трошење, а за акције у близини граница „Рупе“ биће релевантно још дуго (лично мишљење!)
      1. 0
        18. мај 2017. 10:09
        Цитат из алекфилл
        „... да имамо електрану независну од ваздуха...“
        А дизел Варшавјанке закивамо већ 30 година и, чини се, у новом програму наоружања до 2025.
        ми ћемо пљескати.


        Американци углавном раде без ненуклеарних чамаца.

        Шта је хитност у ВНЕ?
        - само за извоз

        За остале намене имамо одличне чамце које треба више закивати.
        1. +2
          18. мај 2017. 12:43
          А савезничке снаге НАТО-а сматрате као целину, на пример, први ешалон НАТО противамфибијске одбране на северу током Хладног рата, па чак и сада, састојао се од 10 норвешких дизел-електричних подморница типа Ула, немачких типова 205 и 209 на Балтику, јапанске дизел-електричне подморнице на истоку. Они су једноставно пребацили део одговорности на савезнике, фокусирајући се на ССБН и ИЦАПЛ. Ми немамо такве савезнике, сви сами.
          1. 0
            18. мај 2017. 13:00
            Цитат из: странник1985
            И ви сматрате НАТО савезничке поморске снаге у целини, ...


            Нисам разумео какве то везе има са мојим одговором, а посебно са ВНЕ?

            Написала сам:
            Цитат из булваса
            За остале намене имамо одличне чамце које треба више закивати.
            1. 0
              18. мај 2017. 13:37
              Најдиректније, имају савезнике који активно развијају и користе нуклеарне подморнице, немају проблема са изнајмљивањем (попут шведског Готланда) или куповином чамаца (можда ће одбити да продају неке кључне технологије, а то није чињеница). Нико неће радити овај посао за нас, истраживање, истраживање и развој, пробни рад се у сваком случају мора спровести, пустити у рад у зависности од резултата рада.
              1. 0
                18. мај 2017. 14:03
                Цитат из: странник1985
                Нико неће радити овај посао уместо нас, истраживање, истраживање и развој, пробни рад у сваком случају морају да се спроведу, пусте у употребу у зависности од резултата рада.


                Да ли смо већ престали да правимо чамце?
                Да ли сте престали да развијате нешто ново за подморницу?

                Шта није у реду?

                Наша подморничка флота је генерално на првом месту

                Или је тихо прекинуо све радове на подморници и изградња је замрзнута?
                Имате ли нове информације?
                1. 0
                  18. мај 2017. 15:31
                  Шта је хитност? Истраживање и развој на ЕКГ-у је спроведено још 1987-1991, а онда је овај посао напуштен због недостатка новца. Инсталација ВНЕУ на "Амур-1650" -2012.
                  На пример, Немци су направили оловни по Пројекту 214 са ЕКГ-ом и увели га у морнарицу 1998-2005. Овде нема хитности, као да уопште не заостаје.
                  1. 0
                    18. мај 2017. 16:48
                    Цитат из: странник1985
                    На пример, Немци су направили оловни по Пројекту 214 са ЕКГ-ом и увели га у морнарицу 1998-2005. Овде нема хитности, као да уопште не заостаје.


                    Можете ли замислити колико је још различитих истраживања и развоја потребно земљи у овом тренутку?
                    Нисмо више држава која би све ово могла да ради у исто време (ионако у исто време нисмо могли много да развијамо сами, морали смо да копамо на Западу)
                    Не смемо само да се ухватимо за све што желимо, морамо изабрати оно што је важније
                    данас и да за ово пре свега користи ресурсе.

                    Истовремено, обучите специјалисте (или покушајте да вратите оне који су отишли), развијајте производњу материјала, компоненти итд.
                    1. 0
                      18. мај 2017. 22:38
                      И то није важно? Имамо три флоте (БФ, СФ, Пацифиц Флеет) којима су такви чамци потребни. Дизел-електричне подморнице су данас, ако не водите развој сада, мораћете да се градите у будућности, само у стилу „грабите торбе, станица одлази“.
  3. +1
    18. мај 2017. 09:13
    Хоће ли нацртати рибу пилу на кабинама?
  4. +1
    18. мај 2017. 10:13
    Друг Хрицх ми је пре неки дан доказао да никоме нису потребне подлоге са ВНЕУ - дао сам му пример пројекта 214 који су од Немаца купили Корејци, Португалци, Турци и Грци...а сад ти се појавио Сингапур.. и изгледа да је потражња за Варшавјанком престала - ево вам ВНЕУ!
    1. +3
      18. мај 2017. 10:41
      Цитат: Стирбјорн
      Друг Крич ми је пре неки дан доказао да никоме нису потребне подлоге са ВНЕУ ...
      Друг Хрицх се вара. НПЛ без ВНЕУ на иностраном тржишту никоме не требају ... Кина и Вијетнам су последње птице ... Индијанци су дуго чекали нашу Ладу, али су били принуђени да купе Шкорпију. И ово није из доброг живота... Уосталом, чак је постављен и услов да чамци буду компатибилни са Брахмосом. Испоставило се да је лакше претворити чамац за противбродске ракете него сећи ВНЕУ убодном тестером ...
      Међутим, „Камени цвет не излази“
      1. +1
        18. мај 2017. 11:34
        Цитат: Боа цонстрицтор КАА
        Међутим, „Камени цвет не излази“

        Овде се поставља питање шта је у приоритету, спољна трговина или домаћа потрошња. Они нам уопште не требају да замене бродове на нуклеарни погон. А са развојем система наоружања, укљ. сателитско навођење и позиционирање, развој обалних комплекса, њихове карактеристике перформанси су сасвим довољне. Ово је сурогат за сиромашне, који желе да добију могућности брода на нуклеарни погон. Узгред, Стирлингс, итд., Не додају ниску буку, ово је додатна радна јединица, крио резервоари такође заузимају корисну површину и повећавају стопу незгода. Стално покушавају да нас увуку у мајмунисање, стелтом, са ВНЕУ, са носачима авиона. Ако вам треба ВНЕУ, ставите компактни реактор у Варшавјанку, па ту је франачки Риуби, а криоцистерне су сумњиве сигурности.
    2. +1
      18. мај 2017. 10:52
      Цитат: Стирбјорн
      и изгледа да је потражња престала за Варшавјанку - ево вам ВНЕУ!

      Хе хе!!! осмех Кинези су тада од нас купили десетак, Вијетнамци 6 комада, још пар Алжира. И што је најважније, сама Руска Федерација их наређује лаугхинг Сада се преговара за испоруке у Индонезију и Индију, још две су већ у изградњи за исти Алжир. Дакле, навози су преоптерећени, подморница није ајфон па чак ни ловац лаугхинг Најбоља инсталација независна од ваздуха је нуклеарни реактор. Имамо довољно уређаја са таквим ВНЕУ лаугхинг Преношење течног кисеоника, али у скученом простору ... је преоптерећено.
      1. 0
        18. мај 2017. 11:07
        Цитат: хрицх
        Кинези су тада од нас купили десетак, Вијетнамци 6 комада, још пар Алжира.
        нико не тврди да је Варшавјанка лош пројекат, само су њени извозни изгледи дошли до краја
        Цитат: хрицх
        И што је најважније, сама Руска Федерација их наређује
        Дакле, нема сопствених чамаца из ВНЕУ, Лада је још увек у пробном раду, Калина је у пројекту, због чега је наручују да би некако ажурирали флоту
        Цитат: хрицх
        Сада се преговара за испоруке у Индонезију и Индију, још две су већ у изградњи за исти Алжир.
        Индија гради француски Сцорпене по лиценци, које залихе?! а о Индонезији се прича већ годину дана, чак су спремни и да мењају Су-35 за гуму. За Алжир се завршавају по старом уговору и онда све....празно!
        Цитат: хрицх
        Најбоља инсталација независна од ваздуха је нуклеарни реактор.

        ово је наравно, само што у Црноморској и Балтичкој флоти нема нуклеарних подморница.
        Цитат: хрицх
        Дакле, навози су преоптерећени, подморница није ајфон па чак ни ловац

        овде поента није у залихама, већ у одсуству готовог пројекта за домаћи подводни дизел мотор са ВНЕУ.
        1. +1
          18. мај 2017. 11:16
          Цитат: Стирбјорн
          нико не тврди да је Варшавјанка лош пројекат, само су њени извозни изгледи дошли до краја

          Са Клубовима, извозне могућности су се драматично повећале. Демонстрација борбених система, поред војних и застрашивања „партнера”, има и извозне сврхе. Руска Федерација је у врху трговаца оружјем, а рат је најбоља реклама.
  5. 0
    18. мај 2017. 11:42
    Где можете прочитати о ваздушним независним подморницама? Одакле долази кисеоник?
    1. 0
      18. мај 2017. 11:55
      Цитат од Санија
      Одакле долази кисеоник?

      Резервоари са течним кисеоником
      1. 0
        20. мај 2017. 16:55
        Стехиометријом разматрамо колико је кисеоника потребно и добијамо или огромну запремину или ниску аутономију горива. Где иду производи оксидације?
        1. 0
          20. мај 2017. 17:39
          Овде детаљно
          http://militaryarticle.ru/zarubezhnoe-voennoe-obo
          зрение/2004-зво/7129-воздухонезависимие-јенергети
          цхеские-инсталлатион
          Производи сагоревања у воду, вишак кисеоника такође, мехурићи дају демаскирајући траг, да би се смањио апсорбер. Нема довољне снаге, брзина је мала, кисеоник је течан, потребне су криокомора са дебелим зидовима. За мене је ово слепа грана развоја.
  6. 0
    18. мај 2017. 16:34
    Цитат: Зиаблитсев
    Управо сам извадио лупу и покушао да разазнам Сингапур на кугли земаљској... лаугхинг Постојало је питање - а зашто дођавола коза хармоника! Нема где да стави новац?

    Можда „лупа”, можда „козја хармоника”. У Русији је супротно – потребна је „лупа” да би се уопште открила адекватна окупирана територија морнарице. Помаци су, наравно, у поређењу са 90-им, свакако у правцу јачања снага, наравно, евидентни... али као и раније „безбожно мало“. И све чешће се „помера удесно” у смислу изградње нових бродова.
    1. 0
      18. мај 2017. 21:17
      а нови бродови су одавно застарели. али граде по роковима, као да се све ради ручно као тркачки аутомобили.
  7. 0
    18. мај 2017. 21:15
    ио-маио, а они су препознали да немачка технологија нема премца и да је техничка изврсност.
    спремни да плате да би добили најбоље. није хтео ништа да купи.
  8. 0
    19. мај 2017. 17:45
    Немци су током рата имали и боље чамце, после рата смо добили део потпуно нових подморница као репарацију, негде сам прочитао да су Британци тражили да их потопимо а наши су се сложили.Не знам како се завршило.
  9. 0
    19. мај 2017. 20:26
    Цитат пуковника Мануха
    Немци су током рата имали и боље чамце, после рата смо добили део потпуно нових подморница као репарацију, негде сам прочитао да су Британци тражили да их потопимо а наши су се сложили.Не знам како се завршило.

    Изгледа да су покушавали да потопе 21. серију коју су нам оставили, али је наш пар то урадио тамо

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"