Нова генерација оклопних возила АЦМАТ-а

32


На међународној изложби оклопних возила (Интернатионал Арморед Вехицлес 2012) у Фарнбороугху, једном од светских лидера у развоју, пројектовању и производњи борбених оклопних возила и лаких камиона, АЦМАТ је представио нову палету тактичких борбених возила БАСТИОН ПАТСАС, АЛТВ и ВЛРА Цоммандо. Основан 1948. године, АЦМАТ САС је подружница Ренаулт Труцкс Дефенсе и производи чувена оклопна возила ВЛРА, од којих је 1200 у служби француске војске. АЦМАТ снабдева десетине купаца у Африци, на Блиском истоку и у Европи низом тактичких, оклопних и логистичких возила (АЛТВ, ВЛРА и БАСТИОН).

Нови оклопни транспортер БАСТИОН ПАТСАС
На основу искуства у вођењу борбених сукоба у последњих 60 година у Африци и на Блиском истоку, АЦМАТ је посебно развио нови оклопни аутомобил БАСТИОН ПАТСАС. Има висок ниво мобилности, оклопне заштите, носивости и преживљавања у најекстремнијим условима вожње.

Отворени врх машине вам омогућава да поставите тешке оружје и ракетни бацачи, системи за осматрање и одређивање циљева. Машина се може користити за специјалне операције. Возило користи добро познату шасију 4к4 и технологије заштите доказане у борби.

Нова генерација оклопних возила АЦМАТ-а


Постоји и верзија оклопног транспортера. Оклопни транспортер БАСТИОН може да носи десет људи под заштитом СТАНАГ 3 нивоа 4569. Возило има противминску оклопну капсулу у облику слова В запремине 9 м³ која се користи за ватрену подршку и као систем самоодбране.


Возила за специјалне операције
АЦМАТ-ова АЛТВ БАСТИОН ПАТСАС, Торпедо и ВЛРА Цоммандо возила са отвореним кровом представљају јединствено решење за аутономне операције са највишим степеном тактичке покретљивости и ударне снаге које спроводе специјалне снаге.



Тактичке спецификације БАСТИОН ПАТСАС
Земља производње: Француска
Посада: 2 напред, 3 позади
Дужина: 6 м
Ширина: 2.20 м
Висина: 2.40 м
Носивост / АПС ниво 1: 2000 кг
Носивост / АПС ниво 2: 1500 кг
Носивост / АПС ниво 3: 1000 кг
Бруто тежина: 10500 кг
Резерва снаге: 1000 км
Капацитет горива: 300 литара (2к 150)
Максимална брзина: 110 км/х (60 км/х са степеном преноса)
Градијент: 65%
Нагиб: 30%
Прелазни форд: 1 м
Радијус окретања: 7.25 м
Преносивост ваздушним транспортом: Ц-130, Ц-160, А400М, ЦХ-47
Оклопна капсула: оклопни челик високе тврдоће
Балистичка заштита: ниво 1 до 3 НАТО стандард
Оклопно стакло: НАТО ниво 1 до 3
Заштита од мина: ниво 2, НАТО стандард 4569
Противминске гуме: Финабел А20А
Систем оружја: ЛГ-40, 2ЛМГ бочне куполе, 10 локација за јуришну пушку
Заштита: димне гранате
Мотор: 5.0 литарски турбо дизел
Ниво емисије: Еуро 2, Еуро 5
Снага: 215 КС (158 кВ)
Мењач: 6-напред, 1 назад (5-степена аутоматска опција) и кутија за пренос
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

VK Зен Telegram
32 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Игорек
    Игорек
    +3
    23. фебруар 2012. 10:37
    Да, видим да су све земље опседнуте оклопним транспортерима на четири точка.
  2. брате Сарицх
    брате Сарицх
    +3
    23. фебруар 2012. 11:41
    Веома занимљиви аутомобили - чинило ми се да је овај правац исправнији од стварања потпуно оклопних возила ...
    Мало је вероватно да ће ове јединице морати да служе када им прети дејство ОМУ, па је аутомобил јефтинији, мало је вероватно да ће бити нападнут из ваздуха - али поглед је бољи, вероватноћа да се примети непријатељ је већи и лакше му је да га добро улије из ваздушног оружја, а ако је мина превелика испада да је вероватноћа да ће се размазати по плафону нула...
    1. АПАСУС Ранг
      АПАСУС
      +9
      23. фебруар 2012. 14:12
      Цитат: Брат Сарич
      мало је вероватно да ће она бити нападнута из ваздуха

      Веома контроверзан концепт развоја оклопних возила Нисам баш хтео да демантујем вашу изјаву животима војника, али уопште не сматрате да се хеликоптерски удари, беспилотне летелице или путовање по граду са отвореним кровом може завршити лоше, уопште не сматрам планински терен.Авганистанска деца ће каменовати ове командосе!!!!!!!!!!!!
      1. брате Сарицх
        брате Сарицх
        +1
        23. фебруар 2012. 14:52
        Креатори машине не разматрају ову могућност и са правом то чине!
        Које хеликоптере и беспилотне летелице имају њихови противници? У Авганистану, на пример? А у планинском подручју није све тако лоше - погледајте пажљивије око себе, приметили сте - навлажите козе, а ако чекате поклон, онда резервоар неће одолети ...
        1. АПАСУС Ранг
          АПАСУС
          +2
          23. фебруар 2012. 15:46
          Цитат: Брат Сарич
          Које хеликоптере и беспилотне летелице имају њихови противници? У Авганистану, на пример? А у планинском подручју није све тако лоше - погледајте пажљивије око себе, приметили сте - навлажите козе, а ако чекате поклон, онда резервоар неће одолети ..

          Срање.........!!!
          Оклопни транспортер за градове, оклопни транспортер за планине, оклопни транспортер за равницу ........... ???
          Погледајте филм "Пад црног јастреба" може вам постати јасно како су познати Делта одреди и војни ренџери практично разнели милитанте генерала Аидида. А аутомобила са отвореним кровом уопште није било!!!
          1. брате Сарицх
            брате Сарицх
            0
            23. фебруар 2012. 16:28
            Биоскоп је дефинитивно ауторитет! Још један добар цртани филм за гледање...
            1. АПАСУС Ранг
              АПАСУС
              +2
              23. фебруар 2012. 17:37
              Цитат: Брат Сарич
              Биоскоп је дефинитивно ауторитет! Такође је добро гледати цртане филмове.

              Не волим да гледам како предајем историју - операција "Оживљавање наде" или опет информације вам неће одговарати ???
              1. брате Сарицх
                брате Сарицх
                -1
                23. фебруар 2012. 17:42
                Није добро да старији буду груби, младићу!
                А ако нисте млади, онда ми је веома жао што црпите информације из таквих бунара...
                1. АПАСУС Ранг
                  АПАСУС
                  +5
                  23. фебруар 2012. 19:17
                  Цитат: Брат Сарич
                  да црпиш информације у таквим бунарима...

                  Ви сте чудна особа, понудио је да погледате филм где је све јасно приказано
                  -не одговара вам.Предложио је да сами нађете информације,о правој операцији американаца-опет нема.А какви аргументи треба да вас убеде да рат није шетња а кабриолети у рату су унапред губитничка опција , у рату треба бити спреман на све и ударе из ваздуха - није тако ретко???
                  Извините на грубости!
          2. Игорек
            Игорек
            +1
            23. фебруар 2012. 18:18
            Цитат из АПАС-а
            Погледајте филм "Пад црног јастреба" може вам постати јасно како су познати Делта одреди и војни ренџери практично разнели милитанте генерала Аидида. А аутомобила са отвореним кровом уопште није било!!!


            Драги Апасусе!!!Сада упореди број мртвих Американаца који су се довезли у Сомалију у Хамерима и наших момака који су се довезли у Грозни тенковима,борбеним возилима пешадије и оклопним транспортерима.
            1. АПАСУС Ранг
              АПАСУС
              +4
              23. фебруар 2012. 19:36
              Цитат: Игорек
              Сада упоредите број мртвих Американаца који су се довезли у Сомалију у Хамерима и наших момака који су се довезли у Грозни тенковима, борбеним возилима пешадије и оклопним транспортерима.

              Не видим смисао упоређивања Операције Ресторе Хопе, која је укључивала специјалне ренџерске јединице и одред Делта. Момци су радили под заштитом из ваздушних, свемирских комуникација и система за навођење.
              А руска војска, ослабљена реформаторима и контролисана неписменим Грачевом, који је добио надимак „Паша Мерцедес!“
              1. Игорек
                Игорек
                0
                23. фебруар 2012. 20:34
                Цитат из АПАС-а
                Учествовале су специјалне ренџерске јединице и Делта одред.


                Учествовали смо и у јуришу на Ваздушно-десантне снаге и специјалне јединице.

                Цитат из АПАС-а
                Момци су радили прикривено из ваздуха,


                Неколико хеликоптера са Гатлингима и НУРС-има нису били велики параван, а онда су два оборена, није било ни Апача.

                Цитат из АПАС-а
                , свемирска комуникација


                Обични војни воки-токи, једва да су користили сателитске телефоне.
                Цитат из АПАС-а
                системи вођења.


                По мом мишљењу, Американци нису користили никакво високопрецизно оружје, а џипови су се показали као веома добри током урбаних битака и Американци их користе у сваком војном сукобу, ако у град улазите тешким оклопним возилима, онда морате изравнајте све зграде на свом путу до земље.
              2. Игорек
                Игорек
                +2
                23. фебруар 2012. 20:54
                Цитат из АПАС-а
                Не видим смисао у поређењу


                Поента је да смо ми у ову позицију дошли због лошег командовања, а Американци зато што су упали у заседу.
                1. АПАСУС Ранг
                  АПАСУС
                  +4
                  23. фебруар 2012. 21:17
                  Цитат: Игорек
                  ми смо у ову позицију дошли због лошег командовања, а Американци зато што су упали у заседу.

                  Американци су пали због самопоуздања у своју моћ и њихови планови нису укључивали акцију спасавања.А када су изгубили хеликоптер све је пало као кућа од карата !!!
                  Наши су дошли у ову позицију јер је јуриш на Грозни био Грачовљева превара од самог почетка, само да се присетимо његових чувених речи ...... како ће са два батаљона заузети Грозни.
      2. датур Ранг
        датур
        +5
        23. фебруар 2012. 21:04
        АПАСУС, авганистанска деца ће каменовати ове командосе !!!!!!!!!!!!!!! --- то је сигурно, али у граду поздрав са балкона са молотовљевим коктелом и брковима --- братски фире !!!! лол вассат
  3. МКАЛЕКСЕИ
    МКАЛЕКСЕИ
    +2
    23. фебруар 2012. 12:53
    „Отворени врх возила омогућава вам да на њега поставите тешко наоружање и ракетне бацаче, системе за надзор и означавање циљева.

    А ако пуцају одозго - као у Авганистану са планина дуж клисуре или у граду са горњих спратова или кровова - чак ни најнеискуснији стрелац неће промашити, иначе, а ако из бацача граната, онда све на некада хан.
  4. Нимп
    Нимп
    0
    23. фебруар 2012. 13:57
    Ко зна судбину нашег „Комбата“? Нешто што је бљеснуло у инфо пољу и нестало. Да ли сте кренули у развој?
  5. ВОРОН Ранг
    ВОРОН
    +4
    23. фебруар 2012. 14:53
    Ово је једна од варијанти „раид“ машине једноставно са противминским оклопом, али која, као и друге „раид“ багије, има отворени врх, такви специјалци их углавном користе у пустињама северне Африке, веома је добро да их хеликоптерима пребацимо ... СРЕЋАН ПРАЗНИК БРАЋО !!!!!
    1. Нимп
      Нимп
      +4
      23. фебруар 2012. 15:24
      ВОРОН,
      Цитат из Ворона
      СРЕЋАН ПРАЗНИК БРАЋО!!!!!

      пића
  6. зомби
    зомби
    +4
    23. фебруар 2012. 16:33
    То су кола за специјалне јединице и њима недостатак крова није мана, али што се тиче заседа у планини и сл., онда је он специјалац, да не би упадали у заседе на путевима, већ организовати њих сами.У Авганистану су совјетски специјалци, са ловом на Душманове караване за јуриш и веома успешно, користио чак и неоклопне тешке Урале, тако да су таква возила веома корисна када се правилно користе.
  7. АлекМХ
    АлекМХ
    +2
    23. фебруар 2012. 17:58
    Такви аутомобили без крова би изгледали посебно забавно у Русији зими :) Али у смислу значења, високо специјализовани аутомобили нису баш погодни за војску. За унутрашње трупе - можда, али још увек вам треба кров - хладно је, мокро .... Овде у Африци можете без крова када није кишна сезона :)
  8. брате Сарицх
    брате Сарицх
    +1
    23. фебруар 2012. 20:19
    И имајте на уму да је неколико митраљеза фиксирано на аутомобилу, и прилично је згодно користити их - није за вас да се возите лицем у лице у оклопном ковчегу, леђима окренутим према прозорима! Погоди. ко ће први реаговати на опасност - Французи у свом брбљању, или наши?
    Чини ми се да је митраљез који пуца на бацаче граната много боља одбрана од оклопа...
  9. Бад_гр Ранг
    Бад_гр
    +4
    23. фебруар 2012. 21:20
    Имали смо исте кабриолете међу оклопним возилима



    Али горко искуство је показало да је одсуство крова зло, а таквих опција међу модерним нема.
    1. брате Сарицх
      брате Сарицх
      +3
      23. фебруар 2012. 22:18
      Шта је са само погрешном применом технике?
      Ако уђете у град, ионако ће покушати да вас запале!
      Да ли је одсуство крова зло? Можда је тако, први пут се томе бавило у Мађарској, ако ме сећање не вара – али тамо су са истим успехом палили тенкове и самоходне топове, односно најтежа оклопна возила!
      У празној улици веће су шансе да се побегне из отвореног аутомобила, у улици пуној људи нико неће имати шансе!
      Патролирање села, релативно говорећи. у садашњим условима, опет, боље је користити отворене аутомобиле - већа је шанса да се непријатељ види раније и уништи га ...
      Нема шансе у затвореном ауту - сачекајте напад, можда ћете морати да изађете, па шта? Намјештате се за губитке...
      У сваком случају, овај аутомобил је нишан, прилагођен одређеној тактици, у Либији и околини има добре шансе за успех у употреби...
      1. Бад_гр Ранг
        Бад_гр
        +1
        23. фебруар 2012. 22:33
        Цитат: Брат Сарич
        На празној улици веће су шансе да вас спасе отворени аутомобил....

        Дакле, на крају крајева, у оклопном крову се праве велики отвори на оклопним транспортерима и борац има опције: или да се заглави у отвору (а поклопац му покрива леђа) или да се сакрије иза оклопа. Генерално, постоји избор. А ако нема крова, онда нема много избора.
        1. брате Сарицх
          брате Сарицх
          0
          23. фебруар 2012. 23:54
          Размотрите три кампање на оклопним транспортерима и борбеним возилима пешадије, они су једноставно возили на оклопима, и то по било ком времену, а ово је много горе!
          Нису обратили пажњу на фотографију да су аутомобили офарбани у песковиту боју - ово је урађено посебно за пустињско подручје, а уверавам вас да у региону њихове употребе пада киша нешто ређе, а за Европу исто ауто има лаган кров, као што разумете ...
          По мом мишљењу, ово је веома добар аутомобил...
          1. Бад_гр Ранг
            Бад_гр
            0
            24. фебруар 2012. 00:11
            Цитат: Брат Сарич
            Размотрите три кампање на оклопним транспортерима и борбеним возилима пешадије, они су једноставно возили на оклопима, и то по било ком времену, а ово је много горе!
            Не увек на оклопу. Тамо где је постојала шанса да поткопају аутомобил - на оклоп, где је већа шанса да добије метак - увезли су се унутра.
      2. АПАСУС Ранг
        АПАСУС
        0
        25. фебруар 2012. 16:30
        Цитат: Брат Сарич
        Патролирање села, релативно говорећи. у садашњим условима, опет, боље је користити отворене аутомобиле - већа је шанса да се непријатељ види раније и уништи га ...

        Ево те је узела ова машина!
        Дуго времена војник који стоји у ауту са двогледом не тражи непријатеља!Ту су термовизири, ласерски скенери, сензори покрета, беспилотне летелице.Али ауто за патролирање пустињама (ипак је у пешчаној камуфлажи) или рурална подручја уопште не држе воду.
        У пустињи дању може бити +60 на сунцу, а ноћу -2. Ниједна јединица не може дуго да издржи такве падове без клима уређаја! Загрејте пустињу ноћу у отвореном аутомобилу или је расхладите дан ???
        А за рурална подручја патролирање до граница насеља и никако даље, јер ће свака сеоска штала бити виша од овог аутомобила и представљати опасност за посаду!
    2. слан
      слан
      +2
      23. фебруар 2012. 22:55
      За оклопне транспортере, бар би церада могла да покрије кров. И немам појма шта да радим у овој машини по киши? И у ствари
      Цитат из АлекМХ
      Такви аутомобили без крова би изгледали посебно забавно у Русији зими :)

      Заиста
      Цитат: зомби
      То су аутомобили за специјалне јединице и њима недостатак крова није мана.Што се тиче заседа у планини и сл.зато је он специјалац, да не би у заседе на путевима, него уреди њих самих.

      Али није ли специјализација преуска за специјалне операције диверзантских група по топлом и сувом времену?
      И наравно то је забаван ауто. Као џип за плажу или колица за голф, то је то!
    3. лазер Ранг
      лазер
      0
      5. март 2012. 15:50
      Ова погрешна рачуница је посебно откривена у мађарским догађајима 56. године.
  10. 755962
    755962
    +1
    23. фебруар 2012. 22:44
    Опција патролног ходања.
  11. румпељсцхтизхен Ранг
    румпељсцхтизхен
    +1
    24. фебруар 2012. 01:31
    Слажем се са братом Сарицхом....као што сам приметио, није први пут да гура тему о опреми без крова...(као пример Немци у ВВ2) ..његови аргументи нису без основа

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев Лев; Пономарев Илиа; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; Михаил Касјанов; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"