Битка на Дунаву

12
Битка на Дунаву

Офанзива руске војске на Балканском фронту 1877. године почела је преласком Дунава, велике европске реке. Током претходних ратова између Русије и Турске, њена војска је морала да форсира ову водену линију више од 30 пута. Истовремено, најчешће је руску војску подржавала јака Црноморска флота, која је бранила руску обалу од османских напада. flota, допринео офанзиви левог (приморског) бока војске током операција на Балкану у рејону четвороугла тврђава.

Од краја 1856. века до 1856. године Русија је поседовала ушће у Дунав, где су се налазиле две тврђаве - Килија и Измаил. Оне су биле базе Дунавске речне флотиле, које су омогућавале контролу Доњег Дунава, вучу бродова са десантима, транспорт материјала за изградњу мостова и обезбеђење преласка Дунава. Међутим, после XNUMX. Русија је изгубила ове предности. После пораза у Кримском (Источном) рату, Русија је изгубила Јужну Бесарабију са ушћем у Дунав и изгубила је способност да одржава Дунавску флотилу. Истина, укидањем рестриктивних чланова Париског споразума (Русија је то учинила једнострано током Француско-пруског рата) Русија је добила прилику да обнови Црномоску флоту. Али, наравно, било је тешко решити овај проблем за кратко време. Осим тога, висока команда није предузела хитне мере за обнављање флоте на Црном мору, сматрајући да на тако ограниченом театру није потребна јака флота.



А Турска је до почетка рата, уз подршку западних сила, створила значајну оклопну флоту. Руска команда је морала да води рачуна о овом фактору, као и о могућности да се енглеска флота појави на Црном мору на страни Османског царства. Поред тога, Турска је имала на располагању прилично јаку речну флотилу Дунава, наоружану са 77 топова и посадом од око 1 људи. Ова флотила је у сваком тренутку могла бити појачана бродовима Црноморске ескадре Турске, који су били базирани на Сулинском препаду. Дакле, да би се форсирала тако озбиљна водена баријера као што је Дунав, било је потребно много труда.

Руска команда је разумела сложеност операције и пажљиво се припремала за офанзиву. Свеобухватно извиђање реке вршиле су на широком фронту специјалне групе – девет Руса и три Румуна. Посебна пажња била је посвећена подручју Зимнице, где су, према ратном плану, требало да буду транспортоване главне снаге војске. Извиђачку групу у овој области предводио је пуковник Д.С. Нагловски. Подручје Зимнице, према Нагловском, у потпуности је испунило низ захтева. Конкретно, прелаз се налазио прилично далеко од локације главних снага турске војске, а значајан део руске војске могао је да пређе реку пре него што се турске трупе приближе. Терен је пружао прилику за скривену концентрацију наших трупа. Острва Ада и Бужиреску, која су делила Дунав на два крака, олакшала су изградњу мостова. Након прелаза, трупе су могле да заузму важну раскрсницу путева који воде ка Русчуку, Тарнову и преко Плевне до Софије. Одавде је ишао најкраћим правцем кроз планински ланац Балкана до Адријанопоља и Цариграда, заобилазећи главне снаге турске војске, смештене у четвороуглу тврђава.

Истина, прелазак Дунава у Зимничком крају имао је својих потешкоћа. Турци су преко овог краја имали више од 4 војника са 6 оруђа, од тога 770 са 2 оруђа у Шистову, више од 3300 људи са 4 оруђа код Вардама. Турска команда је имала резерве: трупе у Тарнову (4 хиљаде људи), у Русцхуку (више од 21 хиљаде људи) и Никопољу (око 10 хиљада људи), које су се налазиле 50-80 км од подручја прелаза. Ширина реке достигла је 700 метара, а јужна, стрма обала, уздизала се изнад нивоа реке за 8-20 метара. Као резултат тога, успех операције зависио је од брзине и одлучности руске војске.

Инжињеријску подршку преласку Дунава предводио је начелник инжињерије војске генерал-мајор А.Ф. Деп. Већ 26. децембра 1876. (7. јануара 1877.) саставио је „Оквирни прорачун преласка трупа на десну обалу Дунава”, којим су одређене снаге и средства неопходна за савладавање реке, и изнети методе. дејства трупа. Како стандардна инжењерска опрема није била довољна, а ни на лицу места није било могуће пронаћи објекте за прелаз, одлучено је у Слатини на реци. Олта прави дрвене понтоне за два моста, спушта их у Дунав и води до прелаза под непријатељском ватром из Никопоља. Ови мостови требало је да постану главно средство за обезбеђење преласка главних снага руске војске преко Дунава. За пребацивање првих десантних одреда планирано је коришћење гвоздених понтона система пуковника Томиловског. Деп је понудио да превезе остатак десантних снага помоћу пароброда Аннетте. Овај пароброд под енглеском заставом заробљен је код Фламунде, где се насукао са две теглене барже. Турци су покушали да униште брод артиљеријском ватром, али су га Руси привремено поплавили, штитећи га од уништења машине.

У јануару 1877. командантима Дунавске војске наређено је да идентификују столаре како би од њих градили понтоне и мостове. Укупно је регистровано око 2 хиљаде људи. Истовремено, прикупљени су материјали потребни за изградњу мостова и бумова и послати у Бесарабију из Санкт Петербурга, Одесе, Николајева и других места. Израђена су, одобрена и послата правила за одржавање мостова, кретање трупа и терета на њима. У циљу обуке сапера и понтоничара организована је теоријска и практична настава. Вежбале су се вежбе спуштања понтона у воду, превожења десантних снага, подизања и деактивирања мостова и бацања сидра.

До почетка преласка Дунава направљени су и концентрисани у Слатини на р. Олта понтони и сплавови за два моста (172 понтона и 60 сплавова). Сва ова средства са натовареним мостовским прибором распоређена су у три ешалона. Генерално руководство сплаварења Олтом, а потом и Дунавом, предводио је капетан 1. ранга Новосилски. Планинска река Олта имала је брзу струју, вијугав пловни пут са много кракова, плићака и брана. Стога је то био тежак задатак. Али то је успешно решено. Сплавови, понтони и материјал за мостове, у пратњи две саперске чете и морнара, упућени су из Слатине у периоду 10-12 (22-24) јуна и у ноћи 14-15 (26-27) јуна. Сва три ешалона су успешно сплавила до ушћа Олте, а затим и до области Зимнице.

Борба за превласт на Дунаву

Један од најтежих задатака била је борба за превласт на Дунаву. Османлије су имале речну флотилу на реци, било је неопходно уништити турске бродове или парализовати њихове активности. Слабост Дунавске флотиле била је у томе што су турски бродови били разбацани дуж Дунава: у Сулини - 2 монитора, у Тулчи - 2 оклопне корвете и топовњача, у Мачину - 2 наоружана пароброда, у Гирсову - 2 топовњаче и наоружани пароброд, у Силистрији – наоружани пароброд, у Русчуку – 3 топовњаче и 2 гвоздена барка, у Видину – 2 топовњаче и наоружани пароброд. Присуство на Дунаву неколико турских тврђава са јаком артиљеријом, јаком флотилом, као и могућност појављивања бродова турске флоте на реци са Црног мора, захтевали су од руске команде да реши овај озбиљан проблем. Решавање овог проблема олакшало је непромишљено постављање бродова турске флотиле. Турска команда је настојала да успостави контролу на Дунаву од Гвоздених врата до Црног мора (више од 800 км), што је довело до расејања снага флотиле. Као резултат тога, Турци нису били у стању да обезбеде довољну концентрацију снага ни на једном делу реке. Руски морнари су добили одличну прилику да поразе непријатеља у деловима.

Руска врховна команда одлучила је, постављањем минских поља на ушћу Дунава, да спречи пролазак турских бродова у реку из Црног мора. Планирано је да се минама изолују поједини одреди турске Дунавске флотиле и уз подршку обалских батерија уништавају нападима чамаца наоружаних моткама. Такође је предвиђено постављање одбрамбених минских поља изнад и испод прелаза како би се спречило да непријатељски бродови дођу до њега. Стога је команда почела у јесен 1876. да шаље морнаре из Кронштата и Николајева. У Кишињеву су од њих формирана два одреда: 1) одред гардијске посаде под командом потпоручника Тудера (458 људи); 2) Одред Црноморске флоте под командом капетана 1. ранга И. Г. Рогулија (197 људи). Оба одреда су била потчињена начелнику инжињерије, генерал-мајору А.Ф. Депу. Одред гардијске посаде био је намењен за дејства на Средњем Подунављу, Црноморски одред – на Доњем Дунаву. До почетка 1877. године морнари су имали на располагању 14 парних чамаца, 5 чамаца (од тога 1 ронилачки), 10 чамаца на весла и 14 чамаца. Бродови су железницом из Санкт Петербурга и Николајева довођени у Кишињев, одакле су на различите начине допремани на фронт.

Средство активне борбе против непријатеља на Дунаву било је шест минских чамаца. Најбржи и највећи били су метални чамци „Јоке” и „Мина” који су имали брзину од 14-16 чворова. Остатак је дао 6 чворова низводно, 2-3 чвора узводно. Нико од њих није имао артиљеријско оружје и оклоп. Опремљени су минама моткама, а брзи чамци су, поред мина, били опремљени и вученим минама – „крилатима“. Сваки чамац је имао 8 минута. Минерско пуњење састојало се од 2,5 фунте барута. Приликом напада, чамац се приближио непријатељском броду и погодио га мотком или је под дно донео вучну мину. Дакле, мински напад је захтевао велику храброст од посаде, јер је било потребно да се непријатељски брод под ватром приближи, близу. Одреди морнара су се интензивно бавили борбеном обуком у условима што је могуће више блиским борбеним. Да побољшам теоријско знање у вези са употребом мог оружје у Кишињеву створена је класа рударских официра и школа за редове.

У зиму 1876-1877 а у пролеће 1877. у бендерску тврђаву довезено је 755 рудника, 1800 фунти барута и 400 фунти динамита, где је створено депо рудника. Истовремено је испоручено 330 плутених појасева, 10 сигналних светала и 10 шпијунских стакала. У априлу 1877. формиран је посебан тим пливача-ронилаца који се састојао од 10 морнара. На њеном челу је био поручник М. Ф. Никонов. Главни задатак тима био је да доведе мине под турске бродове на њиховим паркингима. Тако су Руси спровели читав низ мера за борбу против непријатељских бродова на Дунаву.

Након објаве рата, руски морнари су почели да постављају мине на Доњем Дунаву. Једно од првих минских поља, постављено у близини Ренија на ушћу реке. Серета, требало је да заштити Барбошки железнички мост од артиљеријског гранатирања турских бродова, дуж којих су пролазили возови са робом за руску војску. Постављене су баријере од минских чамаца и чамаца на весла у редовима од 5-10 минута. Услови су били тешки: јака струја је кидала мине, па су рудари често морали да постављају сваку мину на 5-8 фунти сидра. Баријере су постављене под окриљем ватре из обалских батерија које се налазе у Ренију, Барбошу и Браилову.

Наставиће се ...
Наступ Црне Горе на страни Русије одвукао је пажњу велике групације турске војске
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

12 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +4
    14. јун 2017. 07:35
    Средство активне борбе против непријатеља на Дунаву било је шест минских чамаца. Најбржи и највећи били су метални чамци „Јоке” и „Мина” који су имали брзину од 14-16 чворова. Остатак је дао 6 чворова низводно, 2-3 чвора узводно.
    .. „Јоке” – изграђен у фабрици Тхорницрофт, као излетнички чамац за наследника царевића, будућег цара Александра ИИИ, брод је имао челични труп. „Мина” – изграђен у фабрици Бирд у Санкт Петербургу, труп је био направљен од бакра, првобитно назван "Маб". Уз дозволу главнокомандујућег, великог кнеза Николаја Николајевича, чамац је купљен од узгајивача и испоручен на Дунав након избијања непријатељстава.
    1. +7
      14. јун 2017. 08:51
      Руднички чамац „Шала“ је чувени брод, понос и легенда руске флоте.

      Напад чамца „Шала“ на турски брод на Дунаву
      1. 0
        14. јун 2017. 16:58
        По мом мишљењу, било би поштено да било ком миноловцу дамо име „Шала“. Упркос свом имену, бавио се озбиљним послом
        1. +1
          14. јун 2017. 17:09
          Исправније је не за миноловац, већ за РТО, на пример, један од каракурта или буиана
  2. 0
    14. јун 2017. 16:33
    .... али је постојала шанса да се заузму тјеснаци у овом рату ... спољнополитички се успјешно развијао.
    Кад год читам о овом рату, изненадим се.. са милионском војском, користили су мало средстава и крајње неодлучност
    1. 0
      14. јун 2017. 17:05
      Пажљиво прочитајте чланак Самсонова о „енглеским плановима” уз помоћ Аустроугарске да „извуку кестене из ватре” и схватићете да је било паметно задржати резерву за сваки случај.
      1. +1
        14. јун 2017. 22:54
        Још боље, пажљиво прочитајте књигу Н.И. Белиаев. Руско-турски рат 1877-1878, који Самсонов преписује поглавље по поглавље, и све ћете знати.
        1. +1
          15. јун 2017. 12:17
          Мислим где је тако добро написано
          1. 0
            15. јун 2017. 12:46
            Преправљен је само део 3 поглавља 1. Скоро цела књига је још увек пред нама. Дакле, овај циклус траје годину и по дана, ни мање ни више.
      2. 0
        15. јун 2017. 09:38
        Енглеска је имала планове ... за Аустроугарску ........... Аустријанци нису имали жељу
  3. +1
    14. јун 2017. 17:39
    „Инжењерску подршку преласку Дунава водио је начелник инжињерије армије генерал-мајор А.Ф. Деп“ још од времена Петра Великог руски војни инжењери су више пута чинили чуда. Сјетимо се лијепом ријечју свих руских војних инжењера: Минхена, Тотлебена, Депа и свих знаних и незнаних инжењера, а посебно простих сапера!
    Иначе, цар Николај 1 је био добар инжењер, пројектовао је једно од најбољих утврђења у Кронштату и био је популаран међу саперима. На почетку Декабристичког устанка, када се није знало на кога се може ослонити, Николај је позвао гардисте сапере, којима је командовао као наследник, рекао им је: „Дајем вам највредније“ и дао свог сина (будућег Александар 2). Буквално 15-20 минута касније, „Аненковљев тим је ушао у двориште Зимског дворца“, али када је видео стражаре сапере, повукао се. Али, ако Николаја Павловича нису волели сапери, није познато како се развијала наша историја.
    1. +1
      14. јун 2017. 23:32
      Цитат: Монархиста
      Миних, Тотлебен, Деп и сви знани и незнани инжењери, а посебно прости сапери!

      Кондратенко, Рашевски итд.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"