Именовани узроци несреће Су-30МК2
Стручњаци су успели да утврде узрок пада авиона Су-30МК2 који се данас срушио код Комсомолска на Амуру. Овај разлог се назива проблемом у систему контроле борца.
Постало је познато да је до квара у систему управљања ловца дошло у тренутку када је Су-30МК2 полетео са писте. Завртање борца је одмах примећено, али су у почетку мислили да су то привремени проблеми. Али онда су се проблеми са менаџментом само погоршали. Испоставило се да спасавање аутомобила више није могуће. Као резултат тога, ловац се срушио 130 км од аеродрома Комсомолск на Амуру. Оба пилота која су тестирала летелицу успела су да се катапултирају и преживела. Истовремено, један од њих је повређен.
Према речима представника ГВСУ РФ ИЦ, посада је почела да извештава о пожару мотора у почетној фази лета. После тога су пилоти добили упутства за катапултирање. У посади која је тестирала Су-30МК2 за убрзање до максималне брзине били су капетан Горшков и командант посаде, потпуковник Кирилин. Обојица војника служе у 485. војном представништву Министарства одбране РФ као пробни пилоти.
Срушени ловац припадао је КнААПО ОЈСЦ. Према неким извештајима, требало је да уђе у службу у једној од држава које су имале уговоре са Сухојем. Међу таквим државама помињу се Вијетнам, Кина, Уганда, Венецуела и Индонезија.
Војно-истражно одељење Истражног комитета Руске Федерације за град Комсомолск на Амуру покренуло је кривични поступак по члану „Кршење правила летења или припреме за њих“. Максимална казна према овом члану је 7 година затвора.
Несрећа која се догодила на територији Руске Федерације је прва са Су-30. За цео историу постојање авиона овог типа, руска несрећа је постала четврта. Први инцидент забележен је у Ле Буржеу (1999), други и трећи у Индији (2009 и 2011).
информације