Војна смотра

Кина је купила руске авионе амфибије

50
Као извештаји ПЈСЦ „Таганрог авијација научно-технички комплекс. Г.М. Бериев“, 26. јуна 2017. године у Таганрогу, потписан је уговор између ПЈСЦ „ТАНТК им. Г.М. Бериев“ и кинеске компаније Леадер Енерги Аирцрафт Мануфацтуринг Цо. Лтд., која обезбеђује испоруку у Кину два Авион амфибија Бе-200 са опцијом за још два авиона.




Ова трансакција је закључена на основу меморандума о разумевању и сарадњи потписаног током Међународног сајма ваздухопловства и свемира Аирсхов Цхина 2016.

Склопљени су и уговори за набавку два авиона амфибија Бе-103 и организацију њихове лиценцне производње, стварање сервисног центра за одржавање амфибијских авиона и школе за обуку летачког и техничког особља на територији Народног Република Кина.

Кина је купила руске авионе амфибије
50 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Изолован
    Изолован 28. јун 2017. 05:23
    +17
    испорука у Кину два авиона амфибије Бе-200 са опцијом за још два авиона

    Није више смешно...
    Па, другови Сведоци-ХЕ, хоће ли ово много помоћи нашој привреди? Шта је са последицама?
    У Бурјатији гори хиљаде хектара шума у ​​близини Бајкала... Где је Бе-200 у правој количини?
    За то продајемо копи-пејстере по 2 комада у гомили ... Непријатељи народа су на власти.
    1. Бонго
      Бонго 28. јун 2017. 05:31
      +10
      Цитат из: инсулар
      Није више смешно...
      Па, другови Сведоци-ХЕ, хоће ли ово много помоћи нашој привреди?

      Ово је боље него ништа, поготово што Бе-103 мирују у КнААПО већ 10 година. „Смешно“ је када се за „упознавање“ испоручују ловци Су-35С и ПВО системи С-400.
      1. Изолован
        Изолован 28. јун 2017. 05:33
        +7
        Цитат из Бонга.
        Боље је него ништа

        За кога? шта је боље?
        Можете и треба да напуните биљку наруџбама за себе. Држава је огромна, шуме су основа подручја земље и оне су без заштите.
        1. Бонго
          Бонго 28. јун 2017. 05:35
          +5
          Цитат из: инсулар
          За кога?

          Хтео сам да одговорим за биљку, али сам се онда сетио ко је власник. Бе-103 изграђени пре 2007. године нису тражени у Комсомолску, а Бе-200 ЕМНИП-и су направљени у Таганрогу.
        2. Николај К
          Николај К 28. јун 2017. 09:08
          +2
          Кинези су традиционално купили два авиона како би један шраф по шраф раставили, а други оставили као модел. Глупо ће копирати, очигледно не иде све глатко са њиховим пројектом водоземаца. Не разумем зашто су нам потребни такви партнери и зашто су чланови форума срећни.
    2. ћелав
      ћелав 28. јун 2017. 05:32
      +3
      Производња Бе-200 ће се брзо покренути и цео свет ће бити обезбеђен њима.
      1. вицтор н
        вицтор н 28. јун 2017. 05:43
        0
        Па, брзина! .. „ако вриштиш, ја уопште не идем у продавницу ..“
      2. Арон Заави
        Арон Заави 28. јун 2017. 07:08
        +2
        Цитат: ћелав
        Производња Бе-200 ће се брзо покренути и цео свет ће бити обезбеђен њима.

        Ауто је, по мом мишљењу, најбољи на свету, али не и један од глупих по цени. Када су наши планирали да направе своју ватрогасну ескадрилу, поставило се питање њихове куповине, али они то нису повукли. Морао сам да купим канадски „бомбардијер“, иако није могуће поредити ове машине.
        1. донави49
          донави49 28. јун 2017. 08:32
          +1
          Има јединствене карактеристике. Али најбољи на свету? На основу чега? Да је заиста бескомпромисно, онда би се правио ред купаца. А нису.

          За:
          - захтеви за водно подручје су прилично високи (у многим земљама то је проблем).
          - Огромни трошкови одржавања у поређењу са другим опцијама.
          - висока цена по сату лета.

          Не гори често. Обично има времена да се целокупна ватрогасна авијација земље повуче (и позове суседе и Министарство за ванредне ситуације - за гориво и мазива и медењаке) у пожариште и интензивно гашење. Економски, мали авиони су прилично профитабилни. Стога им тржиште и даље лелуја. Али Бе-200 практично не иде даље од интереса.
        2. ћелав
          ћелав 28. јун 2017. 16:02
          0
          О чему се ради. Копираће оно што ће заменити и на тржишту по ниској цени (релативно). Иако сви савршено добро знају колико ће то бити поуздано.
      3. 73бор
        73бор 30. јун 2017. 00:34
        +1
        Изводите идиотске закључке, неће да копирају, само потражња за овим авионом у свету је на десетине и оснивање нове производње се једноставно неће исплатити, иначе, Кина има своју амфибију и они су не жури се да га купим у свету!
    3. Барацуда
      Барацуда 28. јун 2017. 05:34
      +3
      Ће помоћи. А „непријатељи“ на власти – попут БДП-а?
      Дофига будале-паметан у Думи (Валујев на пример), интелект је јасан.
      И неће бити последица. „Калаш” и даље не може да се доведе до стандарда. Руке нису исте.
      1. Изолован
        Изолован 28. јун 2017. 05:36
        +7
        Цитат: Баррацуда
        Ће помоћи. А „непријатељи“ на власти – попут БДП-а?

        Колико је година на власти? Током овог времена, 90-е се нису завршиле и дошле су до стабилности. Стабилна опа широм земље (па, осим Москве са њеним реновирањем итд.)
        Преостале технологије обезбеђујемо за пени, па чак и оним земљама које ће то копирати без гледања. технолошки су супериорнији од нас. Дајући им кључеве, можете заборавити на све уопште.
        30 сребрника на Бе-200 и огроман неуспех у будућности. Кина није само копирање, Ктаи је направио пробој тамо где имамо проблем - у микротехнологији и машиноградњи. Као резултат тога, аутомобили су много, много јефтинији, али шта је са моторима? Мотори из неке врсте Роллс-Роицеа су заглављени и биће бољи него у оригиналу.
        1. Кент0001
          Кент0001 29. јун 2017. 09:52
          +1
          Слажем се у смислу да су у исто време друге земље постигле више на моменте.....и без нафте за 100 долара. Имамо сва пара у звиждуку.
        2. 73бор
          73бор 30. јун 2017. 00:45
          0
          Вероватно само боље спаваш када пишеш глупости? Можете ли бити конкретнији и у бројкама о продаји за пени? И може ли Кина имати чињенице о продорним микротехнологијама и машиноградњи (није јасно која је страна повезана са другом)? Кина је велика фабрика за САД, пуно јефтине физичке радне снаге, недостатак социјалних програма, хајде да укинемо, удвостручимо БДП, па ћу те са задовољством гледати!
    4. Ти Влад
      Ти Влад 28. јун 2017. 05:35
      +13
      Како сте уморни од дефетиста!Не продају авионе,стење,али су упропастили пијацу,ја продајем авионе опет стење,али све продају и отаџбину ће!Може да се радује само наше Бе -Продато 200 летелица, што значи да ће се компанија развијати!
      1. вицтор н
        вицтор н 28. јун 2017. 05:45
        +2
        Није битан процес и задовољство од њега, већ резултат!
        Кажу: шуме горе – нема авиона!
        1. Ти Влад
          Ти Влад 28. јун 2017. 06:08
          +8
          Цитат: вицтор н
          Кажу: шуме горе – нема авиона!

          Шуме горе и горе ће и даље јер је тешко да се опрема носи са ненормалним врућинама.Па ово је моје мишљење,можда није тачно осетити Генерални директор ТАНТК-а по имену Г.М. Бериева Јуриј Грудинин је рекао да се сада у предузећу у радњи за завршну монтажу, у различитом степену приправности, налазе 4 авиона амфибије Бе-200ЧС произведена по уговору Министарства за ванредне ситуације Русије. Друга летелица се припрема за комплекс неопходних летних и земаљских испитивања. До краја 2017. године планирано је да се купцу пребаце још 4 авиона.
      2. Изолован
        Изолован 28. јун 2017. 06:13
        +4
        Цитат: Ти Влад
        да се наши авиони Бе-200 продају, онда ће се компанија развијати!

        Да ли је из два авиона копирати пастере? вассат
        1. Ти Влад
          Ти Влад 28. јун 2017. 06:33
          +3
          Цитат из: инсулар
          Да ли је из два авиона копирати пастере?

          Русија и Кина потписале су споразум о заштити интелектуалне својине.
      3. ССИ
        ССИ 28. јун 2017. 07:52
        +3
        Цитат: Ти Влад
        Може се само радовати што се наши Бе-200 продају, а то значи да ће се компанија развијати!

        Најједноставнији пример, Кинези су купили Ту-204 (већ 5 комада), затим, након што су добили 1 аутомобил, уговор је раскинут ... Резултат, кинески С-9 ... (не сећам се шта) је већ у ваздуху ... Радујте се даље, и нека ТАНТК труне ...
        1. Ти Влад
          Ти Влад 28. јун 2017. 07:56
          0
          Русија ради на томе
          Цитат: Ти Влад
          Русија и Кина потписале су споразум о заштити интелектуалне својине.
          Схватате да се то не може заувек дешавати, једноставно ће престати да раде са Кином!
        2. донави49
          донави49 28. јун 2017. 08:42
          +3
          Не. Овде сте пропустили важну ствар. Кинези су спровели опсежна испитивања – након којих су схватили да летелица не испуњава њихове захтеве. На основу овога, уговор је раскинут.

          Главни је пребачен у Ваздухопловство - сада је летећа лабораторија. Тестирао сам све врсте раније. Сада лети са комплетом за тело авиона 5. генерације.

          С-919 копиран са Т-204 само према главној шеми. Али ово је 99.99% авиона у свету који лети по таквој шеми. И копирали су решења од лидера. Ако о овоме. Много је мањи од Царцасса и 30 тона лакши. За 50 људи мање среће.
        3. Стожер
          Стожер 28. јун 2017. 08:49
          0
          И шта, овде ТУ 204 није тражен, за њега нема наруџби осим летачког одреда из Русије, па нека Кинези бар произведу добру летелицу.
          1. авт
            авт 28. јун 2017. 11:17
            +1
            Цитат из Пивот-а
            И шта, ТУ 204 није тражен код нас,

            булли Па треба прво да потражиш нешто о теми, па онда претражиш претраживачем, а не првим који наиђе негативан укључите пијацно појање!Дакле
            Цитат из Пивот-а
            није тражено,

            Тај ДАМ је лично ударио ногом пре три године - „Замени увоз кроз ослобађање!“ Чини се да Ту-204СМ
            Погледај само: Двадесет седме нема шта да се бори, А у тридесетој - генерали Сви се удаве у бунару, А вазали теже да се дигну..
            Сарадња у авиону је још увек УБИЈАНА од По и можете само да завршите темељ. Авион је имао несрећу да скрене буџетска средства из Супербуџета, а то није чак ни „тржиште ће све регулисати“, па, светогрђе за секту економиста „Сведоци Гајдарова“, већ директна крађа из ГСС.
    5. брдски стрелац
      брдски стрелац 28. јун 2017. 05:40
      +2
      А колико вам авиона треба да угасите ове шуме? Стално горе као врело лето. А колико кошта авион? И тона воде је пала из овог авиона? Тамо би требало увести патролирање, дроновима, са даноноћним праћењем пожара (са термовизирима на броду) како би се пожари „згњечили“ „у корену“.
      Али о "сведоцима КхПП" - и какве везе ОН има са тим?
      1. Изолован
        Изолован 28. јун 2017. 05:43
        +8
        Цитат: Планински стрелац
        А колико кошта авион? И тона воде је пала из овог авиона?

        Колико вреде ове шуме? будала А екосистем Бајкала? Овако морате бити ... да бисте упоредили цену авиона са овим? Вероватно морате бити ВВП или Шојгу да бисте тако мислили?
        Цитат: Планински стрелац
        Тамо би требало увести патролирање, дроновима, са даноноћним праћењем пожара (са термовизирима на броду) како би се пожари „згњечили“ „у корену“.

        Патролирати Русијом?! Шутеру, јеси ли померио урокљиво око? Не говоримо о Литванији а не о Израелу.
        затим лансирајте сателите и они се неће носити са покривеношћу.
        Опремање куће противпожарним алармом не значи да не морате да купујете аутомобил у ватрогасној служби, замењујући га малим апаратом за гашење пожара. Размисли како треба.
        Јеси ли видео шуму? А шумски пожар на врућини? А како се шири?... „Клијач“, и мени.
        Цитат: Планински стрелац
        Али о "сведоцима КхПП" - и какве везе ОН има са тим?
        Очигледно чињеницом да „не губи поверење“ у корумпиране функционере и проневере, премештајући их са позиције на место.
        Изгледа да воли своје будале. Знај исто.
        1. брдски стрелац
          брдски стрелац 28. јун 2017. 05:55
          +5
          Противуречиш себи, зар не? Праћење шума дроновима је сулудо, јер је земља огромна, али гашење се распламсало, крунски пожари широм пространства је нормално, зар није штета за ове паре?
          1. Изолован
            Изолован 28. јун 2017. 06:01
            +2
            Цитат: Планински стрелац
            Противуречиш себи, зар не?

            Ако мислите својом главом, онда не.
            Цитат: Планински стрелац
            Праћење шума дроновима је сулудо

            Па, гледао си ватру у тајги, и шта онда? Хоћете ли тамо бацити десант са торбама?
            Са истим успехом, можете чекати док се не изгори.
            Цитат: Планински стрелац
            крунске ватре широм пространства - то је нормално
            За то је и Бе-200. Не за продају у Кину, већ за велику земљу са проблемима у транспорту.

            Док сте пратили огњиште и реаговали (чак и моментално, са сцене упаљене шибице), ватра више није у пупољку – има стотину хектара, док се приближило хиљаду хектара опреме.
            Тајга, ово није московска шума и не дрвеће у парковима са покошеним травњацима ...
            Да се ​​брзо локализују - то је задатак авиона, гасиће се са земље на уобичајене начине.
            1. ввв.зиаблик.олга
              ввв.зиаблик.олга 28. јун 2017. 06:13
              +7
              Цитат из: инсулар
              Па, гледао си ватру у тајги, и шта онда? Хоћете ли тамо бацити десант са торбама?
              Са истим успехом, можете чекати док се не изгори.

              У принципу, на Далеком истоку и у Сибиру се тако боре са пожарима. Копају у ватру минском траком и пуштају надолазеће да пада. Ваздухопловство се користи само тамо где пожар угрожава насеља.
              1. Изолован
                Изолован 28. јун 2017. 06:17
                +6
                Да, знам, пишем са Далеког истока... Требало је да видите шта је остало од некада густих шума овде.
                Свеједно мисле да шума, па, сваке године гори и шта има. Главна ствар је да се „компанија“ развија са два авиона лево, и чињеница да се екосистем обнавља веома дуго, а понекад се уопште не обнавља. на Далеком истоку све је мање црвених писара због пожара – никог није брига.
                Баке, бабе, бабе! То је све савремена мајка Русија са руским становништвом. "Родни дом? И спали га ватром. Продаћемо га Кини!"
                Боље је за Израел, Аргентину и пола света да возе и гасе Бе-200 преко океана него нашу кућу.
                Цитат из: зиаблик.олга
                Ваздухопловство се користи само тамо где пожар угрожава насеља.
                За шта?
                одштета жртвама пожара 10 хиљада рубаља. Јефтиније је од летења авионима.
                1. ввв.зиаблик.олга
                  ввв.зиаблик.олга 28. јун 2017. 06:19
                  +4
                  Цитат из: инсулар
                  Да, знам, пишем са Далеког истока... Требало је да видите шта је остало од некада густих шума овде.

                  Видео сам да живим у Комсомолску.
    6. Заурбек
      Заурбек 28. јун 2017. 07:31
      0
      Бе-200 се физички не може производити у Таганрогу у великим количинама ...
    7. авт
      авт 28. јун 2017. 08:26
      +4
      Цитат из: инсулар
      У Бурјатији гори хиљаде хектара шума у ​​близини Бајкала... Где је Бе-200 у правој количини?

      А шта је са Бе-200? Тамо је потребна екипа „чистача“ за оне који возе обловину у исту Кину.Одмах ће вам се спалити шуму. Тада ће им после сече бити част да сере устима недељу дана, можда избију глупости из главе и почну да се школују за професију која је неопходна у животу.
  2. Јованни
    Јованни 28. јун 2017. 05:56
    +2
    Кина је купила руске авионе амфибије

    Надам се да не са Геленџиком заједно...
  3. питај ме
    питај ме 28. јун 2017. 06:26
    +3
    У овој трансакцији, најзначајније је то што ћемо по први пут организовати ЛИЦЕНЦНУ производњу у Кини. Да ли сте се заиста договорили са Кинезима о забрани пиратског копирања и цивилизованих односа?)
  4. Нови корисник
    Нови корисник 28. јун 2017. 06:28
    0
    Колико кошта такав авион?
    1. Либероид Екорцист
      Либероид Екорцист 28. јун 2017. 06:39
      0
      Купујете себе или Израел? Д
      1. Нови корисник
        Нови корисник 28. јун 2017. 06:49
        0
        Само. Видео сам овај авион у Израелу када је било пожара.
        1. Заурбек
          Заурбек 28. јун 2017. 07:32
          0
          По величини је као ССГ, остало зависи од опреме. И потпуно руски, украјински мотори.
    2. сокол77
      сокол77 28. јун 2017. 07:52
      0
      у просеку око 40 УСД у зависности од купца, цена варира, за интерну употребу у региону од 20-25 УСД. за спољно тржиште скоро све се повећава за 2 пута, на пример, Кина је добила по 50 УСД.
  5. Нормално ок
    Нормално ок 28. јун 2017. 06:35
    0
    Ако прва два Бе-200 нису довољна за копирање, имплементираће опцију за још два.
  6. Либероид Екорцист
    Либероид Екорцист 28. јун 2017. 06:37
    0
    Али шта је са домаћим кинеским трахомом - плаши се ваздуха или је страшно скуп? ??
  7. горунов
    горунов 28. јун 2017. 07:23
    0
    Да, Кина само треба да се сети свог развоја „АГ600“, па купују 2 комада за анализу технологије. А о лиценцираној монтажи - срање. Само изговор за привлачење технологије, ИМХО
    https://topwar.ru/102912-kitay-predstavil-samolet
    -ампхибииу-аг600.хтмл
  8. горунов
    горунов 28. јун 2017. 07:24
    0
    По мом мишљењу, то се већ десило са борцима. Историја ничему не учи
  9. вздринцхер
    вздринцхер 28. јун 2017. 08:29
    0
    Чекамо да Кинези издају свој аналог Бе200 под брендом Хунсун-200
    1. донави49
      донави49 28. јун 2017. 09:09
      0
      Главно питање овде је зашто? Не постоји тржиште за ове авионе. Чак и ако ће Кинези да одбаце. Зарад 10-20 (оптимистички) табла - па ће бити све платинасте у новцу. Кинези нису такви.

      Чини ми се да ће постојати овај уговор + опција. Плус, можда ће купити још 4 плоче и то је довољно за целу Кину. Авион кошта четрдесет зелених. Има високе трошкове лета и одржавања. Међутим, његова примена је ограничена.
  10. ОДЕЉЕЊЕ
    ОДЕЉЕЊЕ 28. јун 2017. 09:07
    0
    И на њих се може уградити оружје ..? Уосталом, ускоро заједничке вежбе САД, Индије, Јапана...
  11. Иоунг_Цоммунист
    Иоунг_Цоммунист 28. јун 2017. 12:16
    0
    обезбеђујући испоруку у Кину два авиона амфибије Бе-200

    Оне. један - да би се растављао на шраф, припремајући се за копирање, а други - за тестирање?
  12. Музика
    Музика 28. јун 2017. 13:35
    0
    Желели бисмо да поставимо ове водоземце да гасе шумске пожаре. А онда размислите о Кинезима