Војна смотра

УСЦ: није препоручљиво заменити украјинске моторе на бродовима руске морнарице

66
Замените све моторе које производе украјинска предузећа на бродовима морнарице flota РФ је неприкладан, преноси ТАС изјава челника Уједињене бродоградње (УСЦ) Алексеја Рахманова.

УСЦ: није препоручљиво заменити украјинске моторе на бродовима руске морнарице


Веома је сумњива сврсисходност потпуне замене оваквих јединица, јер ће га (брод) избацити из употребе на веома дуг период. Технолошки, гаснотурбинска јединица се монтира на брод на самом почетку изградње. Највероватније, то није економски изводљиво,
рекао је Рахманов.

Рад на супституцији увоза у погледу гасних турбинских агрегата за површинске бродове и за друга бродска решења која планирамо да користимо у свом раду препознат је, можда, као најважнији од увођења санкција,
приметио је.

Рахманов је такође рекао да је ресурс значајног дела украјинских мотора скоро исцрпљен.

Постоји много јединица украјинске испоруке, које су практично исцрпиле свој ресурс. Зато мислим да ће се овде више смењивати породице и генерације површинских бродова него што ће се вршити поправка. Иако позивамо Сатурн и УЕЦ да учествују у формирању комплета резервних делова и прибора како бисмо могли да формирамо такве поправке из нашег извора,
рекао је шеф компаније.

Раније је руски министар индустрије и трговине Денис Мантуров рекао да ће руска одбрамбена индустрија моћи у потпуности да замени компоненте које су раније испоручене из Украјине до 2018-2019.
Коришћене фотографије:
https://www.korabel.ru
66 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Спартанез300
    Спартанез300 30. јун 2017. 12:11
    +15
    Организујте своју производњу резервних делова и мењајте мотор када су ваши у току.
    1. ОДЕЉЕЊЕ
      ОДЕЉЕЊЕ 30. јун 2017. 12:15
      +20
      Цитат: Спартанез300
      Организујте своју производњу резервних делова

      А да би намамили специјалисте, Украјини више нису потребни!
      1. Владимир16
        Владимир16 30. јун 2017. 12:20
        +9
        Зашто нешто мењати? Ко је дошао на тако „бриљантну“ идеју ако се о њој расправља у самом врху?
        Или би можда требало и све моторе у свим увезеним аутомобилима променити на наше? Замена за увоз? Што да не? Изградићемо фабрику или десет погона и обавезаћемо све становнике да мењају моторе за нове! будала
        1. Схурик70
          Схурик70 30. јун 2017. 12:43
          +7
          Цитат: Владимир16
          Зашто нешто мењати? Ко је дошао на тако „бриљантну“ идеју

          Па, како?
          Мислите ли да само Украјина има геније који спроводе „декомунизацију у оквиру европских интеграција“?
          Имамо и своје, домаће геније, који спроводе „деструкцију као део замене увоза“. По принципу "разбијмо све што није направљено у Русији"
          Само овде обично имају времена да им помогну. Да, и пре злоупотребе надгробних споменика непријатеља, народ није стагнирао.
        2. арнар114
          арнар114 2. јул 2017. 15:44
          0
          Питам вас: - Ко ће, за које паре и у ком року изградити "десет фабрика"? "Два из сандука"? Сви ови коментари А.Рахманова намењени су људима који су далеко од производње. У новембру 2009. године учествовао сам у полагању бродоградилишта у Б-Камне. Затим Сечин, Мантуров, Франк
          рекао људима да ћемо за 3 године почети да градимо супертанкере, укључујући и за Венецуелу. Изграђен (у Кореји) и предат купцу. Данас (2017) бродоградилиште савладава опрему за производњу трупа. Када ће бити први брод?????
      2. Инквизитор
        Инквизитор 30. јун 2017. 13:32
        +2
        А да би намамили специјалисте, Украјини више нису потребни!

        Наслеђе проклете „кашике“.
    2. Једноставно
      Једноставно 30. јун 2017. 12:42
      +1
      Цитат: Спартанез300
      ... и промените мотор када су у току.



      Цитат: из чланка
      Веома је сумњива сврсисходност потпуне замене оваквих агрегата, јер ће га (брод) избацити из погона на веома дуг период. Технолошки, гаснотурбинска јединица се монтира на брод на самом почетку изградње. Највероватније, то није економски изводљиво, рекао је Рахманов.
    3. игор.боров775
      игор.боров775 1. јул 2017. 05:30
      0
      Цитат: Спартанез300
      Организујте своју производњу резервних делова и мењајте мотор када су ваши у току.

      Здраво!!. Како то замишљаш, драга, бродови имају тенденцију да застаревају. Да, и већина њих је у резерви. У принципу о судбини сваког брода треба да одлучује директно а не компанија,све се распада..Да ли је могуће да модернизација има борбене квалитете који се траже на савременом нивоу.И ту настају проблеми. Да ли је вредно ових финансија за надоградњу или изградњу нове јединице јефтиније .. Нисам сигуран. Овде су нам потребна мишљења стручњака који се баве управо оваквим проблемима.
  2. вцх
    вцх 30. јун 2017. 12:14
    +4
    Да, све је тачно. Да су само делови...
  3. Тусв
    Тусв 30. јун 2017. 12:15
    +1
    Сумњиво? А наше смокве Адмирали висе око зида кад су вежбе у Сирији у пуном јеку.Ето, надај се грбовима, али не греши и сам
  4. царипер паинт
    царипер паинт 30. јун 2017. 12:16
    +7
    Више ме је збунио не одговор него сама тема. ко је дошао са таквим предлогом да их промени?))) Очигледно је некоме одговорио а не само извукао ову тему из главе)))
    1. Цуннинг_баскорт
      Цуннинг_баскорт 30. јун 2017. 12:22
      +4
      Можда се неке будале на патриотском таласу баве популизмом.
    2. Иоунг_Цоммунист
      Иоунг_Цоммунист 30. јун 2017. 12:40
      +4
      Цитат из: цариперпаинт
      ко је дошао са таквим предлогом да их промени?

      Али зар није лудо пливати на бездушним бендера-фашистичким моторима?
      1. Смог
        Смог 30. јун 2017. 13:01
        +10
        Цитат: Иоунг_Цоммунист
        Али зар није лудо пливати на бездушним бендера-фашистичким моторима?

        Зар није одвратно писати глупости?
        1. Иоунг_Цоммунист
          Иоунг_Цоммунист 30. јун 2017. 13:13
          +7
          Цитат: Смог
          Зар није одвратно писати глупости?

          Зашто "срање"? Сви се сећамо колико је згодан, добар, револуционаран за своје време, совјетски тенк Т-64 изненада 2014. године, од једног додира врхова, био засићен бендерофашизмом и одмах постао бескорисни, неуспешан р*н, као и сва украјинска опрема, узрокујући гомилу оптужујућих материјала. Па сам помислио - шта ако иста судбина задеси моторе Хохљацки?
          1. Смог
            Смог 30. јун 2017. 13:19
            +5
            Цитат: Иоунг_Цоммунист
            Зашто "срање"? Сви се сећамо

            Па, ако говорите о нивоу школараца који током распуста скачу по сајтовима и разумеју све, од кондома до свемирске ракете, онда да, ваш пост је прикладан. Иначе, не привлачи озбиљне рефлексије.
            1. Иоунг_Цоммунист
              Иоунг_Цоммунист 30. јун 2017. 13:34
              +4
              Твој покушај да будеш непристојан овде није на месту. Предлажем да промените свој надимак у "Несмог" и скролујете даље кроз коментаре.
              1. Смог
                Смог 30. јун 2017. 13:44
                +5
                Цитат: Иоунг_Цоммунист
                Ваша попытка нахамить

                А где си видео безобразлук? Напомињемо да сам, напротив, критиковао младе момке који пишу лоше осмишљене постове и предложио да на њих (објаве) одговарате или са иронијом или са добрим смислом за хумор. Наравно, извињавам се, али чини ми се да сте мало погрешно разумели ово што сам написао пре неколико минута. Дакле, безобразлук, рећи ћу више, није било ни покушаја да вам то покажем са моје стране. Стога твоју шалу о мом надимку сматрам љубазном и добродушном. Д hi
                Истина, желим да напоменем да поред глагола моћи, у руском постоји и именица, слична. војник
                1. царипер паинт
                  царипер паинт 30. јун 2017. 14:52
                  +4
                  али не разумеш са ким причаш?))) не троши речи) лонац тамо одјекује)))
                  1. Смог
                    Смог 30. јун 2017. 15:54
                    +3
                    Цитат из: цариперпаинт
                    а не знаш с ким разговараш?

                    Да.
                    Цитат из: цариперпаинт
                    ту лонац одјекује

                    Данас ми је досадно, нешто.
                    А млади ...... побегао је од моје мучне сласти ....... такав гад лаугхинг
                2. Монархиста
                  Монархиста 30. јун 2017. 15:59
                  +1
                  Смог, твој противник је особа која није пажљива и веома осетљива: његово мишљење је крајња истина, а ко се не слаже, увређен је
                  1. Смог
                    Смог 30. јун 2017. 16:10
                    +4
                    Цитат: Монархиста
                    Ваш противник је особа која није пажљива и веома осетљива

                    Свако има своје недостатке
                    Цитат: Монархиста
                    његово мишљење је крајња истина

                    Да ли је заиста непогрешивији од папе?????
                    Цитат: Монархиста
                    а ко не пристаје – увређен

                    Па на увређену воду...... нисам из Пепси генерације и петком не служим свете будале
            2. карабас-барабас
              карабас-барабас 30. јун 2017. 17:04
              0
              Цитат: Смог
              Па, ако говорите о нивоу школараца који током распуста скачу по сајтовима и разумеју све, од кондома до свемирске ракете, онда да, ваш пост је прикладан. Иначе, не привлачи озбиљне рефлексије.


              Да, ово су свакакви Душанов брадати школарци, или можда Баранти ?! Овде се не ради само о таквим коментарима, већ и о чланцима. Сврха оваквих чланака и расправа је, наравно, да се подигне патриотски дух, да се омаловажи непријатељ, или конкурент..., али по мом мишљењу то доводи до супротног ефекта и још више, може довести до погубних последица.
              1. Смог
                Смог 30. јун 2017. 17:10
                +2
                Цитат из: карабас-барабас
                Да, то су свакакви Душанов брадати школарци,

                Гледаш ли Душенову? И јеси ли још жив?
                Цитат из: карабас-барабас
                Речь же не только о подобных комментарах, но и о статьях.

                Па, поштено речено, разговор се и даље води о објавама. Дакле, ваша тврдња о чланцима тренутно, нажалост, није тема.
                Цитат из: карабас-барабас
                Сврха оваквих чланака и расправа је, наравно, да се подигне патриотски дух, да се омаловажи непријатељ, или конкурент..., али по мом мишљењу то доводи до супротног ефекта и још више, може довести до погубних последица.

                Извините, али нисам присталица мржње. За ово ОДЕЉЕЊЕ молим.
          2. царипер паинт
            царипер паинт 30. јун 2017. 14:51
            +2
            најсмешније је када се човек не стиди да покаже своју глупост. ко је икада рекао да су украјинске 64-те лоше /))))))
          3. Монархиста
            Монархиста 30. јун 2017. 15:51
            +1
            Млади комуниста, нисам цистерна, али сам чуо цистерне да су Т64 испали влажни.
            Чак се и "Суворов" -Резун удостојио да изгрди Т64 (то је још чудо без перја). Погледајте вики о томе. Још боље, питајте стручњаке.
          4. Armata
            Armata 30. јун 2017. 16:24
            +2
            Цитат: Иоунг_Цоммунист
            Совјетски тенк Т-64 изненада 2014.

            А Т64 је био у масовној производњи (чак и да је усвојен, не значи да се производи на покретној траци)? За њим се протезала гомила залиха, али харковска креација није заживела. А све приче о револуционарном новом четворомоторном и страшном топу 115 мм д68 су потпуне глупости. А колико је било проблема са ходовком, са евакуацијом посаде? И тако је крајем 70. године признат као неспособан. Полагали смо га на курсевима за младе инжењере у СССР-у. Затим, пре него што су радили на трансмашу, није им било дозвољено да неселективно све косјачне тренутке.
        2. Боа цонстрицтор КАА
          Боа цонстрицтор КАА 30. јун 2017. 17:48
          +2
          Цитат: Смог
          Зар није одвратно писати глупости?

          Он не пише, он - НОСИ!!!
      2. идјин
        идјин 30. јун 2017. 15:26
        +1
        Цитат: Иоунг_Цоммунист
        Цитат из: цариперпаинт
        ко је дошао са таквим предлогом да их промени?

        Али зар није лудо пливати на бездушним бендера-фашистичким моторима?

        О, тролови су разведени, чак и под комунистима косују.
    3. карабас-барабас
      карабас-барабас 30. јун 2017. 16:48
      0
      Цитат из: цариперпаинт
      он је очигледно некоме одговорио а не само извукао ову тему из главе)))


      А он је одговорио министру индустрије и трговине Русије Денису Мантурову који је изјавио – „да ће руска одбрамбена индустрија моћи у потпуности да замени компоненте које су раније испоручене из Украјине до 2018-2019. Уосталом, пошто је сам министар рекао, онда нека буде?!
  5. урсус
    урсус 30. јун 2017. 12:20
    +10
    Цитат: Спартанез300
    Организујте своју производњу резервних делова.

    Дајеш петогодишњи план са 3 године! Ура, другови!

    Имате ли представу шта је гаснотурбинска електрана? Од колико делова се састоји, колико људи га дизајнира, склапа постоље, тестира много, много, много недеља, отклања недостатке, склапа нове „сталке“, опет циклус тестирања, отклања недостатке и тако даље. круг изнова и изнова, док не добијете готов производ који се може безбедно ставити на покретну траку. Потребна је огромна количина времена и ресурса.
    Затим се дуги низ година производе комплети за поправку и резервни делови, а често и алати који служе овим производима (високо квалификовани стручњаци су такође алат, ако ништа друго, и неће се појавити за 1 дан; морате се припремити!)

    Отуда и нада да ће се наша „браћа“ опаметити, јер је новац најбоља мотивација. Али браћа су се показала као потпуни штребери; логика им је недоступна, јер тамо где почиње идеологија, логика престаје. Тужно али истинито!

    За оне који желе да ме гађају копљима, камењем и другим квалитетним гваном, одмах ћу рећи да разумем о чему пишем и из прве руке знам шта је Зориа-Масхпроект. Јеж је јасан да вам је потребна сопствена производња. Невоља је што су се уздали у разум, а он је био зарастао у сало. Сада је птица кљуцала у дупе, и у журби почињемо да смишљамо излаз, јер:
    Постоји много јединица украјинске испоруке, које су практично исцрпиле свој ресурс.


    Једина ствар која радује: коначно изгребан! Једини проблем је што је прекасно!
    1. Катарина ИИ
      Катарина ИИ 30. јун 2017. 14:57
      +1
      Цитат из Урсуса
      Али браћа су се показала као потпуни штребери; логика им је недоступна, јер тамо где почиње идеологија, логика престаје. Тужно али истинито!

      МС је изашао ..јер је приватно.
      СМ није могао. Мислите да не бисте продали турбине? Продао сам.И био бих у праву,званично нема рата,трговина се одвија,зашто не продам главном купцу. Санкције намеће влада, а не СМ. За СМ је губитак осетљив.
    2. идјин
      идјин 30. јун 2017. 15:40
      +1
      Цитат из Урсуса
      Цитат: Спартанез300
      Организујте своју производњу резервних делова.

      Дајеш петогодишњи план са 3 године! Ура, другови!
      Имате ли представу шта је гаснотурбинска електрана? Од колико делова се састоји, колико људи га дизајнира, склапа постоље, тестира много, много, много недеља, отклања недостатке, склапа нове „сталке“, опет циклус тестирања, отклања недостатке и тако даље. круг изнова и изнова, док не добијете готов производ који се може безбедно ставити на покретну траку. Потребна је огромна количина времена и ресурса.
      Затим се дуги низ година производе комплети за поправку и резервни делови, а често и алати који служе овим производима (високо квалификовани стручњаци су такође алат, ако ништа друго, и неће се појавити за 1 дан; морате се припремити!)
      Отуда и нада да ће се наша „браћа“ опаметити, јер је новац најбоља мотивација. Али браћа су се показала као потпуни штребери; логика им је недоступна, јер тамо где почиње идеологија, логика престаје. Тужно али истинито!
      За оне који желе да ме гађају копљима, камењем и другим квалитетним гваном, одмах ћу рећи да разумем о чему пишем и из прве руке знам шта је Зориа-Масхпроект. Јеж је јасан да вам је потребна сопствена производња. Невоља је што су се уздали у разум, а он је био зарастао у сало. Сада је птица кљуцала у дупе, и у журби почињемо да смишљамо излаз, јер:
      Постоји много јединица украјинске испоруке, које су практично исцрпиле свој ресурс.

      Једина ствар која радује: коначно изгребан! Једини проблем је што је прекасно!

      Али да ли треба нешто да урадите? Наравно, постоје разлике у бродским ГТА-овима, али постоје и сопствене индустријске ГТА. Постоји производња, постоји технологија, савладаћемо је. Не видим суштинску разлику у теорији украјинских или руских турбина. Физика са својим законима не подлеже политици.
      1. карабас-барабас
        карабас-барабас 30. јун 2017. 17:55
        0
        Цитат из идјин
        Не видим суштинску разлику у теорији украјинских или руских турбина. Физика са својим законима не подлеже политици.


        По твојој логици онда Автоваз може да произведе производе бар на нивоу Пежоа, или Хјундаја, за 2-3 године, или у 5 БМВ-а, или Аудија, јер је физика свуда иста. Али то није тако једноставно! Све почиње са искусним кадром у овој области, затим инфраструктуром добављача компоненти у правом квалитету и цени, онда ће заправо бити могуће почети са развојем прототипа... Колико је година потребно да се направи аутомобил , мотор резервоара, а колико такав хулк као гаснотурбински мотор за брод. Тамо ће само бенч тестови претпроизводног мотора трајати годинама. Наравно, неприхватљиво је да таква земља као што је Русија, с обзиром на њену величину, недавну прошлост, СССР, у којој чак ни такви пројекти нису савладани, нема конкурентну лаку и тешку индустрију. Штавише, са тако ниским З.П. било би могуће надмашити цену ако производност и квалитет не дођу до конкуренције, али и даље имају аутомобиле, тракторе, фрижидере и све врсте специјалних возила, авионе, бродове и исте гаснотурбинске моторе било које величине, који су сви заједно са конкуренција из Европе, Азије, САД, Јапана, Јужне Кореје орала је пространства мора и океана, копала рупе, превозила робу, зујала, урлала моторима широм света. Постојала би жеља... Без комерцијалних, конкурентних производа, лаке и тешке индустрије, по мом мишљењу, не може се створити ефикасан војно-индустријски комплекс.
  6. урсус
    урсус 30. јун 2017. 12:26
    +2
    Цитат из Тусв
    Сумњиво? А наше смокве Адмирали висе око зида кад су вежбе у Сирији у пуном јеку.Ето, надај се грбовима, али не греши и сам

    Да ли сваки адмирал треба да избруси комад брусног папира и лопатице турбине у свакој руци?
    Само, оволико је потребно брусног папира, ко је израчунао?
    1. вексха50
      вексха50 30. јун 2017. 18:40
      0
      Цитат из Урсуса
      Да ли сваки адмирал треба да избруси комад брусног папира и лопатице турбине у свакој руци?


      Тусв је говорио о серији Адмиралс-бродова...
      1. урсус
        урсус 1. јул 2017. 10:49
        +2
        Вероватно сам одмах погрешно разумео. Милес извини :Д
  7. урсус
    урсус 30. јун 2017. 12:27
    +3
    Цитат: ОДЕЉЕЊЕ
    Цитат: Спартанез300
    Организујте своју производњу резервних делова

    А да би намамили специјалисте, Украјини више нису потребни!

    и колико дуго!
  8. брдски стрелац
    брдски стрелац 30. јун 2017. 12:27
    +2
    Више нећемо добијати компоненте од ВНА. Сатурн ће то надокнадити. Замена целих јединица је превише.
  9. московит
    московит 30. јун 2017. 12:27
    +2
    Организујте производњу резервних делова и компоненти и пустите моторе да раде док не исцрпе свој ресурс...
    Међу коментаторима има стручњака за ово питање. Молимо вас да појасните колико често и са којом периодизацијом се мењају мотори. Ово је "цео посао" ... Колико класа бродова. Сваки има своје потешкоће при демонтажи и уградњи, подешавању и другим "звонцима" ...
    „Мислим да јесте“, како је говорио један познати филмски лик...
  10. урсус
    урсус 30. јун 2017. 12:31
    +3
    Цитат из Москве
    Организујте производњу резервних делова и компоненти и пустите моторе да раде док не исцрпе свој ресурс...
    Међу коментаторима има стручњака за ово питање. Молимо вас да појасните колико често и са којом периодизацијом се мењају мотори. Ово је "цео посао" ... Колико класа бродова. Сваки има своје потешкоће при демонтажи и уградњи, подешавању и другим "звонцима" ...
    „Мислим да јесте“, како је говорио један познати филмски лик...

    након што се ресурс исцрпи, мотор се замењује новим, а стари се шаље у фабрику на одржавање. Тамо се демонтира, мењају потребне компоненте и склопови (добро, или отписују, дешава се) и враћају купцу. Сваки мотор у овом случају може имати неколико "живота".
  11. пвв113
    пвв113 30. јун 2017. 12:34
    +3
    Није препоручљиво мењати све моторе које производе украјинска предузећа на бродовима руске морнарице

    Не само неприкладно, већ и непромишљено. Замену треба извршити тек након потпуног развоја додељеног ресурса или у случају квара који захтева замену мотора
    1. карабас-барабас
      карабас-барабас 30. јун 2017. 17:59
      0
      Питање је не када, већ шта променити.
  12. Арморед
    Арморед 30. јун 2017. 12:34
    0
    Булдожер прегази моторе од першуна. АХАХАХА
  13. Алексеј-74
    Алексеј-74 30. јун 2017. 12:36
    +4
    Одбрамбена способност земље треба да стоји изнад економске несврсисходности.....а сви се бавимо управљањем...проклетство!!!!!!!!!!
  14. урсус
    урсус 30. јун 2017. 12:40
    +3
    Цитат из: пвв113
    Није препоручљиво мењати све моторе које производе украјинска предузећа на бродовима руске морнарице

    Не само неприкладно, већ и непромишљено. Замену треба извршити тек након потпуног развоја додељеног ресурса или у случају квара који захтева замену мотора


    Слажем се у свему, осим за "пуну" развој ресурса. Зашто чекати? Сваки мотор у пасошу каже колико да ради за њега у животу, када, шта да мења и одржава. Да ли редовно пролазите кроз МОТ на свом аутомобилу? Наравно, не чекате да се картер осуши и да се клип заглави од гладовања уља? Овде исто, али много теже.
  15. урсус
    урсус 30. јун 2017. 12:49
    +2
    Цитат из Арморед
    Булдожер прегази моторе од першуна. АХАХАХА

    Ево ти језик коприва, а сам си гад, и уши су ти хладне.
    (Ц) Н. Островски, Како је челик био каљен.
  16. монстер_фат
    монстер_фат 30. јун 2017. 12:50
    +2
    Ето као ..... испада да је отписивање брода као застарелог много "исплативије" од замене његовог главног мотора.... регрес да, нема шта да се мења... намигнуо
  17. урсус
    урсус 30. јун 2017. 12:53
    +5
    Цитат: Алексеј-74
    Одбрамбена способност земље треба да стоји изнад економске несврсисходности.....а сви се бавимо управљањем...проклетство!!!!!!!!!!

    Да да!
    Дајеш 50 - 000 тенкова годишње и дођавола са економијом.

    Смешно? Не за мене! Ово је суштина програма развоја Црвене армије за 1929. годину, незаборавни „велики војни лик“ М.Н. Тухачевски (тако да се он, олош, врти као пропелер у ковчегу)
  18. урсус
    урсус 30. јун 2017. 12:54
    +3
    Цитат од Монстер_Фат
    Ето као ..... испада да је отписивање брода као застарелог много "исплативије" од замене његовог главног мотора.... регрес да, нема шта да се мења... намигнуо

    у овим реалностима јесте. И то је веома жалосно
  19. Коментар је уклоњен.
  20. урсус
    урсус 30. јун 2017. 12:57
    +4
    Цитат: Иоунг_Цоммунист
    Цитат из: цариперпаинт
    ко је дошао са таквим предлогом да их промени?

    Али зар није лудо пливати на бездушним бендера-фашистичким моторима?

    Роман Достојевског, 5 писама
  21. Смог
    Смог 30. јун 2017. 13:03
    +4
    Цитат из Урсуса
    Па, ово је колико је потребно брусног папира, ко је рачунао?

    Па, ви сте изнели иницијативу и требало би да је размотрите.
  22. АлекТирес
    АлекТирес 30. јун 2017. 13:55
    +3
    заменити цео брод због мотора? Не дај Боже ако се слуша овај лик ....
    1. киргуду
      киргуду 30. јун 2017. 14:47
      +1
      дЭффективные менеджеры, чего с них взять. ВШЭ вообще бы всё попилила на металлолом.
  23. киргуду
    киргуду 30. јун 2017. 14:47
    0
    Десна рука не зна шта лева ради. Један каже да замени, други - теби.
  24. Монархиста
    Монархиста 30. јун 2017. 15:27
    0
    Цитат: Владимир16
    Зашто нешто мењати? Ко је дошао на тако „бриљантну“ идеју ако се о њој расправља у самом врху?
    Или би можда требало и све моторе у свим увезеним аутомобилима променити на наше? Замена за увоз? Што да не? Изградићемо фабрику или десет погона и обавезаћемо све становнике да мењају моторе за нове! будала

    Глупости ако хоћете: погледајте колико страних аутомобила иде код нас. Мирише на волунтаризам
    , "Не изражавај се у мојој кући" (сећам се "Кавкаског затвореника", диван филм)
    1. манн-манн
      манн-манн 30. јун 2017. 20:33
      0
      Да, где су тако брзо отишли! И немој да хистеришеш овде! Говоримо о војној индустрији, а не о вашем оронулом страном аутомобилу!
  25. Монархиста
    Монархиста 30. јун 2017. 15:33
    0
    Цитат из Урсуса
    Цитат: Алексеј-74
    Одбрамбена способност земље треба да стоји изнад економске несврсисходности.....а сви се бавимо управљањем...проклетство!!!!!!!!!!

    Да да!
    Дајеш 50 - 000 тенкова годишње и дођавола са економијом.
    Смешно? Не за мене! Ово је суштина програма развоја Црвене армије за 1929. годину, незаборавни „велики војни лик“ М.Н. Тухачевски (тако да се он, олош, врти као пропелер у ковчегу)

    За вашу информацију, Тухачевски нема ни ковчег ни гроб. Он је, као и већина „верних лењиниста”, кремиран након погубљења
  26. Монархиста
    Монархиста 30. јун 2017. 15:33
    +1
    Цитат из Урсуса
    Цитат: Алексеј-74
    Одбрамбена способност земље треба да стоји изнад економске несврсисходности.....а сви се бавимо управљањем...проклетство!!!!!!!!!!

    Да да!
    Дајеш 50 - 000 тенкова годишње и дођавола са економијом.
    Смешно? Не за мене! Ово је суштина програма развоја Црвене армије за 1929. годину, незаборавни „велики војни лик“ М.Н. Тухачевски (тако да се он, олош, врти као пропелер у ковчегу)

    За вашу информацију, Тухачевски нема ни ковчег ни гроб. Он је, као и већина „верних лењиниста”, кремиран након погубљења
  27. манн-манн
    манн-манн 30. јун 2017. 20:29
    0
    А шта нуди, купити моторе од заклетог душмана! Паметне газде такве лење стручњаке стављају на скије, што пре то боље! Шта су радили са таквим бескорисним људима под Стаљином, узгред, када се већина притисне, промени обућу и стане на страну непријатеља!
    1. Владимир Мамкин
      Владимир Мамкин 30. јун 2017. 21:27
      0
      манне манн.Па ако продају зашто не купиш ако ти цена одговара?
  28. Алек_В15
    Алек_В15 1. јул 2017. 00:14
    0
    Шеф УАЦ-а, испоставља се, потврђује максимални програм за преоружавање Ратне морнарице?
    Да смо одлучили да све ове старе бродове заменимо новим?
    Похоже, так!
    Ако каже, онда су средства за ово пронађена!
  29. зарус
    зарус 1. јул 2017. 05:07
    +2
    Цитат: Иоунг_Цоммунист
    Цитат: Смог
    Зар није одвратно писати глупости?

    Зашто "срање"? Сви се сећамо колико је згодан, добар, револуционаран за своје време, совјетски тенк Т-64 изненада 2014. године, од једног додира врхова, био засићен бендерофашизмом и одмах постао бескорисни, неуспешан р*н, као и сва украјинска опрема, узрокујући гомилу оптужујућих материјала. Па сам помислио - шта ако иста судбина задеси моторе Хохљацки?


    А овде је Т-64?

    Једино право достигнуће Харковчана у пројекту Т-64 је имплементација планова за пребацивање главних техничких и научних ресурса у Харков као први у СССР-у који је попио војни буџет. Под Стаљином се то називало саботажом и строго кажњавано, али под либералним Хрушчовом то се називало прогресом.

    Цела гужва није била у развоју самог производа (О 430), већ у чињеници да је Харков, почевши од Хрушчова, играјући прљаву политику, дрско извлачио ресурсе из целе Уније.

    Са односом набујалих ресурса и коначног резултата/ефикасности пројекта, Т-64 је успео само да створи шему за смањење совјетског буџета.

    Као резултат тога, баш као што су инжењери предвиђали од самог почетка, развој пројекта Харков је чак и према првим прорачунима био ћорсокак, али толеранција према вечној браћи натерала их је да жртвују потоњу када су се та иста браћа већ товила у потпуности. .

    Да није било режима толеранције који је успоставио Хрушчов, онда би у Харкову било апсолутно разумно и достојно приковати Т-55/62/72, а неопходни високотехнолошки развоји били би спроведени у Нижњем Тагилу.

    Чак и према почетним прорачунима, Т-64 је оповргнут чисто распоредом електране; боксер дизел мотор по Јункерс шеми захтева претерано високо прочишћавање ваздуха, а ако је прорачунска авијациона верзија достигла радну брзину и задржала је, чиме је стабилизовано прочишћавање, онда се одмах поставља неопходна динамика брзине као инсталација резервоара и његов мали ефективни обртни момент. крај целог програма за другу фазу прорачуна.

    Због тога је пројекат Харков наводно прогуран као иницијатива, јер приликом разматрања прорачунатих података ниједна комисија није могла једноставно да прихвати такав пројекат без интервенције истражног комитета.

    Није било државне наруџбе за пројекат Харков, нема захтева за њега, већ само гола саботажа и испијање буџета.

    Сама прича о томе како је Морозов из Нижњег Тагила изненада завршио у Харкову је врло нејасна, али циркус са 4/5ТД је генерално класик. Године 53., на врхунцу безакоња Хрушчовљевих реформи, Чаромском је наредбом из Москве у Харков наређено да посебно ради на мртвом опозиционару, који је, како је рођен мртав, остао такав до сада да је, поред свих Почетни прорачуни у СССР-у, то је било из искуства које су доказали Британци који су својим Челом патили до самог грла. У већој мери су мучени Израелци, који су се, организујући своју тенковску изградњу, први ослободили опозиције.

    Пошто се исцрпео до 57. године, Чаромски је једноставно престао да ради на 5ТД, окупио породицу и вратио се у Москву, а Галинец га је заменио.

    Стварни ТТТ за средњи тенк израчунати су још касних 40-их на основу Т-44, и иако је у почетку све било крајње једноставно и разумљиво, под Хрушчовом су почеле лудорије због којих су сами пројекти више пута разматрани до 55.

    За тактичке бочне нападе на европском фронту био је неопходан средњи тенк високог квалитета, све је зависило од цене издавања, а ти астрономски буџети које су Харковци захтевали до хладног зноја и кондрата уплашили су чланове партије који су се још увек плашили. конкретних стаљинистичких закона.

    У јуну 1955. године, СТЦ ГБТУ МО издао је нове тактичко-техничке захтеве који су глупо прилагођени Харковском пројекту, иначе фер конкуренција између пројектантских бироа је дискриминација вечне и нераздвојне браће.

    У мају 1955. године страдала је одлука Савета министара СССР-а 880-524 и наредба министра саобраћаја бр. 009, и то је био почетак великог пића становника Харкова. Тако су кроз пању палубу изродили Златно теле, који је, пошто није био пришивен на реп кобили, остао, али је Харков постао центар највиших инжењерских технологија СССР-а.

    Али време је све ставило на своје место.

    Напротив - потпуни неуспех.

    Трчање - потпуни неуспех.

    Набујале високе технологије се расипају и нису ни на који начин оличене у развоју ресурса.

    Што се тиче тенкова, сада у Украјини и малокалибарско оружје и противтенковске системе производе директно израелска предузећа.
    1. датура23
      датура23 1. јул 2017. 09:26
      0
      ако је твој текст цопи-пасте, онда молим те назначи извор, ако је твој онда моје поштовање.
      1. зарус
        зарус 1. јул 2017. 12:18
        +1
        Здраво, нов сам овде, данас сам се регистровао, ја сам извор, моје мишљење је чисто моје.

        Мој деда по оцу је сахрањен у Кривој Рогу. Он је ветеран Другог светског рата, фронтовских рана, заробљеништва, бекства и опет фронта. После рата цео свој живот посветио је рестаурацији украјинске индустрије. Почео је са рестаурацијом послератне државне фарме, а затим се одмарао на једном специјалном предузећу у Кривом Рогу. Путовао по целој Унији, развијао сарадњу са другим предузећима, чиме је колективно обезбедио грађанима региона изградњу нових школа, станова, инфраструктуре, како у центру, тако и у залеђу.

        Почевши од 80-их, гледао је како корупционашке шеме еснафа цветају под цевима либералне „перестројке“, и како је, после пензионисања, 90-их већ све отворено и отрцано пљачкано у корену, укључујући и сам подухват коме заблистао је живот после свега што је доживео на фронту и у заточеништву, где је за неуспешан покушај бекства добио метак у ногу као пример осталима. После фронталне ране у рамену, ово му је била друга рана. Што се осталог тиче, ово је њихова ствар, али за њега се пример показао поучним, јер. његов следећи покушај је био успешан.

        Након што сам прочитао чланак о бродским гаснотурбинским моторима и коментар о Т-64, који је касније, по нужди, такође био опремљен гаснотурбинским мотором и доведен на памет, али трудом Лењинградаца, регистровао сам се и одјавио своје мишљење о Т-64 да не би после цео дан гризла.

        Све најбоље и хвала на лепим речима.
  30. урсус
    урсус 1. јул 2017. 20:29
    +2
    Цитат: Монархиста
    Цитат из Урсуса
    Цитат: Алексеј-74
    Одбрамбена способност земље треба да стоји изнад економске несврсисходности.....а сви се бавимо управљањем...проклетство!!!!!!!!!!

    Да да!
    Дајеш 50 - 000 тенкова годишње и дођавола са економијом.
    Смешно? Не за мене! Ово је суштина програма развоја Црвене армије за 1929. годину, незаборавни „велики војни лик“ М.Н. Тухачевски (тако да се он, олош, врти као пропелер у ковчегу)

    За вашу информацију, Тухачевски нема ни ковчег ни гроб. Он је, као и већина „верних лењиниста”, кремиран након погубљења


    И ово не може а да не радује! Казневачу који поставља проценте и норме за стрељање цивила, који је тровао суграђане хемијским средствима, олош са атрофираним националним осећањима не може да има гроб. Највише на шта могу да рачунају је да ће на месту где су сахрањени бити постављен јавни тоалет и заливен хлором. Највећи на свету! По моштима, како кажу, и уље!