Војна смотра

Обећавајући руски поморски хеликоптер „минога“ жели да направи трансформатор

54
Како је у суботу саопштено у прес-служби холдинга Руски хеликоптери (део Ростеца), перспективни руски поморски хеликоптер Минога, који се развија да замени Ка-52 Катран, планирано је да буде свестран и брзо трансформабилан за различите задатака.

Према мишљењу стручњака, Ка-52К није сасвим исти. У почетку, машина није креирана као палубна, касније је прилагођена за ове сврхе, тако да има низ ограничења која нису својствена истом Ка-27. Ове тачке ће несумњиво бити узете у обзир при пројектовању и изградњи новог перспективног поморског хеликоптера. авијација „Лампреи“.

Пре или касније, замена Ка-27 је неопходна, а хеликоптер Минога ће постати ова замена. Његов задатак је да комбинује све функције које су имплементиране на Ка-27. Својевремено је Ка-27 био додељен у три примене (противподморничка, потрага и спасавање и транспортно-борбена), али сада постоји довољан број других опција. Идеја је да „Лампреи” постане универзална машина, која се брзо може трансформисати у различите апликације.
– саопштила је прес служба, преноси ТАС.

Обећавајући руски поморски хеликоптер „минога“ жели да направи трансформатор

Нови аутомобил "Камов" добио је шифру "Лампреи"


Холдинг је напоменуо да ће његови параметри тежине и величине остати приближно исти као код Ка-27. „Урађене су прелиминарне студије, почели смо са пројектовањем“, додају из компаније.

Подсећамо, Александар Шчербињин, заменик генералног директора холдинга Руски хеликоптери за маркетинг и развој пословања, рекао је у прошлогодишњем интервјуу да је технички изглед Лампреи-а већ утврђен. Истовремено, генерални конструктор АД „Камов“ Сергеј Михејев предложио је да ће масовна производња новог носачног хеликоптера почети за десетак година.

Перспективна машина, креирана под шифром „Минога“, имаће коаксијалну шему традиционалну за Конструкторски биро Камов, нема друге опције, верујем да је будућност коаксијалне шеме, због посебности њене аеродинамике.
– додао је Михејев
Коришћене фотографије:
http://defence-blog.com/
54 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Александр_2
    Александр_2 8. јул 2017. 13:24
    +15
    Боже..... каква ружноћа на распореду.......
    1. Владимир16
      Владимир16 8. јул 2017. 14:42
      +13
      Цитат: Александр_2
      какав ружан распоред......

      „Свако има свој укус“, рекао је Бобик и полизао киту. лол
    2. Феи_Вонг
      Феи_Вонг 8. јул 2017. 17:55
      +15
      Шта је ружноћа, драга? Тако добар, компактан хеликоптер, и скоро са телом паралелепипеда - максимална корисна запремина уз задржавање минималних димензија (а у морнарици понекад постоје и центиметри). Што се мене тиче – напротив, веома симпатичан „дебео човек“.
    3. ибирус
      ибирус 8. јул 2017. 22:41
      +4
      Нека буде као бар летећи рен, само да савршено ради свој посао.
    4. ИУБОРГ
      ИУБОРГ 9. јул 2017. 19:38
      +2
      Цитат: Александр_2
      Боже..... каква ружноћа на распореду.......


      Грешите, само конструктор из 50-их, само што је изашао из коме и поново кренуо на посао. Хеликоптер из 50-их, недостаје хром. лаугхинг
  2. ОДЕЉЕЊЕ
    ОДЕЉЕЊЕ 8. јул 2017. 13:25
    +1
    Да, све такође! Само подешавање итд.
    1. африканез
      африканез 8. јул 2017. 17:58
      +1
      А осим тога, на то морате чекати 10 година! регрес
  3. боунце хунтер
    боунце хунтер 8. јул 2017. 13:30
    +2
    Према мишљењу стручњака, Ка-52К није сасвим исти.

    То јест, "Катран" је сахрањен без порођаја? Ко је у теми - реци ми.
    1. Капетан Пушкин
      Капетан Пушкин 8. јул 2017. 13:37
      +17
      Ка-52 је јуришни хеликоптер, док је Минога вишенаменски. Ово су потпуно различити аутомобили.
    2. донави49
      донави49 8. јул 2017. 13:46
      +26
      Катран нема изворних говорника.

      Скоро сви бродови у изградњи и у изградњи су пројектовани за 1 хеликоптер. Ка-52 неће спасити човека. Ка-52 неће изазвати непријатности подморници. Ка-52 не може слетати инспекцијске странке. Ка-52 неће моћи да натера уљеза да се несмртоносно занесе (а пуцање ради убијања из топа је већ суштински другачији ниво инцидента).

      Дакле, на бродовима са 1 хеликоптером скоро увек користе вишенаменски или ПЛО хеликоптер.

      Овде на бродовима за превоз хеликоптера, са 3-4 или више аутомобила. Већ за бубњара нађи место. Али у морнарици сада постоје тачно 2 брода који испуњавају ове услове (и нема смисла узимати нападача из другог. Јер ћете морати да се одрекнете или одредишта циља за главни топ или ПЛО или ПСки) .
      1. само експлоатисати
        само експлоатисати 8. јул 2017. 14:16
        +3
        катран ће имати само носаче слетање носача хеликоптера, јер су га послали у флоту да подржи десант.
        1. донави49
          донави49 8. јул 2017. 15:09
          +5
          Само носачи хеликоптера за слетање не. Још нису ни изабрали шта да раде. Да не говоримо о прављењу – што се лако може претворити у 7-10 година дуготрајне градње.
          1. Владимир16
            Владимир16 8. јул 2017. 15:33
            +1
            Цитат од донави49
            Катран нема изворних говорника.

            Жена Зина из суседног улаза нема цимера.
            Питање је: – Какве везе има баба Зина?
            И какве везе Катран и његови носиоци имају са тим?
            1. царипер паинт
              царипер паинт 8. јул 2017. 16:00
              +2
              зашто правити грамофоне које немају где да ставе
            2. донави49
              донави49 8. јул 2017. 17:25
              +4
              И зашто правити скупљу и сложенију модификацију брода и слати је јединицама армијске авијације?
          2. 8654
            8654 10. јул 2017. 12:40
            0
            Египат има Мистрале, зар религија не дозвољава зараду од продаје грамофона?
    3. веник
      веник 8. јул 2017. 14:07
      +11
      Цитат од боунцихунтер
      То јест, "Катран" је сахрањен без порођаја? Ко је у теми - реци ми.

      ========
      Пошто су информације о Лампреи-у де фацто "0" (па, или скоро "0"), може се направити неколико претпоставки:
      1) „Катран“, као наставак „Алигатора“ (чисто копненог возила), носи приличну количину оклопа, што је сасвим оправдано за копнени театар и задатке „јуришних“ удара (када на било који у тренутку када могу да зазиру од земље, „стингер“, ДСхК или једноставно од „калаша“). За поморско возило за напад, ово није хитна потреба (па, осим ако не морате да радите на копненим циљевима). Али вишак оклопа (успут уграђен) = "минус" у смислу домета и времена лебдења .....
      2) „Лампреи“ – планиран је као хеликоптер „трансформер“ (по принципу Ка-26, 126 и 226, само много моћнији. Односно, не морате имати 4 „грамофона“ на броду (анти -подморница,потрага и спасавање,транспорт и удар и АВАЦС.Довољно је имати 1ком па до измењивих модула!!А ово је огроман "+"!!!!!!!
      1. Вадмир
        Вадмир 10. јул 2017. 21:32
        0
        2) „Лампреи“ – планиран је као хеликоптер „трансформер“ (по принципу Ка-26, 126 и 226, само много моћнији. Односно, не морате имати 4 „грамофона“ на броду (анти -подморница,потрага и спасавање,транспорт и удар и АВАЦС.Довољно је имати 1ком па до измењивих модула!!А ово је огроман "+"!!!!!!!

        Нема сумње да је свестраност бродског хеликоптера од суштинског значаја.
        Али на бродовима је мало простора и уклоњиви модули, величине пола хеликоптера, нису опција.
        По мом мишљењу, много се може решити коришћењем висећих блокова у различите сврхе.
        Електроника је сада постала компактна и сасвим је могуће користити уклоњиве, суспендоване извиђачке комплете, АВАЦС, уклоњиви ГАС, уклоњиве топове и митраљезе, ракете и бомбе. У овом случају, тело хеликоптера се не мења.
    4. авт
      авт 8. јул 2017. 14:10
      +7
      Цитат од боунцихунтер
      То јест, "Катран" је сахрањен без порођаја?

      То јест, гледамо и видимо конкретно у чланку
      Пре или касније, замена Ка-27 је неопходна, а хеликоптер Минога ће постати ова замена.
      Затим пуштамо миша у претраживач са тастатуром, сукцесивно укуцавамо Ка-27, Ка-29 и тек онда Ка-52К за општи развој знања о ки од ки. Онда о
      Цитат од боунцихунтер
      „Катран“ сахрањен без порођаја?

      Питати
      Цитат од боунцихунтер
      Ко је у теми - реци ми.

      Дефинитивно нећете морати.
      1. Басарев
        Басарев 8. јул 2017. 15:04
        +2
        Колико сам разумео, планирају да направе летеће борбено возило пешадије. Уз могућност причвршћивања противподморничког или другог модула... Верујем да будућност припада летећим борбеним возилима пешадије. Можда чак ни обична копнена возила више неће бити потребна - мислим да би било сјајно све задатке пребацивања трупа поверити хеликоптерима. У извесном смислу, једноставна борбена возила пешадије и оклопне транспортере треба потпуно заменити летећим.
        1. Капетан Пушкин
          Капетан Пушкин 8. јул 2017. 17:58
          +5
          Цитат: Басарев
          Верујем да су летећа борбена возила пешадије будућност. Можда чак ни обична копнена возила више неће бити потребна - мислим да би било сјајно све задатке пребацивања трупа поверити хеликоптерима. У извесном смислу, једноставна борбена возила пешадије и оклопне транспортере треба потпуно заменити летећим.

          Ово је концепт америчке аеромобилне дивизије током Вијетнамског рата.
          Али чак и међу Американцима, ова јединица није била уместо моторизоване пешадије са тенковима, оклопним транспортерима и артиљеријом, већ је поред тога решавала одређени низ задатака.
        2. Григори_45
          Григори_45 4. јун 2019. 19:58
          -2
          Цитат: Басарев
          Колико сам разумео, планирају да направе летеће борбено возило пешадије

          не, погрешно сте разумели. Планирају вишенаменски, чији ће главни задаци бити исти као и Ка-27 - транспортна и противваздушна одбрана

          Цитат: Басарев
          Верујем да су летећа борбена возила пешадије будућност. Можда чак ни обична копнена возила више неће бити потребна - мислим да би било сјајно све задатке пребацивања трупа поверити хеликоптерима. У извесном смислу, једноставна борбена возила пешадије и оклопне транспортере треба потпуно заменити летећим.

          Утопија. чак и размишљати о томе је глупо. Авиони никада неће у потпуности заменити копнени транспорт (као најјефтинији), осим ако, наравно, инжењери мотора не измисле нешто веома фундаментално ново..
    5. Фуннел
      Фуннел 9. јул 2017. 04:58
      +4
      Говоримо о замени 27, 29, 31, какве везе има "Катран"? Све нагомилано у једну гомилу.
    6. Григори_45
      Григори_45 4. јун 2019. 19:55
      -1
      Цитат од боунцихунтер
      То јест, "Катран" је сахрањен без порођаја?

      а Катран на којој страни? Он је јуришни хеликоптер, Лампреи је замена за Ка-27 (ако не лажу). Не преклапају се у погледу одговорности и задатака.
      Погледајте ово летеће чудо звано Лампреи - који је хеликоптер за блиску подршку? ПЛО и трпнспортник
  4. брдски стрелац
    брдски стрелац 8. јул 2017. 13:30
    +6
    Па, Ка-26 је био трансформатор. А ова "Лампреи" уопште није замена за бубњара ...
    1. авт
      авт 8. јул 2017. 14:13
      +2
      Цитат: Планински стрелац
      Па, Ка-26 је био трансформатор. А ова "Лампреи" уопште није замена за бубњара ...

      Желе да направе модуларну верзију Ка-29, али тако да и даље обавља функције Ка-27 ПЛО. У принципу је могуће, али ево шта се дешава у пракси - видећемо када ће пегла бити извучена на тестирање.А судећи по изгледу ...... булли мешати мајчину минку.
      1. Коментар је уклоњен.
      2. Капетан Пушкин
        Капетан Пушкин 8. јул 2017. 18:04
        +2
        Цитат од авт
        Желе да направе модуларну верзију Ка-29, али тако да и даље обавља функције Ка-27 ПЛО

        Кампања жели да направи нови хеликоптер. Модуларни, у димензијама Ка-29 (већи неће стати у постојеће бродске хангаре.)
    2. фаивер
      фаивер 8. јул 2017. 16:56
      +1
      ка-26 је друга тежинска категорија ....
  5. Хеатхер
    Хеатхер 8. јул 2017. 13:39
    +7
    Камовци се никада нису одликовали својом лепотом.Са изузетком 52. Али аутомобили су ултра-поуздани.Као 27. као 32. Срећно дизајнерима на новом путу.какав ружан распоред слажем се са овим. hi
    1. веник
      веник 8. јул 2017. 16:25
      +2
      Цитат: ВЕРЕСК
      Камовци се никада нису одликовали својом лепотом.Са изузетком 52. Али аутомобили су ултра-поуздани.Као 27. као 32. Срећно дизајнерима на новом путу.какав ружан распоред слажем се са овим. hi

      ===============
      Зашто се сви хватате за ову макету од шперплоче и овде водите дискусију „Лепа – није лепа“ (исто тако, „сложили су камилицу: „воли, не воли“ (цитат из филма)!)?
      Дизајнери још НЕ ЗНАЈУ КАКО ће то изгледати!!! А модел еа је само "концепт ауто" ..... Некако сам наишао јако давно у неком извору наишао сам на скицу како ће изгледати "црна ајкула" (нешто се тада о њој чуло , али то још нико није видео!), и тако је уопште био приказан одређени хибрид Ка-29 и "Крокодила" (Ми-24) - то је био ТИН !!!!!
      1. Хеатхер
        Хеатхер 8. јул 2017. 16:39
        +4
        Зашто се сви хватате за овај распоред шперплоче[/б]Амоделка еа – само „концепт аутомобилДакле, они треба да буду елитни“.„Црна ајкула“ (тада се нешто чуло о њој, али још нико није видео!), Покушајте да га нађете.Сада је све на нету.Нема потребе причати бајке о хибриду Ми-24 и КА-50.
  6. габонскијфронт
    габонскијфронт 8. јул 2017. 13:53
    +6
    Зашто није лепо? Естети сте безвредни. Рецимо, на Кавказу "Приора" се сматра лепом, све се ради о посебној перцепцији лепоте.
    1. Феи_Вонг
      Феи_Вонг 8. јул 2017. 18:00
      +3
      Већ сам рекао своје мишљење горе. Напротив, као морски хеликоптер, он је сладак и згодан човек.
      Изгледа да су људи овде навикли да процењују грамофоне на примеру мршавих војних хеликоптера.
      А што се тога тиче, Ми-24 је такође био далеко од примера елеганције. Али изгледао је злослутно, као што су приметили многи који су се суочили с њим у борби.
  7. акванавт98
    акванавт98 8. јул 2017. 14:01
    +3
    Хеликоптер је занимљив, али име није посебно. Како год да је назовеш, летеће. Почетком тог века у Либави је поринута истоимена подморница. Удављен, некако није добро.
    Назовите то "нерпа".
    1. Рим-1977
      Рим-1977 8. јул 2017. 14:09
      +2
      Требало би да се зове какица. Да се ​​не удавим.
      1. Котисцхе
        Котисцхе 8. јул 2017. 21:43
        +1
        Аха добро! Утапање се неће удавити, али хоће ли летети? До дна са тим именом сигурно, али до врха !!!?
    2. ДиКофф
      ДиКофф 9. јул 2017. 06:54
      0
      И да фока лети боље од лампуге??))
      1. Котисцхе
        Котисцхе 9. јул 2017. 13:07
        +1
        Ја говорим о "турд"! Искрено говорећи, „печат“ је лепши!
  8. ВОЕНОБОЗ
    ВОЕНОБОЗ 8. јул 2017. 14:29
    0
    Свестраност није увек добра, а један није три или пет. Свеједно, број игра улогу ако је оружје једнаке вредности.
  9. Либероид Екорцист
    Либероид Екорцист 8. јул 2017. 14:30
    +1
    Не, то је атас! вассат Разумем да неко жели да се ожени са овом "миножом", али недостатак лепоте плаши? вассат Квалитет и поузданост су му важнији! !!
  10. КСНУМКСнк
    КСНУМКСнк 8. јул 2017. 15:16
    +1
    Какав деформитет?
    Прилично дизајн "Камовски". Па за укус и боју нема другова. да
    1. Заурбек
      Заурбек 8. јул 2017. 15:41
      +1
      Али ми такође немамо технику дизајна ...
      1. КСНУМКСнк
        КСНУМКСнк 8. јул 2017. 16:08
        0
        Имамо дизајнере и у цивилном животу и у војно-индустријском комплексу. Само су њихове руке "ефикасне". Одавде имамо оно што имамо, нажалост.
  11. Олд26
    Олд26 8. јул 2017. 18:31
    +2
    Цитат: ВЕРЕСК
    Зашто се сви хватате за овај распоред шперплоче[/б]Амоделка еа – само „концепт аутомобилДакле, они треба да буду елитни“.„Црна ајкула“ (тада се нешто чуло о њој, али још нико није видео!), Покушајте да га нађете.Сада је све на нету.Нема потребе причати бајке о хибриду Ми-24 и КА-50.

    Камрад је, наравно, мало претерао када је говорио о мешавини Ка-50 и Ми-24, али није далеко од истине. Пре ка-50 постојао је пројекат борбеног хеликоптера за флоту. Не сећам се индекса. Или ка-34, или ка-134. Али поглед је био мање савршен него код ка-50
    1. Хеатхер
      Хеатхер 8. јул 2017. 21:03
      +5
      Имам књигу од Камова. није отишао. 134-те нису биле његово време. И, изгледа, према гласинама, била је катастрофа. Не кажем сигурно. Као што су рекли, грешка је у задњи мењач.или 300. године.Ја сам тада тек ишао у прву класу.
  12. ЈДКСНУМКС
    ЈДКСНУМКС 8. јул 2017. 18:47
    +3
    Модератори шта радите? Како је то .... објављено? Одмах је почетак текста у супротности са свим осталим и наведеним цитатима. Разумем да Чукчи није читалац, Чукчи је писац, али таква ремек-дела пера морају проћи умереност.
  13. егзо
    егзо 8. јул 2017. 21:13
    0
    Мало је вероватно да ће испасти лаганим покретом руку да се Лампреи трансформише из противподморнице у транспортно-борбену.Празне речи.Превише ствари треба демонтирати.
    И да: распоред је ружан.
  14. Вадмир
    Вадмир 8. јул 2017. 23:06
    +2
    А овде КА-52, говоримо о замени за КА-27 ПЛ, КА-27 ПС, КА-29 и евентуално КА-31.
  15. воиака ух
    воиака ух 8. јул 2017. 23:19
    +1
    "Трансформер" - снажно речено. Помислио сам, какав је титротор измишљен, или хеликоптерски аутомобил ...
  16. Вадмир
    Вадмир 8. јул 2017. 23:22
    +2
    Посебно сам поново прочитао извор ове информације, нема ни речи о КА-52К, ево тачног цитата:
    „Пре или касније, замена Ка-27 је неопходна, а ова замена ће постати хеликоптер Лампреи. Његов задатак је да комбинује све функције које су спроведене на Ка-27. Својевремено је Ка-27 био постављена у три апликације (противподморничка, трагачко-спасилачка и транспортно-борбена), али се сада појавио довољан број других опција. Идеја је да Лампреи постане универзално возило које се брзо може трансформисати у различите апликације“

    Више на ТАСС:
    http://tass.ru/armiya-i-opk/4398270
  17. бонд7213
    бонд7213 8. јул 2017. 23:50
    0
    Потпуно луд, можда за још 30 година? Он је већ потребан захтева
  18. утиутиулкин
    утиутиулкин 9. јул 2017. 04:14
    +1
    Погледајмо овај случај из овог угла. има ка 27, чисто је морско и универзално. Питање је зашто га мењати? Далеко сам од поморске авијације, али могу претпоставити следеће: највероватније уградња новог мотора (моћнијег домаћег и економичнијег) употреба композита у дизајну грамофона (смањење тежине) нека врста оружја ( пкр).Ако се све ове тачке саберу, испашће укусно. и све врсте трансформатора по мом мишљењу је вожња на ушима. Даље, оно што желим да кажем је да пошто се људи баве овим "развојом", то значи да је све већ дуго развијено (70-их) и сада је време да се мирно попије тесто (спровести истраживање и развој на тему) . овде је у принципу све у реду, јер је исто као да овај новац дајете трудним пензионеркама. јер у ствари то јесу.а што се тиче новца, исти се не може посебно оптерећивати, јер ако га нема довољно, они ће га поново одштампати. тако да су сви срећни.Главно је да они који су развијали овај грамофон 70-их нигде нису погрешили, а могли су они који данас покушавају да то све реализују.
  19. Олд26
    Олд26 9. јул 2017. 07:31
    0
    Цитат: ВЕРЕСК
    Имам књигу од Камова. није отишао. 134-те нису биле његово време. И, изгледа, према гласинама, била је катастрофа. Не кажем сигурно. Као што су рекли, грешка је у задњи мењач.или 300. године.Ја сам тада тек ишао у прву класу.

    Не могу гарантовати ни индекс. Ова информација је чланак у швајцарском часопису Интеравиа негде између 1981. и 1985. године. Школе се, наравно, нису укрштале, али на том цртежу борбеног хеликоптера Камов било је нешто од милевских аутомобила, што је, наравно, сада већ тешко рећи. А шеме су биле чисто Камовске
  20. Флиер_64
    Флиер_64 9. јул 2017. 22:15
    0
    Раве. Лажно бацање. Већ објављен пре пет година, изглед и цртеж је био другачији. За 10 година овај пројекат ће бити застарео. Ако донесу Ка62, онда то неће бити његова база и биће бродски хеликоптер.
    http://bastion-karpenko.ru/VVT/MINOGA_151209_02.j
    пг је новији пост.
    „Перспективни бродски хеликоптер „Минога“, који се развија за руску морнарицу, добиће нови мотор и друге системе, рекао је за ТАСС на форуму Војска-2016 Игор Кожин, командант Морнаричке авијације Ратне морнарице. него, рад на пројекту „тече по плану“, а већ ове године „почеће технички пројекат.“ „Не могу још да одредим рок, мислим да је доста дуг (рад), јер постоји опција прилично компликовано. Изгледи се постављају. Постоји много различитих опција, а у блиској будућности (све) нећемо имати времена да радимо. Оне су повезане са мотором. Биће ново. Скоро све ће бити ново тамо, тако да постоји такво кашњење у времену“, рекао је Кожин.
    Извор: хттп://бастион-опк.ру/армиа-2016-невс-7/ ОВТ „ОРУЖЈЕ ОТАЏБИНЕ“ АВКарпенко“
    слика за чланак је Ка-40 хттп://паралаи.цом/хели/4050.јпг
    1. Вадмир
      Вадмир 9. јул 2017. 23:04
      0
      Ако донесу Ка62, онда то неће бити његова база и биће бродски хеликоптер.

      Ка-62 је направљен по класичној шеми, већи је од Ка-27, нико неће правити хеликоптер који није способан да се базира на већини бродова, а коаксијална шема се доказала у поморским условима, не само у компактности, али и повећаном отпору на бочне ветрове.