Лебедева, Антонина Васиљевна: да се не сматра несталим
Храбри пилот 65. гардијског ловачког авијационог пука није се вратио из ове битке. У дневнику губитака 4. гардијске ловачке дивизије 1. гардијског ловачког ваздухопловног корпуса, у чијем саставу је био 65. пук, налази се упис да се млађи поручник Лебедева Антонина Васиљевна није вратила са борбеног задатка 17. јула 1943. године, место г. пад авиона је непознат. Само 39 година касније, храбри совјетски пилот је избрисан са листе несталих особа. Њене остатке су открили орловски ренџери и поново сахранили уз одговарајуће војне почасти.
Антонина Лебедева је рођена 1916. године на малој фарми Зарја, данас је то железничка станица Бакуњино у Кувшинском округу Тверске области. Убрзо након рођења Антонине, њени родитељи су одлучили да се преселе у Москву са породицом. Све детињство и младост будућег пилота прошло је у главном граду. Након што је завршила школу, ушла је на дописни одсек Биолошког факултета Московског државног универзитета, истовремено почевши тамо да ради као секретар Биолошког факултета. Године 1936, у доби од двадесет година, док је студирала у другој години, Антонина се запалила мислима на небо, девојка је буквално сањала да постане пилот. Свој сан је испунила започевши студије у московском летачком клубу Дзержински.
Године 1941., када је почео Велики отаџбински рат, 25-годишња Антонина Лебедева већ се сматрала прилично искусним пилотом, била је инструктор у Централном аероклубу В.П. Чкалова. Након почетка рата, девојка се одмах обратила војној регистрацији и канцеларији са захтевом да је пошаље на фронт. Она је тако упорно нападала војну регистрацију и канцеларију са својим захтевом да се пошаље у струју авијација део је што је на крају њена тврдоглава природа учинила своје.
Једна од првих уписана је у 586. женски ваздухопловни пук, који је формирала М. М. Рашкова. Своју борбену активност започела је са дужности на небу изнад Саратова, штитећи град од немачких ваздушних напада. Акумулирано искуство јој је омогућило да након неког времена пређе у специјални 434. ловачки авијацијски пук асова пилота, где је створен лет женских пилота. Овај ваздушни пук бранио је небо над Стаљинградом.
Ево шта се о Антонини Лебедевој присећао борбени пилот 434. ИАП-а, Херој Совјетског Савеза А. Ја. Баклан: „Понекад се показало да је Тоња Лебедева мој крилни играч. Гледаш је на земљу - крхку, малу девојчицу. А у ваздуху никада не бих помислио да је у близини „слабији пол“, најчешће сам једноставно заборавио на то. Антонина је пилотирала веома самоуверено, пратила моја упутства на време и тачно. И тек тада сте се сетили ко је заправо ваш пратилац када сте на радију чули узбуђени танки женски глас који вас упозорава на опасност.
У ваздушним борбама храбри пилот је лично и као део групе оборио три непријатељска авиона. На пример, у децембру 1942. године, током ваздушне битке у региону Великије Луки, Антонина Лебедева се одвојила од свог вође. Убрзо након тога, придружио јој се пилот из другог пука, а сама Тоња, као вођа, одлучно је напала непријатеља. У овој ваздушној борби, Антонина Лебедева, заједно са непознатим крилним вођом, оборила је непријатељски авион.
Антонина Лебедева се 10. јануара 1943. године у ваздушној борби на истом подручју нашла сама против два немачка ловца. Девојка је храбро ушла у борбу са непријатељем, уништивши један ловац Ме-109. Истовремено, Тонијев авион је озбиљно оштећен. Храбра девојка, већ на разбијеном ловцу, вештим маневром напустила је ратиште и принудно слетела на труп ван аеродрома, али на своју територију. За храброст и херојство, који су показани у борбама са нацистичким освајачима, Антонина Лебедева је одликована медаљом "За храброст".
Од лета 1943. Тоња се борио у саставу 65. гардијског ловачког ваздухопловног пука. Заједно са својом пријатељицом Клавом Блиновом, активно је учествовала у биткама на орловском правцу, правећи 2-3 лета дневно, углавном за покривање својих трупа. Дан 17. јула испао је тежак за гардијске пилоте. У поподневним сатима четири совјетска ловца која су летела да прикрију копнене трупе под вођством Хероја Совјетског Савеза Г. Г. Гускова одмах су напала 12 немачких „фокера“. Неколико минута касније, непријатељу су се приближила појачања у виду бомбардера и пратећих ловаца. Сада је шачица совјетских пилота морала да спречи 30 непријатељских возила да пређу Оку. Упркос малом броју, совјетски пилоти нису избегли битку. У овој бици је оборен авион партијског организатора ескадриле Антонине Лебедеве, њена судбина је дуго остала непозната.
Скоро 40 година, храбри пилот је остао на списку несталих особа, ништа се није знало о њеној судбини. Истовремено, Тонини рођаци, укључујући и њену сестру, такође пилота Марију Васиљевну, нису престајали да траже место пада авиона Антонине Лебедеве током послератних година како би повратили њено добро име, пошто је запис „нестао“, посебно у првим годинама након рата, била је својеврсна стигма која је доминирала родбином нестале особе.
Шанса им је помогла у потрази за Тонијем. Према причама становника села Бетово, Болховски округ, Орловска област, у лето 1943. совјетски авион се срушио у мочвару која се налазила изван села. Тада се веровало да је његов пилот француски пилот Андријен Бернавон из ескадриле Нормандија-Нимен, која се борила на овим местима. Када је почетком 1982. године успешно лансирана летелица са француским држављанином, орловски трагачи су одлучили да подигну остатке подводне летелице и њеног пилота.
Какво је било изненађење трагача када се испоставило да је пронађени авион контролисала жена. Током ископавања на површину су изнети остаци самог пилота и остаци летелице. Претраживачи су успели да пронађу пиштољ, нож, падобран и разна документа. Конкретно, између осталог, пронађене су летне и медицинске књиге на име њиховог власника Лебедеве Антонине Василиевне. Такође, на месту пада борца пронађен је митраљез са веома очуваним бројем, а неки специфични елементи и делови ловца такође су задржали серијске бројеве.
Бројеви делова на личном оружја, чудесно очувана до 1982. године, медицинске и пилотске књиге омогућиле су да се утврди да је откривена летелица припадала партијском организатору ескадриле, млађем поручнику Антонину Лебедевој. То је потврдио и организовани преглед рукописа, који је обављен према откривеној свесци, где су руком девојчице уписивани апстракти неопходни за разговор са младим пилотима.
На поновну сахрану храброг пилота стигао је генерал-потпуковник Е.М. Са собом је донео документе из архиве да се управо на овим местима одиграо последњи Тонијев лет на борбеном задатку. Антонина Лебедева је сахрањена на свечаној церемонији уз пристојне војне почасти. Церемонији поновне сахране присуствовали су и сам Белицки, њени саборци у 1. гардијском ваздухопловном пуку, као и рођаци - сестра Марија Васиљевна. Тренутно се гроб пилота налази на територији државне фарме "Вјазовски" Болоховског округа Орилске области, недалеко од масовне гробнице. Оклопни задњи део њеног авиона постао је обелиск на гробу пилота. Данас једна од улица града Болхова носи име Антонине Васиљевне Лебедеве.
А у граду Орелу, у локалном музеју (Фомина улица, 8), сада се чувају Лебедеве личне ствари пронађене током ископавања: документи, ТТ пиштољ, падобран. Детаље ових ископавања довољно је детаљно описао у краткој причи Г.Мајоров, који је тих година радио као дописник листа Орловски Комсомолетс и лично учествовао у ископавањима. Прича коју је написао звала се „Не сматра се несталим“.
На основу материјала из отворених извора
информације