Војна смотра

Нови брзи хеликоптер С-97 Раидер срушио се у САД

53
Нови вишенаменски хеликоптер С-97 Раидер тешко је слетео на аеродром Вест Палм Бич (Флорида, САД), јавља Тхе Авиатионист.

Несрећа се догодила у летачком центру Сикорски Девелопмент током пробног лета. Како наводи издање, оба пилота су жива.

Нови брзи хеликоптер С-97 Раидер срушио се у САД


Хеликоптер С-97 Раидер је првобитно био намењен да замени старе хеликоптере ОХ-58 Киова Варриор у америчкој војсци. Његов развојни програм се звао „Оружано ваздушно извиђање”. Програм је заустављен и настављен након што се Сикорски спојио са Лоцкхеед Мартином. У новој верзији, хеликоптер следеће генерације је дизајниран да замени хеликоптере МХ-6М Литтле Бирд у команди за специјалне операције САД.

Дизајн Раидера садржи иновације као што је композитни труп од угљеничних влакана, баш као и В-22 Оспреи.

Хеликоптер је способан да носи шест војника и спољно оружје. Његова брзина је већа од брзине постојећих аутомобила - 407 км / х. Хеликоптер може да ради на температури од 95 степени Целзијуса и да лети на висини од 3 км.
Коришћене фотографије:
https://theaviationist.com/
53 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. химРа
    химРа 3 август 2017 11:49
    +3
    Веома ми је жао .... Желим да изразим своје жаљење .... због губитка пластичног цвркута ...
    1. Алек_Рарог
      Алек_Рарог 3 август 2017 11:55
      +14
      Па ко не. У тестовима се то не дешава ...
      1. Џедај
        Џедај 3 август 2017 11:58
        +11
        Поставило се питање: да ли ће овај С-97 Раидер поновити судбину заувек незаборавног Ф-35 у свим аспектима: од цене развоја / копије до броја различитих проблема?
        1. Валанин
          Валанин 3 август 2017 12:05
          +18
          Поновити судбину је поруџбина за 3000 јединица и продаја широм света? Волели бисмо ово са ПАК-ФА уместо сталних одлагања.
          1. Мувка
            Мувка 3 август 2017 12:14
            +3
            Ред и листа жеља су две различите ствари.
            1. Валанин
              Валанин 3 август 2017 12:14
              +8
              У ствари. Њихов налог је неумољиво испуњен. А где је имплементација листе жеља са ПАК-ФА?
              1. грунт
                грунт 3 август 2017 12:34
                +5
                Цитат од Валанина
                А где је имплементација листе жеља са ПАК-ФА?

                Ста је са тобом? Гледајте своја посла, Генералштаб ће то средити. До сада су најбољи ловци по карактеристикама перформанси на свету Су-35 и МиГ-31БМ. Су-57 није приоритет за авијацију, па правац. Не свиђа ми се то, 2018. изађите на изборе и гласајте за своју масу. Ако народ гласа за другог, покушајте да промените народ лаугхинг
                1. Валанин
                  Валанин 3 август 2017 13:17
                  +8
                  Цитат: хрицх
                  Ста је са тобом? гледај своја посла

                  Па пази на своје. Нико те није позвао овде.
                  Цитат: хрицх
                  Су-57 није приоритет за авијацију, па правац.

                  Наравно да не. Дакле, пили су без ауспуха и то је све. Лакше је зомбију да прогласи МиГ-31 и Су-35 да су без аналога и да су најбољи на свету. Бирачко тело хвата и стеже каиш.
                  Цитат: хрицх
                  пљуни за твог гада

                  Мање бисте давали савете, посебно о стварима које сте измислили. Изгледаш и паметније би изгледало.
                  1. грунт
                    грунт 3 август 2017 13:24
                    +5
                    Изашао је чланак да се срушио амерички хеликоптер. Дошао је неко Валанин и хајде да преваримо руску авио-индустрију, која, узгред, бар није инфериорна у односу на Сједињене Државе, али је у ствари превазилази по карактеристикама перформанси сигурно. Штавише, сматрају западни аналитичари. Какве везе има хеликоптер који је закаснио са Руском Федерацијом? Срамота за Американце? Или је хитно дошло до покушаја "моралног" какања кући?
                    1. Валанин
                      Валанин 3 август 2017 13:32
                      +3
                      Цитат: хрицх
                      Дошао је неко Валањин и да усрамо руску авио-индустрију

                      Своје фантазије не пропуштате као стварност.
                      Цитат: хрицх
                      Руска ваздухопловна индустрија, која је, иначе, бар колико и САД

                      Можете ли да дате бројеве уместо да вичете? Па тамо у цивилној авијацији смо заузели толики тржишни удео и оставили Бонига да труне, у војсци смо произвели малу серију ПАК-ФА у количини од пар стотина јединица и заобишли Ф-35? И онда да звезди - не бацају кесе.
                      Цитат: хрицх
                      Какве везе има хеликоптер који је закаснио са Руском Федерацијом?

                      па иди у шетњу, какве везе има овај хеликоптер са тобом?
                      Цитат: хрицх
                      Или је хитно дошло до покушаја "моралног" какања кући?

                      Очигледно јеси. Патриотизам се, ипак, не састоји у затварању очију пред проблемима и глупом урлању. А ти очигледно ниси патриота своје земље.
                      1. Мувка
                        Мувка 3 август 2017 13:44
                        +2
                        Цитат од Валанина
                        Очигледно јеси. Патриотизам се, ипак, не састоји у затварању очију пред проблемима и глупом урлању. А ти очигледно ниси патриота своје земље.

                        Колико сам разумео, чињеница да се хеликоптер срушио у САД представља проблем за Русију и не треба да затварамо очи пред тим? Ово је твоја логика. Или је листа жеља за 3000 авиона у Сједињеним Државама такође проблем за Русију? И шта Русија треба да уради да спречи САД да граде ове авионе? Јебеш нуклеарно оружје? Ти си прави патриота!
                      2. грунт
                        грунт 3 август 2017 13:47
                        +3
                        Боеинг, за вашу информацију, критично зависи од снабдевања нашим титанијумом. Али то се такође не односи на срушени хеликоптер Сикорски (успут, један од наших). Штавише, извесни Валанин не разуме колико авиона треба РФ, које врсте авиона треба РФ. По свему судећи, Генералштаб и Врховни командант знају боље од извесног Валанина, који има или нема ваздухопловно образовање, да ли је Валанин завршио Генералштабну академију или није завршио Генералштабну академију. Валанин разуме или не да Руска Федерација треба да брани само сопствену територију, па, постоје савезници, а Сједињене Државе морају да се супротставе свим земљама укључујући Руску Федерацију, Кину, Иран, Индију, итд. Вероватно би и прорачун опреме требало да буде одговарајући, а Валанин треба да зна и да Руска Федерација не стоји гола, већ је наследила хиљаде совјетских авиона који имају карактеристике перформанси на савременом нивоу и њихов ресурс није у потпуности исцрпљен. Кажу да их треба бацити, и треба им 3000 Пак-фа да их замене ....
                    2. Проклетии Пират
                      Проклетии Пират 3 август 2017 13:56
                      +1
                      Цитат: хрицх
                      Руска ваздухопловна индустрија, која, иначе, барем није инфериорна у односу на Сједињене Државе, али је у ствари превазилази по карактеристикама перформанси сигурно. Штавише, сматрају западни аналитичари.

                      зауставити Ако те непријатељ хвали, онда очигледно грешиш.
                    3. Валанин
                      Валанин 3 август 2017 13:58
                      +1
                      Цитат: хрицх
                      Боеинг, за вашу информацију, критично зависи од снабдевања нашим титанијумом

                      Боинг једноставно узима руске ресурсе у бесцење. Али одговорите онда зашто руски грађани, укључујући и џингоистичке патриоте, лете Боинговима, а не руским?
                      Цитат: хрицх
                      Валањин треба да зна да Руска Федерација не стоји гола, већ је наследила хиљаде совјетских авиона који имају карактеристике перформанси на савременом нивоу и њихов ресурс није у потпуности исцрпљен

                      онда се у наредних пар година очекује отписивање свих совјетских неупоредивих МиГ-29 и до сада ниједан борбени авион нема АФАР. Наставите да бацате шешире.
                      Цитат: хрицх
                      Кажу да их треба бацити, и треба им 3000 Пак-фа да их замене ....

                      барем разуман износ, а не 12 јединица. Један у пољу није ратник, знаш ли такву изреку, или ти руски није матерњи језик?
                      Да ли уопште знате шта се сада дешава са руском флотом?
                      1. грунт
                        грунт 3 август 2017 14:34
                        +3
                        Боеинг не купује сировине за вашу информацију, они купују грађевинске делове. Вероватно разумете разлику. У реду, просветљење је света ствар, иако ово не важи за пали грамофон:
                        Боинг планира да купи делове од титанијума у ​​вредности од 18 милијарди долара у наредној деценији. Титанијумска пераја за Боеингове авионе су наслагана као грађа у Ависми. Трећина целокупног склопа стајног трапа авиона Боеинг направљена је од титанијумских греда из Русије. Фабрика „има највећу светску пресу за штанцање титанијума. Ависма производи укупно КСНУМКС одсто ваздухопловног титанијума у ​​свету. Пре три године, Ависма је лансирала додатну линију медицинског титанијума за имплантате, која је брзо порасла и заузела око четвртине ове специјализације на тржишту широм света. Ова Ависма производи производе за нашу ваздушно-космичку одбрану, као и корпус ИЦБМ, посебно Мацес.
                        Понављам, наш главни ловац сада су Су-35 и Су-30, 12 Су-57 је на пробном нивоу и треба да видимо да ли даје предности у односу на Су-35, какав ће бити у раду итд. Ово је још увек експериментални систем наоружања и сасвим је могуће да ће га потпуно одбити. Многи експериментални авиони, и код нас и код њих, нису заживели. АФАР и ПФАР нису панацеја, чак и без њих, авион види конвенционални радар и савршено обавља свој задатак.
                        Цитат од Валанина
                        Наставите да бацате шешире.

                        Баците на гомиле, али знам једно, да стоје и патролирају носачи ИЦБМ са хиљадама АП и нико принципијелно не може да нам прети. НАТО ће имати 3 хиљаде ушљивих ф-35 или 300 хиљада ових једрилица, безбедност земље је била, јесте и биће обезбеђена.
                      2. грунт
                        грунт 3 август 2017 14:42
                        +1
                        И нема потребе приписивати подвиге ЕБН-а садашњем режиму, посебно у цивилном ваздухопловству. Под ЕБН-ом је страдала, а сада је мотор ПД-14 за грађанина и не само пословно, а МС-21 је већ устао. Доћи ће време и Боинг ће бити избачен, укључујући и доплате, иако имамо пристојан титанијумски профит од сваког Боинга. И нико није отказао глобалну поделу рада. Широм света користе увоз, али само ми имамо овај разлог да бацимо фекалије у владајући крвави режим.
                    4. КСКСНУМКС
                      КСКСНУМКС 3 август 2017 18:25
                      +2
                      Цитат: хрицх
                      Руска ваздухопловна индустрија, која, иначе, барем није инфериорна у односу на Сједињене Државе, али у ствари превазилази карактеристике перформанси сигурно




                      СВА ИСТИНА О ПАК-ФА!

                      https://2ch.hk/wm/res/2724550.html
                2. Коментар је уклоњен.
              2. Мувка
                Мувка 3 август 2017 12:38
                +1
                Су-57 је летео 2010. године. Ф-35 2000. Све има своје време.
                1. Валанин
                  Валанин 3 август 2017 13:17
                  +2
                  Још 17 година и идемо?)
        2. мочваре
          мочваре 3 август 2017 12:25
          +2
          Цитат: Џедај
          Поставило се питање: да ли ће овај С-97 Раидер поновити судбину заувек незаборавног Ф-35 у свим аспектима: од цене развоја / копије до броја различитих проблема?

          Да, овде као пример треба навести још један примерак, Каманцх, на крају крајева, нису га узели у службу.
          А овај примерак, како разумем, хоће да створе као конкурента В-22 Оспреју од истог Боинга и Бела.Ако успе због конкуренције могу да снизе набавне цене за оружане снаге.Али они неће куповати на велико. , у капиталистичком свету да би створио привид конкуренције.
          1. Џедај
            Џедај 3 август 2017 12:44
            +11
            Можда си у праву. О Команчима је бљеснуло и помислио сам. Али да ли се замисао Сикорског може такмичити са Оспрејем - видећемо. Оспреи је пространији.
            1. мочваре
              мочваре 3 август 2017 12:50
              +1
              Цитат: Џедај
              Али да ли се замисао Сикорског може такмичити са Оспрејем - видећемо. Оспреи је пространији.

              Па, ово је почетни развој, следећа генерација ће можда бити пространија.
              Иако раде, можда ће доћи време и за конвертиплане са турбовентилаторским моторима, као у филмовима или компјутерским игрицама.
              1. Џедај
                Џедај 3 август 2017 12:54
                +11
                Цитат: мочваре
                конвертиплане са турбовентилаторским моторима, као у филмовима или компјутерским игрицама.

                Не гледам тако далеко у будућност. И, искрено, није ме брига шта ће летети у САД. Слична дешавања у Русији су од много већег интереса.
                1. мочваре
                  мочваре 3 август 2017 12:59
                  +1
                  Цитат: Џедај
                  Слична дешавања у Русији су од много већег интереса.

                  Некако се појавила инфа о стварању брзог хеликоптера на бази Крокадила.
                  1. Џедај
                    Џедај 3 август 2017 13:05
                    +10
                    Читам све вести на ову тему и са интересовањем се радујем новим порукама.
        3. АлекандерВП
          АлекандерВП 3 август 2017 12:35
          +1
          Ф-35 са печатом „као кобасице“:
          https://www.youtube.com/watch?v=bXuZbLxWxYE
  2. сан4ес
    сан4ес 3 август 2017 11:55
    +8
    Нови вишенаменски хеликоптер С-97 Раидер
  3. Зликовца
    Зликовца 3 август 2017 11:55
    0
    Стварно су мерикани замахнули на коаксијални шраф ???
    1. асззз888
      асззз888 3 август 2017 12:04
      +3
      Виллаин Данас, 11:55 Ново
      Стварно су мерикани замахнули на коаксијални шраф ???

      ... пешачење, па испада ...
    2. Лопатов
      Лопатов 3 август 2017 12:10
      +4
      Тамо је шема нешто другачија. При великим брзинама, то је жироплан. А за такве машине, употреба репног ротора непотребно компликује дизајн.
  4. пвв113
    пвв113 3 август 2017 12:05
    +4
    У САД се срушио нови брзи хеликоптер

    Без саосећања или жаљења hi
  5. Проклетии Пират
    Проклетии Пират 3 август 2017 12:06
    +1
    јако добро, нека потроше новац на неперспективну летелицу која је очигледно лошија од конвертиплана по карактеристикама перформанси, а осим тога има и концептуално нерешивих проблема са лопатицама при кретању великом брзином. булли
    1. ПСих2097
      ПСих2097 3 август 2017 12:09
      +1
      Цитат: Проклетии Пират
      јако добро, нека потроше новац на неперспективну летелицу која је очигледно лошија од конвертиплана по карактеристикама перформанси, а осим тога има и концептуално нерешивих проблема са лопатицама при кретању великом брзином. булли

      Ово је с једне стране, али с друге гледате и појавиће се нешто ново ...
    2. Лопатов
      Лопатов 3 август 2017 12:27
      +1
      Цитат: Проклетии Пират
      очигледно лошији од конвертиплана по карактеристикама перформанси

      И обрнуто. Конвертиплани не решавају главни проблем хеликоптера, него жироплани. За конвертиплане, ограничење брзине се једноставно мало помера уназад.
      Тилтротороси су много скупљи, пре свега због гломазног и сложеног система синхронизације и преноса силе са једног мењача на други како се аутомобил не би срушио ако један од мотора закаже.

      Цитат: Проклетии Пират
      концептуално нерешиви проблеми са лопатицама при кретању великом брзином.

      Које?
      Машине попут С-97 решавају „концептуално нерешиве проблеме“ веома једноставно – што је већа брзина, то је мања брзина ротора. Нема проблема са надзвучним брзинама врхова крила. Али за конвертиплане, овај проблем је управо „концептуално нерешив.
      1. Проклетии Пират
        Проклетии Пират 3 август 2017 13:51
        0
        Цитат: Лопатов
        Цитат: Проклетии Пират
        очигледно лошији од конвертиплана по карактеристикама перформанси

        И обрнуто. Конвертиплани не решавају главни проблем хеликоптера, него жироплани. За конвертиплане, ограничење брзине се једноставно мало помера уназад.
        Тилтротороси су много скупљи, пре свега због гломазног и сложеног система синхронизације и преноса силе са једног мењача на други како се аутомобил не би срушио ако један од мотора закаже.

        „Тилтротори су много скупљи“ и „Оспреи су много скупљи“ нису, такорећи, исто. hi Што се тиче система за синхронизацију мотора, он је првобитно направљен кроз гузу на оспреис. Дакле, Оспреи је само први, али далеко од идеалног серијског тилтротора.
        Цитат: Лопатов
        Цитат: Проклетии Пират
        концептуално нерешиви проблеми са лопатицама при кретању великом брзином.

        Које?
        Машине попут С-97 решавају „концептуално нерешиве проблеме“ веома једноставно – што је већа брзина, то је мања брзина ротора.

        Нижа брзина ротације пропелера не елиминише деформацију лопатица током промене правца авиона.

        Цитат: Лопатов
        Нема проблема са надзвучним брзинама врхова крила. Али за конвертиплане, овај проблем је управо „концептуално нерешив.

        Крајеви чега? крила? ножеви, сецива? под којим условима и у које време? објасни своју идеју...
        1. Лопатов
          Лопатов 3 август 2017 17:21
          0
          Цитат: Проклетии Пират
          Нижа брзина ротације пропелера не елиминише деформацију лопатица током промене правца авиона.

          Злогласно „преклапање лопатица“, нуклеарно оружје Конструкторског бироа Мил у борби против Пројектног бироа Камов?
          Да ли је то био дечак?


          Цитат: Проклетии Пират
          Крајеви чега? крила? ножеви, сецива? под којим условима и у које време? објасни своју идеју...

          Која крила?
          Шта је главни проблем хеликоптера? Да бисте повећали брзину лета, потребно је повећати брзину ротације лопатица главног ротора. И долази тренутак када врхови лопатица почињу да се ротирају надзвучном брзином, што доводи до њиховог уништења
          Покушали су да помере ову баријеру користећи сечива високе чврстоће са посебним врховима. На пример, Британци на плочи „Рис” или наши на брзом хеликоптеру. Али то само мало помера баријеру.
          Исти проблем са конвертипланима. Настаје тренутак када, како се брзина повећава, крајеви главних / тракторских пропелера почну да се ротирају надзвучном брзином са уништењем ових пропелера.
          Али машине попут С-97 немају тај проблем. Што је већа брзина, то је нижа брзина ротора. Крајеви су увек усклађени. Када сама летелица достигне суперсониц, ротори ће бити потпуно заустављени и уклоњени, а подизање ће бити обезбеђено помоћу помоћних аеродинамичких површина.
          1. Проклетии Пират
            Проклетии Пират 3 август 2017 20:32
            0
            прелепа слика, на интернету има милионе таквих слика и модела, али како ће се преклапање одвијати током лета? па чак и да се шрафови тада не би откинули на надзвучном! До сада нема чак ни подзвучних преклопних ножева, а ово је само 250 км / х! па ИМХО НЕ ВЕРУЈЕМ!
  6. сгапицх
    сгапицх 3 август 2017 12:11
    +2
    Хеликоптер може да ради на температури од 95 степени Целзијуса...


    А где су на Земљи нашли такву температуру (чак и у плусу, чак и у минусу)?

    Вики на енглеском језику каже: „Радни плафон: 10,000 фт (3,000 м) на 95°Ф (35°Ц)" (Плафон услуге: 10000 стопа (3000 метара), на 95° Фаренхајта (35° Целзијуса).
  7. Лопатов
    Лопатов 3 август 2017 12:11
    +2
    Како наводи издање, оба пилота су жива.

    А да је постојао титротор, било би лешева...
  8. ротмистр60
    ротмистр60 3 август 2017 12:14
    +2
    Пилоти су живи и здрави, а хеликоптер ће бити поправљен или замењен новим. САД су богата земља.
  9. дух
    дух 3 август 2017 12:15
    +3
    како ја разумем, овај нови ауто фока? МХ-6М је, наравно, био мањи на било ком крову, слетеће) али 6 људи неће стати у њега, а брзина у специјалним операцијама одлучује
    1. каплар
      каплар 3 август 2017 12:36
      +1
      заменити .... МХ-6М Литтле Бирд.

      До сада сам мислио да је ово замена за Блацк Хавк. шта
  10. Прогресор
    Прогресор 3 август 2017 12:17
    +2
    Па, хвала Богу, људи су живи.
    1. асззз888
      асззз888 3 август 2017 12:28
      +1
      Прогрессор Данас, 12:17
      Па, хвала Богу, људи су живи.

      ... ово је наравно ваше мишљење и ваше виђење проблема у ТАКВОМ авиону, али нисам сигуран да би Мерикатоси у сличној ситуацији (не дај Боже!) изразили саучешће према нама...
  11. асззз888
    асззз888 3 август 2017 12:25
    0
    .... чак и пластика, чак и гвожђе - нико није поништио закон привлачности ...
  12. Реченица
    Реченица 3 август 2017 12:36
    +3
    Боже, каква катастрофа. Само да се овако нешто није десило са Ф-35. Наши Јевреји који су побегли у Израел добиће срчани удар... лаугхинг лаугхинг лаугхинг
  13. инжењер
    инжењер 3 август 2017 13:14
    +1
    Ко не лети, тај не пада
  14. Толстојевског
    Толстојевског 3 август 2017 13:25
    -1
    ситница, али лепо
  15. бравар
    бравар 3 август 2017 14:11
    -1
    Боље би било да су умрли и да би се вертик срушио да не би могли да утврде узрок, онда су урадили исто и из истог неутврђеног разлога, а 2. би се исто срушио и у међувремену би одлетели на Марс ахахаха
  16. ЛиСиЦин
    ЛиСиЦин 3 август 2017 15:10
    +2
    грунт,
    Али заиста, титанијум у наше време, као алуминијум у Другом светском рату. Само, енергетске структуре и делови не могу се заменити никаквим композитима. лол Осећа се да су душеци прошли пут јапанске нуле, са минимумом оклопа.. Ну-ну.. А шта ми ту имамо, са резервама титанијума?? А где су налазишта најближа нашим границама? Д
    1. бензински резач
      бензински резач 3 август 2017 19:55
      0
      Не зашто?! Такође можете направити мешовите метално-композитне структуре. Нисам професионалац у овој ствари, али негде, једном сам стајао у близини. Од тада, сигуран сам да има доста помака у том погледу.
  17. бензински резач
    бензински резач 3 август 2017 19:49
    +1
    Дешава се.
    Али то би био СикорскиОур! Занимљиво је, наиме, како би се одвијали догађаји (у смислу хеликоптерске конструкције). Али ово је тако, по реду делиријума...
  18. инфантриман2020
    инфантриман2020 3 август 2017 21:35
    +2
    Цитат: хрицх
    Није далеко, зар не? Само напред и гледај своја посла. Шта је глупост писати овде на форуму.

    Цитат: хрицх
    Цитат од Валанина
    А где је имплементација листе жеља са ПАК-ФА?

    Ста је са тобом? Гледајте своја посла, Генералштаб ће то средити. До сада су најбољи ловци по карактеристикама перформанси на свету Су-35 и МиГ-31БМ. Су-57 није приоритет за авијацију, па правац. Не свиђа ми се то, 2018. изађите на изборе и гласајте за своју масу. Ако народ гласа за другог, покушајте да промените народ лаугхинг

    Није далеко, зар не? Само напред и гледај своја посла. Шта је глупост писати овде на форуму.