У позадини масивних пројеката за развој обећавајућих подзвучних, надзвучних и хиперсоничних противбродских ракета дугог домета за флоте водећих држава света, понекад је тешко размотрити мање познате програме за стварање једнако моћних противбродских система дизајнираних да гађа непријатељске површинске циљеве на даљинама од 5 до 35 40 км, али са потпуно другачијим концептом употребе, који је дошао из 40-их година. КСКС век. Данас ћемо говорити о перспективном развоју јужнокорејских специјалиста - вишеструким ракетним системима на носачима класе брод-брод или брод-земља. Упркос чињеници да је изглед вођене ракете калибра 130 мм представљен на пољској изложби МСПО-2017 7. септембра, јужнокорејски представници дали су изузетно узак спектар информација о новом производу. С обзиром на то, постало је неопходно извршити посебан аналитички преглед, заснован на неколико фактора одједном, укључујући: история развој и употреба сличног ракетног наоружања у XNUMX. веку, тактичко-технички моменти ескалације могућег корејског сукоба данас, као и карактеристике система за навођење перспективних тактичких пројектила.
Генијална идеја употребе торпедних чамаца као носача невођених пројектила изречена је далеких 30-их година. КСКС века од поручника Г.В. Терновски. Њиме је било предвиђено коришћење НУРС-а са површинских бродова за директну подршку десанта и других јединица копнене војске, али у предратном периоду производња ракета великих размера још није била успостављена, па је овај концепт био предодређено да буде оличено у хардверу овог концепта тек неколико година касније (након пуштања у рад производне линије најпознатијих совјетских МЛРС БМ-8 и БМ-13 „Катјуша“). Ватрено крштење првог МЛРС 82 мм БМ-8 обављено је на броду „мали ловац“ МО-034, покривајући цивилни транспорт „Пестел“ на прелазу. Тада је бродска посада МЛРС-а успела да изненадним рафалом граната РС-82 отера немачки торпедо бомбардер, који је напао конвој.
Касније је нови комплекс коришћен за своју намену. Тако је у ноћи 20. септембра 1942. прорачун БМ МЛРС инсталације инсталиране на броду „мали ловац“ МО-051 онеспособио немачку шкуну која је покушала да искрца диверзантско-извиђачку групу на нашу обалу. Још тактички важнија операција изведена је у ноћи 4. фебруара 1943. године, када је први пут за ватрену подршку коришћена „запечаћена“ модификација МЛРС БМ-13 Катјуша, постављена на миноловцу Скуша. слетање са мора. Након демонстрирања стварног борбеног потенцијала током флотагодине, специјалном конструкторском бироу „Компресор“ је наложено да у најкраћем могућем року пројектује 3 модификације МЛРС 82 мм и 132 мм прилагођене за употребу на броду. Добили су индексе 8-М-8, 24-М-8 и 16-М13. Прилагођавање постављању на палуби укључивало је такве пакете надоградње као што су ојачана монтажа ракета на шине, смањење потребних сила за ротирање јармова за навођење по азимуту и елевацији и повећање брзине навођења. Ове инсталације су играле огромну улогу у системима наоружања торпедних чамаца, „малих и великих ловаца“ и других бродова до краја Другог светског рата.
Торпедни чамац "ТК-393" класе Г-5 (КСИИ серија) на пристаништу у румунској луци Констанца. Чамац је опремљен четвороструким бацачем РС-82
Од 60-их година КСКС века, после дуже употребе застареле послератне МЛРС БМ-14 са 140 мм НУРС М-14, легендарни 122 мм МЛРС БМ-21 Град, дизајниран за уништавање живе силе, лако оклопне опреме , слабо заштићених упоришта и командних места, као и противваздушних ракетних дивизиона и артиљеријских батерија на растојању од 4000 до 20400 м коришћењем високоексплозивних фрагментационих ракета 9М28 и 9М22. МЛРС 9К51 „Град“, укључен у састав 13. одвојеног ракетног артиљеријског дивизиона (РеАДн) 135. моторизоване стрељачке дивизије у количини од 12 борбених возила, потврдио је своју ефикасност током сукоба на острву Дамански, који се догодио у марту и септембру 1969. године. Касније је упрошћена партизанска модификација комплекса са индексом 9П132 „Партизан“ („Град-П“) активно коришћена од стране војске ДРВ против јединица америчке војске, укључујући ваздушне базе. Укупно, војска Северног Вијетнама је добила више од 500 преносивих лансера Град-П.
Паралелно са успехом борбене употребе партизанске и мобилне верзије копнене МЛРС „Град“, у пуном јеку била је и бродска модификација вишецевног ракетног система А-122 „Град-М“ калибра 215 мм. тактичко-технички задатак за чију израду је одобрио заменик главнокомандујућег Ратне морнарице 12. јануара 1966. године. Након фабричких и земаљских испитивања првог и другог прототипа „наквашеног“ МЛРС „Град“ за период од краја 1969. до 1971. године, почела су испитивања на великом десантном броду БДК-104 „Иља Азаров“ користећи нови 2к20 МС. -73 лансер, дизајн који је предвидео присуство оригиналног пуњача испод палубе, који вам омогућава да ажурирате муницију на лансеру за само 2 минута. Применом невођене ракете М-21ОФ остварена је могућност гађања на морско стање од 6 тачака, што је довело до одличног адаптивног потенцијала на тешке метеоролошке услове у поморском позоришту операција.
Вреди напоменути да је МЛРС А-215 „Град-М“ по први пут добио напредни компјутеризовани систем за управљање ватром ПС-73 „Гроза“, који не само да обезбеђује приказ присуства НУРС-а у водичима на оператеру. терминалима, али и аутоматски израчунава потребне азимутске углове водјења и углове елевације лансера, на основу података о означавању циљева који долазе са бродских радара за откривање површинских циљева типова 5П-10/-03 „Пума/Ласка“, МП-123 „Вимпел“ , итд. Штавише, у складу са нивоом нагиба и котрљања, као и у зависности од правца ветра, нивоа влажности и притиска, могу се кориговати азимут и вертикални углови вођења лансера. Све ово обезбеђује изузетну прецизност удара по површинским циљевима на удаљености већој од 10 км. Прва палубна модификација „Град” А-215 „Град-М” са новим даљиномером ласерско-оптичким комплексом ДВУ-2 пуштена је у употребу 1978. године. Касније је А-215 дубоко унапређен до нивоа А-215М. Задржани су дизајн и принцип рада лансера МС-73, док је СЛА замењен перспективним вишеканалним СП-520М2, који је развио Моринформсистем-Агат Цонцерн АД. Представљен је савременим оптоелектронским комплексом куполе и оператерским терминалом повезаним брзом магистралом података један са другим и са лансером МС-73. У обртној куполи оптичко-електронског осматрачког и нишанског комплекса налазе се:
— дневно ТВ тражило са уским (1°27` к 1°05` степени) и широким (5к4 степена) видним пољима са увећањем од 12 до 30 или више пута;
- термовизир са матрицом 2. или 3. генерације, који ради у дуготаласном инфрацрвеном опсегу (8 - 12 микрона);
- оптички уређај са визуелним каналом, који има широкоугаони режим гледања од 19 степени. (увећање 3к) и уски угао 4,45 степени. (са повећањем од 12 пута, респективно);
— ноћно ТВ тражило са широкоугаоним режимом од 6,0 к 4,5 степени (увећање је око 12к);
- ласерски даљиномер-циљоцртач намењен за мерење удаљености до циља у опсегу од 60 до 20000 м, а могуће и за циљање лаких противбродских ракета „Вихр-К“ са полуактивним ласерским главама за навођење.
А-215 "Град-М"
Управљачки терминал је изграђен на потпуно модерној компјутеризованој бази елемената и представљен је са три мултифункционална ЛЦД индикатора различитих дијагонала, који приказују свеобухватне информације о мети, укључујући њену визуелну и инфрацрвену слику. Артиљеријски носачи великог калибра А-520М, А-2 и противавионски артиљеријски системи АК-176М такође се могу синхронизовати са оптоелектронским системом СП-190М630. Касније је ажуриран и арсенал бродске МЛРС А-215М: поред стандардних ракета 122 мм типа 9М22У са дометом од 20,4 км, приложене су и унапређене НУРС 9М521 са дометом од 40 км, као и ништа мање напредни 9М522, силазна грана путање која има веома велики угао, што значајно повећава штету на циљу и смањује вероватноћу пресретања савременим противракетним одбрамбеним системима. Упркос свим горе наведеним предностима Град-М у његовој модерној верзији, овај МЛРС апсолутно не спада у високопрецизне системе, јер су његове ракете и даље ненавођене и имају изузетно ниску борбену прецизност чак и при гађању на удаљености од 10- 15 км.
Креатори перспективног јужнокорејског противбродског/вишенаменског МЛРС спремни су да направе прави разбијање стереотипа у вези са класичним принципима коришћења вишеструких ракетних система. Очигледно, нови производ ће отелотворити идеје које се данас користе како у постојећим МЛРС са подесивим и вођеним ракетама, тако и у противбродским и вишенаменским ракетним системима. Ако упоредимо најсавременију замисао јужнокорејских инжењера са постојећом вођеном ракетом КСМ30 ГУМРЛС (Гуидед Унитари МЛРС), коју је Лоцкхеед Мартин развио заједно са европским компанијама за вишеструки ракетни систем МЛРС / ХИМАРС, онда је вредно напоменути њихов основни разлике у архитектури система за навођење и управљање . Ове разлике су узроковане потпуно другачијим спектром задатака који су додељени новом јужнокорејском бродском МЛРС-у.
Конкретно, ако су америчке и кинеске вођене ракете типа КСМ30 ГУМЛРС и ВС-2А / Ц / Д дизајниране за ударе дугог домета на стационарна копнена упоришта и акумулације непријатељске опреме са ЦЕП реда од 30 - 50 м, тада би јужнокорејски пројектили требало да ефикасно погоде брзе и маневарске (укључујући и полупотопљене) чамце класе Таедонг-Б/Ц Морнаричких снага ДНРК. За навођење и поуздано уништавање стационарних копнених циљева или споро покретних оклопних јединица непријатеља, довољно је учитати координате циља у погон иницијационо-навигационог система УРС, док ракета мора бити опремљена малим прамчаним аеродинамичким кормилима на погон компактни електромеханички сервос. Након што 12 УРС М30 ГМЛРС стигну на бојиште са тачношћу од ± 35-50 м, касета ће бити отворена и убојита „опрема“ у виду 4848 кумулативне фрагментационе подмуниције погодиће добру половину непријатељских јединица. Могу се користити и самоциљајући борбени елементи СПБЕ са кумулативним бојевим главама. Управо такав носни одељак за корекцију УРС-а на путањама са малим аеродинамичким кормилима уочавамо код ракета М/КСМ30 Г/ГУМЛРС, док се указивање на потребне координате врши помоћу ГПС модула.
За извођење противбродског удара (укључујући и пораз малих, окретних чамаца севернокорејске „флоте комараца“), потребне су фундаментално различите методе комбинованог навођења ракета, које укључују увођење радарских и оптоелектронских канала за навођење. Сателитски канали за навођење у овом случају су потпуно небитни, посебно у зони лета. Детекција, праћење и „хватање“ површинског циља требало би да се одвија директно уз помоћ уграђеног активног радарског самонавођења милиметарског Ка-опсега који ради у фреквенцијском опсегу од 26500 до 40000 МХз. Само такав начин навођења може да обезбеди минимално кружно вероватно одступање у кругу од 1 – 2 м, чак иу тешким метеоролошким условима, с обзиром на чињеницу да циљ маневрише на површини воде брзином од 45 – 52 чвора, што је веома типично за север. Корејски чамци линије Таедонг-Б /Ц“.
Дизајн команди за ракете дизајниране за уништавање мобилних површинских циљева такође не може одговарати оном који се користи у пројектилима за уништавање непокретних или споро покретних земаљских циљева. За реализацију велике угаоне брзине заокрета ракете (у тренутку приближавања маневарског објекта), дизајн који се користи у пројектилима КСМ30 апсолутно није погодан - минијатурна носна аеродинамичка кормила која не пружају потребан момент силе. Захтева аеродинамичку шему „носеће тело“ са развијеним репним аеродинамичким кормилима (слична шема се користи у противавионским вођеним ракетама 48Н6Е2 и МИМ-104Ц). Управо ову шему можемо видети на фотографији макете перспективне јужнокорејске ракете, представљене широј јавности током изложбе МСПО-2017. На фотографији се јасно види замах од 25-30 степени дуж предње ивице репних авиона, што још једном наглашава њихову намену као аеродинамичке контроле, јер на већини коригованих ракета репни стабилизатори имају изузетно правоугаони облик са великим издужењем, док у управљању (понављамо) користе се прамчани потисници аеродинамичке равни, односно гаснодинамичка средства корекције.
Такође, од јула 2016. године се зна о постојању модификације јужнокорејског вишецевног ракетног система са вођеном ракетом ФИАЦ (Фаст Инсхоре Аттацк Црафт) калибра 130 мм (на слици испод). Изграђен је према аеродинамичкој конфигурацији „патка“, али има напреднија носна аеродинамичка кормила од коригованих УРС типа КСМ30 ГУМЛРС. Производ предвиђа уградњу и активног радарског трагача и ИКГСН-а са могућношћу радио корекције са носача и других јединица на којима се налазе терминали Линк-16.
Узимајући у обзир тренутне трендове у развоју чврстих ракетних мотора, укључујући раст квалитета и термодинамичких својстава пуњења горива, може се тврдити да се домет перспективног јужнокорејског МЛРС-а од 130 мм може приближити 50-60 км са ракетом. брзина лета реда 3,5-4М. О приближним датумима за почетак фабричких, а још више потпуних тестирања перспективног јужнокорејског противбродског МЛРС-а, за сада нису добијене информације. Ипак, већ сада је јасно да „неименовани” вишенаменски МЛРС може да створи многа непријатна изненађења не само за „флоту комараца” ДНРК, већ и за веће површинске бродове класе „фрегата/разарач”, који налазе се у служби кинеске морнарице и Пацифичке флоте.Русија.
У сваком сценарију вероватног сукоба великих размера у азијско-пацифичком региону, поморске снаге Републике Кореје ће „играти“ на страни Вашингтона, и, упркос кратком домету новог МЛРС-а, свака модерна фрегата или разарач, чак и са најновијим верзијама поморских ПВО система, пасти у њен радијус уништења („Полимент-Редут“, ХК-9Б) може да се заврши веома непријатним последицама. Конкретно, биће веома тешко одразити салву од 10 секунди од 20 малих вођених пројектила. Лака фрагментациона борбена „опрема“ ових УРС-а није способна да пошаље наше или кинеске бродове на дно, али може да онеспособи радарску опрему која контролише системе ПВО брода, што је од виталног значаја за самоодбрану. Ово оружје може значајно да промени однос снага у току могућих поморских битака у азијско-пацифичком региону на средњим удаљеностима.
Извори информација:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/a-215/a-215.shtml
http://operation-barbarossa.narod.ru/katuscha/m-13.htm
https://concern-agat.ru/produktsiya/artillerijskie-kompleksy/optiko-elektronnaya-sistema-upravleniya-sp-520.html
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=18325