Постоји и подружница концерна – Атол Ресеарцх Институте, која развија методе за хидроакустичко, радарско, оптичко и термовизијско откривање незаконитих радњи у заштити водених и близуводних објеката,
рекао је Цхуи.Према његовим речима, „систем неће само лоцирати уљеза, већ ће обезбедити и пренос свих података потребних за његово привођење“.
Већ сада се ови системи успешно користе и на поморским објектима flota, као и на критичним цивилним подручјима, као што су бране хидроелектрана, штитећи их од неовлашћеног упада и могућих незаконитих радњи,
додао је директор.Мост преко Керчког мореуза, који ће спојити Крим и Краснодарску територију, биће најдужи у Руској Федерацији – његова дужина биће 19 км. Почетак саобраћаја на мосту планиран је за децембар 2018. године.