Према новим информацијама, упркос чињеници да је Б-52 развијен педесетих година прошлог века под условима Хладног рата, он и даље остаје главни авион дугог домета америчког ратног ваздухопловства и тако ће остати до 2040. Радни век је продужен за десет година у вези са новим програмом дубоке модернизације који је осмишљен да значајно побољша борбене квалитете бомбардера.
У току модернизације, предлаже се опремање свих авиона у служби дигиталним каналима података, дисплејима са дигиталним мапама, авиоником следеће генерације и новим радио станицама. Поред тога, капацитет ће бити повећан, Б-52 ће моћи да носи више пројектила и бомби оптимизовањем унутрашњег простора и уградњом нових подкрилних стубова. Поред тога, летелица ће моћи да користи нову високотехнолошку технологију оружје.
Неке од надоградњи су већ у току. Последњих месеци, осам летелица је већ надограђено у оквиру Цомбат Нетворк Цоммуницатион Тецхнологи, или ЦОНЕЦТ програма, чији је циљ унапређење комуникационих система између авиона. У авиону су замењени радио-комуникациони системи, неке од електронских компоненти су замењене новим, постало је могуће да посаде авиона током лета преносе податке о мисији или информације о циљевима директно на рачунаре авиона групе, без потребе за умножавањем информација гласом.
Вреди напоменути да ће до 2040. године стратешки бомбардери бити у служби 85 година, што ће бити период без преседана за модерну авијацију. Само руски Ту-95, који су први лет извели 1952. године, а ушли у службу 1956. године, могу да им конкуришу.