Авион настаје на основу нереализованог заједничког руско-индијског пројекта МТА (Вишенаменски транспортни авион).
Војска тренутно преговара са произвођачима авиона. Посебно се разматрају услови и програм за стварање Ил-276. Већ је утврђено да је потреба за Министарством одбране најмање 55 возила.
Иљушин дд је потврдио ову информацију.
„Међувладин споразум о заједничком развоју и изградњи авиона МТА потписали су Москва и Њу Делхи 2007. године. После 3 године, основни уговор су већ потписали руски УАЦ и индијски Хиндустан Аеронаутицс Лимитед. Очекивало се да ће први лет авиона бити обављен 2017. године. Касније су датуми неколико пута померани. А крајем 2015. индијска страна је објавила да се повлачи из пројекта“, подсећа лист.
В 2016-ом стало известно, что проект МТА, получивший название Ил-276 (ранее российские СМИ проект МТА-СВТС называли Ил-214), будет продолжен компанией «Ильюшин».
Ил-276 је двомоторни млазни авион полетне масе нешто преко 60 тона, носивост је око 20 тона.Машина је способна да прелети 800 км брзином већом од 6 км/х.
У будућности ће заменити сва она транспортна возила која нису произведена од времена СССР-а - Ан-12, Ан-72, Ан-32. Овај авион ће бити опремљен моторима из надограђеног Ил-76. Индустрија их добро савлада. Ово ће у великој мери убрзати процес финог подешавања авиона и пуштања у употребу,
рекао је војни експерт Антон Лавров.Он је додао да је „средњи транспортни авион веома неопходан за транспорт на такве удаљености на којима је непрактично летети великим Ил-76“.
ИЛ-276 ће имати много мању вожњу и потрошњу горива. Користан је за пренос лаке опреме и људи. Превоз залиха до удаљених гарнизона је веома тражен, посебно на Арктику. Такође, на њеној основи ће вероватно бити створени авиони за електронско ратовање и електронску обавештајну делатност. А ако желите, можете направити летећу лабораторију, па чак и путнички авион за транспортну команду,
рекао је Лавров.