Ко ради – не каже. Ко каже – не
САД нису навикле да чекају празнике и годишњице за свечани пријем војне опреме. Уместо лепих телевизијских прича са говорима званичника у позадини бродова у изградњи (и веома ретко завршених) бродова, у Сједињеним Државама је у току свакодневни мукотрпан рад на пренаоружавању и јачању flota.
До краја године има још цела два месеца, али један број великих борбених јединица је већ пуштен у рад у иностранству. Према поморској традицији, сви се могу приписати бродовима првог ранга - великим и са најмоћнијим оружјем.
Разарач ракета Џон Фин (ДДГ-113)
Ракетни разарач Рафаел Пералта (ДДГ-115)
Занимљиво је да је други разарач назван по Мексиканцу који је служио војску да би добио држављанство. Авај, добио га је постхумно. Према званичној верзији, он је направио подвиг тако што је телом прекрио гранату.
Оба изграђена брода су типа Орли Бурке, подсерија ИИА Рестарт. Они који ће дочекати са чуђењем вести о темпу пуштања у рад америчких разарача (два годишње!), молим вас да се смирите. Фин и Пералта су први разарачи после дуге петогодишње паузе. Обнављање изградње „Буркова” изазвано је одбијањем серијске изградње „Замволтова”. О томе сведочи и сам назив подсерије („рестарт“).
С друге стране, страхови изгледају сасвим оправдано. „Фин“ и „Пералта“ су већ постали 63. и, сходно томе, 64. разарачи свог типа.
Сваки од њих је способан да лансира онолико крстарећих ракета колико сви бродови руске морнарице тренутно опремљени системом Калибр. Ово је сурова истина о „вероватном противнику“. Сакрити то значи издати људе.
Састав наоружања може да варира у зависности од додељених задатака - ударни, противподморнички, противваздушни. Разарач је опремљен системом противваздушне одбране Аегис. На броду се налазе два противподморничка хеликоптера. Укупна депласман је око 10 хиљада тона. Редовна посада - 320 људи.
Сигурно ће неко питати коме је додељен средњи индекс („114“). Одговор је разарач Ралф Џонсон, чија је изградња одложена због кварова извођача и пуштање у употребу одложено за крај 2017. или почетак 2018. године. Овако. Испоставља се да ситуација са кашњењима и померањима рокова није само прерогатив домаћег УСК.
УСС Ралпх Јохнсон (ДДГ-114) на поморским испитивањима
Поред теме разарача, умесно је поменути и следећи труп, ДДГ-116 („Тхомас Худнер“), поринут 1. априла 2017. године. На дан смеха, али из неког разлога није смешан.
Следећи, 66. „берк“ припада следећој ИИА подсерији „Имплементација технологије“. Требало би да у свој дизајн и проучавање уведе у праксу обећавајућа решења која ће се у потпуности користити у разарачима створеним да замени постојеће Буркс (упркос сличној ознаци, Арлеигх Бурке Флигхт ИИИ из 2030-их ће већ у многоме бити још један брод ).
О којим технологијама је реч - није познато. Изглед ДДГ-116 у изградњи се не разликује од претходних Финн и Пералта.
Тактички број „116“ не значи да у америчкој морнарици тренутно има 116 разарача. Далеко од тога. Ово је континуирано нумерисање свих разарача са вођеним пројектилом оружје (УРО), или у оригиналном ДДГ. Од којих је половина одавно почивала на дну.
Разговор о разарачима би, у сваком случају, требало да се дотакне теме одвратног Замволта. Ове, 2017. године, следећи разарач овог пројекта, Мајкл Монсур, спрема се за тестирање. У том смислу, Американци брже граде своје експерименталне „несеријске“ бродове него ми своје „серијске“.
Од разарача до мањих бродова
У јуну је пуштен у рад обални ратни брод Габриел Гиффордс (ЛЦС-10).
Упркос десет изграђених бродова класе ЛЦС („приморски борбени брод”), морнари и бродоградитељи нису дошли до једног закључка. Шта је ово? Бродови нове ере - или плутајући неспоразуми вредни скоро милијарде долара
Упркос брзини од 45 чворова - брже од било ког модерног депласманског брода ове величине, стручњаци су збуњени недостатком било каквог озбиљног ударног и противваздушног оружја у ЛЦС. Ово је лако проверити упоређивањем ЛЦС-а са руском корветом сличне величине, пр.20385.
С друге стране, Јенкијима је можда био потребан брзи патролни брод, а не још један Бурк са Аегисом.
Штавише, ово није само пас чувар. Брод класе ЛЦС је миноловац, противподморница, покретна хеликоптерска база и платформа на којој се, у зависности од задатка, може поставити било које друго оружје. Инцл. вођене ракете.
Лансер са пакленим огњем на ЛЦС-у
Сећајући се озлоглашеног Хенрија Форда, „најбољи ауто је онај који је нов“. У том смислу, нови ЛЦС има своју значајну предност у односу на бродове из прошлих епоха. А његов изглед даје флоти нове могућности.
Према утврђеним плановима, Јенкији годишње стављају у употребу једну нуклеарну вишенаменску подморницу. Ове године у службу је ушла Вашингтон, 14. подморница класе Вирџинија (подсерија Блок 3).
Подморнице овог типа су већ више пута детаљно описане на страницама Војне ревије. Укратко, ово је широко распрострањено увођење савремених технологија са акутном жељом купца да ограничи цену подморнице. Стога, уместо скупих „суперхероја“, бродоградилишта граде низ малих подморница. Са истим „просечним“ карактеристикама. Истовремено, са свом потребном опремом за савремено подморничко ратовање.
Попут правог каубоја, два „колта са шест стрелаца” сакривена су у „вашингтонском” коферу. Две мине, са лансирним чашама за Томахавке монтиране у њима. Укупно - 12 ЦР. Наравно, не рачунајући минско-торпедно оружје и опрему за борбене пливаче. Сонарни систем подморнице је оптимизован за операције у плиткој води (антена у облику потковице за скенирање морског дна).
Званично, полагање „Вашингтона” је одржано 2014. године. Али не схватајте ову информацију озбиљно. Чак ни искусни амерички бродоградитељи нису у стању да направе модерну нуклеарну подморницу за 3 године. Прави почетак радова везаних за сечење метала и издавање налога извођачима за израду механизама за будућу подморницу Вашингтон одиграо се 2. септембра 2011. године. Три године касније на навозу није постављен хипотекарни део (као у бродоградилиштима Севмаша), већ готови делови, засићени опремом. Наредне три године утрошене су на повезивање хиљадутонских модула, уз повезивање свих комуникација и арматуре.
Укупно – шест година рада. Истовремено, говоримо о серијској јединици, чија је технологија изградње проучавана и тестирана у пракси много пре почетка њене изградње.
Још један брод вредан помена на овој листи био је амфибијски јуришни брод Триполи. Назван тако не у част недавне операције у Либији, већ у знак сећања на Варварски рат с почетка XNUMX. века. Прва америчка војна операција далеко изван њиховог континента.
Враћајући се у нови УДК, још није стигао да уђе у службу. Лансирање је обављено у мају 2017. године, а завршетак ће трајати још најмање пар година. Међутим, због величине и обима посла, вреди говорити о томе детаљније.
Споља, он представља увећани маестрал. Дужина пилотске кабине "Триполи" - 257 метара, укупна депласман - 45 хиљада тона. Домаћа ознака УДК не одражава у потпуности сврху овог брода. У оригиналу, ово је ЛХА - „носач хеликоптера за слетање“.
То је роторкрафт авијација, конвертиплани и ВТОЛ авиони су његово главно оружје. За разлику од истог Мистрала, овом броду недостаје комора за пристајање са десантним бродом. Није погодан за транспорт тешке војне опреме.
Пројекат је заснован на острву Макин УДЦ, званични извори наглашавају да су у процесу пројектовања Триполија многи одељаки, првобитно намењени за смештај трупа, болница и теретних палуба, жртвовани главном задатку. Повећање величине ваздушног крила, погодније постављање и одржавање авиона. Сервисне радње, гориво, резервни делови. Повећана је висина агар палубе, у хангару су постављене две мостне дизалице. Брод је припремљен за употребу и одржавање ловаца Ф-35Б ВТОЛ.
Лаки носач авиона - звучи као добра идеја. Али главно питање остаје. Зашто је Американцима требао овај спори „стуб“ – у присуству армаде од десетак пуноправних „нимица“ са катапултима. Чак ни они који су директно донели одлуку о изградњи немају јасан и сигуран одговор. Међутим, чак и такви парадоксални бродови као што је Аласка ЛЦР изграђени су у Америци. Стога, нисам изненађен.
"Триполи" - почаст традицијама маринаца. Команда ИЛЦ-а је желела да добије сопствени лаки носач авиона класе ЛХА (већ други по реду).
Епилог
Они који тврде о „резању средстава“ очигледно не разумеју значење ових речи. Тестерисање – када нестану додељена средства, а у пракси – десетогодишњи дуготрајан и празан мол. Чувена марксистичка формула „роба-новац-роба” претвара се у „обећања-новац-празнина”. У горе наведеној ситуацији све је другачије. Сви ови пројекти се могу назвати „неадекватним издацима за одбрану“. Али они постоје у стварности, штавише, спроводе се за врло кратко време. Концепт „реза“ нема никакве везе са тим.
Наведени бродови су право јачање Ратне морнарице, дах праве индустрије. Што не искључује одређена кашњења и „проневеру средстава“. Али, сви ови проблеми постају невидљиви у позадини коначног резултата.
Овај чланак је за оне који су уморни од читања вести у будућем времену. „Планирано“, „почело са пројектовањем“, „поново заказано за 20. годину“. Такође, материјал ће бити користан за упознавање аутора чланака о томе како би атлантски поход две корвете БФ одржан у октобру могао да остави велики утисак на команду Ратне морнарице САД.