командант техничке мисли
Упознао се са Великим отаџбинским ратом, већ као народни комесар за изградњу. Није прошло ни десет дана од почетка рата, када је Државном комитету за одбрану стигло писмо од Гинзбурга, у којем је тражио сагласност Државног комитета за одбрану да на основу постојећих фондова и других организација створи специјалну изградњу и уградњу. јединице – ОСМЦ, којима би била поверена реализација хитних владиних задатака за размештање евакуисаних фабрика, изградњу нових предузећа и одбрамбених линија, као и убрзану обнову објеката захваћених ратом. „Будући да су по природи веома мобилне организације, ОСМЦ би се по потреби могли премештати са једног градилишта на друго“, нагласио је Гинзбург. „Све њихове активности морају бити засноване на строгој војној дисциплини и ефикасности. ГКО-овци су једногласно подржали народног комесара.
Ако се мрежа грађевинских и инсталатерских организација узме као 100 одсто, онда се испоставља да је од 8. јула 1941. мање од десетине индустријских предузећа било ван специјалних јединица подређених Гинзбургу. Главну улогу у обезбеђивању функционисања војно-индустријског комплекса СССР-а одиграло је око стотину ОСМЦ-а. Сваки је бројао око четири хиљаде градитеља и монтажера који су поседовали потребне вештине и способности. Наравно, ма колико они били квалификовани, немогуће је потпуно искључити укључивање радних батаљона у ОСМЦ. Ово се десило више од једном или два пута, али и даље прилично ретко.
Први правац у коме је забележен ОСМЦ јесте кретање производних снага које су гигантске по квантитативним параметрима. Цео циклус је доследно укључивао демонтажу предузећа, уградњу неопходне опреме на завршној тачки евакуације и пуштање у рад објекта по систему кључ у руке како би се одмах почело са радом. Други правац је изградња нових објеката у залеђу. Трећи је повратак у живот свега што је ратом уништено.
На Уралу је био народни комесаријат на челу са Гинзбургом. И ово није случајно. У ривалству војно-индустријског комплекса одлучујућу реч су имали совјетски Урал и немачки Рур. А народни комесар је учинио све да освоји Урал. Оно што су тамо радили монтажери и градитељи подређени Гинзбургу чинило се фантастичним чак и за искусне стручњаке. Дакле, за само два и по месеца изграђен је Чебаркулски металуршки комбинат. Као база коришћена је опрема погона Електростал, евакуисана из истоименог града. Пуштањем у рад постројења стављена је тачка на катастрофалну несташицу штанцања радилица и клипњача за потребе војске авијација.
Заиста грандиозан догађај био је појављивање Чељабинске фабрике за ваљање цеви на индустријској мапи Урала. И овде је период од почетка изградње до пуштања у рад најважнијих објеката у фабрици био вишеструко краћи у односу на светску праксу. Али ово је отворено ложиште, два млина за цеви, још једна за производњу цеви... Просечна месечна продуктивност по раднику је шокантна. Био је једнак 12 тона конструкција. У данашњој Русији – три пута мање.
Под блиским надзором народног комесара, у Магнитогорској железари (ММК) градила се висока пећ број 5. Радови су завршени у јеку офанзивне фазе Стаљинградске битке. Са почетком корените промене у рату, ММК се огласио као један од главних снабдевача оклопним челиком за потребе Црвене армије, чиме је ваљање лимова постало саставни елемент производног процеса.
Градитељима је требало нешто више од пола године да се у Чусовском металуршком комбинату (ЧМЗ) појави висока пећ број 2-бис, што је омогућило да се топљење гвожђа утростручи. Од ЧМЗ право до цистерна фабрике су испоручивале висококвалитетне оклопне плоче. Захваљујући несебичном раду грађевинара, производне површине, које су се брзо повећавале, омогућиле су проширење асортимана. Фундаментално нови производ допринео је поузданом раду безцевних система пољске ракетне артиљерије, повећавајући ефикасност противтенковских топова.
Рука народног комесара осетила се не само на Уралу, већ и широм земље. Потврдио је репутацију изванредног вође и где је фронт био на дохват руке. На пример, питање снабдевања Лењинграда горивом било је акутно. Транспорт горива на уобичајен начин је практично искључен, а донета је одлука без преседана – да се по дну Ладошког језера постави гасовод. Грађевинско-монтажни радови трајали су само 50 дана.
И пре корените прекретнице током Великог отаџбинског рата, народни комесар је могао да забележи реевакуацију, рестаурацију низа најважнијих објеката који су били део националног привредног комплекса као своје добро. Најзначајнији су били рудници угљеног басена Московске области, металуршки комбинат Ступино и фабрика тешке машинерије Електростал. Овај период је обележен пре свега успехом у рестаурацији објеката у Стаљинграду. Тада је Гинзбург успешно решио проблеме реконструкције Горког аутомобилског комбината, групе јарославских предузећа гумене и гумене индустрије.
Након Курске битке, народни комесар промптно решава питања у украјинском правцу. Пре рата била је окосница производних предузећа Народног комесаријата изградње СССР-а, а Гинзбург се труди да иста предузећа што пре раде пуним капацитетом. Народни комесар у густини ствари. И усмерава не из Москве, већ из главног града Донбаса – града Стаљина. Затим је постојало индустријско чвориште Запорожје, Дњепрогес.
Много година касније, Гинзбург се присећао: „Рат се наставио, захтевао је огромне напоре, али смо схватили да морамо радити на сутрашњој изградњи. Током година Отаџбинског рата, градитељи су урадили велики и одговоран посао. Успех је постигнут највећим делом због тога што смо смело раскинули са многим конзервативним методама у грађевинарству, што је напредна техничка мисао нашег инжењерског кадра тврдоглаво тражила и проналазила нова решења која су нам помогла да превазиђемо тешкоће ратног времена.
Семјон Гинзбург је више пута био укључен у војну грађевинску индустрију након Великог отаџбинског рата. Нарочито 1946-1947, када је био министар изградње војних и поморских предузећа СССР-а.
Гинзбургове услуге отаџбини биле су високо цењене од стране државе. На грудима су му били ордени Лењина (пет), Октобарске револуције, Црвеног барјака рада (два), Пријатељства народа. Признање научне заједнице изражено је у избору за редовног члана Академије грађевинарства и архитектуре СССР-а. Семјон Захарович је преминуо 15. маја 1993. године и сахрањен је на Новодевичјем гробљу.
информације