Војна смотра

У Кини је тестирана експериментална подморница

63
Кинеска војска спровела је први тест подморнице са магнетохидродинамичким погонским системом који користи суправодљиве магнете за стварање јаких магнетних поља која покрећу подморницу напред. ввв.попмецх.ру.


У Кини је тестирана експериментална подморница


У електрани нема покретних делова, што подморницу чини изузетно неупадљивом.

„Ова технологија се сматрала обећавајућом крајем 1980-их - јапански брод Јамато-1 са магнетохидродинамичким погонским системом тестиран је 1992. године и достигао је максималну брзину од само 8 чворова. Међутим, инжењери никада нису успели да натерају такве моторе да раде на подморницама “, подсећа ресурс.

Није сасвим јасно зашто се то догодило – „вероватан разлог може бити тешкоћа стварања довољно моћних електромагнетних поља да се бродови и подморнице померају прихватљивом брзином“, примећује аутор.

Овај видео приказује принцип рада магнетохидродинамичке инсталације.



Сада су кинески стручњаци први пут развили и тестирали подморницу са магнетохидродинамичким погонским системом. Детаљи теста нису дати. Познато је само да је подморница „достигла предвиђену брзину“ – која је још увек мистерија.

„Али ако би Кина заиста успела да примени магнетохидродинамичку технологију у пракси, то би била моћна предност у односу на руске и америчке подморнице“, закључује се у публикацији.
Коришћене фотографије:
https://www.popmech.ru
63 коментар
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. ВладимирКСНУМКС
    ВладимирКСНУМКС 2. новембар 2017. 16:25
    +12
    Почели су са робом широке потрошње, а на крају су све опремили ...
    1. Одлазак
      Одлазак 2. новембар 2017. 16:44
      +10
      Све почиње од првог корака и долази онај ко иде, браво Кинези, треба да будемо веома опрезни са њима и да проверавамо сваки корак, али по овом питању има много али...
    2. НИКНН
      НИКНН 2. новембар 2017. 16:45
      +30
      што подморницу чини крајње неупадљивом.
      Контроверзно питање. Магнетно поље је тешко сакрити, што је моћније. Осим тога, мислим да ће ово ремек-дело оживети развој магнетних мина и торпеда. шта И онда
      У електрани нема покретних делова
      А шта ће производити струју, сумњам да ће соларни панели .. захтева
      1. Теберии
        Теберии 2. новембар 2017. 16:50
        +6
        Идеја је интересантна, питања има, али одговори ће доћи са временом тестирања.А то што Кина демонстрира високу технологију, други ће морати добро да размисле.
        1. НИКНН
          НИКНН 2. новембар 2017. 16:53
          +3
          Цитат из Теберии
          Идеја је интересантна, питања има, али одговори ће доћи са временом тестирања.А то што Кина демонстрира високу технологију, други ће морати добро да размисле.

          Свака идеја захтева пажњу и проучавање. Није чињеница да ће се користити у подморницама, можда ће у другим индустријама ова идеја бити још револуционарнија.
          1. ВУА 518
            ВУА 518 2. новембар 2017. 17:06
            +9
            Цитат из НИКНН
            Свака идеја захтева пажњу и проучавање.

            Једно време је постигнут прилично озбиљан показатељ уштеде и ефикасности када је магнетохидродинамичка јединица прикључена на котларницу. Ефекат је био трострук. Након сагоревања гаса или другог енергента у котловској пећи, издувни гасови (они су јонизовани) су ушли у генератор, који је генерисао електричну струју, затим су гасови ушли у генератор паре ЦХП, додатно загревајући воду или пару за грејање. Треба напоменути да је у то време ефикасност такве комбинације била 65%, а то се упоређује са традиционалном ефикасношћу старих котлова од 50%.
            1. укофт
              укофт 2. новембар 2017. 17:43
              +4
              ниразу радио МГД тамо. баш као обична ЦХП.
              постоји проблем са науком о материјалима.
        2. Тицхас
          Тицхас 2. новембар 2017. 18:15
          +9
          Кина није измислила НИКАД модерну технологију. Не можете ни све копирати. Мислим да је овде лажњак, а не мотор.
          1. укофт
            укофт 2. новембар 2017. 22:06
            +1
            тако је кренула и мерица. иако се у конфучијанској традицији креативност не подстиче. Френсис Бејкон нема кредибилитет код њих. али могу да дотерају нечији изум до ума. одличан пример јапанских Корејаца тајванских Кинеза
          2. илиитцхитцх
            илиитцхитцх 3. новембар 2017. 09:10
            0
            Цитат: Тицхас
            Кина није измислила НИКАД модерну технологију. Не можете ни све копирати. Мислим да је овде лажњак, а не мотор.

            Највероватније . Мада, ако челе ставе своје мисли на папир са таквим крокозијабрима, оно што им је у глави, не можете да схватите без Буде.
      2. ВУА 518
        ВУА 518 2. новембар 2017. 17:02
        +4
        Цитат из НИКНН
        А шта ће производити струју, сумњам да ће соларни панели ..

        1. НИКНН
          НИКНН 2. новембар 2017. 17:08
          +4
          Нека врста вечитог мотора. осмех
          1. ВУА 518
            ВУА 518 2. новембар 2017. 17:40
            +5
            Цитат из НИКНН
            Нека врста вечитог мотора.

            Зашто измишљати вечно кретање када можете измислити вечне кочнице лаугхинг
      3. Зхелезиакин
        Зхелезиакин 2. новембар 2017. 17:03
        +4
        Највероватније нуклеарна турбина, а тамо се нешто креће)))
    3. Влад.би
      Влад.би 2. новембар 2017. 16:50
      +7
      Ко је то поставио? Која је поента таквог покретача ако се чамац са њим са било којим магнетометром открије на стотину километара? Срећно Кинезима!
      1. Зхелезиакин
        Зхелезиакин 2. новембар 2017. 17:04
        +3
        И помери полове земље)
      2. Пирогов
        Пирогов 2. новембар 2017. 17:18
        0
        Цитат: Влад.би
        Ко је то поставио? Која је поента таквог покретача ако се чамац са њим са било којим магнетометром открије на стотину километара? Срећно Кинезима!

        Можда не знамо све, Кинези нису толико глупи, улажу у намерно пропао пројекат.
    4. игорј 51
      игорј 51 2. новембар 2017. 17:55
      0
      Почели су са робом широке потрошње, а на крају су све опремили ...

      Што је за очекивати. Кинески социјализам на делу...
  2. 210окв
    210окв 2. новембар 2017. 16:26
    +1
    Занимљиве вести. Није ли ово лажњак или рекламни трик?
    1. сир_обс
      сир_обс 2. новембар 2017. 16:32
      +7
      Ако се Али појави у продаји, онда је све озбиљно

      Генерално, наравно, кул, сви покушавају да изједначе електромагнетно поље, у сврху тајности, али овде није потребно тражити. Сви лабави комади гвожђа ће се померити у њеном правцу.
  3. БерБер
    БерБер 2. новембар 2017. 16:34
    +2
    Кинези су и даље преваранти. Они воле да обмањују свет.
  4. Евиллион
    Евиллион 2. новембар 2017. 16:35
    +8
    Јака магнетна поља? Не, чули сте, неупадљива подморница са јаким магнетним пољима. Само Лавров са својим "Д Б" и цитат после тога
  5. Маурицијус
    Маурицијус 2. новембар 2017. 16:41
    +6
    У Кини је тестирана експериментална подморница
    Смесхко. Не пливајте високо, није штета. Само какав ће електромагнетни траг остати после њега, а позадина, о мила мајко....
    ПС. Први пут сам такав чамац видео на слици пре тачно 47 година у часопису "Млади техничар".
    1. УЧИОНИЦА
      УЧИОНИЦА 2. новембар 2017. 16:50
      0
      Само шта после ње електромагнетни траг ће остати
      белаи
      1. Маурицијус
        Маурицијус 2. новембар 2017. 16:54
        0
        Цитат из АУЛ
        Само шта после ње електромагнетни траг ће остати
        белаи

        захтева
  6. Вхалер
    Вхалер 2. новембар 2017. 17:00
    +3
    Дивите се - закон одржања масе и енергије да помогне))
  7. Гроссер Фелдхерр
    Гроссер Фелдхерр 2. новембар 2017. 17:03
    +7
    Овај чланак је већ био овде.
    Све земље су радиле са МХД-ом 70-80-их, па су одустале од тога, сматрајући правац неперспективним.
    Кина је за себе открила ове технологије тек сада и покушава да их научи као „без премца у свету“.
    1. Вадим237
      Вадим237 2. новембар 2017. 19:02
      0
      Такође су обећали да ће створити подморницу, са подводном брзином од 5000 метара у секунди.
  8. Манул
    Манул 2. новембар 2017. 17:09
    +1
    И питам се – одакле струја за сервисирање подморнице, пуњење батерија и остало? Да ли је стари добри дизел још увек доступан?
  9. сан4ес
    сан4ес 2. новембар 2017. 17:11
    +4
    ... подморница са магнетохидродинамичком електраном ...

    ... А шта ће рећи друже. Гридасов?.. булли

    ...Халооо!...готово!!! белаи
    1. гридасов
      гридасов 2. новембар 2017. 18:55
      +3
      Магнетна поља сила су потпуна апстрактност и нестварност. Друга ствар су својства токова магнетне силе која формирају линеарне, ротирајуће, покретне векторе и, наравно, квантитативне алгоритме који одређују параметре сваке тачке одређених токова магнетне силе. Генерално, ако Кинези или Руси или Американци не знају да израчунају и анализирају интеракције магнетних флукса, онда је немогуће створити било шта на стази. Овог пута!
      Чињеница да се вода и ваздух засићен воденом паром крећу дуж токова магнетне силе позната је још од 19. века, али је очигледно да нико не зна како да створи максималну покретачку силу за кретање воденог тока утицајем магнетни ток на њему. Штавише, они не знају како да створе велику густину магнетног флукса једног или другог доминантног правца, тако да не дође до слома као у сударачу. Штавише, потребне су фундаментално различите индукционе калемове без паразитског ефекта самоиндукције. Генерално, Кинези су, као и други, још увек предалеко од успеха ..
      Вреди подсетити да је Тесла наводно открио ротирајуће магнетне флуксове, али њутновске врсте кретања су такође директна последица магнетних интеракција. Али ! Тесла није створио индукционе уређаје који би могли да замене трајне магнете, већ управљиве и са великом густином магнетног флукса.

      .
      1. сан4ес
        сан4ес 2. новембар 2017. 19:27
        +2
        Цитат из Гридасова
        Магнетна поља сила су потпуна апстрактност и нестварност...

        белаи ...Разумљено...Али шта је онда са Ел.Током? am
        1. гридасов
          гридасов 2. новембар 2017. 19:51
          +2
          Нејасно сам објаснио да је поље нешто тако прошириво у разумевању, али су вам потребни специфични математички параметри који дефинишу поље као комплекс оних појава или својстава која се изражавају токовима магнетне силе. И који имају и квантитативне и векторске параметре, као и потенцијалне параметре. Па шта није јасно!? Поред тога, електрична струја је дериват интеракција магнетних сила и параметара тока електричне струје од промене параметара интеракција магнетних сила. Због тога научници не могу да схвате да напон може бити "негативан" дуж вектора, односно његов вектор неће одговарати ЕМФ или јачини струје. И изградите себи паметне и познаваоце. Ако сви то знају зашто не можете бар да индукциони калем направите конусним, а Теслин калем обрнутим. Барем су то покушали.. На крају крајева, тада ће магнетни токови моћи добијати концентрисане параметре наизменично са дисипирајућим магнетним токовима.
  10. Херкулесицх
    Херкулесицх 2. новембар 2017. 17:11
    0
    Прво, овај чланак се појавио на интернету пре најмање недељу дана, тако да вест није нова, а друго, МХД генератор за подморницу ће бити тежи од нуклеарног реактора, а јако магнетно поље ће демаскирати чамац, ја м ћутим о вагону проблема, када је стварање правог функционалног, компактног генератора погодног за постављање на подморницу посао за дуги низ година!
    1. игорј 51
      игорј 51 2. новембар 2017. 18:02
      +1
      - МХД генератор за подморницу ће бити тежи од нуклеарног реактора, а јако магнетно поље ће демаскирати чамац, не говорим о вагону проблема, када се прави стварно функционалан, компактан генератор погодан за постављање на брод. подморница, ово је посао за много година!

      Не разумем зашто су онда сви толико узбуђени...? Да, Кинези раде нешто експериментишући. И шта је лоше у томе. На подморници неће радити, користиће се негде другде.. А што се тиче проблема, није погрешно ко ништа не ради..
    2. сиеген
      сиеген 2. новембар 2017. 18:02
      +1
      О вагону проблема ћутим

      Да да видим проблеми - потреба искусити МХД генератор и пропелер на њему.
      Ево брода и експерименталног.
      И колико дуго ће се ови проблеми решавати - за то постоје стручњаци.
    3. гридасов
      гридасов 2. новембар 2017. 21:59
      +2
      Ротирајући магнетни флуксови нису линеарни - надам се да разумете разлику. Због тога је могуће одредити магнетно зрачење објекта који се креће само познавањем алгоритама за трансформацију ротационог флукса у линеарни вектор, па опет и тако даље.Осим тога, савремени инструменти не могу да одреде ротационе магнетне флуксове јер се могу детектован само кроз тренутне моменте ротације медија који је већ у интеракцији, али се раван такође драматично мења. Према томе, апсолутна је глупост када говоре о некаквом трагу итд.
  11. СергеиКСНУМКС
    СергеиКСНУМКС 2. новембар 2017. 17:15
    0
    Ако добро погледате, онда је део испред кабине сличан америчком, а ако је иза кабине, ближи је нашем.
  12. Коментар је уклоњен.
  13. кеепер03
    кеепер03 2. новембар 2017. 18:17
    0
    Шта покреће овај мотор?!? Шах је све! булли
    1. Вадим237
      Вадим237 2. новембар 2017. 23:36
      +1
      Атомско пумпање.
      1. гридасов
        гридасов 3. новембар 2017. 09:59
        +2
        Какво атомско пумпање?. Радиоактивно зрачење нема велику густину енергије. Расуто је. Због тога се нуклеарно зрачење може користити само за загревање воде, а затим помоћу примитивних турбина за добијање обртног момента на вратилу како би се померило у медијуму.
        1. Вадим237
          Вадим237 3. новембар 2017. 20:07
          +1
          Под пумпањем сам мислио на струју, из реакторске турбине.
          1. гридасов
            гридасов 3. новембар 2017. 20:22
            +1
            Јасно! Али уосталом, колико међуфаза трансформације директног зрачења (тако ћемо назвати ствари) да би се енергија потрошила на трансформацију потенцијалне енергије воде, а затим изгубила још више да би се пара претворила у енергију момент обртања осовине генератора. да добијете е-пошту. енергије. Па, само посебни умови су способни за такве алгоритме.
  14. сханс2
    сханс2 2. новембар 2017. 18:25
    +3
    Кина краде технологију од других држава, чак је процурила и Ф-35 кроз америчку мрежу), али проблем је што не знају како да креирају сопствену од нуле. Највише од свега, Кина је имала среће са распадом СССР-а, тако су добиле своје крстареће ракете базиране на совјетском Кс-2000 преузетом из Украјине почетком 55-их... и још много тога, од торпеда до ваздух-здух- ваздушне ракете.
  15. Коментар је уклоњен.
    1. Вадим237
      Вадим237 2. новембар 2017. 23:37
      +1
      Ова земља купује, а затим патентира туђе пројекте.
    2. Вадим237
      Вадим237 2. новембар 2017. 23:39
      +1
      А такође треба да сазнамо који од ове гомиле патената су заиста продорни и који ће од њих доћи у масовну производњу.
      1. ЗВО
        ЗВО 3. новембар 2017. 11:02
        +1
        Цитат: Вадим237
        А такође треба да сазнамо који од ове гомиле патената су заиста продорни и који ће од њих доћи у масовну производњу.


        Прелазак са квантитета на квалитет је увек могућ.
        Међу гомилама гована свакако има бисера.
        1. гридасов
          гридасов 3. новембар 2017. 14:34
          +1
          Веома разумни одговори. Лепо је видети да на форуму има писмених људи.
  16. Сергеи75
    Сергеи75 2. новембар 2017. 18:38
    0
    Лов на „Црвени октобар” – нису ли одатле звиждали идеју?
  17. Фкјидјцкфргх
    Фкјидјцкфргх 2. новембар 2017. 19:07
    0
    Ефикасност је никосова, боље је пустити весла у облику пераја да трепере и веслају
  18. К-КСНУМКС
    К-КСНУМКС 2. новембар 2017. 19:11
    0
    ово ће бити моћна предност у односу на руске и америчке подморнице

    Зашто би купка пала? белаи
    Па, неће бити тражења правца ехо звука, већ магнетног. ако се успешно савлада звучна камуфлажа подморница, онда са магнетним генерално шавовима. Опет, брзина? Сумњам нешто да то исто достиже и за подморнице са пропелером или млазним мотором.
    Генерално, по мом мишљењу, испало је нешто попут британских научника на кинеском. да
  19. Бивши командант батаљона
    Бивши командант батаљона 2. новембар 2017. 19:58
    +4
    Пар мушица у овом бурету меда.
    1. кашика. На броду је потребан снажан извор електричне енергије, због веома ниске ефикасности мотора. Ако ставите нуклеарни реактор, онда ни о каквој „малој буци“ не може бити говора.
    2-кашика. Најјача магнетна поља која ствара овај мотор су сама по себи демаскирајући фактор. Од појаве подморница, магнетни сензори су били један од најважнијих алата за њихово проналажење. Па, са таквим мотором могу да их открију чак и са сателита.
    Али чињеница да Кинези улажу средства у потрагу за новим производима је веома, веома важна. Негде ће доћи до продора.
    1. еваее
      еваее 4. новембар 2017. 07:37
      0
      Сами МХД мотори се могу направити у облику цилиндричних гондола дуж подморнице (ово ће такође олакшати маневрисање чамцем окретањем гондола), тада ће се магнетне линије затворити унутар гондола и неће демаскирати чамац. Када вода пролази кроз гондоле, може доћи до кавитационих вртлога који стварају буку, али постоје трикови за решавање кавитације. Оне. сва питања се могу решити, постојала би жеља ... и финансије. Иако вода у морима и океанима има различите густине, чамац ће се при кретању трести (као када се вози по неравном путу)... Свако кретање подводног возила заснива се на давању кретања околини или одбијању од овога окружење... Дакле, акустични таласи ће у сваком случају.. Нешто сам ушао у дискусију о суптилностима...
  20. АПАСУС
    АПАСУС 2. новембар 2017. 20:46
    0
    Хоће ли млатити струју за овај дизел чамац? У чему је онда цела поента, али јако магнетно поље је веома значајан показатељ за детекцију подморница.Није џабе да се бродови и даље демагнетишу
  21. сан4ес
    сан4ес 2. новембар 2017. 21:22
    +3
    ... зашто не можете бар индукциони калем да направите конусни, а Теслин калем обрнути. Бар су пробали..

    захтева ... Немојте ... нисам покушао ... Сада морамо покушати.
    ...Шта је са свемиром и нуклеарним мотором?

    .. Колико дуго ће брод (величине нуклеарне подморнице) убрзавати да одлети из орбите у дубоки свемир?

    1. Вадим237
      Вадим237 2. новембар 2017. 23:43
      +3
      За то су потребна најмање два турбомлазна мотора, сваки по маси једнаке подморници на фотографији, са потиском од 200000 тона.
    2. гридасов
      гридасов 3. новембар 2017. 10:07
      +1
      То је јасно. који нису покушани. ! Морате разумети барем зашто конусни намотаји. Важно је знати тај фрактални емаил. магнетни процеси су због тога што у медијуму могу постојати и краткоталасни ел. магнетни процеси и дуготаласни, што значи да је могуће и потребно да се могу добити оне појаве које називамо резонанцом, као процеси укрштања вектора или моменти када се краткоталасни импулси могу трансформисати у међувезе са дуготаласним оне. Штавише, увек постоји потреба за просторним капацитетом који ће хранити неопходан процес. Зашто се јонски мотори не могу развити. Не постоји капацитетни процес претварања једног стања енергије у друго (ово је једноставно речено)
      Генерално, на калемовима са намотајима немогуће је добити ефикасан уређај за добијање е-поште. магнетна сила тече у читавом опсегу интеракције вектора.
      1. сан4ес
        сан4ес 3. новембар 2017. 10:32
        +2
        Цитат из Гридасова
        ... увек вам је потребан просторни капацитет који ће хранити неопходан процес.

        белаи ... или можда све исте супстанце (материја), тј. ГОРИВО, потребно за покретање процеса? ..Зато што. Шта
        концепт укључује загревање радног флуида помоћу нуклеарног реактора, након чега следи избацивање кроз млазнице. Импулс НРЕ, заузврат, покреће свемирски брод кроз узастопне експлозије мале количине нуклеарног горива.


        То су били совјетски РД-0410 и амерички НЕРВА. Радили су на истом принципу: у „конвенционалном“ нуклеарном реактору се загрева радни флуид који, када се избаци из млазница, ствара потисак. Радна течност оба мотора била је течни водоник, али на совјетском је као помоћна супстанца коришћен хептан против 0410 и 3,5 метара, респективно, за совјетски мотор.
        1. гридасов
          гридасов 3. новембар 2017. 14:42
          +1
          Не! Још увек капацитет простора. Поента је да простор не може бити „празан“. Зато је Тесла рекао потенцијал етра. Истовремено, етар је енергетски интензивнији што мање супстанце садржи. Супстанце су већ деривативне фракталне структуре тог примарног простора у који су уграђени алгоритми једног или другог нивоа супстанци. Стога, када научници говоре о добијању ултра-мале честице, не треба заборавити у свемиру које још мање, али енергетски интензивније компоненте, настају ове честице. Али у ствари, оно што они зову ултра-мале материјалне формације, у ствари је ел. магнетни импулси контакта магнетних флуксова нечега што се уопште не може видети или регистровати.
  22. ариесКСНУМКС
    ариесКСНУМКС 3. новембар 2017. 00:24
    0
    у СССР-у се то догодило седамдесетих ... испоставило се да је ћорсокак ....
  23. василиев иу
    василиев иу 3. новембар 2017. 06:57
    +1
    Цитат: Тицхас
    Кина није измислила НИКАД модерну технологију. Не можете ни све копирати. Мислим да је овде лажњак, а не мотор.

    У ствари, Кинези су измислили барут, компас, папир. Можда су нашли рукописе тих година, пре нове ере, са цртежима и прорачунима ове подморнице са таквим мотором, па су је направили? И сад се питам да ли негде другде леже рукописи са цртежима свемирских бродова?
    1. гридасов
      гридасов 3. новембар 2017. 20:29
      +1
      Није грех још једном поновити да је ера спонтаних открића завршена. Немогуће је направити револуционарни уређај са новим квалитетом процеса, ако не поседујете теоријске основе за оправдање и креирање таквог процеса. Другим речима, потребни су интегрисани приступи. А да су Кинези створили нешто фундаментално, то би такође имало сложен израз. Односно, прво би се разговарало о достигнућима и открићима у области математике и физике, па тек онда о уређајима.