Јапан захтева од Сједињених Држава да побољшају безбедност конвертиплана Оспреи

9
Јапанска влада, коју је представљао генерални секретар јапанског кабинета Јошихиде Суга, захтевала је од Сједињених Држава да обезбеде адекватан ниво безбедности за летелице Оспреи са нагибом које користе амерички маринци у позадини извештаја да их карактерише висока стопа незгода.

Захтевамо од америчке војске максимално могуће повећање безбедносног нивоа Оспреја – то је наш главни став.
нагласио је Суга.

Јапан захтева од Сједињених Држава да побољшају безбедност конвертиплана Оспреи


Раније је Министарство одбране Јапана добило одговор од САД на захтев за информацију о броју удеса поменутих конвертиплана. Према Пентагону, на сваких 100 сати лета роторкрафта до септембра ове године, било је 3,27 озбиљних инцидената, што је највећа стопа у америчкој војсци. авијација до данас.

Оспреи нагибни авиони америчких маринаца стално су стационирани на јапанском острву Окинава и главном острву у земљи Хоншу. У августу се један од њих срушио код обале Окинаве. Након тога, други аутомобил истог типа је принудно слетео на један од аеродрома у Кјушуу. У Јапану постоје дубоке сумње у поузданост Оспреја, који комбинује могућности хеликоптера и авиона на пропелер.

2012. године два конвертиплана су се срушила на Флориди и у Мароку. Прошле године се догодио инцидент са таквом машином у Персијском заливу, тада је погинуо маринац. Почетком августа ове године, још један тилтротор срушио се код источне обале Аустралије. На броду је било 26 људи, 23 су спасена, троје је погинуло, преноси ТАСС.

  • http://www.globallookpress.com/
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

9 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +1
    9. новембар 2017. 12:54
    Да, оспреи је доста опао у последње време.

    Па, није ни чудо, дизајн је наравно сложен. Мотори у крилима су исти парк, већ има доста рањивости.
    1. +2
      9. новембар 2017. 13:10
      Али идеја је веома интересантна.
  2. +6
    9. новембар 2017. 13:14
    „Јапан захтева ...“, па, можда, Јенкији ће ставити сламку лаугхинг , па чак и тада, морате сазнати где ће се следећи срушити. лаугхинг
    1. +6
      9. новембар 2017. 14:13
      Цитат: новајлија
      Јапан жели..

      Требало је захтевати када су пустили странца у своју кућу, сада остаје да се осмехне и ПР за следеће изборе намигнуо
      1. +2
        9. новембар 2017. 14:53
        Цитат од Петеа Митцхелла
        Требало је захтевати када пусте странца у своју кућу,

        Да ли су питани? Па понудили су своје услуге „културно” на примеру испоруке нуклеарних бојевих глава Хирошими и Нагасакију, Јапанци нису могли да одбију услуге Америке... захтева
    2. 0
      9. новембар 2017. 21:23
      Цитат: новајлија
      „Јапан захтева...“,

      Хаи валк.
  3. 0
    9. новембар 2017. 19:00
    Ауто никада није завршен, иако саму идеју сматрам успешном, само је требало понудити Јеврејима да направе електронику, а гвожђе препустити Американцима, можда би се то и десило?
  4. 0
    9. новембар 2017. 22:33
    потенцијалне предности у односу на хеликоптер
    - велика брзина око 500 км.х и ефикасност у равном лету
    потенцијалне предности у односу на авионе
    - могућност вертикалног (или скраћеног) полетања и слетања
    - способност замрзавања (релевантно само за борбене мисије)

    за све време (од 1950-их) развоја и изградње конвертиплана
    није успео да постигне успех - једини серијски тилтротор В-22 Оспреи
    + + +
    Конвертиплан (хеликоптер-авион) Белл В-22 Оспреи
    Било је потребно 25 година да се развије, а удеси који су се десили током тестирања лета однели су животе 30 људи. Министарство одбране САД је потрошило 20 милијарди долара на програм и очекује се да ће потрошити још 35 милијарди долара (неки извори наводе скоро 50 милијарди долара). Цена једног серијског нагибног мотора процењује се на 110-120 милиона долара.

    Програму је неколико пута претило гашење. На пример, амерички министар одбране Чејни Р. је четири пута наредио да се заустави финансирање програма В-22
    + + +
    1. 0
      9. новембар 2017. 22:42
      разлози неуспеха у покушајима да се изгради поуздан и смислен нагибни мотор по цену производње и одржавања
      1 сложен, тежак и стога скуп и непоуздан
      механизми за окретање гондола са моторима и пропелерима,
      menjači
      2 мали број шрафова - из жеље да се смањи утицај 1. тачке
      сходно томе, не постоји маргина за толеранцију грешака - квар било ког механизма за окретање или контролу пропелера доводи до најтежих непосредних последица.
      3. Потешкоће у креирању контролних система који заиста одговарају ситуацији (брзо се мењају и непредвидиви)

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев Лев; Пономарев Илиа; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; Михаил Касјанов; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"