Русија и УАЕ настављају преговоре о набавци ловаца Су-35

Русија и УАЕ настављају преговоре о набавци ловаца Су-35 за ову арапску земљу, рекао је новинарима у среду званични представник Федералне службе за војно-техничку сарадњу (ФСВТС) Русије током изложбе Дубаи Аирсхов 2017.

Преговори о овом питању су у току.

– рекао је он одговарајући на питање да ли је потписан уговор за набавку ловаца Су-35 УАЕ.

Меморандум о намерама за куповину руских борбених авиона Су-4 35++ генерације за УАЕ потписали су шеф Министарства индустрије и трговине Руске Федерације Денис Мантуров и министар одбране, престолонаследник Абу Дабија шеик Мухамед. бин Зеиид Ал Нахиан у фебруару 2017. на маргинама ИДЕКС изложбе оружја у Абу Дабију.

Касније је званични представник ФСМТЦ Русије изјавио да би овај уговор могао бити потписан пре краја 2017. године. РИА Новости

Су-35 је вишенаменски суперманеварски ловац генерације 4++ са моторима за контролу вектора потиска. Користи технологије пете генерације које пружају супериорност у односу на ловце сличне класе.

Comments

[Зхелезиакин]

А Рогозин је рекао да је ово авион пете генерације)))

[асззз888]

Железякин Сегодня, 11:56 Новый
А Рогозин је рекао да је ово авион пете генерације)))

... да, чуо сам његов пост са дописником ... и да се, осим спољне суспензије ПСУ, не разликује од 5. генерације ...

[дик-нск]

реклама у Сирији ради, а Арапи гледају у непосредној близини))

[Донскои]

Разни балаболи га могу сврстати барем у шесту генерацију, али стварност се од овога неће променити. Да би се бар условно сврстао у пету генерацију, мора имати надзвучну крстарење без накнадног сагоревања, мора постојати радар са АФАР-ом, једрилица мора бити направљена стелт технологијом итд. Не задовољава ниједан од ових параметара. Американци су свој Ф-15 еагле надоградили у верзију Силент Еагле-а. Иначе, он задовољава скоро све ове параметре, али Американци га из неког разлога не зову петом генерацијом, јер знају да је то само прелазна опција.

[Ситх Лорд]

Одаћу вам тајну, авион 5. генерације још не постоји. Прочитајте којих пет параметара мора бити да би се летелица сматрала петом генерацијом и упоредите са Ф-35,

[Зхелезиакин]

Цитат: Господар Сита

Прочитајте којих пет параметара треба да буде

Ви то саветујете Рогозину, изгледа да се не претварам да дајем такве изјаве))) Написао сам испод, али понављам. Генерације и подела на њих су веома клизави појмови. Китаи има своје разумевање по овом питању. Њихов црвени змај (према њиховим изјавама) је скоро шестица)))

[асззз888]

... 35. био би лош, Арапи се не би трзали са аквизицијом ...

[Арон Заави]

Цитат од асззз888

... 35. био би лош, Саудијци се не би трзали са аквизицијом ...

Дакле, Саудијци се не трзају.

[асззз888]

тако саудијски

...хвала на наговештају у куцаној грешци...

[Зхелезиакин]

Авион је испао одличан, ко се свађао!
Генерацијска подела је веома суптилно питање. Мање-више сличне захтеве му постављају само амери. Китаи иде својим путем...

[Заурбек]

Вообще , можно было бы сделать сборочное производство с частичной локализацией где нить в Эмиратах с их дальнейшим продвижением по региону и made in OAE и доступом к иностранным компонентам (израильским, французским и тд) . Там свободная экономическая зона (налоги маленькие) и много инвесторов (поддержат любое серьезное дело). Вполне себе хороший самолет будет и продлит жизнь ему лет на 30 еще. И нашим заводам на основные агрегаты заказов много.

[Егоровицх]

У реду, у реду, мушкарци се не гурају, свима је довољно новца ко има пара.

[Федоров]

Суперманеварност је, наравно, добра. Али ракета испаљена преко 50-100 км поништава ово чудо аеродинамике. Нико се већ не врти на кривинама. Штавише, ради само са Доплеровим радаром, којих је сваке године све мање.
Ипак - срећно Су-35! Стварни апарат. Само да МИГ-35 не нервира ...

[Заурбек]

ракета выпущенная за 50-100 км сама собой управляет и подвержена воздействию станций по постановке помех целями (а такие стоят на всех наших боевых

[_Угене_]

изузетно је тешко збунити модерни трагач за ракете ваздух-ваздух, превише је домета у трагачу. Станице за ометање на нашим авионима су у Хибинима, постоји велика сумња да ће штитити од савремених пројектила. Кхибини штите само у радарском домету, али шта да радимо са видљивим и инфрацрвеним?

[Заурбек]

Я не физик - радиотехник, но , думаю если сравнить в кВт мощность радара ракеты и системы ПП истребителя или бомбера (а они не тупо глушат, а еще создают ложные цели) , то это не в пользу ракеты будет. Как то показывали фильм про Ту-95, так при включеных ПП на нем истребитель МиГ-29 не мог просто захватить цель....

[_Угене_]

Мислим да ако упоредимо у кВ снагу ракетног радара и софтверског система борца

Тако је, у радарском домету, ракете Хибини могу добро да преваре ГОС (теоретски, још увек треба да проверите у пракси). Дакле, савремени ГОС хватају циљ не само у радарском домету, већ и додатно у ИЦ и видљивом. Ако је први ИР ГОС могао да се превари топлотним замкама (у Авганистану су најпре добро варали жаоке, па је било све горе и горе), сада од њих нема никакве користи. Сада се ту ствара цела слика у ИЦ опсегу и прати мету помоћу препознавања слике, тако да савремени ГОС уопште не ометају вруће ИЦ замке. А ту је и видљиви домет, грубо речено, видео камера и трагач прате летелицу са слике у видљивом домету.
Анализирајући информације са сва три домета, ракета је усмерена на циљ. Хибини раде само у радарском домету и без обзира на то колико снаге емитују у инфрацрвеном и видљивом опсегу, то нема ефекта.
О средствима електронског ратовања не треба толико ентузијастично размишљати, они су далеко од панацеје.

[Заурбек]

Нико себе не сматра патриотом. Али погледајте системе за навођење експлозивних пројектила:
1. близу - ГОС ИР и УВ
2. средњи - или УК и УВ или РЛГСН
3. Дальние - РГСН

Но и не нужно восторженно думать о поражении легко целей дальними ракетами ....особенно малоразмерных как истребитель и КР....

[_Угене_]

КР и 5. генерацију је заиста много теже ухватити ГОС због ниске ЕПР и много мањег трага у ИР опсегу. Али о овом питању смо тада разговарали у контексту пораза наших ловаца Су-35, МиГ-35. А они, нажалост, имају ЕПР од неколико метара и више него довољно топлоте.

[Заурбек]

Мешаш топло и меко..
Сазнали смо да експлозивне ракете дугог домета имају РЛГСН и да сада наши авиони генерације 4+ имају прилично моћне лансере...
Да бисте ушли у 5. генерацију на максималном домету, морате је прво видети на овом домету!

[_Угене_]

За експлозивне ракете дугог домета, на већем делу путање лета, контрола се врши помоћу инерцијалног система, а активни трагач се укључује у завршном делу. Како ће Кхибини помоћи у овом случају?

[Заурбек]

А како ракета дугог домета уз помоћ инерцијалног трагача сазна где се налази тачка сусрета са метом? А где да се укључи ГОС? Авион није балистички циљ и лети у различитим правцима.

[_Угене_]

Све експлозивне ракете дугог домета функционишу на овај начин. Циљ се одређује радаром авиона носача. Већи део пута ракета путује по инерцијском систему, када се приближава циљу на 10-30 км. активни трагач је укључен, у овом случају време укључивања трагача неће увек бити савршено тачно, што мора да надокнади сам трагач. За неке ракете, приликом кретања дуж инерцијалног система, могуће је подесити правац према РЛГСН-у, али не нужно.

[Заурбек]

_Угене_,
Подразумевана шема је:
1. Радар одређује где се налази мета
2. лансирана је ракета
3. Пројектил се води помоћу радара авиона
4. при приближавању циљном подручју циљ се хвата ваздушним радаром
5. Ракета аутономно иде до циља

[_Угене_]

Наведите примере конкретних експлозивних пројектила дугог домета који делују по овој шеми и тренутно су у употреби.

[Заурбек]

КС-172

Навођење на марширајућем делу путање се врши помоћу инерцијалног навођења, а на удаљености од 80-100 километара ракета прелази на активно радарско самонавођење, које се врши помоћу главе за навођење 9Б-1103М. Лет до максималног домета ракете траје око 5 минута, а период активног навођења је само око минут [8]. За 4 минута инерцијалног навођења, просторни положај мете може значајно да се промени, па неки стручњаци сматрају да у тешким ваздушним условима, за исправан избор циља на максималном домету, ракети може бити потребно спољно означавање циља [3].

[_Угене_]

Подразумевана шема је:
1. Радар одређује где се налази мета
2. лансирана је ракета
3. Пројектил се води помоћу радара авиона
4. при приближавању циљном подручју циљ се хвата ваздушним радаром
5. Ракета аутономно иде до циља

Сами сте се оповргли – КС-172 не прати овај алгоритам, као што сам написао – „Навођење на марширајућем делу путање се врши помоћу инерцијалног навођења“. „Лет до максималног домета ракете траје око 5 минута, а период активног навођења је само око минут“ – тј. већину времена ракета иде по инерцијском систему, што сам рекао. А оно што сте подебљали су само претпоставке "неких стручњака"

[Заурбек]

Р-37 (НАТО кодификација АА-13 „Стрела“, буквално „Стрела“) је совјетска/руска ракета ваздух-ваздух дугог домета.

Тренутно је то најдаљи вођена ракета ваздух-ваздух.

Да би се повећала маневарска способност, ракета је направљена динамички нестабилном.

Опремљен полуактивном/активном главом за навођење 9Б-1388. Може се користити како од ловаца пресретача МиГ-31БМ, тако и од ловаца Су-27 и Су-35 са одговарајућом модификацијом њиховог софтвера [2]. Пре распада СССР-а извршена су 2 лансирања Р-37.

[Заурбек]

За 4 минута лета на инерцијском навођењу, просторни положај мете може се значајно променити,

Овај предлог је логичан ... али је највероватније, као и Метеор, СУ командно-инерцијални.

[Заурбек]

Авијациона вођена ракета (УР) великог домета Метеор


користи се за контролу пројектила комбиновани систем управљања: командно-инерцијални систем у почетној деоници путање и систем навођења у завршној деоници.

Ракета оснащается каналом двусторонней асинхронной линии передачи данных данных и способна принимать команды управления от самолета-носителя и взаимодействующих авиационных средств, включая самолеты системы AWACS. Передача этих команд корректирует ракету, обновляя информацию о положении цели, компенсирует ошибки прицеливания, а также дрейф инерциальной системы управления, возрастающий с течением времени. По обратному каналу передачи данных в реальном масштабе времени на носитель поступает телеметрическая информация от бортовых систем ракеты.

[буригаз2010]

Коллеги кто в авиации разбирается, почему на Су35 двигатели поставлены открыто? Их что нельзя кожухами закрыть? А самолёт просто супер!!!! Думаю на ближайшие 20-30 лет он основной!!!

[_Угене_]

Таква карактеристика уградње мотора на Сухој. Због тога су ЕПР и видљивост у ИЦ опсегу знатно повећани. За Су-35 то није толико важно, лоше је што су и мотори уграђени у Су-57, то умногоме повећава његову видљивост.