Америчко издање Тхе Натионал Интерест показује велико интересовање за обећавајуће развоје у области наоружања и опреме створене у Русији и Кини. Ово интересовање редовно доводи до појаве радозналих материјала, чији аутори покушавају да анализирају доступне информације, предвиде будућност најновијих узорака и утврде њихов утицај на ситуацију. У неким случајевима, ови чланци завршавају застрашујућим закључцима.
Публикација је 8. новембра објавила чланак Дејва Мајумдара са вриштећим насловом „Русија и Кина би могле да разбију америчко ваздухопловство у рату користећи овај трик“ – „Користећи овај трик, Русија и Кина ће моћи да победе УС Аир Сила." Тема публикације из наслова Тхе Бузз анд Сецурити биле су најновије ракете ваздух-ваздух које су развиле руска и кинеска индустрија. Као што наслов чланка јасно говори, ово оружје може бити разлог за забринутост америчке команде.
Чланак почиње прилично смелом тезом. Д.Мажумдар сматра да најновије руске и кинеске ракете ваздух-ваздух представљају озбиљну претњу за авијацију САД. Они прете критичним елементима Ратног ваздухопловства, као што су авиони за рано упозоравање и контролу, разна средства за извиђање, авиони танкери, носачи опреме за електронско ратовање итд.
Ракете ваздух-ваздух се често потцењују, дајући приоритет копненим или бродским системима земља-ваздух. Међутим, унутар система као што је забрана приступа/одбијање подручја (А2/АД), такво оружје може имати значајан потенцијал. Авијација ракете дугог домета могу да „пресеку тетиве” америчког ваздухопловства и на европском и на азијско-пацифичком театру операција.
У ствари, руски авиони МиГ-31 или Су-57/Т-50, као и кинески Цхенгду Ј-20, способни су да нападну амерички АВАЦС, ЈТАРС, Боеинг КЦ-135 или будући КЦ-46 Пегасус. У случају битака изнад Тихог океана – због малог броја и удаљености аеродрома – авиони танкери постају критични елемент авијационе групе. Такве слабости у америчком ваздухопловству би Пекинг могао да искористи.
У овом тренутку, подсећа аутор, од интереса су три обећавајућа пројекта ракета ваздух-ваздух великог домета. Реч је о руским ракетама Р-37М РВВ-БД и КС-172 (ака К-100) које су развиле НПО Вимпел и НПО Новатор, као и кинеском производу ПЛ-15.
Према извештајима, ракета Р-37М је сада доведена у стање почетне оперативне спремности и требало би да се користи заједно са пресретачима МиГ-31БМ. У будућности ће и други руски авиони постати носиоци овог наоружања. Ракета ће бити интегрисана у наоружање ловца Су-35С и најновијег Т-50 / ПАК ФА. Речено је да је ракета, која је добила ознаку НАТО-а АА-13 Арров, већ успела да пресретне лажни циљ на домету од 160 наутичких миља (296 км).
Д. Мајумдар је добио информацију о тренутном стању на пројекту Р-37М од Михаила Барабанова, главног уредника руског издања Мосцов Дефенце Бриеф. Он је напоменуо да се актуелна модификација ракете РВВ-БД масовно производи од 2014. године и да се већ испоручује у трупе, где се развија ново наоружање.
Аутор подсећа историу породица ракета Р-37. Први производ ове линије развијен је током совјетске ере и био је намењен за напад на критичне ваздушне циљеве. Уз помоћ таквог наоружања планирано је да се обарају АВАЦС авиони, извиђачки авиони, ваздушна командна места итд. Планирано је да се ракета користи са пресретачима типа МиГ-31, који би могли да достигну домет до 2,35 миља (390 км) брзином реда М = 720 и обезбеде лансирање ракета. МиГ-31 или невидљиви ПАК ФА са суперсоничном крстарећом брзином су идеални за такве задатке. Само брзина и висина лета до линије лансирања отежавају борбу против њих.
Мајк Кофман, истраживач корпорације ЦНА специјализован за руске правце, подсећа да је П-37 развијен за уништавање авиона укључених у извиђачки систем. Истовремено, такво оружје није било намењено искључиво за пресретаче МиГ-31. Последњих година, за допуну и замену Р-37, развијена је нова ракета под ознаком КС-172 или К-100.
Након распада Совјетског Савеза, рад на развоју ракета Р-37 је настављен, иако је озбиљно успорен. Проблеми са финансирањем који су се десили деведесетих година довели су до тога да је одлучено да се напусти ракета Р-37 у оригиналном облику. Рад на овом пројекту прекинут је 1997. године у корист нове ракете Р-37М/РВВ-БД.
Због недостатка званичних информација, Д.Мажумдар претпоставља да ће ракета Р-37М највероватније бити опремљена комбинованим системом управљања. Она ће добити инерцијално навођење са могућношћу подешавања курса носача, као и активну радарску главу за откривање и уништавање циља. Током хипотетичког сукоба, авион МиГ-31БМ ће моћи да изведе брзи удар на линију лансирања и да изведе ракетну ватру. Летелица ће морати да тражи циљеве помоћу ваздушног радара Заслон-М, такође дизајнираног за осветљење пре него што се активира активни трагач ракете.
Поред главе за навођење, нови тип пројектила може да прими систем заштите од непријатељског електронског ратовања. Сличан принцип су амерички дизајнери већ применили у пројекту вођене авионске ракете АИМ-120Д АМРААМ. Таква опрема ће омогућити Р-37М да се брани од авиона за електронско ратовање као што је ЕА-18Г Гровлер.
Совјетска команда је била свесна да је једна од главних предности ваздушних снага САД и НАТО-а систем комуникације и контроле. Вероватни непријатељ је имао могућност да координира своја дејства користећи авионе за рано упозорење и контролу, ваздушна командна места итд. С обзиром на ово, СССР је проучавао могућност уништавања авиона АВАЦС и других приоритетних циљева. Посебно је разматрана могућност стварања ракета ваздух-ваздух са пасивним радарским трагачем. Како истиче М. Барабанов, такав концепт је био популаран у прошлости, али је касније препознат као неперспективан.
Ракета РВВ-БД је страшно оружје, а Москва у међувремену развија нови модел ове класе. НПО Новатор развија ракету КС-172, познату и као К-100. Претпоставља се да ће производ Р-37М моћи да уништава циљеве на дометима до 200 наутичких миља (370 км), а домет КС-172 ће бити за четвртину дужи (250 миља или 463 км). М. Кофман сматра да је граница од 200 миља превисока за ракету РВВ-БД. Истовремено, он верује да је производ КС-172 / К-100 заиста способан да покаже сличне карактеристике.
Међутим, још није сасвим јасно када ће стварање ове ракете бити завршено и када ће серијски производи ићи у војску. Постоје одређени разлози да се верује да ће се пројекат КС-172 показати као дугорочан грађевински пројекат, којем није суђено да дође до жељеног финала. М. Кофман подсећа да је организација која је развила ракету К-100 покушавала да пронађе инвеститора у Индији. Експерт верује да пројекат нуди заиста добру ракету, али сумња у могућност успешног завршетка посла.
Сумње америчког специјалисте дели и његов руски колега. М. Барабанов, којег цитира Д. Мајумдар, сугерише да је пројекат КС-172 највероватније затворен. Он такође сумња да је рад на овој теми још у току и верује да су купац и индустрија већ напустили такву ракету.
Тренутно, Кина такође развија напредне ракете ваздух-ваздух дугог домета. Познато је о развоју пројекта под називом ПЛ-15. Према познатим подацима, таква ракета може да буде опремљена рамјет мотором и да лети на удаљености до 120 наутичких миља (220 км). Ова ракета је већ успела да уплаши високе команданте ваздушних снага Сједињених Држава. Тако је шеф Борбене команде Ваздухопловства генерал Херберт „Хоук“ Карлајл назвао перспективну кинеску ракету једним од главних предуслова за потребу стварања још једне модификације сопственог производа АИМ-120 АМРААМ.
Прошле године, говорећи у Центру за стратешке и међународне студије, генерал Карлајл је покренуо нека озбиљна питања у контексту нове кинеске ракете: шта се може учинити у вези са тренутном претњом и како јој се супротставити? Касније, у интервјуу за Флигхтглобал, генерал је означио „супротстављање“ ракети ПЛ-15 као задатак од изузетног приоритета. Због великог домета ове ракете, америчке трупе би требало да буду у стању да се боре против ње.
Даве Мајумдар хвата суштину ситуације. Кинески авиони Ј-20 са ракетама дугог домета ПЛ-15 моћи ће да нападну америчке АВАЦС авионе и авио-танкере, који су кључни елементи груписања снага у бици изнад Тихог океана. РАНД папири из 2008. укључују прорачун који показује важност авиона танкера. Полетање из ваздушне базе на око. Гуам и обављање борбених мисија преко око. Тајвану, ловцима Ф-22 потребна је активна подршка танкера. Са Гуама би требало да полете три или четири танкера сваког сата, који ће испоручити 2,6 милиона галона (око 9,8 милиона литара) горива фронтовској авијацији. Очигледно је Пекинг примио на знање ову информацију.
Аутор Тхе Натионал Интерест-а сматра да су карактеристике ловца Ченгду Ј-20 далеко од идеалних, и да има ограничене могућности. Истовремено, таква машина може бити у потпуности компатибилна са великим и тешким ракетама дугог домета смештеним у унутрашњим товарним одељцима. Смањена ефективна површина расејања, надзвучна брзина лета и муниција ракете ПЛ-15 дају ловцу значајан борбени потенцијал. У овој конфигурацији, то заиста може представљати опасност за америчке авионе укључене у системе за извиђање и контролу.
Већ поменути извештај РАНД-а навео је могуће последице употребе ракета ваздух-ваздух великог домета у хипотетичким биткама изнад Тихог океана. У симулираној зрачној борби, кинеске верзије совјетско-руског ловца Су-27 наоружаног ракетама дугог домета успјешно су уништиле авион танкер, ваздушно командно мјесто, извиђачки авион и патролно возило.
Ваздухопловство САД је узело у обзир специфичности локације својих база, а такође је развило поуздане логистичке шеме. Све ово помаже у смањењу ризика повезаних са кинеским А2/АД могућностима у азијско-пацифичком региону. Међутим, чини се да Пентагон није развио план заштите својих ваздушних „објеката” од авиона различите намене, решавајући кључне задатке.
Једини тренутно видљив одговор на такве претње, према Д. Мајумдару, јесте повлачење важних авиона изван ефективног домета кинеског наоружања. Међутим, директна последица овога биће смањење домета сопствене тактичке авијације. Као резултат тога, америчко ратно ваздухопловство ће изгубити способност да удари дубоко у територије потенцијалног непријатеља.
Даве Мајумдар завршава свој чланак не најпозитивнијим и оптимистичнијим закључцима. На основу доступних информација, он сугерише да тренутна ситуација представља озбиљне изазове за Сједињене Државе. Стварање и размештање нових руских и кинеских ракета ваздух-ваздух дугог домета, укључујући њихово постављање на ловце пете генерације, могло би да створи озбиљне проблеме за Пентагон. Такви изазови ће остати релевантни у наредних неколико година.
Чланак „Русија и Кина би могле да сломи америчку авијацију у рату користећи овај трик“:
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/russia-china-could-crush-the-us-air-force-war-using-trick-23104
Национални интерес: Користећи овај трик, Русија и Кина ће моћи да победе америчку авијацију
- Аутор:
- Риабов Кирилл