Аеромитинг и ауто-шоу у Дубаију 2017. Не хлеб, већ спектакли

21
Уочи Уједињених Арапских Емирата, у Дубаију (надам се да се професионални лингвисти неће шибати због оваквог пада) изложбени догађаји завршени су у оквиру „недеље високих авијација мода." Паралелно са Дубаи Аир Схов-ом, у УАЕ је одржана и изложба аутомобилске опреме, како ретро копија, тако и хипераутомобила футуристичког изгледа.

На чему можете да летите или возите, а на чему не, одлучивали су не само мега-стручњаци професионалци, већ и обични посетиоци. Такође смо одлучили колико ћемо купити/продати опрему коју заступају стотине различитих компанија из целог света. Русија је била међу оним земљама које су своје производе показале не само у статичном стању, већ у свом сјају на позадини безоблачног неба Емирата.



Оно што посебно вреди напоменути је чињеница: из УАЕ је организован директан пренос са десетина изложбених простора како би статичне примерке или акробатику могли да виде не само они који су ових новембарских дана завршили у Дубаију, већ и људи попут вас и ја – налази се хиљадама километара од изложбеног „епицентра”.

Дакле, са чиме су представници наше земље летели у УАЕ?

Уједињена авио-компанија је на аеромитингу представила домаћи авион Бе-200ЕС у специјализованој слици Министарства за ванредне ситуације.
Аеромитинг и ауто-шоу у Дубаију 2017. Не хлеб, већ спектакли


Током излагања присутнима акценат је стављен на чињеницу да пожари у различитим деловима света наносе огромну економску штету. Да би се ова штета смањила, потенцијалним купцима је понуђено да потроше новац на наручивање Бе-200ЕС (ака Бе-200ЕС) - неколико милиона долара, за разлику од неколико милијарди долара које би требало уложити у обнову природних подручја. и инфраструктурних објеката након пожара. Ако предлог није изазвао велико узбуђење међу Арапима, онда су представници Европе и југоисточне Азије заиста ценили предлог ОВК.



Главна ствар: комбинација маневарске способности, амфибијских својстава, ефикасности уноса воде у различитим врстама резервоара, употребе водених маса узетих на брод, и што је најважније, цене. До данас, међу страним оператерима разних модификација Бе-200 су Кина, Индонезија, Азербејџан. Филипини и Вијетнам то активно посматрају. Раније су Шпанци и Грци хтели да погледају изблиза, али и једни и други сада имају проблема са „златном резервом“, уз то, Шпанци се позивају на „токсичност“ Русије – наводно смо „средили“ Каталонски референдум. Да ли смо и ми пожари? ..

Он је натерао посетиоце аеромитинга у УАЕ да отворе уста о акробатици најновијег руског вишенаменског ловца Су-35.



„Када су ми рекли шта ова руска машина може да уради, био сам изненађен, али када сам то видео својим очима, схватио сам тачно шта је право изненађење. То је нека врста фантазије! Су-35 демонстрира изванредну супер- маневрисање у свакодневним летовима у Дубаију", - прича о својим утисцима о могућностима Су-35 један од посетилаца аеромитинга.

Осам минута естетике у објављеном видеу Авиатион Интернатионал Невс на ИоуТубе каналу:



Из коментара (преведено са енглеског):
Локид Мартин плаче кад год се Су појави у ваздуху. И плаче – „још санкција“.


Додао је „ватрени“ тест пилот Сергеј Богдан, напомињући да Су-35 „може да приушти скоро све“. И заиста, бројке приказане током пилотирања су најбољи доказ.

Међу одушевљеним критикама у стилу "Вау!" и "Вау!" има и оних у којима је изражена опрезна или прилично „горућа” критика. Ево коментара са комбинацијом одушевљења и критичке оцене (преведено са енглеског):

Веома маневарски ловац, али је мало вероватно да ће имати било какав значај у савременој ваздушној борби, пошто ваздухопловне снаге свих водећих земаља имају ракете БВР дугог домета.


Односно, УАЕ су се такође нашле као поље за дискусију у вези са могућим супротстављањем показатеља маневарске способности савременог ловца на испаљену ракету. Дискусија је настављена током наступа руских акробатских тимова. На небу изнад Дубаија показали су своју вештину и могућности руских летелица „Руски витезови“.

Постало је познато да би УАЕ могли да постану друга држава у свету која је купила серију ловаца Су-35 од Руске Федерације. Штавише, Русија и Уједињени Арапски Емирати потврдили су заједничке намере да створе лаки вишенаменски авион 5. генерације.

Русија је на аеромитингу понудила и презентацију Су-57, коме повећана пажња није само у самој Руској Федерацији.

Посебан део Дубаи Аир Схов-а - трутови. Један од врхунаца изложбеног програма био је беспилотни „Кинез“ из Кинеске авио-индустријске корпорације (АВИЦ). Реч је о Винг Лоонг ИИ, који, како је наведено, има ударни (ракетни) потенцијал и способан је да координисано лансира коришћењем аутоматизованог система „маркера“ („ударних тачака“) – преко сателитских канала. Фотографија са прорачуном целокупног могућег арсенала кинеског ударног дрона:



Борбено оптерећење корисног терета - до 480 кг. Максимално време лета је 20 сати.Ово је декларативно. Лет је изведен на висини од 9 хиљада метара са максималном брзином од око 370 км/х.

На слици испод - канцеларија оператера. Можете видети присуство џојстика за контролу, као и екран осетљив на додир на којем можете подесити одређене параметре лета и борбену спремност:



Видљиви су и екрани на којима се приказује слика са камера самог УАВ-а.

Иначе, Кина је и пре следећег аеромитинга успела да потпише уговор за набавку овог дрона. Према неким извештајима, Саудијци су ставили своје потписе на папир за уговор чак и у време када Кинези нису стигли ни да се сете прототипа. Познато је да су интересовање за куповину Винг Лоонга ИИ додатно изразили Египат и Уједињени Арапски Емирати. Али први пут је овај УАВ полетео тек почетком 2017. Ни сами Кинези нису очекивали да виде такво поверење у себе.

Представио свој УАВ и Русију. Ово је СКАТ 640 4Г ТЕРРА компаније Скат Системс ЛЛЦ. Исти СКАТ, који је у мају ове године, током тестирања над Хималајима, поставио висински рекорд за ову класу авиона. Летећи око највише тачке на планети – планине Чомолунгма (Еверест), попео се на висину од 9333 м. Беспилотна летелица припада класи „летећих крила“, опремљена електричним мотором.



А сада се спуштамо у правом смислу те речи са неба на земљу - и неколико речи о томе шта ће у блиској будућности лансирати не у небо, већ дуж путева. Што се зове, само "хардкор" од произвођача. И већ на аутомото сајму у Дубаију.

Упознајте - "Девел Сиктеен" са моћи на којој се већ завиди цистерне... за то је 5000 коњских снага! Максимална брзина је 511 км / х. Баш оно за арапска пространства... Постоји потпуни осећај да ће сада Дартх Вадер изаћи из овога (језик се не диже да би то назвао аутомобилом) ...



Не морате да тражите волан, јер који хипераутомобил који поштује себе данас има волан? ..



У принципу, Дартх Вадер би могао да изађе из било ког од представљених "аутомобила". На пример, од "Девел Сикти" (не треба мешати са "Девел Сиктеен") са распоредом точкова 6к6 и не мање невероватним карактеристикама снаге, величине мотора, обртног момента и "свега".



Предвиђена је „буџетска” опција од пола милиона долара са ограничењем снаге од „само” 1,2 хиљаде КС. Нека врста верзије "Алиен вс. Предатор" на точковима.

Или од жестоког ручно направљеног Карлманн Кинга са 400-литарским мотором од 6,8 коњских снага:



Кина није могла да одоли и, пошто је продала своје недовршене дронове Арапима, одлучила је да наручи девет таквих машина за прославу. Очигледно, у Средњем краљевству нема довољно адреналина - они желе да се возе уз поветарац.

Генерално, аеромитинг и аутомото сајам у УАЕ је шарени мозаик виталних, једноставно корисних, као и лепих бескорисних, где сви желе да зараде или потроше новац како би касније имали шта да се сете.
  • Володин Алексеј
  • невтрибуна.ру, ЦЦТВ, аутобахн.еу, Авиатион Интернатионал Невс, УАЦ
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

21 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +4
    17. новембар 2017. 15:27
    У Дубаију и Украјини означени са Ан-132д

    и Ан-70, због прекида рада на којима Украјина није вратила новац Русији...
    1. +2
      18. новембар 2017. 02:05
      Цитат из: свп67
      У Дубаију и Украјини означени са Ан-132д


      а топвар пише: авиоиндустрија Украјине је умрла, а сама Украјина је иста
      коме веровати?

      Цитат из: свп67
      и Ан-70, због прекида рада на којима Украјина није вратила новац Русији...

      сисари се уче (грабуље)
  2. 0
    17. новембар 2017. 16:06
    Посебан део Дубаи Аир Схов-а су дронови. Један од врхунаца изложбеног програма био је беспилотни „Кинез“ из Кинеске авио-индустријске корпорације (АВИЦ). Реч је о Винг Лоонг ИИ, који, како је наведено, има ударни (ракетни) потенцијал и способан је да координисано лансира коришћењем аутоматизованог система „маркера“ („ударних тачака“) – путем сателитских канала. Фотографија са прорачуном целокупног могућег арсенала кинеског ударног дрона:


    Нешто сумњиво Реапер подсећа ....
  3. +3
    17. новембар 2017. 17:54
    Аутор је толико дуго описао отворена уста публике и сузе такмичара да је заборавио да назначи шта је ова изложба донела у ризницу авионске индустрије Руске Федерације.
    1. +1
      18. новембар 2017. 10:40
      Цитат: Вођа црвенокошаца
      Аутор је толико дуго описао отворена уста публике и сузе такмичара да је заборавио да назначи шта је ова изложба донела у ризницу авионске индустрије Руске Федерације.

      Отворених уста и суза такмичара?
  4. 0
    17. новембар 2017. 20:46


    Да, све сам ово радио и на Ниви...

    Нема хлеба, нема спектакла...
  5. +6
    17. новембар 2017. 21:45
    Чини се да је време пробоја прошло, а ново још није стигло.
  6. +1
    17. новембар 2017. 23:05
    --- „Русија се показала међу оним земљама које су показале своје производе не само у статичном стању, већ у свој својој слави на позадини безоблачног неба Емирата.“ – Хвала аутору чланка – директно.
  7. +2
    18. новембар 2017. 02:02
    Цитат: Аутор
    Аеромитинг и сајам аутомобила у Дубаију 2017. Не хлеба, али циркуса

    КСИИИ. Неутакнуте честице нису и нису
    1. Партикула се не користи за негацију, на пример: Нисам причао о овоме. Нисам причао о томе. Нисам причао о томе.

    2. Партикула се не користи за јачање негације, на пример: Не бих могао нигде да профитирам коском (Крилов). Није било ни једне празнине на небу иза (Фадејев). Метелица никада није ни погледала питаоце (Фадејев). Сада у селу нема ни душе: све је у пољу (Фадејев).

    можда грешим (и сам сам неписмен), али ме боле очи

    Саудијска Арабија је потписала уговор о испоруци руског система С-400.

    како ће се поклопити са ТХААД-ом - зна га Деда Мраз
    1. +6
      18. новембар 2017. 02:41
      За шта? Ово је нож из другог романа.
      1. 0
        18. новембар 2017. 03:21
        Цитат из ул_виталии
        Ово је нож из другог романа.

        шта
    2. +3
      18. новембар 2017. 05:37
      Цитат из опуса
      честице нису а ни ... можда грешим (и сам сам неписмен)

      Занимљива претпоставка. Чему, у овом случају, овај коментар, ако и сами признајете да вам правопис није јача страна?

      Да ли сте чули израз "Не дечак, већ муж"? Да сте чули, онда тешко да би узели да коментаришу текст у наслову. У руском постоји нешто што је опозиција - то је цео одговор. А ако боли око, онда је ово питање за ваше око - зашто га одједном тако "сече")))
    3. 0
      21. новембар 2017. 18:10
      Не. Мислим да је аутор хтео да каже управо „нема хлеба, већ циркуса“, ​​а не „нема хлеба...“ Значење је: „не хлеба, већ спектакла“. Помало неспретна алузија се, наравно, показала као добро позната фраза, али ту нема грешке.
  8. 0
    18. новембар 2017. 05:38
    А како ће задржати кола са таквим стадом коња на земљи?
  9. 0
    18. новембар 2017. 05:47
    А тридесет пети, сигурно, не уме да плива?
  10. +9
    18. новембар 2017. 12:27
    Ових 35 лети....
    Има преоптерећења од + 9 до -4 отприлике .... и штавише, негативне нису краткорочне, већ дугорочне ...
    Како их трпи наш Богдан Сергеј, дођавола...
    Пробни пилот од Бога....
    Браво!!!!
  11. +1
    18. новембар 2017. 20:50
    132 није Сушка, наравно, али је лепо слетео, уз такву клизну стазу ...
  12. +1
    18. новембар 2017. 20:53
    али Су-35 је, наравно, ван конкуренције
  13. 0
    18. новембар 2017. 20:59
    132. је слетео прелепо ... на такву клизну стазу тада
  14. 0
    18. новембар 2017. 21:01
    132. није Сушка, наравно, али је лепо слетео, на таквој клизној стази тада ... али 35., ван конкуренције
    1. +4
      19. новембар 2017. 06:26
      Цитат из: рехев931
      132. је слетео прелепо ... на такву клизну стазу тада

      Извини, нисам разумео! Напиши поново, колико је 132.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"