„Тенкови Канала“ – Т-80 поново у употреби

83


Један од главних војних адута СССР-а и, сходно томе, читавог Варшавског пакта, поред совјетског нуклеарног ракетног штита, била је и оклопна армада распоређена у Западној групи снага (која је била наоружана са пет хиљада тенкови и више од 10 хиљада оклопних транспортера и борбених возила пешадије), способни да у најкраћем могућем року пробију одбрану земаља НАТО-а и тенковским клиновима пресеку континент.



Међутим, у светлу распада Источног блока и разарања Совјетског Савеза, и „новог размишљања“ које је довело до ових догађаја, решавање оваквих проблема за наше Оружане снаге сматрало се ирелевантним. А страшна борбена возила која су изазивала терор у нашим непријатељима зарђала су, никоме бескорисна, на киши и снегу на „гробљима тенкова“.

Међутим, поред ових трагичних споменика издаји националних интереса, у складиштима за дуготрајно складиштење остаје доста совјетске опреме, нове и после великих поправки. Осуђен је на одлагање као застарео и усвојен је одговарајући савезни циљни програм. Савезни циљни програм „Индустријска рециклажа наоружања и војне опреме за 2011-2015. и за период до 2020. године“ предвиђао је демонтажу и накнадну обраду око 10 хиљада јединица совјетског оклопног наоружања и опреме акумулираних у складишним базама и пуштених након смањење оружаних снага и како се тада сматрало да нема изгледа за даљу употребу.

Међутим, тренутна ситуација у свету и претње које се сасвим отворено изражавају нашој земљи озбиљно су прилагодиле ове планове. Како је изјавио начелник Главне оклопне управе Министарства одбране генерал-потпуковник Александар Шевченко, због алармантне међународне ситуације и повећања обима борбене обуке руске армије, само 4000 оклопних возила ће бити предмет збрињавања. . Остатак ће бити модернизован – део ће ићи у Оружане снаге Русије, део ће бити извезен у земље савезнице у оквиру војно-техничке сарадње.

„Оклопним старим аутомобилима” су промењени мотори и опремљени „Ареном-Е”

Како је истакао Александар Шевченко, недавно су се појавила нова техничко-технолошка решења која дубоко модернизују застарелу опрему и трансформишу је у модерне моделе. И заиста јесте. На пример, ЈСЦ Муромтепловоз је развио технологије модернизације за већину примерака лаких совјетских оклопних возила - ПТ-76, БТР 60-70-80, БТР-50 и БМП-1. А на основу МТЛБ-а створен је читав комплекс борбених возила различите намене. Тулски биро за пројектовање инструмената (КБП) и група компанија Метапол (Русија, Белорусија и Словачка), који су развили борбене модуле за оклопне транспортере и борбена возила пешадије, нуде сопствене методе за модернизацију опреме. Заправо, у склопу модернизације, бензински мотори се замењују (као на БРДМ и БТР-60) дизелским, повећава се њихова снага, замењује се бојева глава и ојачава оружје, термовизија и ноћни нишани уграђују се, јачају најновији комуникациони системи, јача одбрамбени комплекс, укључујући системе активне заштите, попут Арене-Е, па чак и уградњу аутоматских борбених модула. Врло често од оригиналног извора остају само каросерија и шасија. Али чак и овај приступ омогућава не само уштеду значајних средстава и убрзање процеса поновног наоружавања, већ и драматично повећање количине оклопа у трупама. Иначе, већина варијанти модернизоване опреме је прошла борбена испитивања у локалним сукобима, укључујући и Сирију, и показала оправданост и успешност оваквог приступа. У ствари, реч је о потпуно новој, модерној технологији са радикално побољшаним борбеним карактеристикама.

Т-80 може да ради на скоро сваком гориву

Не модернизује се само лака опрема. Данас је познато да ће "први ударни тенкови" - Т-80 - бити модернизовани за Оружане снаге. Ова возила са јединственим гаснотурбинским моторима, способна да путују брзином од 70 км на сат, створена су да пробију одбрану НАТО-а и јуре ка Ламаншу. Електрана Т-80 може да ради на скоро сваком гориву, од мазута до бензина, до којег би танкери могли доћи било где - на бензинску пумпу, железничку станицу, луку, чак и на аеродром.

Министарство одбране и Истраживачко-производна корпорација Уралвагонзавод већ су формулисали захтеве за нови изглед „млазног“ тенка Т-80 (тако је добио надимак због карактеристичног звука мотора, који подсећа на онај који производи млазни авион ). Добиће реактивни оклоп, активну заштиту, нови нишански систем, аутоматско праћење циља, као и муницију повећане снаге. И, што је најважније, ефикасност горива. Подсетимо, потрошња горива немодернизованог Т-80 достиже 8 литара по километру, што је 2-4 пута више него код Т-90. У новој верзији потрошња ће бити значајно смањена. На изложби и форуму Војска 2017 потписан је дугорочни уговор за модернизацију. И Омсктрансмасх почиње рад на давању новог изгледа „Ламанцхе тенк”. Према проценама стручњака, кроз овај програм би могло да прође до 3500 ових машина.

Као што видимо, провокативна и агресивна политика Запада оживљава његове главне ноћне море хладноратовског периода, данас полузаборављене. Оклопне армаде које су инспирисале терор у Европи враћају се на западне границе наше отаџбине, јасно показујући да одбрана Русије неће бити пасивна.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

83 коментар
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +8
    26. новембар 2017. 07:40
    Тачно решење. Мастер'с.
    Штета што се својевремено нису тако одлучили са разарачима Пројекта 956.
    1. +4
      26. новембар 2017. 08:00
      Дакле, за њих нема мотора, али претварање купе у други тип је исти проблем - турбина уопште нема, а нико не зна када ће се појавити! Тек смо почели да правимо дизел моторе, недовршене корвете продајемо Индијанцима због проблема са електранама. ...
      1. +15
        26. новембар 2017. 08:08
        Зато га сачувајте унапред! Зашто пила? Зграде имају још око 30 година до краја. Са таквом и таквом пловношћу.
        Тема је, наравно, о Т-80.
        Извињавам се. Штета за разараче.
        1. +1
          26. новембар 2017. 10:04
          Иначе, на тему: нешто, нисмо чули ништа о Т-80, које Русија треба да купи од Северне Кореје...
          1. +1
            26. новембар 2017. 10:44
            Не онај северни, већ јужни
            1. +1
              26. новембар 2017. 10:47
              Опростите....писао сам без буђења....наравно, Север, Република Кореја....
              1. +3
                26. новембар 2017. 10:55
                Јужнокорејци су се предомислили.
                1. +2
                  26. новембар 2017. 10:57
                  шта фали?.... не одговарају им родни "пантери"?...
                  Иначе, одакле ти податак да си се предомислио?
                  1. +5
                    26. новембар 2017. 11:30
                    овако нешто.
                    1. 0
                      26. новембар 2017. 14:22
                      Хвала...
                    2. +3
                      26. новембар 2017. 21:27
                      Шта Кореју спречава да ове делове купи од Русије?? Јесу ли вам гадови из иностранства претили песницама?
    2. +1
      26. новембар 2017. 19:16
      Имају проблем са котловима високог притиска. Ова шема је сама по себи мањкава; Немци су патили од ње чак и током рата. А претворити га у другу електрану јефтиније је изградити нову. Па и општа застарелост оружја и електронике.
      1. 0
        29. новембар 2017. 22:55
        Цитат од Оден280
        Имају проблем са котловима високог притиска. Ова шема је сама по себи мањкава; Немци су патили од ње чак и током рата. А претворити га у другу електрану јефтиније је изградити нову. Па и општа застарелост оружја и електронике.

        Постоји проблем са системом за пречишћавање воде. квалитет треба да буде исти као код реактора. а неко је ово сматрао скупим задовољством.. отуда и проблеми са котловима.. кинези немају таквих проблема у морнарици, иако су котлови потпуно исти, само нису штедели на третману воде..
        1. 0
          30. новембар 2017. 17:14
          Не само. Ту је веома важна и непропусност прикључака, што при високим параметрима паре доводи до честог одржавања. Ако то не урадите, доживећете несрећу. Кинези су направили извесно смањење снаге и истовремено смањили параметре паре. Овде је повећана поузданост. Осим тога, грађени су по прилагођеним цртежима, узимајући у обзир наш рад, напредак током 10 година и увозне компоненте.
  2. +11
    26. новембар 2017. 08:07
    Као и увек - "биће", "ми ћемо стварати", "градићемо"! Шта је са финансирањем, "Нема пара, али се држите"? будала Сваке недеље земља добија милијарде долара профита од продаје нафте, а буџет је усвојен као дефицит! Уместо да профит од нафте користимо за развој привреде, бизниса и социјалних услуга, профит иде у врећу - у суштини Запад, ми финансирамо своје непријатеље, али нема пара за државу! Тако да ће и ови планови бити затрпани, неће бити реконструкције опреме, Запад нам неће дати свој новац за сопствену одбрану.
    1. +4
      26. новембар 2017. 08:12
      Сачекај па ћеш видити.
      Постоји решење. Најављено је.
      Зашто га одмах сахрањујете?
      1. +3
        26. новембар 2017. 23:45
        Цитат Мицхаел67
        Постоји решење. Најављено је.

        Изнели смо многе одлуке. Само је, нажалост, оглашено и заборављено.
  3. 0
    26. новембар 2017. 09:23
    Потрошња горива немодернизованог Т-80 достиже 8 литара по километру, што је 2-4 пута више од оне код Т-90.

    Да ли сте уградили мотор за скутер на Т-90? белаи
    1. +4
      26. новембар 2017. 10:45
      Не, ставили су те на "Гиурза"!
    2. +3
      26. новембар 2017. 13:46
      Колико се сећам, главни проблем мотора Т-80 је била велика потрошња у празном ходу (на пример, паркирање или заседа). Додали смо помоћни мотор и модификовали главни.

      Тако је само уградња погонског агрегата ГТА-18А омогућила, без коришћења моторног ресурса главног гаснотурбинског мотора, да обезбеди сву енергију и смањи потрошњу за 8-10% у раду. Значајан допринос дали су систем за аутоматско укључивање режима мировања гаса (СМГ) - 8–9% и систем за аутоматско смањење режима рада (САУР). Једном речју, оперативни трошкови горива су смањени за 1,3-1,4 пута.


      https://topwar.ru/32926-tank-t-80u-shag-v-budusch
      ее.хтмл



      Са леве стране је помоћна инсталација.
  4. +4
    26. новембар 2017. 09:34
    Веома правовремена и исправна одлука! Увек сам волео Т-80. Луда динамика. Пушке су прилично модерне. И 4000 тенкова Ламанша - „Цри Еуропе“! Чему ће се супротставити толиком броју тенкова? Замена тактичке авијације за „Торе“ и „Панцере“?
    1. +2
      26. новембар 2017. 15:23
      Није возач тенка, али изгледа да је брзина 80-тока далеко преко 70 км/х, а како се УВЗ односи на њих?
      1. +2
        27. новембар 2017. 08:08
        Цитат: МЛ-334
        Није возач тенка, али изгледа да је брзина 80-тока далеко преко 70 км/х, а како се УВЗ односи на њих?

        Омсктрансмасх је део НПК Уралвагонзавод.
  5. +2
    26. новембар 2017. 09:39
    Историја је кренула још једном! Поново у служби, као иу СССР-у, Русија има три различита МБТ-а: гасну турбину Т-80, Т-90 са „унуком“ Б-2, Т-14 са А-85! суперсила си ово може приуштити! Да ли су пројектили уопште погодни једни за друге? С друге стране, куда ићи: Непријатељ је на капији!
    1. +7
      26. новембар 2017. 10:55
      Није битно да ли је у мојим рукама лакирана палица или ограда. Главна ствар је да вам могу дати пристојан ударац у главу!
    2. +3
      26. новембар 2017. 11:10
      Због разноликости сорти, вероватно се нису замарали старијим резервоарима. Мада бих, у светлу сиријских догађаја и других модерних ратова, оживео и Т-55. Димензије су мање, пиштољ је лакши, руковање је једноставније, цена је јефтинија (укључујући и продају), а поуздана је. Али колико ће се номенклатура појавити међу позадинским кадром! Мада, с друге стране, оно што се још налази у магацинима, може се рећи бесплатно, такође је аргумент у прилог асортимана. Узимајући у обзир да уместо хиљада књига из штале сада можете да прођете са једним флеш диском.
    3. +5
      26. новембар 2017. 11:16
      Током Другог светског рата лаки тенкови су били опремљени аутомобилским моторима. Главна ствар је да имате са чиме да се борите. Па, и једноставност производње, што значи и брзину. Данас је главно имати из чега пуцати, а онда нека буде бар 10 МБТ.
    4. +1
      26. новембар 2017. 23:54
      Цитат од андревкор
      Поново у служби, као иу СССР-у, Русија има три различита МБТ-а: гасну турбину Т-80, Т-90 са својим „унуком“ Б-2, Т-14 са А-85!

      Не сигурно на тај начин.
      1. Заиста неће бити Т-14. Да подсетим да је планирано усвајање ПЛАТФОРМЕ 2000 на бази Алматија. Али платформа укључује тенк Т-14, борбено возило пешадије Т-15, самоходне топове Коалиције и Т-16 БРЕМ. Колико ће њих заправо бити ТЕНКОВИ? Једва више од 500-600 комада. Могу се користити само као резерва Главне команде. То јест, они заиста неће радити на времену.
      2. Ако све буде како треба, Т-80 ће опет бити главна снага за продор, пошто је 4000 тенкова већ нешто.
      3. Деведесете ће се користити као тенкови за консолидацију успеха и коначно уклањање непријатеља.
      1. +1
        29. новембар 2017. 22:50
        Цитат: Алф
        2. Ако све буде како треба, Т-80 ће опет бити главна снага за продор, пошто је 4000 тенкова већ нешто.


        Прво, чланак је о модернизацији 3500 тенкова, а друго, с обзиром на тренутну ситуацију са финансијама, темпом производње и неодговорношћу свих и свега, не може се рачунати на успешну реализацију планова. Овај износ ће трајати 10 година, али би било заиста добро да се трећина модернизује, ако се ништа не промени у земљи.
      2. 0
        8. јануар 2018. 19:42
        Т-72 где је отишао? Колико се сећам, ово је најпопуларнији совјетски МБТ.
    5. 0
      8. јануар 2018. 19:44
      Т-72 такође изгледа да још није све зарђао. Дакле, већ постоје 4 МБТ-а.
  6. +2
    26. новембар 2017. 09:42
    Удари ме о зид, али не разумем ЗАШТО држати у употреби три типа тенкова који су слични по карактеристикама и карактеристикама? Наша разноликост је већ ван топ листа... са овим бумом оружја. и борбена возила пешадије – чак три врсте, а у будућности – пет. БМД – тамо ће сам ђаво сломити ногу. Оклопни транспортер - овде, узимајући у обзир нови Ба и тајфуне - хорор. Плус арктичка технологија је гузица
    1. +2
      26. новембар 2017. 10:03
      ПА НЕ БАЦАЈТЕ...
    2. +8
      26. новембар 2017. 10:57
      Цитат од тцхони
      Удари ме о зид, али не разумем ЗАШТО држати у употреби три типа тенкова који су слични по карактеристикама и карактеристикама?
      Можда мислите да када купите нови иПхоне, сакупите све остале „телефоне“ у кући и однесете их на ђубриште!
      1. 0
        26. новембар 2017. 12:21
        Цитат од ВадимСт.
        Можда мислите да када купите нови иПхоне, сакупите све остале „телефоне“ у кући и однесете их на ђубриште!

        Какве ово има везе са тим? Разумео бих да је аутор говорио о модернизацији стотина или више тенкова за арктичке географске ширине... Али аутор вришти о 3500 тенкова! Имамо укупно 2500 војника, од којих је око 500 Т-90, остали су делимично завршени седамдесет и два.
        Да ли бисте желели да надоградите осамдесете и да их ставите у базу за складиштење? Или како?
        Т-80, осим што је прождрљив, има још неколико недостатака:
        1) није се добро показао у првом чеченском рату због веће склоности да детонира муницију од Т-72.
        2) Сам резервоар је прилично тешко поправити, што даје одређено повећање оптерећења на логистичкој служби. Американци су се са тим сусрели у Ираку и радије су решавали проблем организационим методама.
        3) сам Т 80 је ближи од Т-72)
        4) па, последњи Т-72 у складишним базама, по разним изворима, наводи се од 8 до 21 хиљада... да ли бисте наредили да се избаце?
        1. +2
          27. новембар 2017. 00:00
          Цитат од тцхони
          1) није се добро показао у првом чеченском рату због веће склоности да детонира муницију од Т-72.

          Тако је, у ПРВОМ чеченском рату, када су тенкови бацани у битку „голи“, без даљинске заштите, без артиљеријске и пешадијске подршке против неистраженог и неугушеног непријатеља, па чак и са необученим и некоординираним посадама.
          А какве су губитке претрпели тенкови и посебно Т-80 у ДРУГОМ чеченском рату? Много мањи.
          Цитат од тцхони
          2) Сам резервоар је прилично тешко поправити,

          Како је ово познато?
          Цитат од тцхони
          4) па, последњи Т-72 у складишним базама, по разним изворима, наводи се од 8 до 21 хиљада... да ли бисте наредили да се избаце?

          Зашто га бацити? Могу се користити или у театру операција против слабијег непријатеља или као тенкови другог реда када је потребно докрајчити већ напола пораженог непријатеља.
          1. 0
            27. новембар 2017. 13:49
            Цитат: Алф
            А какве су губитке претрпели тенкови и посебно Т-80 у ДРУГОМ чеченском рату? Г

            А у другом нису коришћени... Изнео сам разлог.
            Цитат: Алф
            А какве су губитке претрпели тенкови и посебно Т-80 у ДРУГОМ чеченском рату? Г

            Нећете моћи да обновите турбину на терену... Само поправке блокова. А то резултира или повећањем тежине патентног затварача, или повећањем броја летова за одржавање, или повећањем времена застоја.
            Цитат: Алф
            А какве су губитке претрпели тенкови и посебно Т-80 у ДРУГОМ чеченском рату? Г

            Или се можда може дорадити и ставити у први ешалон? И не треба да окрећете све танкере у војсци на турбину...
            1. +1
              27. новембар 2017. 19:13
              Цитат од тцхони
              Или се можда може дорадити и ставити у први ешалон? И не треба да окрећете све танкере у војсци на турбину...

              Ко тачно треба да се побољша? Т-80? О томе причам.
              1. 0
                27. новембар 2017. 20:28
                а ја говорим о Т-72)))
      2. 0
        8. јануар 2018. 19:49
        Убијте се ако не разумете да је много хиљада тенкова ВЕЋ произведено. И уместо да трошите новац (пуно новца) на њихово топљење, а затим трошите много новца на производњу других тенкова, јефтиније је и брже модернизовати ова постојећа возила. Штавише, са модерним даљинским сензорима, КАЗ-ом, СУВ-ом и шкољкама, они ће се показати као прилично модерна возила у огромним количинама.
    3. +5
      26. новембар 2017. 11:18
      Цитат од тцхони
      Удари ме о зид

      Извините, које место желите?
    4. +5
      26. новембар 2017. 13:39
      80 и припремљен је за екстремно хладне географске ширине. по логици која је, иначе, сасвим разумљива. Сакупљајући исту опрему на једном месту, да тако кажем, њено обезбеђење није тако тешко.
    5. 0
      26. новембар 2017. 15:12
      -Да, Русија још треба да створи и наоружа читаву војску у Сирији... -тамо ће "стати" апсолутно све...
      1. 0
        26. новембар 2017. 19:14
        Цитат из горенина91
        -Да, Русија још треба да створи и наоружа читаву војску у Сирији... -тамо ће "стати" апсолутно све...

        Ту ће ићи Т55
      2. 0
        29. новембар 2017. 23:04
        Цитат из горенина91
        -Да, Русија још треба да створи и наоружа читаву војску у Сирији... -тамо ће "стати" апсолутно све...

        Да, наравно да хоће, наравно, а судећи по вашој логици биће потребно наоружати и створити армије Либана, Ирака, Ирана, Јемена, Египта, Туниса, Либије, Алжира, Марока, Зимбабвеа, Кубе, Ел Салвадор итд. Штавише, живимо богато бесплатно о свом трошку.
    6. 0
      30. новембар 2017. 12:34
      Ништа није превелико. БМД-1/2/3/4 Зашто сломити ногу? Ако не можете да се сетите неколико имена, онда је то ваш проблем. Војни напредак се не исплати док се трупе хране, већ су се појавиле новије. И ово је континуиран процес. Никада неће бити могуће променити све одједном.
  7. +2
    26. новембар 2017. 10:36
    Добар власник ће имати користи од свега. А тенк Т80 је још увек нов, али се због своје „прождрљивости“ показао сувишним. У „Војном програму“ пре неколико година рекли су да је мотор Т 80 веома хировит.
    Ако се слажем са модернизацијом 80. тенка, али БТР60 или БТР70 ми се чини донекле контроверзним: добри аутомобили за своје време, али сада постоји БТР80 и боље би било да се тај новац потроши на модернизацију 80. Мада ако погледате Американце, а они имају много тога да науче, онда их заиста има смисла извести на тржиште.
    С тим у вези, сетио сам се неколико примера „америчког“ приступа. У нашем селу живео је један „лукави” Циганин, гледао је шта људи бацају: ланац од бицикла је пукао, а он га је покупио, спојио, рекао и продао. Моторна тестера „Пријатељство”, можда се неко сећа, имала је ланац за сечење у залихама, а цигански „проводаџија”, брате, „пионири” ми је из магацина, али нека буде, даћу ти је за "твит", а он овај ланац сам га покупио мастиком и мало затегнуо. Или други пример: 1997. године сам се пењао на гурач и видео: човек "реставира" зарђали чекић - покрива га танак слој "Кузбасс лака" и нови чекић
    1. +8
      26. новембар 2017. 11:22
      Имењаче, чини ми се да је ипак боље седети у БТР-60-70 него у Јихад Тојоти.
      1. +3
        26. новембар 2017. 12:21
        А БТР-50 плута, на гусеничним гусеницама, пространа је и може да понесе пар тона без губитка узгона!
    2. +4
      26. новембар 2017. 13:50
      У њему нема ничег хировитог. он је само више, да кажемо, захтевнији. то није мотор, то је песма. сви његови недостаци, који су временом углавном нестали и остао само трошак, по мишљењу многих који су код њих радили, уопште нису примећени.
    3. +2
      26. новембар 2017. 14:32
      Цитат: Монархиста
      БТР60 или БТР70 ми се чини помало контроверзним:

      И како се они суштински разликују након модернизације од БТР80?
      Купола од БТР 80,82, дизел, која је разлика?
      Пример чекића у овом случају је неуспешан.
    4. +1
      27. новембар 2017. 00:02
      Цитат: Монархиста
      У „Војном програму“ пре неколико година рекли су да је мотор Т 80 веома хировит.

      Шта ако обучимо посаду?
  8. 0
    26. новембар 2017. 12:44
    Сада, није баш јасно како ће смањити потрошњу горива? Издати нови гаснотурбински мотор са побољшаним карактеристикама? Ово је веома скупо. Али на борбеној дужности не можете ништа да урадите. Бар не можете да уштедите много горива.
    1. +1
      26. новембар 2017. 13:07
      Уграђена је електронска контрола.
      1. +1
        26. новембар 2017. 13:48
        Цитат из МооХ-а
        Уграђена је електронска контрола.

        Да ли је возач механичар у мору? лаугхинг Тамо је све базирано на електроници РТ, ПУС, АПУ. Једина механичка ствар је пумпа за гориво, али и она се контролише електронски. Само наши механичари имају јединствену технику управљања Т-80 (овако је лакше) - гас је до пода, али ми радимо само са кочницом.
    2. +1
      27. новембар 2017. 13:44
      ГТА-18 АПУ се појавио само на Т-80У. Инсталирајте га на старије модификације и можете драматично смањити радну потрошњу горива и радни век ГТД-1000/1000Ф/1250. Такође можете инсталирати нови аутоматски мењач.
  9. +2
    26. новембар 2017. 13:39
    Боље је да се овај новац искористи за економски развој, иначе ћемо дочекати нову 91. годину. Победе у 21. веку кује моћна економија, а не продори до Ламанша
    1. +5
      26. новембар 2017. 15:05
      Јел тако. Створићемо најбољу економију, а наш противник ће нас одмах убити без икаквих проблема. Ићи ћемо на посао у формацији, радити за оброке, они који се не слажу одмах ће бити потрошени. Сан свих либерала, па и нашег.
      1. +5
        26. новембар 2017. 18:36
        Нема економије – нема војске. Државу са јаком економијом нико не граби, али шта ће бити ако 15-20% буџета потрошите на војску у некој нератној земљи, заборављајући на све остале секторе – видели смо већ на примеру СССР-а.
        1. +8
          27. новембар 2017. 00:34
          Да не бисмо грешили о истини, морамо говорити на примеру касног СССР-а у доба Горбија и сви ће добро разумети пића
          1. 0
            27. новембар 2017. 11:34
            Он је једноставно убрзао исход, а проблеми су већ почели крајем 60-их.
            1. +1
              27. новембар 2017. 19:15
              Цитат из: вин9090
              Он је једноставно убрзао исход, а проблеми су већ почели крајем 60-их.

              Какав је систем постојао у СССР-у до краја 60-их? Државни капитализам. Али социјализам се завршио средином 60-их, тачније, био је готов. Сама економска активност ћелавог јебача вредела је.
    2. 0
      27. новембар 2017. 23:24
      Па они ће се користити за развој привреде, ово је наређење за предузећа, посао за људе. Економију праве људи, ако има посла, има и плате, ако има плате, има куповне моћи, људи купују робу, неко производи или продаје робу, од свега се узима порез и новац се враћа у благајну.
  10. +4
    26. новембар 2017. 15:10
    Па, од 76. године, ови тенкови су више пута модернизовани. Постоји много опција. Даљински управљач и уграђен и монтиран на зид. И то са дизелом до 1500 КС. . И за различите калибре. И са посебном престоницом.
    Највероватније само још једно пиће. Али барем ће предузећа добити посао, а војска ће добити нешто сведено на неки модел.
    Међутим, тренд је. Наша елита СССР-а критикује, а када је реч о томе, узимају нешто што је СССР обезбедио конструктивно и у довољној количини. Фреелоадерс.
  11. 0
    26. новембар 2017. 18:34
    Крајње је време да се одложи сво смеће попут БТР-50/60, ПТ-76 и тако даље (или да се прода ако има купаца). И са новцем добијеним од овога, надоградите нешто у почетку модерније - исти Т-80 и БМП-2. А онда, а ла Пљушкин, жеља да се све сачува и једног дана некако прилагоди послу не само да не доприноси повећању борбене ефикасности, већ и не троши много финансијских средстава.
    Али према самом чланку, нема правих информација о модернизацији осим општих речи.
    1. +1
      27. новембар 2017. 00:07
      Цитат из ЦТАБЕП
      (или продати ако има купаца).

      Они ће се наћи ако будете мудро трговали. Кинези су последњи пут продали свој Тип 69 2010 (!).
    2. +1
      27. новембар 2017. 09:05
      Некако је чудно што сте у исти ред ставили БТР - 50 и БТР - :60. БТР-50 је гусеничарско возило и веома је добро на површини, што је показано током вежби Штит-76, где је Одра пређена у рејону Кросна.
    3. 0
      27. новембар 2017. 19:52
      Цитат из ЦТАБЕП
      Али према самом чланку, нема правих информација о модернизацији осим општих речи.


      1. 0
        27. новембар 2017. 21:40
        Веома коректно и благовремено. Т-80 је најбољи тенк 80-их. Без гужве.
  12. +2
    26. новембар 2017. 18:35
    Нона ће прва стићи у Ламанш. Тенкови - касније.
    1. 0
      26. новембар 2017. 18:57
      Цитат: серго1914
      Нона ће прва стићи у Ламанш. Тенкови - касније.

      Па, онда ће ускоро стићи! колега
      1. 0
        26. новембар 2017. 19:23
        Цитат: нери73-р
        Цитат: серго1914
        Нона ће прва стићи у Ламанш. Тенкови - касније.

        Па, онда ће ускоро стићи! колега


        Прво ће летети тамо где треба. Али стићи ће до Ламанша. План... упс... ПЛАН!!! У социјализму је све било испланирано. Чак и ово. Све до адреса магацина где је требало да се утоваре муницијом НАТО-а. И онда се исели.
        1. +1
          26. новембар 2017. 19:25
          Цитат: серго1914
          Цитат: нери73-р
          Цитат: серго1914
          Нона ће прва стићи у Ламанш. Тенкови - касније.

          Па, онда ће ускоро стићи! колега


          Прво ће летети тамо где треба. Али стићи ће до Ламанша. План... упс... ПЛАН!!! У социјализму је све било испланирано. Чак и ово. Све до адреса магацина где је требало да се утоваре муницијом НАТО-а. И онда се исели.

          Водите рачуна о плану, можда ће вам добро доћи! булли
    2. +5
      27. новембар 2017. 00:38
      Пријатељу мој, извиђач времена ће бити први! лаугхинг
  13. +1
    26. новембар 2017. 21:12
    Још једно прање новца! Стратешке ракетне снаге су добиле и БТР-70М, БТР-70 са дизел мотором, горе нов, изнутра покварен... Уместо плавила на митраљезима, била је црна фарба, оклоп је офарбан, али унутра је било зарђало од шкољки... Па итд.
  14. +5
    27. новембар 2017. 00:31
    [куоте=Монархиста]У "Војном програму" пре неколико година рекли су...[/куоте
    Да ли је ово написано на огради? Јак аргумент! лаугхинг
    1. +6
      27. новембар 2017. 00:46
      Поздрав, друже! Честитам на новој титули hi
      Иначе, понекад се истина испише на огради булли добро о злом власнику hi
  15. +5
    27. новембар 2017. 00:41
    Изгледа да Западна група снага никада није имала 5000 тенкова. Не треба мешати са ГСВГ.
  16. 0
    27. новембар 2017. 17:01
    „Млазни тенк Т-80 (тако назван због карактеристичног звука мотора, који подсећа на онај који производи млазни авион)“
    Ауторе, ово није часопис ЦоолГирл. Такве трке се овде не дешавају.
  17. +1
    27. новембар 2017. 23:30
    Да! Мој вољени и драги је поново у акцији! Знао сам! Чекао сам! Веровао сам!))
  18. 0
    30. новембар 2017. 12:40
    Инсталирајте систем за управљање ватром Калина, нови пиштољ, причврстите Контакт-5 до максимума са бочним штитницима, инсталирајте АПУ. Надоградите мотор и мењач, то вам је нормалан резервоар. Такође можете да преправите целу залиху.
  19. 0
    23. децембар 2017. 15:08
    80 ка, по момцима који су били танкери, ауто је бајка. Баш сам се одушевио када је одлука о отпису била ТИПО у корист Т 90.. Свака част свима који разумеју шта је тенк....
  20. 0
    8. јануар 2018. 19:56
    Цитат од тцхони
    4) па, последњи Т-72 у складишним базама, по разним изворима, наводи се од 8 до 21 хиљада... да ли бисте наредили да се избаце?

    Не. Такође модернизовати. Тенкова никада није превише. Други светски рат је то доказао.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"