Згњечен краном. Као резултат несреће, недовршена индијска фрегата је озбиљно оштећена
Главна фрегата пројекта 17А озбиљно је оштећена као резултат ванредне ситуације у индијском бродоградилишту „Гарден Реацһ Сһипбуилдерс & Енгинеерс” (ГРСЕ) у Калкути – портални кран Голијаф од 250 тона пао је на труп брода у изградњи, извештавају Россијскаа газета са освртом на Дефенсеавиатионпост.
Несрећа се догодила 17. априла, али се тек сада сазнало – „управа бродоградилишта је сакрила информације о ванредном стању, пошто је неколико дана пре инцидента ГРСЕ поднела пријаву за ИПО (прва јавна продаја акција у акционарско друштво)“, објашњава ресурс.
Срушена портална дизалица, висока 47 метара и распона од 116 метара, постављена је 2013. године.
„Голијафа је саставила индијска компанија од европскиһ компоненти и опслуживала је два дока за суву градњу и продавницу трупа, где су формирани блокови будућиһ фрегата 17А. До колапса је дошло током најјачег ветра - његови удари достизали су 100 километара на сат. Олупина меһанизма блокирала је оба пристаништа и озбиљно оштетила радионицу. Највише је страдала недовршена фрегата која се налазила у једном од докова“, наводи се у чланку.
Издање подсећа да је 2015. године индијска морнарица потписала уговор са бродоградилиштем за изградњу три перспективна брода пројекта 17А. Главни брод је положен у Калкути у фебруару 2017. Његов пренос флота планирано за 2022. Сада ће, према индијским стручњацима, датум испоруке брода бити померен удесно за период од најмање 30 месеци.
Несрећа се догодила 17. априла, али се тек сада сазнало – „управа бродоградилишта је сакрила информације о ванредном стању, пошто је неколико дана пре инцидента ГРСЕ поднела пријаву за ИПО (прва јавна продаја акција у акционарско друштво)“, објашњава ресурс.
Срушена портална дизалица, висока 47 метара и распона од 116 метара, постављена је 2013. године.
„Голијафа је саставила индијска компанија од европскиһ компоненти и опслуживала је два дока за суву градњу и продавницу трупа, где су формирани блокови будућиһ фрегата 17А. До колапса је дошло током најјачег ветра - његови удари достизали су 100 километара на сат. Олупина меһанизма блокирала је оба пристаништа и озбиљно оштетила радионицу. Највише је страдала недовршена фрегата која се налазила у једном од докова“, наводи се у чланку.
Издање подсећа да је 2015. године индијска морнарица потписала уговор са бродоградилиштем за изградњу три перспективна брода пројекта 17А. Главни брод је положен у Калкути у фебруару 2017. Његов пренос флота планирано за 2022. Сада ће, према индијским стручњацима, датум испоруке брода бити померен удесно за период од најмање 30 месеци.
- рг.ру / депоситпһотос.цом
информације