Руски пројекат "Олуја". Да ли је суперпревозник исплатива инвестиција?
У далекој будућности руска морнарица може добити носач авиона изграђен по потпуно новом дизајну. Конкретни планови у вези са тим још нису формирани, а пројекат за изградњу још није изабран. Међутим, то не спречава домаће и стране стручњаке да разговарају о занимљивој теми, као и да дају различите прогнозе. Занимљиву анализу стања и перспектива руског програма носача авиона изнела је онлајн публикација на енглеском језику Милитари Ватцх.
Публикација је 7. априла објавила први део великог чланка „Руски СХТОРМ концепт дизајн вредна инвестиција? Како би Москва разместила свој суперносач” („Руски пројекат „Олуја”: профитабилна инвестиција? Како ће Москва изградити свој суперносач”). Бавила се прошлим и садашњим догађајима. Дана 4. маја појавио се други део публикације чија је тема била очекивани догађаји у догледној будућности и изгледи за нови руски пројекат.
Суперпревозник "Уљановск"
На почетку своје прве публикације, Милитари Ватцх подсећа недавно вести. Раније је руска војска указала на могућност изградње новог носача авиона по пројекту Државног истраживачког центра Крилов. Као резултат спровођења оваквих планова, Русија ће постати једина држава на свету, осим Сједињених Држава, способна да гради и управља тако великим бродовима. Наводи се да је предложени пројекат сличан модернизованој верзији носача авиона Уљановск, који је изграђен крајем осамдесетих.
Публикација подсећа да је у вези са распадом СССР-а изградња Уљановска заустављена, а готове конструкције су касније исечене у метал. Недовршени брод би могао да постане први носач авиона у Совјетском Савезу/Русији који може да делује у зони океана. Поред тога, то је био тек други совјетски пројекат носача авиона, на чијем се броду могу базирати авиони без вертикалног полетања и слетања. Први пројекат ове врсте довео је до појаве брода „Адмирал flota Совјетски Савез Кузњецов.
Тренутно руска морнарица има само један носач авиона. „Адмирал Кузњецов“ има депласман мању од 55 хиљада тона и, према Милитари Ватцх-у, слабо је погодан за борбене радове у океанима. По својим борбеним могућностима, приметно је инфериоран у односу на америчке бродове пројеката Нимиц и Гералд Р. Форд. Амерички носачи авиона носе скоро дупло више авиона и способни су да их лансирају отприлике једном у минуту, док Кузњецов може да обезбеди једно полетање на свака четири минута.
Суперносач класе Нимиц
Још једна предност америчких бродова лежи у присуству парних и електромагнетних катапулта, што повећава дозвољену полетну тежину авиона на носачу. Због тога, ловци-бомбардери могу носити више горива и оружје, а поред тога, обезбеђен је рад авиона за рано упозорење Е-2 Хавкеие. Руска палуба авијација нема аналога овом последњем.
Једина предност „Адмирала Кузњецова“ у односу на америчке носаче авиона, публикација сматра одличним противваздушним и противбродским оружјем. Због тога је носач авиона мање зависан од пратећих бродова. Поред тога, могу постојати предности у перформансама и могућностима авиона на носачу. Међутим, како примећује Милитари Ватцх, то је заслуга ваздухопловне индустрије, али не и бродоградње или самог носача авиона.
Руски носач авиона је не тако давно деловао код обала Сирије, али је у несрећама изгубио два своја авиона. Амерички бродови класе Нимиц су се заузврат показали ефикаснијим у пројектовању снаге у сличним операцијама. Међутим, нови руски концептуални пројекат „Олуја” предвиђа добијање сличних могућности. Комбинује карактеристике старијих бродова пројекта Нимиц и најновијег Џералда Р. Форда. Руски носач авиона будућности добиће електромагнетне катапулте, који ће побољшати основне карактеристике авиона. Палуба димензија 330 пута 40 метара и могућност ношења 80-90 авиона резултираће значајним борбеним потенцијалом.
Идејни пројекат супер-носача "Олуја"
Публикација подсећа да СССР није изградио моћну флоту носача авиона. Поред тога, због посебности војне доктрине, он је прилично касно започео изградњу развијене океанске групе. Совјетска морнарица је наглашавала ракетну технологију и подморнице, а економски је то имало смисла. Један носач авиона коштао је хиљаду крстарећих пројектила - а чак и стотину ових предмета могло би гарантовати да ће потопити непријатељски носач авиона на великом домету. Напредак у области противбродског наоружања довео је до тога да је само једна модерна ракета способна да уништи суперносач авиона депласмана од 100 хиљада тона Носачи авиона су и даље рањиви на ракете. За разлику од њих, подморнице су, као погодно средство за пројектовање силе, издржљивије.
Мало је вероватно да ће носачи авиона бити главно оружје у великом рату, али доктрина Сједињених Држава није без предности. Бродови са авионима на броду симболизују војну моћ земље, а поред тога су погодно средство за борбу против противника са ограниченим могућностима. У близини обала Русије, Кине или Северне Кореје – у домету обалских ракетних система – носачи авиона су заиста у озбиљном ризику. Ипак, добро су се показали у Ираку, Авганистану, Либији, Панами, Вијетнаму, Југославији и у борби против блискоисточних терориста. Коначно, носачи авиона су погодно средство за контролу океанских трговачких путева далеко од непријатељских обала.
Милитари Ватцх сматра да земље са великом војном моћи увек треба да буду спремне да се међусобно сукобе. При томе не треба заборавити на могућност уласка у мање сукобе. Последњи велики рат који је укључивао моћне силе био је 1953. године, а локални сукоби се редовно дешавају. Као последица тога, прилике у контексту малих ратова могу бити од стратешког значаја. Руске подморнице су се показале као најбоље средство за борбу против америчке морнарице и војске, док су суперносачи погоднији за борбу против терориста, на пример, на Блиском истоку, као и за пројектовање силе у било ком делу Светског океана.
Су-57 - ловци пете генерације за ваздушну супериорност
Руски суперпревозник могао би да обави пријатељске посете лукама у југоисточној Азији или да посети латиноамеричке земље које имају затегнуте односе са Сједињеним Државама. Завршавајући први део свог чланка, Милитари Ватцх напомиње да не треба потцењивати политичке последице таквих акција и њихов утицај на престиж земље.
* * *
Други део чланка „Руски СХТОРМ концепт дизајн вредна инвестиција? Како би Москва распоредила свој суперносач, објављено пре неколико дана, посвећено је директно обећавајућем пројекту Олуја и сродним питањима у контексту његове будуће услуге.
На почетку другог дела напомиње се да носач авиона класе Олуја заиста може бити веома користан, јер ће Русији дати низ нових могућности. Међутим, његова конструкција може бити повезана са неким проблемима који доводе у сумњу цео програм. Пре свега, недоумице страних аутора односе се на цену дела. Носач авиона је сам по себи скуп, а велика авијациона група додатно повећава цену изградње и експлоатације.
Лаки носач авиона МиГ-29К
Колико знамо, Русија у будућности не планира да напусти ловце за надмоћ у ваздуху, што је одговор на састав ваздушних група страних бродова. Истовремено, нова Олуја неће морати да користи ловце Су-33, који чине основу авијације Адмирал Кузњецов. Уместо тога, брод ће добити новије вишенаменске ловце МиГ-29К који су већ у употреби. Поред тога, могућа је појава носача модификације ловца пете генерације Су-57.
Обећавајући авион коштаће око 100 милиона долара, не рачунајући трошкове развоја. Међутим, захваљујући њему, Олуја ће постати једини носач авиона на свету који обезбеђује рад ловца пете генерације за стицање супериорности. Као резултат тога, брод ће добити значајне предности у односу на све потенцијалне противнике. Милитари Ватцх подсећа да је Пентагон планирао да направи палубну модификацију свог ловца Ф-22, али је потом одустао од таквог пројекта. Тако САД неће имати аналог руског носача Су-57.
Ако Русија заиста почне да гради нови носач авиона, онда ће питање њеног места службе постати актуелно. Вероватно неће моћи да се придружи Црноморској флоти. Руско Министарство одбране је више пута наговестило да је ова флота способна да победи све непријатељске снаге у региону. У области Црног мора, непријатељски бродови се налазе у зони дејства обалских ударних система, те стога за носач авиона готово да нема никаквих задатака. Поред тога, размештање носача авиона у Црном мору отежано је актуелним међународним споразумима.
Кинески ловац за ваздушну супериорност на носачу Ј-15
Истовремено, носач авиона може бити од користи било којој од остале три руске флоте. У њиховим областима однос снага изгледа другачије, а мало је вероватно да ће носач авиона остати без посла. Такође, брод може служити на удаљености од своје базе у одређеним регионима.
За борбу против терориста у Сирији, као и за смањење потенцијала НАТО-а у региону, руска флота је распоредила бродове у Средоземном мору. Међутим, показало се да адмирал Кузњецов није био погодан за рад на таквој удаљености од базе. Обећавајућа Олуја ће заузврат моћи да покаже своје предности, као и да промени однос снага у региону. Као резултат тога, Русија ће показати своју моћ, а критични савезник у Дамаску ће добити неопходну подршку. Русија јача везе са земљама Персијског залива, а у будућности овај регион може постати и мета још једног путовања носача авиона. У овом случају, брод ће такође бити симбол подршке пријатељским земљама.
Милитари Ватцх подсећа да, према отвореним подацима, пројекат Олуја предвиђа рад брода на екстремним температурама, укључујући и на Арктику. Сада руске оружане снаге граде своје груписање на Арктику и истовремено се заправо такмиче са америчком и канадском војском. Ово јачање групација армија повезано је са жељом неколико земаља да се домогну јединствено великих природних ресурса региона. Појава на Арктику новог супер-носача авиона са ловцима пете генерације на носачима најозбиљније ће променити однос снага. Истовремено, мало је вероватно да ће амерички носачи авиона моћи нормално да раде на северним географским ширинама.
Палубна верзија ловца Ф-22 - пројекат који никада није спроведен
Ако носач авиона „Олуја“ заиста може да утиче на ситуацију на Арктику и да стекне превласт у ваздушном простору региона, онда ће истовремено помоћи Русији да преузме контролу над најважнијим ресурсима. Као резултат тога, програм носача авиона ће у потпуности оправдати трошкове његове имплементације.
Милитари Ватцх сматра азијско-пацифички регион трећим местом за могуће распоређивање Олује. Последњих година готово сви нови носачи авиона у свету су тамо послати на борбену службу. Кина сада гради своју флоту носача авиона и шаље бродове у мора у близини своје обале, решавајући одбрамбене проблеме. Истовремено, Сједињене Државе, Француска и Јапан распоређују своје бродове ближе Кини како би демонстрирали своју снагу и интересовање за регион.
У јулу 2017. Велика Британија је обећала да ће се придружити таквом раду. Њен министар одбране Мајкл Фелон рекао је да ће одмах по завршетку изградње и тестирања два британска носача авиона одмах отићи у азијско-пацифички регион. По свему судећи, ово обећање ће бити испуњено у блиској будућности.
Хипотетички носач на бази Су-57
Русија има своје интересе у овом региону и стога повећава своје присуство. Руски бродови редовно долазе у мора региона, укључујући и учешће у заједничким вежбама руске и кинеске морнарице. Појављујући се у близини југоисточне Азије, перспективни руски суперносач могао би да промени однос снага и смањи утицај земаља НАТО-а или Јапана.
Војни буџет Русије се постепено смањује, а оптерећење на њему расте. Истовремено, како примећује Милитари Ватцх, перспективни носач авиона пројекта Олуја је у стању да промени ситуацију у било ком од три региона од стратешког значаја. Борбене и војно-политичке последице његове службе могу довести до тога да ће руски пројекат бити од интереса за стране купце, а то ће довести до изградње бродова за извоз. Тако се Индија може сматрати потенцијалним клијентом руских бродоградитеља. Већ је набавила један носач авиона из Русије и заинтересована је за повећање броја таквих бродова. Осим тога, куповина „Олује” може бити од користи Кини, која је заинтересована за копирање технологија или дизајнерских решења како би развила сопствени програм бродоградње.
Такође, кинеска војска може показати интересовање за модификацију ловца Су-57 базирану на носачу. Усвајање оваквог авиона биће велики искорак у поређењу са машинама типа Ј-15 које су доступне флоти. Међутим, још увек се не може искључити да кинеска индустрија развија сопствени борбени авион пете генерације. Ако се Олуја са носачима Су-57 појави у Тихом океану, онда би резултати такве борбене службе могли утицати на даље одлуке Кине, а уговор о испоруци опреме омогућиће Русији да бар делимично покрије трошкове њеног развоја. .
Други део подужег чланка Милитари Ватцх-а завршава се врло оптимистичним закључцима. Аутори верују да ће највећа цена изградње новог суперносача класе Сторм морати да доведе до упоредивих стратешких користи. Пре свега, такви трендови ће се манифестовати када брод буде распоређен на Арктику. Извозни потенцијал пројекта ће такође имати користи. Као резултат тога, користи - и финансијске и војно-политичке - ће више него покрити све трошкове развоја, изградње и рада. Дакле, програм изградње носача авиона „Шторм“ има велики потенцијал и велику будућност.
Чланак „Руски СХТОРМ концепт дизајн вредна инвестиција? Како би Москва распоредила свој суперносилац":
Део 1: хттп://милитариватцхмагазине.цом/реад.пхп?ми_дата=70145
Део 2: хттп://милитариватцхмагазине.цом/реад.пхп?ми_дата=70146
Публикација је 7. априла објавила први део великог чланка „Руски СХТОРМ концепт дизајн вредна инвестиција? Како би Москва разместила свој суперносач” („Руски пројекат „Олуја”: профитабилна инвестиција? Како ће Москва изградити свој суперносач”). Бавила се прошлим и садашњим догађајима. Дана 4. маја појавио се други део публикације чија је тема била очекивани догађаји у догледној будућности и изгледи за нови руски пројекат.
Суперпревозник "Уљановск"
На почетку своје прве публикације, Милитари Ватцх подсећа недавно вести. Раније је руска војска указала на могућност изградње новог носача авиона по пројекту Државног истраживачког центра Крилов. Као резултат спровођења оваквих планова, Русија ће постати једина држава на свету, осим Сједињених Држава, способна да гради и управља тако великим бродовима. Наводи се да је предложени пројекат сличан модернизованој верзији носача авиона Уљановск, који је изграђен крајем осамдесетих.
Публикација подсећа да је у вези са распадом СССР-а изградња Уљановска заустављена, а готове конструкције су касније исечене у метал. Недовршени брод би могао да постане први носач авиона у Совјетском Савезу/Русији који може да делује у зони океана. Поред тога, то је био тек други совјетски пројекат носача авиона, на чијем се броду могу базирати авиони без вертикалног полетања и слетања. Први пројекат ове врсте довео је до појаве брода „Адмирал flota Совјетски Савез Кузњецов.
Тренутно руска морнарица има само један носач авиона. „Адмирал Кузњецов“ има депласман мању од 55 хиљада тона и, према Милитари Ватцх-у, слабо је погодан за борбене радове у океанима. По својим борбеним могућностима, приметно је инфериоран у односу на америчке бродове пројеката Нимиц и Гералд Р. Форд. Амерички носачи авиона носе скоро дупло више авиона и способни су да их лансирају отприлике једном у минуту, док Кузњецов може да обезбеди једно полетање на свака четири минута.
Суперносач класе Нимиц
Још једна предност америчких бродова лежи у присуству парних и електромагнетних катапулта, што повећава дозвољену полетну тежину авиона на носачу. Због тога, ловци-бомбардери могу носити више горива и оружје, а поред тога, обезбеђен је рад авиона за рано упозорење Е-2 Хавкеие. Руска палуба авијација нема аналога овом последњем.
Једина предност „Адмирала Кузњецова“ у односу на америчке носаче авиона, публикација сматра одличним противваздушним и противбродским оружјем. Због тога је носач авиона мање зависан од пратећих бродова. Поред тога, могу постојати предности у перформансама и могућностима авиона на носачу. Међутим, како примећује Милитари Ватцх, то је заслуга ваздухопловне индустрије, али не и бродоградње или самог носача авиона.
Руски носач авиона је не тако давно деловао код обала Сирије, али је у несрећама изгубио два своја авиона. Амерички бродови класе Нимиц су се заузврат показали ефикаснијим у пројектовању снаге у сличним операцијама. Међутим, нови руски концептуални пројекат „Олуја” предвиђа добијање сличних могућности. Комбинује карактеристике старијих бродова пројекта Нимиц и најновијег Џералда Р. Форда. Руски носач авиона будућности добиће електромагнетне катапулте, који ће побољшати основне карактеристике авиона. Палуба димензија 330 пута 40 метара и могућност ношења 80-90 авиона резултираће значајним борбеним потенцијалом.
Идејни пројекат супер-носача "Олуја"
Публикација подсећа да СССР није изградио моћну флоту носача авиона. Поред тога, због посебности војне доктрине, он је прилично касно започео изградњу развијене океанске групе. Совјетска морнарица је наглашавала ракетну технологију и подморнице, а економски је то имало смисла. Један носач авиона коштао је хиљаду крстарећих пројектила - а чак и стотину ових предмета могло би гарантовати да ће потопити непријатељски носач авиона на великом домету. Напредак у области противбродског наоружања довео је до тога да је само једна модерна ракета способна да уништи суперносач авиона депласмана од 100 хиљада тона Носачи авиона су и даље рањиви на ракете. За разлику од њих, подморнице су, као погодно средство за пројектовање силе, издржљивије.
Мало је вероватно да ће носачи авиона бити главно оружје у великом рату, али доктрина Сједињених Држава није без предности. Бродови са авионима на броду симболизују војну моћ земље, а поред тога су погодно средство за борбу против противника са ограниченим могућностима. У близини обала Русије, Кине или Северне Кореје – у домету обалских ракетних система – носачи авиона су заиста у озбиљном ризику. Ипак, добро су се показали у Ираку, Авганистану, Либији, Панами, Вијетнаму, Југославији и у борби против блискоисточних терориста. Коначно, носачи авиона су погодно средство за контролу океанских трговачких путева далеко од непријатељских обала.
Милитари Ватцх сматра да земље са великом војном моћи увек треба да буду спремне да се међусобно сукобе. При томе не треба заборавити на могућност уласка у мање сукобе. Последњи велики рат који је укључивао моћне силе био је 1953. године, а локални сукоби се редовно дешавају. Као последица тога, прилике у контексту малих ратова могу бити од стратешког значаја. Руске подморнице су се показале као најбоље средство за борбу против америчке морнарице и војске, док су суперносачи погоднији за борбу против терориста, на пример, на Блиском истоку, као и за пројектовање силе у било ком делу Светског океана.
Су-57 - ловци пете генерације за ваздушну супериорност
Руски суперпревозник могао би да обави пријатељске посете лукама у југоисточној Азији или да посети латиноамеричке земље које имају затегнуте односе са Сједињеним Државама. Завршавајући први део свог чланка, Милитари Ватцх напомиње да не треба потцењивати политичке последице таквих акција и њихов утицај на престиж земље.
* * *
Други део чланка „Руски СХТОРМ концепт дизајн вредна инвестиција? Како би Москва распоредила свој суперносач, објављено пре неколико дана, посвећено је директно обећавајућем пројекту Олуја и сродним питањима у контексту његове будуће услуге.
На почетку другог дела напомиње се да носач авиона класе Олуја заиста може бити веома користан, јер ће Русији дати низ нових могућности. Међутим, његова конструкција може бити повезана са неким проблемима који доводе у сумњу цео програм. Пре свега, недоумице страних аутора односе се на цену дела. Носач авиона је сам по себи скуп, а велика авијациона група додатно повећава цену изградње и експлоатације.
Лаки носач авиона МиГ-29К
Колико знамо, Русија у будућности не планира да напусти ловце за надмоћ у ваздуху, што је одговор на састав ваздушних група страних бродова. Истовремено, нова Олуја неће морати да користи ловце Су-33, који чине основу авијације Адмирал Кузњецов. Уместо тога, брод ће добити новије вишенаменске ловце МиГ-29К који су већ у употреби. Поред тога, могућа је појава носача модификације ловца пете генерације Су-57.
Обећавајући авион коштаће око 100 милиона долара, не рачунајући трошкове развоја. Међутим, захваљујући њему, Олуја ће постати једини носач авиона на свету који обезбеђује рад ловца пете генерације за стицање супериорности. Као резултат тога, брод ће добити значајне предности у односу на све потенцијалне противнике. Милитари Ватцх подсећа да је Пентагон планирао да направи палубну модификацију свог ловца Ф-22, али је потом одустао од таквог пројекта. Тако САД неће имати аналог руског носача Су-57.
Ако Русија заиста почне да гради нови носач авиона, онда ће питање њеног места службе постати актуелно. Вероватно неће моћи да се придружи Црноморској флоти. Руско Министарство одбране је више пута наговестило да је ова флота способна да победи све непријатељске снаге у региону. У области Црног мора, непријатељски бродови се налазе у зони дејства обалских ударних система, те стога за носач авиона готово да нема никаквих задатака. Поред тога, размештање носача авиона у Црном мору отежано је актуелним међународним споразумима.
Кинески ловац за ваздушну супериорност на носачу Ј-15
Истовремено, носач авиона може бити од користи било којој од остале три руске флоте. У њиховим областима однос снага изгледа другачије, а мало је вероватно да ће носач авиона остати без посла. Такође, брод може служити на удаљености од своје базе у одређеним регионима.
За борбу против терориста у Сирији, као и за смањење потенцијала НАТО-а у региону, руска флота је распоредила бродове у Средоземном мору. Међутим, показало се да адмирал Кузњецов није био погодан за рад на таквој удаљености од базе. Обећавајућа Олуја ће заузврат моћи да покаже своје предности, као и да промени однос снага у региону. Као резултат тога, Русија ће показати своју моћ, а критични савезник у Дамаску ће добити неопходну подршку. Русија јача везе са земљама Персијског залива, а у будућности овај регион може постати и мета још једног путовања носача авиона. У овом случају, брод ће такође бити симбол подршке пријатељским земљама.
Милитари Ватцх подсећа да, према отвореним подацима, пројекат Олуја предвиђа рад брода на екстремним температурама, укључујући и на Арктику. Сада руске оружане снаге граде своје груписање на Арктику и истовремено се заправо такмиче са америчком и канадском војском. Ово јачање групација армија повезано је са жељом неколико земаља да се домогну јединствено великих природних ресурса региона. Појава на Арктику новог супер-носача авиона са ловцима пете генерације на носачима најозбиљније ће променити однос снага. Истовремено, мало је вероватно да ће амерички носачи авиона моћи нормално да раде на северним географским ширинама.
Палубна верзија ловца Ф-22 - пројекат који никада није спроведен
Ако носач авиона „Олуја“ заиста може да утиче на ситуацију на Арктику и да стекне превласт у ваздушном простору региона, онда ће истовремено помоћи Русији да преузме контролу над најважнијим ресурсима. Као резултат тога, програм носача авиона ће у потпуности оправдати трошкове његове имплементације.
Милитари Ватцх сматра азијско-пацифички регион трећим местом за могуће распоређивање Олује. Последњих година готово сви нови носачи авиона у свету су тамо послати на борбену службу. Кина сада гради своју флоту носача авиона и шаље бродове у мора у близини своје обале, решавајући одбрамбене проблеме. Истовремено, Сједињене Државе, Француска и Јапан распоређују своје бродове ближе Кини како би демонстрирали своју снагу и интересовање за регион.
У јулу 2017. Велика Британија је обећала да ће се придружити таквом раду. Њен министар одбране Мајкл Фелон рекао је да ће одмах по завршетку изградње и тестирања два британска носача авиона одмах отићи у азијско-пацифички регион. По свему судећи, ово обећање ће бити испуњено у блиској будућности.
Хипотетички носач на бази Су-57
Русија има своје интересе у овом региону и стога повећава своје присуство. Руски бродови редовно долазе у мора региона, укључујући и учешће у заједничким вежбама руске и кинеске морнарице. Појављујући се у близини југоисточне Азије, перспективни руски суперносач могао би да промени однос снага и смањи утицај земаља НАТО-а или Јапана.
Војни буџет Русије се постепено смањује, а оптерећење на њему расте. Истовремено, како примећује Милитари Ватцх, перспективни носач авиона пројекта Олуја је у стању да промени ситуацију у било ком од три региона од стратешког значаја. Борбене и војно-политичке последице његове службе могу довести до тога да ће руски пројекат бити од интереса за стране купце, а то ће довести до изградње бродова за извоз. Тако се Индија може сматрати потенцијалним клијентом руских бродоградитеља. Већ је набавила један носач авиона из Русије и заинтересована је за повећање броја таквих бродова. Осим тога, куповина „Олује” може бити од користи Кини, која је заинтересована за копирање технологија или дизајнерских решења како би развила сопствени програм бродоградње.
Такође, кинеска војска може показати интересовање за модификацију ловца Су-57 базирану на носачу. Усвајање оваквог авиона биће велики искорак у поређењу са машинама типа Ј-15 које су доступне флоти. Међутим, још увек се не може искључити да кинеска индустрија развија сопствени борбени авион пете генерације. Ако се Олуја са носачима Су-57 појави у Тихом океану, онда би резултати такве борбене службе могли утицати на даље одлуке Кине, а уговор о испоруци опреме омогућиће Русији да бар делимично покрије трошкове њеног развоја. .
Други део подужег чланка Милитари Ватцх-а завршава се врло оптимистичним закључцима. Аутори верују да ће највећа цена изградње новог суперносача класе Сторм морати да доведе до упоредивих стратешких користи. Пре свега, такви трендови ће се манифестовати када брод буде распоређен на Арктику. Извозни потенцијал пројекта ће такође имати користи. Као резултат тога, користи - и финансијске и војно-политичке - ће више него покрити све трошкове развоја, изградње и рада. Дакле, програм изградње носача авиона „Шторм“ има велики потенцијал и велику будућност.
Чланак „Руски СХТОРМ концепт дизајн вредна инвестиција? Како би Москва распоредила свој суперносилац":
Део 1: хттп://милитариватцхмагазине.цом/реад.пхп?ми_дата=70145
Део 2: хттп://милитариватцхмагазине.цом/реад.пхп?ми_дата=70146
информације