Војна смотра

Миноловац пројекта 12700 „Александрит“ и њихове могућности

12
Дана 25. априла 2018. године одржана је церемонија поринућа следећег базног миноловца пројекта 12700 шифра „Александрит“. Миноловац је дизајнирао Централни марински дизајнерски биро Алмаз за руску морнарицу и припада новој генерацији противминских бродова (ПМО). Брод је дизајниран за тражење и уништавање поморских мина у водама поморских база на безбедној удаљености за брод.


Главни миноловац „Александар Обухов“, који је поринут 27. јуна 2014. године, а ушао у службу 9. децембра 2016. године, у потпуности је потврдио све тактичко-техничке карактеристике предвиђене пројектом. О томе је новинарима рекао заменик главног команданта Ратне морнарице Русије за наоружање вицеадмирал Виктор Бурсук, који је присуствовао церемонији поринућа трећег миноловца овог типа (другог серијског) Иван Антонов. Први серијски брод „Георги Курбатов“ положен је 24. априла 2015. године, али је у јуну 2016. страдао од пожара, брод је још у изградњи, пробно ће бити поринут 2019. године.

Укупно је за потребе Ратне морнарице Русије уговорено 10 бродова пројекта 12700, уместо првобитно планираних 8 бродова, док су рокови за пуштање у рад последњег миноловца из серије померени на 2027. годину. Према речима Виктора Бурсука, миноловци типа Александрит ће уопште бити присутни флоте. Водећи брод „Александар Обухов” тренутно служи у Балтичкој флоти, а други изграђени и поринути брод „Иван Антонов” ући ће у састав Црноморске флоте Русије. Почетак тестирања „Ивана Антонова” заказан је за јесен 2018. године.

Базни миноловац пројекта 12700, рендер Централног пројектантског бироа Алмаз

Труп новог брода од стаклопластике, који је невидљив за магнетне осигураче морских мина, савремени противмински систем и висока маневарска способност чине миноловце пројекта 12700 стратешки важним бродовима за руску флоту. Основни миноловци овог пројекта могу се користити како за чишћење безбедних коридора у минским пољима, тако и за тражење појединачних плутајућих мина које ометају пловидбу.

Миноловац је дизајниран за откривање и уништавање мина свих врста; минска заштита база, обалних подручја мора; обезбеђивање минске заштите бродова флоте на морском пролазу, сопствене ексклузивне економске зоне и налазишта минерала у мору; постављање минских поља; извиђање мина. У периодима мале вероватноће опасности од мина, миноловци пројекта 12700 се могу користити како за заштиту датог акваторија, тако и за потребе обуке.

У базним миноловцима пројекта 12700, дизајнери петербуршког предузећа ТсМКБ Алмаз успели су да комбинују прилично велики број нестандардних инжењерских решења, много тога је по први пут примењено на бродовима ове класе. На пример, поред два пропелера подесивог корака, миноловац је добио два прамчана потисника ПУ-100Ф и два вучна крмена потисника ВПК-90Ф/70. Због тога је брод добио управљивост упоредиву са оном тегљача. За миноловац у приобалном појасу, ово је прилично вредан квалитет који омогућава да се брод ефикасно користи чак и у уским тјеснацима, између плићака, на пловним путевима. Два дизел мотора снаге 2500 КС сваки обезбеђује ратном броду максималну брзину од 16 чворова. Домет крстарења са економичним курсом је 1500 наутичких миља, аутономија крстарења 10 дана.

Лансирање миноловца "Александар Обухов"

Али главна карактеристика брода је његов јединствени дизајн, односно технологија израде трупа. Труп брода је направљен од монолитног фибергласа вакуумском инфузијом (први пут у Русији). Истовремено, приликом стварања миноловца, постављен је светски технолошки рекорд - први пут у свету направљен је монолитни труп од фибергласа дужине скоро 62 метра. Технологија производње трупа развијена је уз учешће Централног истраживачког института за конструкцијске материјале Прометеј и Централног истраживачког института Академик Крилов.

Главне предности монолитног тела су:
- повећана чврстоћа у поређењу са традиционалним челичним кућиштем;
- продужени радни век;
- повећане карактеристике преживљавања;
- мала тежина.

Штавише, за разлику од ниско-магнетног челика, лакше и издржљивије тело од фибергласа има минимални ниво физичких поља. На њему једноставно не раде осигурачи близинских мина, што је веома важно за бродове овог типа. Истина, технологија за стварање таквог трупа је веома скупа, па су први бродови овог пројекта коштали руско Министарство одбране поприличан пени, напомиње агенција РИА. новости.

Бордово наоружање миноловаца пројекта 12700 „Александрит“ представља једна шестоцевна артиљерија АК-306 калибра 30 мм и једна митраљеза на постољу маринаца (МПТУ) калибра 14,5 мм (митраљез КПВТ). Такође је могуће уградити два митраљеза Корд 14,5 мм на стожер (12,7П6) уместо митраљеза 59 мм. Такође на броду миноловца налази се 8 преносних противваздушних ракетних система.

Лансирање миноловца "Иван Антонов"

Миноловац „Иван Антонов” је опремљен савременим системима за тражење и откривање мина, којима управља аутоматизовани систем „Шарп”. Поред тога, миноловац има сонарну станицу за откривање мина Ливандиа-М. Управљачки систем „Диез“ у реалном времену прима, обрађује и приказује на електронским картама оперативне информације које долазе из навигационих система, што умногоме олакшава рад навигатора. Миноловац може да користи и разна површинска и подводна аутономна противминска возила.

Конкретно, три беспилотна чамца Инспецтор Мк 12700, који су систем за противминску акцију који се контролише са брода-носача, купљена су од ЕЦА групе посебно за пројекат 2 миноловаца Александрит у Француској. Сваки такав 9-метарски чамац опремљен је активним сонаром за откривање мина на увлачивој матцхи у прамцу (за тражење мина на дубини до 10 метара, укључујући сидрене мине) и вученим сонаром за бочно скенирање ТОВСЦА (за тражење за мине на дубинама од 10 до 100 метара, укључујући објекте на дну), као и разна даљински управљана подводна возила за тражење и уништавање мина, посебно два подводна противминска возила Сеасцан Мк.2. Чамац без посаде може ефикасно да функционише на удаљености до 10 километара од брода-носача. Крајем јуна 2017. године, у оквиру међународног поморског сајма, који је одржан у Санкт Петербургу, Доминик Мал, комерцијални директор ЕЦА групе, рекао је да концерн очекује да успостави лиценцирану производњу чамаца Инспецтор Мк.2 и Сеасцан Мк2. аутономна подводна возила у Русији за две године .

Поморски експерт капетан првог ранга Михаил Славин је у интервјуу за РИА Новости рекао да је лавовски део противминске опреме за први пројекат 12700 миноловаца купљен у Француској и пре увођења санкција. Истовремено, миноловци су првобитно пројектовани за руски противмински систем четврте генерације „Александрит – ИСПУМ“, који, нажалост, још није доведен у обзир.

Миноловац „Александар Обухов“ и беспилотни чамац Инспектор Мк 2

Павел Звонарев, који је служио као навигатор на базном миноловцу Балтичке флоте почетком 1980-их, приметио је у интервјуу за РИА Новости да се минирање одувек сматрало тешким задатком у смислу обезбеђења пловидбе. „Да би се очистио безбедан коридор, обично је укључено 6-7 бродова, који се крећу у густој платформи са распоређеним кочама. Брзина миноловаца је константна - од 6 до 12 чворова. Формирање бродова одржава се тако да иза њих нема непометених зона. Временом се ова тактика није много променила.” Према Звонарјеву, навигатори миноловаца обезбеђују такозвано „преклапање“ – чишћење мина од појаса воде нужно мора да се преклапа једна са другом за приближно 30% своје ширине, чиме се остварује ефекат преклапања. Да би се постигла тачност мерача током коче, брзо се поставља независни радио-навигациони систем са специјалним фаровима, израчунавају се сви маневри и заокрети, локатор прати обалу и разне оријентире. Присуство модерне навигационе опреме на бродовима пројекта 12700 омогућава вам да то урадите много тачније и брже.

Поред савремених роботских система и комплекса, нови миноловци су опремљени и традиционалним средствима: контактном кочом ГКТ-2 и акустичним ШАТ-У. Први од њих чине два дугачка флексибилна челична поводца са пасивним резачима који су чврсто причвршћени на њих, као и уређаји за ширење у облику пловака на крајевима. Ако посматрате ову коћу са висине, онда ће својим обрисима подсећати на ластин реп. Шема рада такве повлачне мреже је прилично једноставна. Закачивши се за коћу, минреп (кабл са сидром који држи морску мину под водом) почиње да клизи по њој, након чега удари у један од резача и пукне. Након тога, мина која је испливала на површину може се брзо елиминисати уз помоћ артиљерије и митраљеског наоружања постављеног на миноловац. А са појавом и ширењем приднених мина, створене су такозване бесконтактне коче, које су, симулирајући физичка поља, покренуле детонацију мина овог типа.

Упркос одсуству ударног оружја на броду, савремени бродови за одбрану од мина су од стратешког значаја за флоту. Савремене технологије рударења и из воде и из ваздуха (испуштање мина из авиона и хеликоптера) омогућавају постављање разних мина у морском подручју у кратком времену и прилично густо. Без обзира колико је моћна флота, ако је закључана у својим базама непријатељским постављањем мина, њене борбене могућности ће бити значајно ограничене. Само миноловци су у стању да пробију минску блокаду. Без миноловаца неће бити могуће довести нуклеарне подморничке ракетне носаче и крстарице у патролу, копнене амфибијске јуришне снаге и организовати ефикасну обалску одбрану. Последњих година команда Ратне морнарице Русије озбиљно се побринула за стање минске флоте и питања њеног попуњавања новим бродовима. До 2050. године потражња руске флоте за новим миноловцима процењује се на најмање 30-40 бродова.

Карактеристике перформанси миноловца пројекта 12700 "Александрит":
Депласман - 890 тона.
Дужина - 61,6 м, ширина - 10,3 м.
Електрана - 2 дизел мотора снаге 2к2500 КС.
Брзина - 16 чворова.
Домет крстарења - 1500 миља.
Аутономија - 10 дана.
Наоружање: 1 к топ АК-306 (30 мм), 1 к МТПУ 14,5 мм, 8 МАНПАДС-а.
Противминско оружје: акустична коча ШАТ-У, контактна коча ГКТ-2 или ГКТ-1.
Посада - 44 особе.

Извори информација:
https://ria.ru/defense_safety/20180426/1519424660.html
https://flotprom.ru/2018/298715
http://militaryrussia.ru/blog/topic-778
https://bmpd.livejournal.com/2750460.html
http://www.almaz-kb.ru/rus/catalogue/12701.php
Аутор:
12 коментари
Оглас

Претплатите се на наш Телеграм канал, редовно додатне информације о специјалној операцији у Украјини, велики број информација, видео снимака, нешто што не пада на сајт: https://t.me/topwar_official

информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. Парадајз
    Парадајз 17. мај 2018. 15:40
    +3
    То је добра вест. И пре КРИМНАША Русија је учествовала у вежбама са НАТО. Након вежби сви учесници су дошли у наш град. Руски миноловац је изгледао као потпуна препотопна беда, чак и на позадини летонских миноловаца. Последњих година Морнарица је имала тужну ситуацију са заштитом од мина. Сањали су о носачима авиона, без савремених миноловаца. А флота се гради само од миноловаца, и то у успону.
  2. Андреј из Чељабинска
    +1
    Поред савремених роботских система и комплекса, нови миноловци су опремљени и традиционалним средствима

    Традиционално - да, али о "савременом роботу" детаљније молим
    1. донави49
      донави49 17. мај 2018. 17:55
      +5
      Француски дронови Инспецтор и Сеасцан. Али овде је проблем. Због потешкоћа са самим Александритом (у чланку се наводи да је планиран још један систем, који је умро) и активног маркетинга ЕЦА - који, као резултат, није могао да задржи димензију дрона од првобитно планиране.

      Изашао недоследност - Миноловац може да повуче само инспектора. По величини, не стане на брод. Због специфичности ливења, овај довратак се не може исправити без измене матрице, а веома је скуп.
      1. Андреј из Чељабинска
        +2
        Цитат од донави49
        Дошло је до неслагања - миноловци могу да вуку само инспектора

        То је то:)))
  3. _Угене_
    _Угене_ 17. мај 2018. 17:44
    +1
    кућиште од фибергласа има минимални ниво физичких поља. Осигурачи близинских рудника једноставно не раде на њега
    кућиште је од фибергласа, али унутар кућишта још увек има истих много тона метала, мало је вероватно да на њему не раде бесконтактни мински осигурачи
    1. Брилевски
      Брилевски 18. мај 2018. 12:27
      +2
      Ово је добра напомена! Заиста, у миноловцу само пластично кућиште нема своје магнетно поље. Главни мотор и помоћни механизми, осовина пропелера (или вратила?), где год је гвожђе присутно као компонента челика, сви ови производи ће имати своје магнетно поље. Али у поређењу са величином магнетног поља челичног кућишта, ово поље је мало и његова величина можда неће бити довољна да покрене магнетни фитиљ морске мине. Можда неће бити довољно... Вероватноћа овог догађаја зависиће углавном од: 1) осетљивости осигурача; 2) Дубина постављања мине и, као резултат, растојање између мине и миноловца. Повећањем првог и смањењем другог, можете постићи велику вероватноћу покретања процеса ... Први фактор се елиминише демагнетизацијом: делују са истим пољем, али у другом правцу. За то постоје читаве лабораторије са особљем официра на специјалним бродовима СФП-а („брод физичких поља“, војна помоћна флота). Постоји проблем са другим фактором: да бисте га узели у обзир, морате знати, у најмању руку, дубину инсталације рудника. Али чак и поштовање свих горе наведених мера не може гарантовати безбедну пловидбу: обично постоји више од једног фитиља у поморској мини ... поред магнетног + контакта, он може бити акустични и/или хидростатички или њихове различите комбинације. Савремени мине, пак, имају микропроцесорску контролу са развијеном мрежом сензора и софтверском обрадом информација са њих, и способне су да експлодирају испод одређеног брода... или да испаљују своју бојеву главу на њега. Па стара, као овај свет, значи усмерена на повећање борбене ефикасности мина: „уређај вишеструкости“ и „уређај хитности“. Дакле, немагнетно кућиште је само једна од могућих мера. Нажалост, далеко од потпуног...
  4. пуковник мануч
    пуковник мануч 17. мај 2018. 20:03
    +3
    Лепо је ово чути, али градња оваквих бродова тече, како кажу, „не тресава, није ваљана.“ Флоти су сада потребни миноловци, као у годинама Хладног рата, макар само зато што је флота остарела и исецкан. Обалски ракетни системи су, наравно, добри, „велики противници“ неће бити дозвољени близу обале, али се минска опасност од тога неће смањити. У време моје младости (тренирао сам на „јахонтама“, у то време прилично добрим чамцима) много више пажње се поклањало минској опасности, због чега су, вероватно, после 40 година „јахонци“, наравно, касније године производње,још у служби,недавно сам и сам видео.Основни миноловци(чамце не разматрам),свака Флота треба да има бар 2-3 дивизије.Безбедност пловидбе у територијалним водама увек треба да буде на врху!
  5. _Угене_
    _Угене_ 18. мај 2018. 12:31
    +1
    судећи по фотографији, „Александар Обухов” и „Иван Антонов” имају очигледне разлике, посебно у луку
  6. Евгении667б
    Евгении667б 19. мај 2018. 19:23
    0
    Једна од главних карактеристика било ког ратног брода (а миноловац није јахта за разоноду) је његова способност преживљавања и одржавање. Пожар на "Курбатову" показао је како се монолитни фиберглас понаша када је изложен ватри. Последице су веома озбиљне, слично и са опоравком. Одбацивање традиционалне дрвене конструкције, (а зашто не повезати дрво са епоксидним или полиестерским смолама?) су највероватније предлагали и продавали пројектанти само са циљем економске ефикасности. Очигледно их није било брига што ће за рат бити потребно много више бродова, јефтинијих и који се обнављају практично у „теренским условима“. Функционално оптерећење брода не зависи од материјала трупа.. Лично сам проверио да су епоксидне смоле и материјали на њиховој основи веома добро горе. Не од упаљача, наравно.... али рецимо од екплозивне муниције
    1. 23рус
      23рус 20. мај 2018. 10:39
      0
      Ова чињеница је узета у обзир и упоређена са другима - фиберглас је превагнуо. А на питање магнетних поља пуњења брода – већина рудника је запреминско оријентисана.
      1. Владимир1155
        Владимир1155 20. мај 2018. 21:27
        0
        веома важна област бродоградње, а нажалост мало коштају, али флоти су сада потребни, миноловац је за ред величине важнији од носача авиона и потребно им је више, такође је потребно побољшати пуњење , стварају домаће. Од површинских бродова, миноловац је најважнији јер је у целини неопходан ни по чему, ни обалским путем, ни авионима и подморницама.
  7. Брилевски
    Брилевски 21. мај 2018. 22:13
    0
    Цитат: 23рус
    Већина рудника је запремински оријентисана.

    За обим чега?