Једини француски носач авиона Цхарлес де Гаулле Р91 поново је на површини

69
Једини носач авиона Пете републике Шарл де Гол Р91 извађен је из сувог дока поморског бродоградилишта у Тулону, преноси Варспот позивајући се на портал навалтодаи.цом.

Једини француски носач авиона Цхарлес де Гаулле Р91 поново је на површини




водећи брод француске морнарице flota је стављен на поправку у фебруару прошле године. Након завршетка радова на модернизацији и допуни нуклеарног горива, броду ће бити потребно још неколико месеци ремонта, који ће се одвијати на површини. Истовремено, на јесен ове године, Шарл де Гол би требало да уђе на тест, а следеће године се враћа у арсенал флоте.

Носач авиона поринут је 1994. године, а седам година касније ушао је у службу француске ратне морнарице. За више од петнаест година борбене службе, њено ваздушно крило је више пута учествовало у међународним сукобима. У француском Министарству одбране сматрају да ће након ремонта и модернизације носач авиона моћи активно да функционише још двадесет година.

Шарл де Гол је једини носач авиона у француској морнарици. У почетку је било планирано да се изграде два брода истог типа, али је градња другог носача авиона отказана због високе цене водећег брода. Дужина Шарл де Гола је 261 м, депласман 42 тона Ваздушно крило Шарл де Гола има до 000 авиона (ловци, радио-извиђачки авиони, хеликоптери), док брод може да носи до 40 летелица. Посада носача авиона (укључујући и ваздушно крило) има око 100 људи, а на унутрашње палубе може се поставити још 2000 падобранаца са оклопним возилима.
  • навалтодаи.цом
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

69 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +1
    18. мај 2018. 17:28
    Из неког разлога није назначено време проведено на пристаништу за поправке током целог радног века, број посета за поправке значајно премашује број учешћа у војним кампањама
    1. +4
      18. мај 2018. 17:32
      Питам се зашто не пуши?
      1. +15
        18. мај 2018. 17:50
        јер је фонит
      2. +5
        18. мај 2018. 17:51
        Вероватно зато што је атомски. Нема шта да гори, па не дими.
      3. +1
        18. мај 2018. 18:03
        Лагани наговештај "Кузја"? Дакле, поред проблема постоји и такав трик - на прелазу се користе тешке прљаве фракције нафте - мазут је најјефтинији, а у борбеној употреби можете, на пример, да пређете на дизел гориво, а дим ће негде нестати, у потпуности
        1. +7
          18. мај 2018. 18:18
          Дакле, наши су бољи, Француз не може да врши притисак на сажаљење, нема тако битне функције.
          1. +3
            18. мај 2018. 18:53
            Цитат из Моросха
            Зато је наш бољи

            Фуу.. Као што Русија има само једну..
            Мала, оклопна возила су била пуњена, а одскочна даска је била потпуно несавијена.. негативан
            Мада зашто би, нису морска сила..
            И градили су га колико дуго .. Муриканци пеку као пите ..
          2. +5
            18. мај 2018. 18:56
            А наш „Петар Велики“ пуши и врши притисак на сажаљење? Пуше ли и нуклеарне подморнице? Одакле долазите, бркате топло са меким, упоредимо то са једрилицом, или са једрењем на дасци, тамо је брзина већа, а нема дима, и уопште је еколошки, нема мазута, нема радиоактивне емисије
      4. +3
        18. мај 2018. 20:36
        Цитат из Моросха
        Питам се зашто не пуши?

        драги.Пратим те већ дуго и разумем твој сарказам.Не треба причати о нашем оружју, лоше је, није. један бодеж и твог носача авиона нема, а имамо их много. Не знам зашто још нисте забрањени, али то се мора урадити јер вам је досадило да сви већ говоре лоше о нама. још једном напиши лоше и поднећу жалбу админу да те бану заувек, знам да се смирим коначно.
        1. +7
          18. мај 2018. 21:18
          Хвала вам на "љубазности", али морате поново да посетите школу, руски језик вам је веома лош, постоје тачно две тачке грешака. Срамота је писати са оваквим грешкама ... а "куцање" није добро.
          1. +6
            18. мај 2018. 21:36
            Цитат из Моросха
            Хвала вам на "љубазности", али морате поново да посетите школу, руски језик вам је веома лош, постоје тачно две тачке грешака. Срамота је писати са оваквим грешкама ... а "куцање" није добро.

            Само друг друге националности, али су му мисли светле, не као твоје, са мирисом.
            1. +3
              18. мај 2018. 21:42
              Цитат од Руслана
              Цитат из Моросха
              Хвала вам на "љубазности", али морате поново да посетите школу, руски језик вам је веома лош, постоје тачно две тачке грешака. Срамота је писати са оваквим грешкама ... а "куцање" није добро.

              Само друг друге националности, али су му мисли светле, не као твоје, са мирисом.

              хвала, ја сам ацетин
              1. Коментар је уклоњен.
              2. +1
                18. мај 2018. 22:25
                пре Осетин, познавао сам човека из Јужне Осетије, у ствари, рекао је да су Алани и да, он би убо, не би био погрешне националности, убо би, мислим да си остао Васја, али ја бих могао грешити
          2. +3
            18. мај 2018. 21:39
            Цитат из Моросха
            Хвала вам на "љубазности", али морате поново да посетите школу, руски језик вам је веома лош, постоје тачно две тачке грешака. Срамота је писати са оваквим грешкама ... а "куцање" није добро.

            ово није школа за мене, знам где да напишем а ти ниси разумео учитељицу. престани да пишеш ово озбиљно ти кажем конечно ће те забранити админ.Није ми драго да причам са тобом немој више да ми пишеш све сам разумео о теби ти си лице лисице
    2. +2
      18. мај 2018. 19:20
      Цитат из КЦА
      Из неког разлога није назначено време проведено на пристаништу за поправке током целог радног века, број посета за поправке значајно премашује број учешћа у војним кампањама

      Био је овде чланак о Америцан АБ - па они, у зависности од радног стажа, троше од 1/4 до 1/3 укупног радног века на поправку. И ово се сматра нормалним.
      Заправо, зато САД имају толико АБ – тако да је бар половина борбено спремна. осмех
      1. +1
        18. мај 2018. 19:29
        Дакле, говорим о Де Голу, био је чланак о њему, како је дошао са поправке на поправку, француски Замволт
        1. +4
          18. мај 2018. 20:34
          Сад ће Макрон све повући за „пољубац“, зарад Трампа хехе
    3. +1
      18. мај 2018. 22:18
      Ако назначите све време у поправци и шта је остало за служење војног рока, испашће веома ружно. А ако и даље зовете износ потрошен на поправке, онда је боље да се одмах обесите.
  2. +11
    18. мај 2018. 17:34
    hi Припремни радови почели су у новембру 1987. године, али је 1988. програм замрзнут из финансијских разлога. Полагање брода обављено је 14. априла 1989. године. Носач авиона поринут је 07. маја 1994. у присуству француског председника Митерана. У лето 1994. реактори су постављени. У фебруару 1997. преузео је први тим и први тестови су обављени на броду. У децембру 1997. постављени су пропелери. 07. децембра 1998. први хеликоптер је слетео на палубу носача авиона. У јануару 1999. одржана су прва морска испитивања. Авиони Супер Етандар и Рафал су 06. јула 1999. године први пут слетели на палубу носача авиона. Следећег дана су успешно полетели уз помоћ катапулта. 03. августа 1999. године извршено је прво слетање авиона Хавкеие. Дана 17. октобра 1999. године, она је пристајала да би решила проблеме пронађене током тестирања. Између осталог, писта је продужена за 4,4 метра за нормално слетање авиона Хавкеие АВАЦС. Унапријеђена је и заштита реактора у складу са новим правилима радијационе сигурности. 19. маја 2000. почела су нова тестирања. 28. септембра 2000. године брод је званично предат француској морнарици. Носач авиона постао је највећи ратни брод икада изграђен у Француској. 18. маја 2001. пуштен у рад. Регистарска лука Тулон.
    Главне карактеристике: Укупна депласман 42000 тона. Дужина 261,5 метара, ширина 64,36 метара, висина 75 метара. Брзина путовања 27 чворова. Аутономија пловидбе 45 дана. Посада: 1200 људи. тим + 600 људи ваздушна група + 100 људи. команда
    Електрана: два водена нуклеарна реактора К15.
    Наоружање:
    Ваздухопловна група: до 40 авиона: Супер Етендард, Рафале М, Е-2Ц, СА-365
    http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voennye-kora
    бли/цхарлес-де-гаулле

    27 апр. 2018
    1. +2
      18. мај 2018. 17:52
      Санчез (Александар) hi -за видео као и увек +++++!!! hi И хвала! !!
  3. 0
    18. мај 2018. 17:43
    Питам се зашто само 40 летелица, а не 100? Нема довољно пилота или авиона?
    1. +4
      18. мај 2018. 17:53
      У ствари, 100 авиона једноставно неће стати тамо - хангари једноставно неће да их приме!
      1. 0
        18. мај 2018. 19:21
        Дакле, у чланку постоји грешка око 100 авиона)
      2. +2
        18. мај 2018. 22:20
        Онај ко је дао име таквој фигури, мало је ван главе. „Нимица” је више него дупло више и онда само 90.
        1. 0
          19. мај 2018. 11:55
          Цитат: ТермиНакхТер
          Онај ко је дао име таквој фигури, мало је ван главе. „Нимица” је више него дупло више и онда само 90.

          Ако узмемо типичан састав ваздухопловства 80-их (врхунац броја палубних крила), онда још мање:
          2 иае - 12 "мачака" или "стршљенова"
          2 схае - по 12 "корсара".
          1 схае - 12 "уљеза"
          1 ае АВАЦС - 4 "хокаи"
          1 ваздушно-електронско ратовање - 4 "гроулера"
          1 ае ПЛО - 10 "Викинга"
          1 ае хеликоптера ПЛО - 6 "морских краљева"
          Укупно: 78 авиона и 6 хеликоптера
          1. 0
            19. мај 2018. 16:58
            Па, тако сам, са маргином. Нема много прецизности.
    2. +7
      18. мај 2018. 17:56
      Зато. А онда у авионима Линколн 100 - не можете их гурати.
      1. +1
        18. мај 2018. 19:09
        у који је лакше ући?
        1. +2
          18. мај 2018. 19:32
          Цитат из ИЕЛЛОВСТОНЕ
          у који је лакше ући?

          За исправност питања, било би неопходно ставити нашег Бујана у близини.
          У исто време, Бујан ће их поцепати као јастучић за грејање .. лаугхинг
          1. 0
            18. мај 2018. 19:38
            није чињеница, од авика, најмањи је ипак вишеструко мањи
            1. 0
              18. мај 2018. 19:43
              Цитат из ИЕЛЛОВСТОНЕ
              није чињеница, од авика, најмањи је ипак вишеструко мањи

              Не разумем.Мање Бујан?
              1. 0
                18. мај 2018. 20:07
                мање од де Гола
          2. 0
            19. мај 2018. 11:58
            Цитат: Котовски
            У исто време, Бујан ће их поцепати као јастучић за грејање.

            Ако достигне домет лансирања пре него што га преплави из ваздуха.
            И прикривеност или прерушавање неће помоћи овде. Видите, Либијци су 80-их покушали прикривено да приђу АУГ-у, кријући се међу рибарским бродовима или се претварајући да су неутрални и гасећи све радаре. Официри за електронско ратовање АУГ-а су открили и класификовали либијске РТО након првог укључивања радара за хитне случајеве за рибаре/неутралне особе – након чега су либијски бродови били на удару „уљеза“.
  4. +7
    18. мај 2018. 17:57
    Скупа играчка, чак и за Французе.
    1. +2
      18. мај 2018. 18:56
      Хтели су, да се сете, да направе другу сличну, али су се предомислили. А чини се управо из економских разлога.
      1. +3
        18. мај 2018. 19:10
        Зато што је немогуће скупо.
        1. 0
          18. мај 2018. 20:10
          јер хоће боље, други који је био пре њега продат је Бразилцима
      2. +1
        19. мај 2018. 17:00
        Највише ме забавља то што су Жабе помогли Индијанцима да направе свој носач авиона. Волео бих да видим шта су тамо радили.
    2. +2
      18. мај 2018. 23:00
      Цитат: Генерал Сандпит
      чак и за Французе.

      регрес регрес превише похвално за чуваре !!! шта вассат вассат лаугхинг лаугхинг лаугхинг
      1. +4
        18. мај 2018. 23:59
        Французи имају новца, али су им такви пројекти прескупи.

        Они покушавају да опљачкају своје бивше афричке колоније са својом легијом, али ово није тако добро као некада.
        1. +3
          19. мај 2018. 00:11
          Цитат: Генерал Сандпит
          Французи имају новца, али су им такви пројекти прескупи.

          Они покушавају да опљачкају своје бивше афричке колоније са својом легијом, али ово није тако добро као некада.

          Не знам где им је новац...ускоро ће имати дуг земље од 200% БДП-а!! лол да лаугхинг лаугхинг лаугхинг
          1. +3
            19. мај 2018. 10:59
            Дакле цела Европа је мртав дужник, живе на кредит, по пуномоћју.
            Али они живе.
            1. +3
              19. мај 2018. 18:21
              Цитат: Генерал Сандпит
              Дакле цела Европа је мртав дужник, живе на кредит, по пуномоћју.
              Али они живе.

              ово је њихова суштина постојања .. они немају пара .. а живот у дуговима је сумњива ствар !!! захтева захтева лаугхинг лаугхинг лаугхинг
              1. +4
                19. мај 2018. 18:24
                Цитат: Николај Грек
                ово је њихова суштина постојања .. они немају пара .. а живот у дуговима је сумњива ствар !!!


                Тако је, слажем се 100% лаугхинг
  5. 0
    18. мај 2018. 18:02
    Можда ће нам Французи направити један, па, као Мистрали Д
    1. +10
      18. мај 2018. 18:54
      Цитат Иак28
      Можда ће нам Французи направити један, па, као Мистрали Д

      Немамо где да ставимо наше на поправку...
    2. +7
      18. мај 2018. 19:33
      Цитат Иак28
      Можда ће нам Французи направити један, па, као Мистрали

      Бојим се да ће Египћани бити против.. лаугхинг
  6. +2
    18. мај 2018. 18:03
    Велики брод - велика ракета... булли
    Јер: „Ти ми ниси БРАТ,"Чарли голи" ! "
    (не помишљајте ни да пловите у Сирију, с.ка бурри..) љут
    1. +5
      18. мај 2018. 18:53
      Јасно видим како Ерејтор Пупкин слободно под окриљем ноћи иде до француског носача авиона, који је пар стотина миља од сиријске обале. Десном руком весла воду, држи РЦЦ у левом пазуху. булли
      Не заборавите да викнете нешто попут „Лажете – нећете то узети!“ док пливате, па како ће то функционисати у филму! добар
      1. +1
        18. мај 2018. 20:14
        што да не?
      2. +2
        18. мај 2018. 22:22
        Не морате да пливате до њега. поквари се успут, као и обично.
      3. +2
        18. мај 2018. 23:03
        Цитат из Вируза
        Француски носач авиона, који је пар стотина миља од сиријске обале.

        лакше га је "бомбардовати" у следећој поправци ... нећете га чекати у сиријским регионима !!! лол да лаугхинг лаугхинг
    2. +3
      18. мај 2018. 19:35
      Цитат: каплар Пупкин
      (не помишљајте ни да пловите у Сирију, с.ка бурри..)

      Па је покушао...
      Али уплашио сам се на пола пута.. лаугхинг
  7. +7
    18. мај 2018. 18:48
    Господо, лудим од вас. Има ли овде неке конкуренције? Као „Ко елегантније усра француски брод (само зато што је француски) добиће више плусева“? захтева
    Прочитајте своје коментаре. Није срамота? Смејемо се „небраћима“, али и сами нисмо далеко од њих! захтева
    1. +4
      18. мај 2018. 19:14
      Цитат из Вируза
      Господо, лудим од вас. Има ли овде неке конкуренције? Као „Ко елегантније усра француски брод (само зато што је француски) добиће више плусева“? захтева
      Прочитајте своје коментаре. Није срамота? Смејемо се „небраћима“, али и сами нисмо далеко од њих! захтева

      Можете ли дати цитат о опсесији овог француског носача авиона? И онда нисам добио ништа слично.
    2. +7
      18. мај 2018. 19:39
      Цитат из Вируза
      Господо, лудим од вас.

      Да ли вас спречавамо да се дивите?
      Ајде да мало рзчемо, па ћемо онда слушати кукњаву о Кузји..
      1. +1
        18. мај 2018. 20:13
        већ је овде
    3. +1
      18. мај 2018. 22:22
      Па му се цео свет смеје, не само Русија.
  8. +2
    18. мај 2018. 19:51
    Французи у морнарици нису ратници...
    1. +3
      18. мај 2018. 23:05
      Цитат: Самара_63
      Французи у морнарици нису ратници...

      нису ратници у морнарици !!! захтева захтева вассат вассат а не тренутни они!!! лол да лаугхинг лаугхинг лаугхинг
  9. +1
    18. мај 2018. 20:38
    Ја сам присталица ... малих ... компактних ... маневарских и брзих бродова ... који имају на броду ... смртоносне ракете и торпеда ... јер велики носачи авиона ... када потону .. .. гласно гркљати.
  10. +1
    19. мај 2018. 00:50
    Током викенда, новинска агенција Синхуа јавила је да је други кинески носач авиона напустио бродоградилиште Далиан и отишао на море за пробе на мору. Требало би да га наручи Морнарица кинеске националне ослободилачке армије 2020.

    Импозантан је темпо изградње носача авиона, који се, према различитим изворима, или већ зове „Шандонг“, или до сада има само пројектни број за који је изграђен – 001А. Припремни радови почели су 2013. године. Две године касније почело је формирање трупа у сувом доку бродоградилишта. А у априлу прошле године брод је поринут. И сада је тестиран.
  11. +1
    19. мај 2018. 00:53
    Наши проблеми су што се у последње време у близини Сирије дешавају ситуације које су за нас понижавајуће, а снага руске флоте практично не расте.
  12. +1
    19. мај 2018. 01:01
    У овом веку у нашој земљи су пуштене у рад само три фрегате: Адмирал Григорович, Адмирал Есен и Адмирал Макаров. И то је све. Све остало, па и тада у малим количинама, припада прошлом веку.У вези са актуелном тужном ситуацијом, руска морнарица размишља о набавци осам фрегата из Кине.
    1. +2
      19. мај 2018. 14:16
      У вези са тренутном тужном ситуацијом, руска морнарица разматра набавку осам фрегата из Кине.

      А где су, извините, такве информације? Можда сам нешто пропустио?
      1. +2
        19. мај 2018. 17:02
        Први пут чујем ово. Не делите - одакле су огрев?
        1. +1
          19. мај 2018. 17:21
          Сва огрев у главу некима. Извињавам се...
      2. 0
        19. мај 2018. 23:30
        Гоогле...
    2. 0
      1 август 2018 13:05
      Цитат: Вицториа-В
      У овом веку у нашој земљи су пуштене у рад само три фрегате: Адмирал Григорович, Адмирал Есен и Адмирал Макаров.

      Добро живите у Донбасу, пустите бродове у рад.
  13. Коментар је уклоњен.
  14. Коментар је уклоњен.
  15. Коментар је уклоњен.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"