Кијев: Дајте нам гаранције за гас
У Украјини су одлучили да разговарају о објективним реалностима у вези са њиховим гасним транспортним системом. Пре свега, разматра се питање шта учинити ако Гаспром и његови европски партнери ипак имплементирају гасовод Северни ток 2. Конкретно, Дмитриј Кулеба, који је стални представник Украјине у Савету Европе, одлучио је да говори о овој теми.
У интервјуу за информативну службу РБЦ-Украјина, Кулеба рекаода би изградња гасовода Северни ток 2 Украјину могла довести до крајње негативних последица. Према Кулебиним речима, ако пројекат буде спроведен, онда би Кијев требало да добије правне гаранције „попут Будимпештанског меморандума“.
За вашу информацију: Будимпештански меморандум је потписан у децембру 1994. године и подразумевао је безбедносне гаранције за Украјину у случају њеног потпуног одбацивања нуклеарног арсенала. оружјеостављен након распада СССР-а на украјинској територији. Украјински политичари данас често говоре да су их партнери једноставно „бацили” применом овог меморандума. По свему судећи, у Кијеву је неко озбиљно веровао да ће западне војске кренути преко Мајдан Украјине на Крим после тамо одржаног народног референдума који је недвосмислено рекао да Кримљани желе да полуострво буде саставни део Русије.
Гаранције би, сматра Кулеба, требало да даје, на пример, Немачка. Суштина гаранција је очување одређених обима транзита кроз гаснотранспортни систем Украјине чак и у случају реализације пројекта СП-2.
Истовремено, Кулеба признаје да Кијев може изгубити политичку полугу, а украјинска привреда ће претрпјети огромне губитке ако се земљи не дају гаранције:
Раније је немачка канцеларка Ангела Меркел понудила Владимиру Путину да напусти део украјинског транзита „ради диверсификације испорука“. Руске власти су јасно ставиле до знања да су спремне да размотре овај предлог. Гаспром напомиње да може да уштеди око 15 одсто украјинског транзита.
Кроз ГТС Украјине је 2017. године испумпано скоро 94 милијарде кубних метара „плавог горива“. Према новој шеми цена која је уведена не тако давно, Русија плаћа Кијеву транзит ка Европи око више од 4,5 долара за 1 кубних метара на 100 километара. Цена превоза преко Балтика је око 1,6-1,7 пута јефтинија.
У интервјуу за информативну службу РБЦ-Украјина, Кулеба рекаода би изградња гасовода Северни ток 2 Украјину могла довести до крајње негативних последица. Према Кулебиним речима, ако пројекат буде спроведен, онда би Кијев требало да добије правне гаранције „попут Будимпештанског меморандума“.
За вашу информацију: Будимпештански меморандум је потписан у децембру 1994. године и подразумевао је безбедносне гаранције за Украјину у случају њеног потпуног одбацивања нуклеарног арсенала. оружјеостављен након распада СССР-а на украјинској територији. Украјински политичари данас често говоре да су их партнери једноставно „бацили” применом овог меморандума. По свему судећи, у Кијеву је неко озбиљно веровао да ће западне војске кренути преко Мајдан Украјине на Крим после тамо одржаног народног референдума који је недвосмислено рекао да Кримљани желе да полуострво буде саставни део Русије.
Гаранције би, сматра Кулеба, требало да даје, на пример, Немачка. Суштина гаранција је очување одређених обима транзита кроз гаснотранспортни систем Украјине чак и у случају реализације пројекта СП-2.
Истовремено, Кулеба признаје да Кијев може изгубити политичку полугу, а украјинска привреда ће претрпјети огромне губитке ако се земљи не дају гаранције:
Односно, биће два крана - један у Москви, а други у Берлину. Све. Преко немачке привреде, која и сама расте и троши гас, она ће утицати и на источну Европу.
Раније је немачка канцеларка Ангела Меркел понудила Владимиру Путину да напусти део украјинског транзита „ради диверсификације испорука“. Руске власти су јасно ставиле до знања да су спремне да размотре овај предлог. Гаспром напомиње да може да уштеди око 15 одсто украјинског транзита.
Кроз ГТС Украјине је 2017. године испумпано скоро 94 милијарде кубних метара „плавог горива“. Према новој шеми цена која је уведена не тако давно, Русија плаћа Кијеву транзит ка Европи око више од 4,5 долара за 1 кубних метара на 100 километара. Цена превоза преко Балтика је око 1,6-1,7 пута јефтинија.
- Газпром
информације