Вишенаменско артиљеријско постројење "САМУМ"
Пројекат САМУМ (Модернизед Супер-Мобиле Мултипурпосе Артиллери Инсталлатион) први пут је представљен прошле године на међународном војно-техничком форуму Армија-2017. Развио га је Подолски електромеханички комбинат (ПЕМЗ), који већ има искуства у области лаких артиљеријских система и њиховог управљања. Конкретно, позната артиљеријска монтажа постала је једна од главних компоненти перспективног комплекса.
Главни задатак пројекта САМУМ, као што му проширено име имплицира, било је стварање перспективног лаког оклопног борбеног возила са артиљеријским наоружањем. Овај производ је дизајниран да ради на челу и мора да реши низ основних задатака. Пре свега, његово оружје је дизајнирано за напад на ваздушне циљеве у блиској зони. Ако је потребно, посада може отворити ватру на копнене циљеве. Борбене карактеристике возила САМУМ, генерално, задовољавају захтеве савремених сукоба ниског интензитета.
Треба напоменути да је у време прве јавне демонстрације машина САМУМ постојала само у облику макете у пуној величини. ПЕМЗ је планирао да овај изглед користи за серију провера и тестова, чији су резултати требало да унесу измене у првобитни пројекат. Међутим, у блиској будућности, након завршетка развојних радова, војсци би могло бити понуђено пуноправно оклопно возило.
Производ „САМУМ“, приказан прошле године, је лаки платформско-оклопни аутомобил на точковима, на који је монтиран артиљеријски носач са паром аутоматских топова калибра 23 мм. Генерално, комплекс се заснива на познатим решењима и серијским јединицама. Истовремено су коришћена различита техничка решења, због чега је обезбеђено приметно повећање борбених и оперативних карактеристика. Као резултат тога, фабрика "САМУМ" би требало да има значајне предности у односу на сличне узорке занатске производње.
Посебно за нове артиљеријске самоходне топове, Подолск инжењери су развили нову шасију на точковима. Упркос новини, ова машина је заснована на серијским компонентама и склоповима. Главни извор компоненти за производ "САМУМ" били су серијски аутомобили марке "Урал". Поред тога, у доњем строју се налазе јединице оклопних транспортера руске производње. Све ово ће, како се очекује, поједноставити и смањити трошкове серијске производње самоходних топова када се добију довољно високе карактеристике перформанси.
Шасија за уградњу је опремљена лаким оклопним телом које пружа заштиту од метака из малокалибарског оружја или фрагмената граната. Програмер је најавио употребу композитног оклопа, чији састав, међутим, није откривен. Тело шасије има традиционални изглед хаубе за аутомобиле. Испред њега је мотор, иза њега је кокпит. Задњи део трупа чини прилично велики теретни простор за смештај оружја. Ова чињеница даје оклопном аутомобилу одређену сличност са камионима, који се често користе у изградњи импровизоване војне опреме.
Представљени пројекат САМУМ предвиђао је коришћење дизел мотора од 200 КС. Користећи постојећи мењач, снага мотора треба да се расподели на сва четири точка. Шасија аутомобила добила је пнеуматско-хидраулично огибљење. Декларисана је могућност блокирања јединица суспензије. Ово омогућава машини да задржи стабилан положај током пуцања и да се не љуља, губећи прецизност и прецизност. Може се претпоставити да је присуство браве за вешање омогућило да се без дизалица за претходно качење инсталације пре пуцања.
За смештај оружја, пројекат предвиђа прилично велику платформу формирану од задњег дела трупа. Изнад задње осовине, дизајнери ПЕМЗ-а поставили су јединицу у облику кутије, на чијем крову је монтиран артиљеријски носач. Унутрашња запремина такве кутије служи за смештај муниције. Задња врата трупа су склопива и омогућавају приступ унутра. Макета приказана на Армији-2017 имала је уређаје за обезбеђење и транспорт три кутије граната.
Као главно наоружање машине САМУМ користи се познати развој Подолског електромеханичког постројења. Одлучено је да се нови тип шасије опреми релативно старом противавионском артиљеријском поставом ЗУ-23 / 30М1-4. ПЕМЗ је у прошлости предложио и реализовао неколико пројеката дубоке модернизације серијских ЗУ-23 инсталација, чији је циљ био побољшање главних борбених карактеристика. У почетку су ажуриране инсталације извођене само у вученом облику, али су са појавом пројекта САМУМ могле да постану самоходне.
Монтажа ЗУ-23/30М1-4 на самоходно возило није довела до већег редизајнирања његовог дизајна. Инжењери су са противваздушне инсталације морали да уклоне само потпорну платформу са точковима. Сада се ротациони део са оружјем и инструментима монтира директно на товарни простор возила. Електрични уређаји инсталације су прикључени на систем напајања основне машине. Један број главних јединица инсталације у новом пројекту добио је нова кућишта и кућишта. Њихово присуство је у извесној мери оплеменило спољашњост целог аутомобила. Противваздушна инсталација је допуњена другом контролном плочом, која је дуплирала главне инструменте и омогућавала решавање борбених задатака у тешким условима, без излагања топника познатој опасности.
Занимљиво је да је на отвореном сајту форума Армија-2017 ПЕМЗ истовремено демонстрирао и познати модификовани противавионски топ и самоходно возило направљено од њега. Гости догађаја могли су на лицу места да упореде оригинални производ и његову модификовану верзију.
Подсетимо, пројекти модернизације инсталације ЗУ-23 из ПЕМЗ-а предвиђали су напуштање једног од послова нишанџије, уместо чега је предложено да се монтирају различити нови уређаји. Истовремено, инсталација је морала приметно да промени свој изглед. Испред, на окретној плочи инсталације, задржани су уређаји за монтажу покретне артиљеријске јединице. Лева страна платформе је препуштена радном месту нишанџије са уређајима за управљање ватром. Поред њега и са десне стране су велика кућишта других уређаја.
Упркос радикалној надоградњи инструмената, ЗУ-23/30М1-4 је задржао своје наоружање у виду двоструких аутоматских топова 2А14 калибра 23 мм. Пушке могу користити пројектиле више врста за различите сврхе. Снабдевање муницијом се врши тракама из пар бочних кутија. Брзина паљбе сваког пиштоља је 1000 метака у минути. Надограђена инсталација има електричне погоне за навођење са редундансом ручним системима. Постојећи механизми обезбеђују кружно хоризонтално вођење са одређеним ограничењима у сектору кабине машине. Вертикално навођење - од 0 ° до + 70 °.
ЗУ-23 / 30М1-4 има посебан носач за уградњу преносних противваздушних ракетних система. Тако се пар аутоматских топова може допунити пројектилима. Ово значајно повећава домет гађања инсталације, а поред тога, заправо ствара слојевити одбрамбени систем способан да нападне мете различитим средствима.
Десно, на љуљачком делу инсталације, налази се блок оптоелектронске опреме са дневном и ноћном опремом, као и ласерски даљиномер. Сигнал са ових уређаја се приказује на екрану који се налази изнад конзоле нишанџије. Детекција ваздушног циља у току дана је обезбеђена на дометима до 8 км – ван зоне гађања. Инсталациона опрема има неколико начина рада: аутоматски, полуаутоматски и ручни. У последња два случаја, оператер може да користи покретну конзолу која контролише електричне погоне за навођење и оружје.

Уградња ЗУ-23/30М1-4 у вученој верзији, поглед отпозади. Фото ПЕМЗ / пемз-подолск.ру
У случају самоходног топа САМУМ, сопствене команде противавионских топова су допуњене новим уређајима. Друга конзола, која има исте функције, налази се унутар кокпита. Захваљујући томе, док ради у тешком окружењу, топник може бити заштићен оклопом и радити у угоднијим условима.
Вишенаменско борбено возило САМУМ има веома скромне димензије и одговарајућу покретљивост. Истовремено су обезбеђене довољно високе борбене карактеристике. Укупна дужина представљеног узорка је 5 м. Ширина је 2,75 м, висина 2,7 м. Занимљиво је да артиљеријска монтажа у спремљеном положају не вири изван фронталне пројекције кокпита. Коловоз нове шасије је 3,1 м, клиренс је 500 мм. Маса празног возила је одређена као 6,5 тона са носивошћу од 1,5 тона.
Релативно снажан мотор омогућава аутомобилу да постигне брзину до 160 км / х. Резерва снаге са два резервоара од 70 литара - 1000 км. Оклопно возило може да се пење на стрмине до 32 ° и да се креће са нагибом до 30 °. Резервоари дубине 1,6 м "САМУМ" савладава бродове.
Пар топова од 23 мм са укупном брзином паљбе од 2000 метака у минути, контролисаних савременим електронским уређајима, омогућава добијање довољно високих борбених карактеристика. Оптоелектронска опрема вам омогућава да пронађете ваздушне или земаљске циљеве на дометима до 8 км. Домет ефективне ватре оружја достиже 2,5 км. Досег висине - 1,5 км. Ношена муниција укључује 1000 граната.
Посада се састоји од три особе. Вероватно укључује возача, команданта и топника. На маршу се могу налазити унутар заштићене кабине; током борбеног рада – у зависности од тренутне ситуације. Дакле, два стуба се могу користити за контролу противваздушне инсталације. Први се налази директно на ротирајућој платформи оружја. Други је заштићен оклопом, унутар кабине. Кабина је опремљена напредним застакљивањем, пружајући добру видљивост у свим условима. Слетање се врши кроз пар бочних врата. Радно место стрелца ЗУ-23/30М1-4 је отворено.
Прошле године је мултифункционални самоходни топ САМУМ представљен као прототип коришћен у прелиминарним испитивањима. У догледно време, Подолски електромеханички комбинат је планирао да настави рад на пројекту, ау будућности да представи пуноправни пројекат, спреман за масовну производњу и снабдевање трупама.
Пре неколико месеци одржана је „премијерна изложба“ перспективног модела борбеног оклопног возила и од тада није било нових извештаја о напретку пројекта САМУМ. Очигледно, ПЕМЗ наставља развојни рад и још није спреман да представи своје нове резултате. Међутим, за само неколико месеци одржаће се следећи војно-технички форум „Армија-2018“, који може да постане платформа за демонстрацију нове верзије оклопног возила.
Док чекате нову емисију перспективног оклопног возила, можете покушати да га процените и предвидите стварне изгледе пројекта. Као што знате, главни циљ пројекта САМУМ био је стварање аналога широко распрострањених импровизованих занатских борбених возила изграђених коришћењем производних капацитета стварних предузећа. Истовремено, било је могуће ослободити се карактеристичних недостатака опреме састављене на бази цивилних возила, као и добити приметне предности у односу на њу. Готови примерци новог типа су од неког интереса, бар са становишта технологије.
Систем ЗУ-23 / 30М1-4 инсталиран на возилу САМУМ првобитно је био намењен за употребу у противваздушној одбрани. Међутим, у пракси се оружје ове врсте сада чешће користи за напад на копнене циљеве. Нови домаћи пројекат пружа решење за оба проблема. Истовремено, има озбиљну предност у виду пуноправног непробојног оклопа, чији су узорци ручне израде обично лишени.
Заштићено возило са артиљеријским (или ракетно-артиљеријским) наоружањем може се користити као средство ватрене подршке јединицама и нападима на копнене циљеве, уз задржавање способности за борбу против авиона. Такође, таква машина се може користити за пратњу конвоја или патролирање одређеним подручјима. Захваљујући оклопу, посада се неће плашити непријатељског малокалибарског оружја, а пар аутоматских топова од 23 мм оставиће непријатељу минималне шансе.
Међутим, пројекат САМУМ може имати одређене проблеме на нивоу концепта. Ово последње је рођено у специфичним условима недостатка пуноправне технологије и није без недостатака. Дакле, модерна, развијена војска, наоружана разним моделима опреме различитих класа, можда једноставно неће показати интересовање за пикап са противавионским топовима, чак и ако је фабричког порекла. Као резултат тога, изгледи за машину САМУМ у контексту развоја руске војске су веома нејасни.
Истовремено, такви узорци, који се одликују високим квалитетом производње, могу бити од интереса за различите стране купце. Многе сиромашне земље желе да се преоружају, али им ограничена финансијска средства не дозвољавају да набаве „пуноправне” моделе војне опреме. Руски „САМУМ“ може бити добар излаз из ове ситуације. Сасвим је могуће да су се поједине стране армије већ заинтересовале за руски развој.
Самоходно артиљеријско постројење "САМУМ" може постати предмет уговора о производњи и набавци, али је могућ и другачији развој догађаја. Ипак, без обзира на даљи развој, овај пројекат је у најмању руку од техничког интереса. Поред тога, показује и спроводи радознали приступ стварању нове технологије, заснован на достигнућима „незваничних“ мајстора. Да ли ће такво борбено возило моћи да понови успехе рукотворина - време ће показати.
Према веб локацијама:
http://pemz-podolsk.ru/
https://defence.ru/
https://rg.ru/
http://tass.ru/
https://военное.рф/
информације