Спасилачка подморница појавила се у руској морнарици
Руска флота је добила модернизовану нуклеарну подморницу „Подмосковје“, намењену евакуацији посада хитних подморница које се налазе на великим дубинама, наводи се у саопштењу. новости.
Нуклеарна подморница „Подмосковје“ (оригинални пројекат 667БДРМ) претворена је по пројекту 09787 у носач дубокоморске подморнице АС-40 „Бестер“. Уређај је причвршћен за посебну надградњу инсталирану на подморници.
Радови на модернизацији подморнице завршени су крајем 2016. године у Центру за ремонт бродова Звјоздочка.
Тело "Бестера" је направљено од легуре титанијума. Потопљени депласман апарата је 50 тона, радна дубина 720 м, максимална 790 м. Брзина роњења до радне дубине је 0,5 чворова. Снага пуњивих батерија (налазе се споља) довољна је за 4-5 зарона. Посада - 6 људи, док су три у батискафу, остали обезбеђују потапање апарата са даске "Подмосковје".
Уређај је опремљен телевизијским камерама и прикључним системом са подморницом за хитне случајеве. У једном тренутку може да укрца 22 особе.
Према речима ветерана подморничара Владимира Ашика, ако се експеримент транспортовања батискафа сматра успешним, онда и друге подморнице могу бити опремљене посебним надградњама.
У СССР-у су створене спасилачке подморнице пројекта 940 Ленок за евакуацију посада. Укупно су направљена два таква уређаја: један за северни flota, други - за Пацифичку флоту. Њихови ронилачки системи су радили на дубини до 300 м. Чак су могли да подигну и вуку чамце за хитне случајеве. Само су једном успели да спасу људе, у октобру 1981. године. Тада је подморница С-178 потонула након судара са кочаром.
Нуклеарна подморница „Подмосковје“ (оригинални пројекат 667БДРМ) претворена је по пројекту 09787 у носач дубокоморске подморнице АС-40 „Бестер“. Уређај је причвршћен за посебну надградњу инсталирану на подморници.
Радови на модернизацији подморнице завршени су крајем 2016. године у Центру за ремонт бродова Звјоздочка.
Тело "Бестера" је направљено од легуре титанијума. Потопљени депласман апарата је 50 тона, радна дубина 720 м, максимална 790 м. Брзина роњења до радне дубине је 0,5 чворова. Снага пуњивих батерија (налазе се споља) довољна је за 4-5 зарона. Посада - 6 људи, док су три у батискафу, остали обезбеђују потапање апарата са даске "Подмосковје".
Уређај је опремљен телевизијским камерама и прикључним системом са подморницом за хитне случајеве. У једном тренутку може да укрца 22 особе.
Према речима ветерана подморничара Владимира Ашика, ако се експеримент транспортовања батискафа сматра успешним, онда и друге подморнице могу бити опремљене посебним надградњама.
У СССР-у су створене спасилачке подморнице пројекта 940 Ленок за евакуацију посада. Укупно су направљена два таква уређаја: један за северни flota, други - за Пацифичку флоту. Њихови ронилачки системи су радили на дубини до 300 м. Чак су могли да подигну и вуку чамце за хитне случајеве. Само су једном успели да спасу људе, у октобру 1981. године. Тада је подморница С-178 потонула након судара са кочаром.
- https://twitter.com/CovertShores
информације