Дангероус Фиве. Шта ће наоружати Су-57

36
Су-57 је по много чему тајно возило. Тачне карактеристике и састав оружја нико неће донети на сребрном послужавнику. На званичном сајту компаније „Сухој“ постоје оскудне информације о потенцијално високим могућностима авиона, као што су добра маневарска способност, дуга надзвучна крстарења, мере за обезбеђивање ниске радарске видљивости итд. „Летелица има широк спектар наоружања, како ваздух-ваздух тако и ваздух-земља, пружајући решење за борбене и ударне мисије“, напомиње извор. Још мање информација има на сајту произвођача машина (КнААЗ). Скоро је нестала.


Су-КСНУМКС




Може се, наравно, присетити бројних изјава званичника са дугачким формулацијама и искрено нереалним роковима за реализацију. Сви знају вредност таквих изјава. Подсетимо, међутим, својевремено је генерални директор Корпорације тактичких ракета Борис Обносов рекао да се специјално за Су-57 развија четрнаест врста наоружања, укључујући ракете ваздух-ваздух и ваздух-земља. разне домете и методе вођења.на мету, као и подесиве бомбе.

Рећи је једно, радити је друго. Штавише, ослобађање муниције из унутрашњег одељка (нарочито при надзвучној брзини) захтева дуга испитивања. Ово је много теже од интегрисања бомбе или пројектила на спољне носаче.

Изненађујуће, неки прилично цењени стручњаци и публикације, говорећи о Су-57, наводе чисто нагађајуће карактеристике машине, преузете са Википедије. Из свега тамо наведеног може се са сигурношћу судити о неколико ствари. Прво, производни авион базиран на Т-50 ће вероватно имати и унутрашње и спољашње држаче. Са нагласком, наравно, на прву опцију, јер ће у другом случају бити могуће стати на крај прикривености. Друго, и што је још важније, авион ће добити четири унутрашња одељка:

- двострани (БГРО). У њему ће бити смештене ракете ваздух-ваздух кратког домета;
- два главна (ОГРО). Имаће ракете ваздух-ваздух средњег домета и оружје ваздух-земља.


Сви ови одељци се могу видети на прототиповима авиона. Хоће ли се нешто променити у продукцијској верзији? Вероватно не. У сваком случају, број и општи распоред одељака за оружје ће остати исти. Није ни чудо што неки стручњаци с поносом називају летелицу „раним моделом пре производње“. Заиста, већ је прерастао рану фазу прототипа и неће се мењати концептуално. Не говоримо о уградњи мотора другог степена уместо уобичајеног АЛ-41Ф1: ово је тема за посебну дискусију.

Тачка један. Концепт

Узгред, о концепту. Постоји заблуда да је немогуће поредити Су-57, Ф-22 и Ф-35. Као, различити аутомобили. А подразумевани домаћи борац је много свестранији. Има истине у томе, али ову идеју не треба схватити буквално. Можда ће авион бити такав у будућности, али сада не знамо све његове могућности. Вреди рећи да „Раптор“ и „Лигхтинг“, супротно увреженом мишљењу, имају прилично широк спектар могућности да погоде земаљске циљеве. Иако нешто губе у укупном потенцијалу истог Ф-15Е (ово је под претпоставком да непријатељ нема савремене противваздушне ракетне системе и средства за детекцију).

Хајде да анализирамо детаљније. Ловац Ф-22, поред две бомбе ГБУ-450 ЈДАМ од 32 кг, може да делује на земљи користећи минијатурну муницију ГБУ-39 Бомба малог пречника са дометом већим од 100 километара. Укупно осам јединица може се поставити у унутрашње преграде. Заузврат, модификације осветљења за маринце и flota – Ф-35Б и Ф-35Ц – требало би да добију још напреднији ГБУ-53/Б у догледној будућности. Ово је следећа генерација бомбе малог пречника, која у теорији може веома ефикасно да погоди земаљске циљеве користећи инфрацрвену главу за навођење.


Ресетујте ГБУ-39


Због ниске цене и мале величине бомбе малог пречника, многи стручњаци је сматрају најперспективнијом авијација ударно оружје. Другим речима, можемо рећи да се амерички ловци пете генерације и Су-57 концептуално неће разликовати. У идеалном случају, сваки од њих треба да буде вишенаменска машина способна да се ефикасно носи са ваздушним и земаљским циљевима.

Тачка два. Ракете ваздух-ваздух

Овде постоје две заблуде које се не могу ставити у један пасус. Неки верују да летелица уопште неће моћи да носи оружје унутра, а одељци постоје само „за показивање“. Нема смисла критиковати овај непрофесионализам. Постоји снимак Министарства одбране на којем се види како Су-57 лансира ракету из ОГРО-а. Постоје и информације из поузданих извора о ранијим лансирањима ракета током тестирања (немогуће их је, међутим, проверити).

Друга теза је можда занимљивија. Један број стручњака покушава да у главне одељке „угура” шест, а понекад и осам ракета средњег домета. У међувремену, процењене димензије ОГРО, заједно са познатим димензијама ракетног наоружања, сугеришу да у главним одељцима авион може да носи до четири ракете ваздух-ваздух средњег домета.

Током испитивања на спољним држачима Т-50 примећени су производи породице РВВ-АЕ (или макете ове ракете). Вероватно ће оне, тачније њихове модификације, ставка 180 и ставка 180-БД, постати основа наоружања борца. У сваком од два бочна одељка, највероватније, биће смештена по једна ракета кратког домета РВВ-МД. Дакле, све ракете ваздух-ваздух ће вероватно биће шест. А то ће бити ракете кратког и средњег домета.


РВВ-АЕ


Неодређенија је интеграција у комплекс ракета ултра дугог домета, као што су Р-37М или полумитски КС-172. Чини се генерално сумњивим да ће функције МиГ-31 бити потпуно пребачене на плећа 57. То су ипак аутомобили различитих класа. Такође је непознато колико ових ракета ултра дугог домета може да се постави у унутрашње одељке Су-57.

Тачка три. Рад на земаљским циљевима

Као што смо већ приметили, Су-57 никада није створен као бескомпромисан ваздушни ловац. А недавно су медији објавили да ће летелица моћи да користи најновију авио-бомбу Дрел, која је способна да планира 30 километара и уништава циљеве самоциљном подмуницијом. Маса касете за планирање бомбе опремљене самоциљном подмуницијом је 500 килограма. Подсетимо, елементе за навођење као део авио муниције раније су користиле и САД и Руска Федерација.

Током тестирања на Т-50, на спољним држачима су се могле видети ракете породице Кс-31. Постоје противбродске (Кс-31А) и противрадарске (Кс-31П) верзије ракета. Раније је Министарство одбране саопштило да намерава да уграђује ракете како на спољне држаче тако и у унутрашње преграде. Ракета, уз све своје предности, изгледа превелика за такву летелицу. Ово није изненађујуће, с обзиром да је развијен још у СССР-у. Јасно је да ловцу пете генерације није потребно толико муниције. У супротном, или а) се губи скривеност (када се користе спољни држачи); или б) потенцијал удара ваздухоплова ће бити ограничен (због ограниченог простора у унутрашњим одељцима).


Су-57 са Кх-31


Најинтригантнији у овом погледу вести појавиле су се информације о лансирању перспективних вишенаменских ниско уочљивих крстарећих ракета Кх-59МК2 из унутрашњих одељака авиона. Руско Министарство одбране је чак представило спектакуларан видео о томе. Супротно називу, Кх-59МК2 има мало заједничког са совјетским Кх-59 Гадфли. Нова ракета је аналог новог америчког АГМ-158 ЈАССМ. Има инерцијски систем навођења интегрисан са оптичко-електронском главом за самовођење и ГПС/ГЛОНАСС системима. Процењени домет лета је 500 километара. Другим речима, Су-57 неће морати да улази у зону уништења противваздушних ракетних система.


Су-57 лансира Кх-59МК2


Генерално, неупадљива летелица опремљена неупадљивом ракетом дугог домета је тежак аргумент у сваком „спору“. Неки су чак предлагали да се ракета опреми нуклеарном бојевом главом поред касетне и пенетрирајуће бојеве главе. С друге стране, док Русија не добије аналоге релативно јефтиних ЈДАМ и СБД бомби, прича се о маси исправљене оружја класа ваздух-површина је тешка. Цена таквих пројектила као што је Кх-31, а још више Кх-59МК2, подразумевано је прилично висока.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

36 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +3
    18. јун 2018. 05:48
    Планирање бомби на великом домету има очигледан недостатак ... Ограда је држи ... Она не може да направи клизање ...
    1. +8
      18. јун 2018. 06:10
      Цитат од Вард
      Планирање бомби на великом домету има очигледан недостатак ... Ограда је држи ... Она не може да направи клизање ...


      Некако не држи:

      1. +4
        18. јун 2018. 06:46
        Клизна бомба има предвидљиву путању, посебно пре фазе корекције изнад циља. „Ограда“ је противваздушна одбрана
      2. +3
        18. јун 2018. 07:36
        На слици нема ограде...
  2. +11
    18. јун 2018. 07:04
    Што се тиче Кх-59МК2, инфа на интернету је прилично „контрадикторна“ ... ако је „сумирате“ онда се појављује следећа слика: 1. У случају испоруке Кх-59МК2 „у иностранство“, „домет“ извозних узорака биће 300 км . за домаћу употребу 2 км (у неким изворима 500 км) ... у једном чланку је писало да Кх-400МК59 има могућност повећања домета на 2 км.
    Када се "искашљавају" карактеристике перформанси ракета намењених (као или у ствари...) за Су-57, можете видети да дужина таквих ракета не прелази 4,2 м. Дакле, све ракете поменута дужина се може сматрати "кандидатима" за наоружање Су-57 ... У истом реду као и Кх-59МК2, налазе се ракета Кх-58УСхКЕ ПР и тактичка РВП Кх-38МЕ у различитим модификацијама ... Кх Противбродске ракете -35УЕ, у принципу, Су-57 се могу користити на спољашњој суспензији ...; и након неке дораде, иу унутрашњем одељку ... (дужина дозвољава ...) Дакле, већ у овом тренутку , Су-57 може да буде "наоружан до зуба"!
  3. +5
    18. јун 2018. 07:57
    И зашто мислите да су бомбе малог калибра јефтине? Са оптиком, ГПС-ом, жироскопом и минималним одступањем од циља? Тамо су, због повећане прецизности, смањили масу експлозива и пречник, да би повећали оптерећење муниције.
    1. +1
      18. јун 2018. 08:28
      Па, "да се уклопи".
      1. 0
        20. јун 2018. 11:34
        Најновији западни узорци са веома сложеним и скупим трагачем.
  4. +5
    18. јун 2018. 08:48
    У пракси ће, по свему судећи, доћи до очигледне одлуке да привидност и карактеристике перформанси једног авиона нису критичне за размере великог система способног да сузбије противваздушну одбрану, након чега не само Су-34, већ и добро стари Су -25.

    Слично, 1945. је било тешко назвати Т-34-85 тенк који може да се преживи, али систем је урадио свој посао, отворивши му пут, а присуство тенка уопште могло је да уштеди више људства него да смањи губитке. сами тенкови због повећања њихових перформанси повећавају трошкове и губитак времена за увођење нових модела.

    Ако би Сједињене Државе кренуле у том погледу путем уједињења у оквиру једног авиона са осредњим карактеристикама лета, онда ћемо, по свему судећи, имати супротно, колапс авијације на 2 дела: скуп елитни ловац и јефтин удар . Први отвара пут другом у великом рату и одговоран је за противваздушну одбрану, други ће рутински бомбардовати, поготово што се мали ратови дешавају много пута чешће од великих и има доста земаља које ће ескадрила ловаца не дају ништа, али неколико десетина једноставних ударних машина је веома корисно. Аргумент у прилог томе је присуство више од 200 Су-34 и Су-30СМ, први су већ бомбардери, други ће, по свему судећи, прећи у ову класу када њихове карактеристике више не задовољавају борбене авионе. А ове машине ће сигурно бити у употреби до 2050. године.
    1. +7
      18. јун 2018. 10:05
      У следећој деценији, претпостављам
      нека врста револуције у оружју бораца. И у ваздушним биткама, респективно.
      Борци ће добити "локалну противракетну одбрану" - експлозивне ракете кратког домета,
      способан да уништи непријатељске експлозивне ракете (и ракете такође) на курсу судара са овном.
      Данас постоје пасивне замке за непријатељске пројектиле и ласери почињу да се уводе за одбијање непријатељских пројектила. Или треба да урадите противракетни маневар. Биће могуће једноставно узвратити ударац.
      1. +9
        18. јун 2018. 13:08
        Цитат из: воиака ух
        способан да уништи непријатељске експлозивне ракете (и ракете такође) на курсу судара са овном.

        А системи за напад (експлозивне и противваздушне ракете)) ће добити лажне мете и активне или пасивне сметње и ласере за одбијање непријатељских пројектила... осмех Стандардни ниво конфронтације...
        1. +3
          18. јун 2018. 16:14
          „А системи за напад (експлозивне и противваздушне ракете)) ће стећи лажне мете“ ///
          ----
          Хоће, али ће у великој мери повећати њихову цену. САМ је већ веома скупа ствар. Чак и без
          савремени трагач, који контролише само радар комплекса.
          И експлозивне ракете дугог домета су такође веома скупе.
          А АБМ ракете могу себи приуштити да буду 1) мале и 2) подзвучне.
          Противудар против ракетног одбрамбеног система (или експлозива дугог домета) на малој (неколико стотина метара) удаљености од вашег авиона. Таква мини ракетна одбрана била би релативно јефтина. 3/4 његове цене биће електроника.
          1. +7
            18. јун 2018. 16:17
            Цитат из: воиака ух
            Хоће, али ће у великој мери повећати њихову цену. САМ је већ веома скупа ствар.

            Алексеј Па, пре свега, дао сам алтернативни развој, као и ти. А онда своје аргументе. Зар авион не поскупљује у односу на авион?
            1. +4
              18. јун 2018. 16:26
              Имамо заједничку дискусију без „победника“ у спору... пића
              Авион кошта око 100 милиона долара.
              То је универзални апарат за вишекратну употребу, па је паметно уложити у његову заштиту.
              Ракете кратког домета, које су већ опремљене ловцима,
              добиће додатне функције противракетне одбране. Раније су могли
              пуцајте на непријатељске авионе и само избегавајте његове пројектиле.
              Али ускоро ће постати могуће директно пуцати на нападачке пројектиле.
              САМ ракете су огромне (1. степен) скупе и за једнократну употребу. У нашем случају, одбрана је јефтинија од средстава за напад на авион.
              1. +8
                18. јун 2018. 16:29
                Цитат из: воиака ух
                Имамо заједничку дискусију без „победника“ у спору...

                пића Стога, зашто лансирати скупу ракету за клање? Боље је за њу да дода антипро и да ипак обори скуп авион, зар не?
          2. +1
            21. јун 2018. 09:26
            Тако ће се САМ лако претворити у носач од три до пет покретачких елемената са ниским Б/х и великом управљивошћу за испуштање испред мете. Тада ће рој напасти мету из различитих праваца и никаква активна одбрана неће помоћи. Историја штита и мача ће се наставити
      2. +1
        18. јун 2018. 15:27
        Како произилази из информација кинеске онлајн публикације Еаст Даи, 11. јуна 2018. руски ловци Су-57 су, полетајући из руске војне ваздухопловне базе Хмеимим, пресрели израелски ловац Ф-35И Адир, који је летео изузетно близу Сиријска граница од Либана. Ово је раније пренео портал Авиа.про, али се данас поподне појавила информација да је ово прво ваздушно пресретање које се догодило између руских ловаца пете генерације и ловаца Ф-35.

        Више детаља на: хттп://авиа.про/невс/россииские-су-57-перехватили
        -израилскии-ф-35
        1. +1
          18. јун 2018. 16:17
          „11. јун 2018. руски ловци Су-57“ ///

          Али зар се после кратког времена нису вратили у Русију
          остати у Сирији?
      3. 0
        19. јун 2018. 01:37
        Цитат из: воиака ух
        У следећој деценији, претпостављам
        нека врста револуције у оружју бораца. И у ваздушним биткама, респективно.
        Борци ће добити "локалну противракетну одбрану" - експлозивне ракете кратког домета,
        способан да уништи непријатељске експлозивне ракете (и ракете такође) на курсу судара са овном.
        Данас постоје пасивне замке за непријатељске пројектиле и ласери почињу да се уводе за одбијање непријатељских пројектила. Или треба да урадите противракетни маневар. Биће могуће једноставно узвратити ударац.

        Чудно је да такве ракете још нису створене. Изгледа да је теже него што изгледа
        1. +1
          20. јун 2018. 09:31
          Цитат из Гразданина

          Чудно је да такве ракете још нису створене. Изгледа да је теже него што изгледа


          Да, ово је тежак задатак.
          Али непријатељ Реитеон и Л-М су ангажовани у томе управо на сопствену иницијативу.
          Само за будућност.
          Нико није затворио пројекте ЦУДА и САЦМ.
    2. +2
      18. јун 2018. 13:23
      Пре једног века, небом је летело небом брзином од 60 км/х на висини од неколико стотина метара, чији су пилоти пуцали једни на друге из револвера и, да би поразили људство, нешто испуштали. као ексери са сандука. Бојим се да у наше доба електронике и нанотехнологије авијација можда неће достићи 50-те, а да ће нешто друго доћи да је замени, не као ни Су, ни МиГ, ни Ф. У сваком случају, пилота сигурно неће бити. осим оператера који седе стотинама и хиљадама километара даље. (осим ако, наравно, машинска интелигенција може у потпуности да замени људску)
  5. +2
    18. јун 2018. 09:51
    Нисам стручњак, али чини ми се да за бомбардовање постоје и други авиони који су погоднији за Су 24, Су 34 и Су 57 као авион за подршку и сузбијање непријатељских авиона.
    1. +4
      18. јун 2018. 10:26
      Цитат из Павил144
      Нисам стручњак, али чини ми се да за бомбардовање постоје и други авиони који су погоднији за Су 24, Су 34 и Су 57 као авион за подршку и сузбијање непријатељских авиона.


      Да би Су-24/34 нормално функционисао, неко мора да потисне (униште) противничку копнену ПВО.
      За сузбијање противваздушне одбране непријатеља, уобичајено је да се користе стотине и хиљаде ЦР.
      Али, временско кашњење је овде веома утицајно, посебно за старе ЦР који немају функцију поновног циљања и лутања.
      Због тога за прави оперативни рад планирају да користе нископрофилне авионе. Само.
      1. +3
        18. јун 2018. 11:51
        ПВО се пре свега гуши од тактике.
        1. +1
          18. јун 2018. 15:25
          Цитат из ЕвилЛион
          ПВО се пре свега гуши од тактике.


          Али ево на стотине Томахавка у Либији, Ираку, Југославији – они су били само први који су потиснули ПВО.
          А тактика, заједно са "дивљим ласицама" - само је очишћена ...
      2. 0
        2. јул 2018. 06:39
        За сузбијање противваздушне одбране непријатеља, уобичајено је да се користе стотине и хиљаде ЦР.


        Само немојте да се амерички висер против Ирака са бацањем зарђалог гвожђа сматра „уобичајеним“ и исправним.
        Коришћење ЦР против ПВО је најгоре
    2. 0
      18. јун 2018. 11:52
      Па, авион је мултифункционалан.
    3. 0
      20. јун 2018. 11:36
      5 генерација и то раде тако да су и ловац и пресретач и извиђач у једној боци..
  6. +2
    18. јун 2018. 11:02
    Кс-31 је, највероватније, закачен за тестирање СЛА, Конструкторски биро Радуга још увек има времена да развије нову ракету посебно за СУ-57, а не да пређе магарца са жирафом
  7. +2
    18. јун 2018. 11:32
    Можете наоружати ... руским пензијама ... Заиста оружје за масовно уништење.)))
    Међутим, ускоро ће бити забрањени током свог живота.
  8. +1
    18. јун 2018. 11:57
    Али шта је са ФАБ-овима?

    И вежба му је обећана
  9. +2
    18. јун 2018. 12:47
    Цитат Заурбека
    И зашто мислите да су бомбе малог калибра јефтине? Са оптиком, ГПС-ом, жироскопом и минималним одступањем од циља? Тамо су, због повећане прецизности, смањили масу експлозива и пречник, да би повећали оптерећење муниције.

    Као што је логично, мањи калибар, мања цена.
  10. +2
    18. јун 2018. 12:58
    Цитат из Павил144
    Нисам стручњак, али чини ми се да за бомбардовање постоје и други авиони који су погоднији за Су 24, Су 34 и Су 57 као авион за подршку и сузбијање непријатељских авиона.

    Потпуно се слажем, свако треба да се бави "својом" послом, а "вајати" супер-дупер смолет који све "зна како" је глупо и нереално!
  11. +1
    18. јун 2018. 14:12
    Мислим да је то веома леп ауто. Приметно елегантнији од грабљивице или друге муње.
  12. +1
    24. јун 2018. 18:06
    Нема потребе да покушавате да "копате" у изгледима. Служио сам много година у Ваздухопловству СССР-а, а ни тада нисам у потпуности познавао могућности борбене употребе свог авиона. Постоји такав концепт - "посебан период", а затим се поставља задатак и прилагођавају могућности употребљених средстава.
  13. +1
    24. јун 2018. 18:10
    Док се не пусте у службу, док се не формира бар једна ескадрила, док не овладају оружјем до прихватљивог нивоа, време је да се отпише као застарела опрема, мењаће се и тактика и концепт. Доба ваздухопловне технике није дуго, а радни век је по савременим захтевима кратког века. Сви већ дуго раде на 6-ке.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"