"Рис" је веће величине. БМП Рхеинметалл Линк КФ41
Многе земље сада покушавају да створе нова заштићена возила способна да превозе пешадију и да их подрже ватром. Неки развоји ове врсте се нескромно називају представницима нове генерације. Под овим слоганима немачка компанија Рхеинметалл Дефенсе промовише своје ново борбено возило пешадије. Пратећи већ добро познато оклопно возило Линк КФ31, представила је нови модел под називом Линк КФ41.
Пројекат тешког борбеног возила пешадије под називом Линк („Рис“) започео је пре неколико година. Компанија Рхеинметалл је 2016. године показала свој први резултат у виду прототипа машине под називом КФ31 (Кеттенфахрзеуг 31 тона - „Возило на гусјеницама, 31 тона“). Истовремено је најављен и други пројекат под сличним именом КФ41. Од првог представљеног узорка, КФ41 је требало да се разликује великим димензијама и повећаним капацитетом трупа. Истовремено је проглашено максимално уједињење два оклопна возила.
Платформа за премијеру прве верзије Линк-а постао је Париски војно-технички салон Еуросатори 2016. Тачно две године касније, на истој манифестацији, одржана је презентација новијег БМП типа КФ41. Прототип веће машине је приказан специјалистима и јавности 12. јуна. Након презентације, остављен је на изложбеном месту, а сви су имали прилику да погледају најзанимљивији примерак. Динамички приказ опреме није обезбеђен, али је развојна компанија објавила рекламни видео у којем је машина демонстрирала неке од својих карактеристика и могућности.
Следећег дана, Рхеинметалл је показао нову верзију возила из породице Линк – командно-штабно возило. Од претходног БМП се разликовао по одсуству куполе, уместо које је уграђен борбени модул са тешким митраљезом, као и друга опрема за усељив одељак. Међутим, главна пажња стручњака посвећена је управо борбеном возилу пешадије.
Како је наведено, при креирању машина линије Линк, немачки дизајнери су узели у обзир карактеристике савремених оружаних сукоба и могућих будућих претњи. Захваљујући томе, нови КФ31 и КФ41 у највећој мери испуњавају тренутне захтеве иу том погледу превазилазе било која друга постојећа борбена возила пешадије. Нова техника треба да функционише ефикасно у условима великих и локалних сукоба. Неопходно је обезбедити заштиту од савременог наоружања и предузети низ других мера. Тврди се да готово оклопно возило, креирано на основу ових захтева, превазилази било коју другу постојећу опрему своје класе по својој издржљивости, прилагодљивости и способностима. Штавише, још нико није показао такав ниво основних карактеристика и могућности.
Искусно борбено возило пешадије Линк КФ41 на стази
Пројекат Линк КФ41 предвиђа стварање гусеничарског оклопног возила високих перформанси, погодног за уградњу различитог наоружања, опреме итд. Ако је потребно, "Рис" може добити било коју опрему која одговара различитим тактичким улогама. Можете креирати тешко борбено возило пешадије, оклопни транспортер, командно место или медицинско возило, возило за спасавање итд. У овом случају, сва опрема је направљена у облику брзопроменљивих модула. Потребно је само 8 сати да се машина потпуно поново опреми. Очекује се да ће то уштедети на раду опреме за различите намене и постати конкурентска предност.
Јунак премијере био је БМП Линк КФ41. Реч је о оклопном возилу, генерално, традиционалног изгледа. Пројекат користи већ позната и проверена решења, али се примењују и неке нове идеје. Конкретно, користи се оклопни труп стандардног распореда за борбена возила пешадије са предњим постављањем енергетског одељка, контролним одељком иза њега и великим крменим одељком за слетање. Занимљиво је да је даљински управљани борбени модул постављен на крову заузимао одређену запремину унутар усељивог одељка.
"Рис" има тело прилично једноставног облика. Његово чело је формирано од неколико панела постављених под различитим угловима један према другом. Горњи чеони део је велики и има одговарајући нагиб. Коришћене су вертикалне странице са малим нагнутим пресецима, формирајући развијене нише за бокобране. Кров је постављен стриктно хоризонтално. Дно трупа има "противмински" попречни пресек у облику слова В. Крма је добила пар великих бочних кутија, између којих се налази отвор за слетање унутра.
Општи поглед на машину
Тело машине је заварено од лимова оклопног челика. На њима су уграђени комбиновани заштитни модули, укључујући металне и керамичке елементе. С обзиром на савремене претње, кров је ојачан. За заштиту од експлозивних направа користи се двоструко дно. Дизајнери Рхеинметалл-а су напустили идеју о модуларном оклопу са шаркама који мења ниво заштите. По њиховом мишљењу, возило увек треба да носи сав свој оклоп. Заштита је у складу са нивоом 5 стандарда СТАНАГ 4569 и издржава пројектил калибра 25 мм када је испаљен са 500 м или мине од 10 кг испод дна.
У предњем делу трупа смештен је Лиебхерр дизел мотор који развија 1140 КС. Повезује се са аутоматским мењачем Аллисон Кс300 који испоручује обртни момент на предње погонске точкове. Велика снага мотора мора да надокнади велику масу машине. За поређење, лакши БМП типа КФ31 опремљен је мотором од 750 коњских снага. Дизајн трупа вам омогућава да поставите неколико резервоара за гориво укупног капацитета од најмање 700 литара. Главни резервоари су смештени у крменим бочним одељцима, резервни - у моторном простору.
Шасија направљена без употребе нових идеја. На свакој страни налази се шест точкова малог пречника са гуменим гумама постављеним на индивидуалну торзиону суспензију. Неки ваљци су опремљени додатним амортизерима. Користи се лагана челична стаза. Аустралијска компанија Супасхок била је укључена у развој доњег строја, чиме су створене неке нове јединице.
БМП је опремљен борбеним модулом Ланце 2.0.
Представљени узорак БМП Линк КФ41 опремљен је даљински управљаном оружном станицом Ланце 2.0. Овај производ је аутоматизована купола пуне величине са топовским и митраљеским наоружањем, ракетним системом и комплетом оптоелектронске опреме. Кула је опремљена спољним заштитним кућиштем карактеристичног облика формираног од многих површина које се укрштају. Куполу куполе употпуњује дугачко кућиште пиштоља, које делује као маска. Део јединица модула налази се унутар оклопног возила. Налазе се унутар прилично великог цилиндричног кућишта.
Главно наоружање производа Ланце 2.0 је аутоматски топ компатибилног типа. Могућност коришћења оружје калибра до 35 мм. Систем за управљање ватром омогућава употребу топова са програматорима и пројектила са програмираном детонацијом. Очекује се да ће се тиме проширити спектар задатака које треба решавати. Прототип је добио топ од 35 мм Вотан 35 са електричним погоном за аутоматизацију.
Предлаже се монтирање коаксијалног митраљеза Рхеинметалл РМГ 7.62 опремљеног ротирајућим блоком од три цеви калибра 7,62 мм на истој инсталацији са пиштољем. Дизајн борбеног модула обезбеђује кружно навођење хоризонтално и вертикално унутар широког сектора, омогућавајући вам да нападнете ваздушне циљеве.
Ракетни систем при пребацивању на борбени положај
На левој страни борбеног модула постављен је лансер са две вођене ракете Спике-ЛР. У транспортном положају, инсталација је увучена унутар торња, пре лансирања пројектила, нагиње се у страну. Пар водича за лансирање има погоне за вертикално нишањење.
Производ Ланце 2.0 такође носи 16 бацача димних граната. Налазе се на јагодицама куполе у два вертикална реда од по 8 комада. Бацачи граната су потпуно сакривени испод лимова трупа.
Кула је опремљена напредном опремом за надзор. Лево од пиштоља је оптоелектронска јединица коју користи нишанџија. Панорамски нишан команданта налази се на крову. Они укључују традиционални сет видео камере, термовизира и ласерског даљиномера. На крову борбеног модула налазе се два седишта за додатну опрему за једну или другу намену. На постојећем прототипу израђени су у виду ниских равних ивица изнад крова.
Пуцано из топа калибра 35 мм
Подаци са оптичких инструмената се преносе на аутоматизована радна места командира и нишанџије. Користи се дигитални систем за управљање ватром, који обезбеђује потпуну контролу над постојећим наоружањем. Успостављене комуникације вам омогућавају да размењујете податке са другим оклопним возилима или командом.
Сопствену посаду борбеног возила пешадије Линк КФ41 чине три човека - возач, командир и стрелац-оператер. Контролни одељак са радним местом возача налази се испред усељивог одељка, директно иза електране. Иза њега су места команданта и топника, опремљена пуноправним даљинским управљачима.
Крмени део трупа је дат за смештај трупа. У случају већег КФ41, може да прими осам људи. Седишта за падобранце имају склопиви дизајн и постављена су на бочним странама трупа, што смањује негативан утицај поткопавања испод гусенице или дна. Велики отвор покривен са спуштеном рампом је предвиђен у крменом ламелу трупа. Потоњи је направљен чврсто и нема додатних отвора. У крову трупа, изнад места падобранаца, предвиђен је пар гротла.
Унутрашњост трупа
У представљеном облику, КФ41 БМП се одликује прилично великом величином и изузетном масом. Дужина ове машине је 7,73 м, ширина 3,6 м, висина (на крову куле Ланце 2.0) 3.3 м. Тежина празне машине је 41 тона, што се одражава и у њеном називу. Борбена тежина са посадом, трупама, горивом и муницијом достиже 44-45 тона.
Употреба мотора снаге 1140 КС. дозвољено да добије специфичну снагу већу од 25 КС. по тони, због чега је обезбеђена довољна мобилност. Поред тога, према речима програмера, такве перформансе мотора вам омогућавају да добијете одређену носивост. На базну шасију можете инсталирати једну или другу опрему укупне тежине до 6 тона, а након тога ће задржати своје претходне карактеристике. Вероватно је даље повећање борбене тежине могуће по цену извесног смањења покретљивости.
Када возите аутопутем Линк, верзија КФ41 може достићи брзину до 70 км / х. Обезбеђена способност да се савладају разне копнене препреке: ровови, зидови итд. Због велике масе, овај модел опреме може да пређе само водене баријере дуж бродова дубине не више од 1-1,5 м. Могуће је транспортовати оклопно возило неким војно-транспортним авионима, али његове велике димензије и тежина озбиљно ограничавају домет могућих возила.
Изложбени узорак командно-штабне модификације КФ41
Према познатим подацима, до данас машина Рхеинметалл КФ41 постоји у облику неколико прототипова. Један од њих је направљен у облику борбеног возила пешадије, други је у конфигурацији КСхМ. Прототипови су већ донети на полигон, а током уходавања снимљен је недавно објављен видео. Осим тога, машине су приказане на војно-техничкој изложби у Француској. Следеће провере могу потрајати, али одређени будући догађаји су већ познати.
Још 2016. године објављено је да немачка компанија Рхеинметалл Дефенсе намерава да поднесе пројекат Линк конкуренцији аустралијских оружаних снага. Тренутно Аустралија спроводи програм ЛАНД 400, услед чега би војска требало да добије значајан број нових борбених возила пешадије. Одређени број компанија, укључујући немачке, већ је представио своје развоје аустралијској војсци. Руководство Рајнметала је такође планирало да учествује на тендеру, и то са два развоја одједном - машинама Линк модела КФ31 и КФ41.
Према познатим подацима, старија верзија БМП Линк је већ успела да оде у Аустралију и буде тестирана на њеним полигонима. Вероватно је да ће тежи КФ41 уследити у блиској будућности. У наредних неколико година могу се обавити све неопходне провере, након чега ће аустралијска војска одлучити о свом избору. Да ли ће немачки Линк КФ31 и КФ41 моћи да постану предмет уговора – време ће показати.
Предложени изглед оклопног транспортера на шасији КФ41
Развојна компанија своја нова борбена возила пешадије назива представницима потпуно нове генерације војне опреме. Заиста, у пројектима линије Линк коришћена су нека нова и оригинална решења, али се може расправљати о припадности такве опреме следећој генерацији. Међутим, не треба заборавити да таква питања класификације нису од посебног значаја, а карактеристике перформанси су много важније.
Уопштено говорећи, перспективно немачко борбено возило пешадије може заиста бити од интереса. По цену значајног, али – уз одређене резерве – прихватљивог повећања борбене тежине, Рајнметал је успео да створи оклопно возило са добрим нивоом заштите и довољним капацитетом. Истовремено, одбацивање модуларног принципа додатне заштите изгледа веома интересантно: шарнирски блокови су сада уграђени на машину без могућности брзог и једноставног демонтаже.
Програмом Линк предвиђена је конструкција борбеног возила пешадије са борбеним модулом Ланцер 2.0 наоружаним аутоматским топом калибра 35 мм, митраљезом 7,62 мм и вођеним пројектилима. Очигледно, такво оружје пружа одређене предности у односу на већину постојећих узорака своје класе. Међутим, најновији развој страних дизајнера, укључујући и руске, може неутралисати ову предност.
Хитна помоћ, поглед отпозади
Као и друга савремена оклопна возила, немачки "рис" се одликује великим димензијама и тежином. То може умањити његову стратешку мобилност, као и негативно утицати на мобилност у различитим ситуацијама. Међутим, дизајнери морају да предузму такве мере због потребе да се повећа ниво заштите. Други озбиљан проблем може бити превисока цена готових машина. Планирано је да се смањи због модуларне архитектуре која вам омогућава да брзо и лако промените намену машине, али такве мере се можда неће оправдати.
Тврди се да је на основу постојеће гусеничарске платформе могуће креирати и изградити опрему различитих класа и различите намене. Међутим, до сада су приказани узорци само две класе. Остале варијанте нове технологије познате су само са рекламних слика. Када ће се појавити пуноправни прототипови нове намене и да ли ће се уопште појавити, није познато.
Специфичности сукоба последњих година намећу нове захтеве перспективним борбеним оклопним возилима. Програмери нових пројеката проналазе одговоре на тренутне претње, али понекад доводе до одређених проблема и потешкоћа. Очигледно, „борбена возила следеће генерације“ породице Линк нису изузетак од таквих правила. Међутим, они су прилично способни да пронађу свог купца. Ко ће, када и у којим количинама куповати немачке рисове, укључујући и најновији КФ41, биће познато у будућности.
Према веб локацијама:
https://rheinmetall-defence.com/
http://janes.com/
https://army-technology.com/
https://defense-update.com/
https://defenceindustries.qld.gov.au/
https://bmpd.livejournal.com/
Пројекат тешког борбеног возила пешадије под називом Линк („Рис“) започео је пре неколико година. Компанија Рхеинметалл је 2016. године показала свој први резултат у виду прототипа машине под називом КФ31 (Кеттенфахрзеуг 31 тона - „Возило на гусјеницама, 31 тона“). Истовремено је најављен и други пројекат под сличним именом КФ41. Од првог представљеног узорка, КФ41 је требало да се разликује великим димензијама и повећаним капацитетом трупа. Истовремено је проглашено максимално уједињење два оклопна возила.
Платформа за премијеру прве верзије Линк-а постао је Париски војно-технички салон Еуросатори 2016. Тачно две године касније, на истој манифестацији, одржана је презентација новијег БМП типа КФ41. Прототип веће машине је приказан специјалистима и јавности 12. јуна. Након презентације, остављен је на изложбеном месту, а сви су имали прилику да погледају најзанимљивији примерак. Динамички приказ опреме није обезбеђен, али је развојна компанија објавила рекламни видео у којем је машина демонстрирала неке од својих карактеристика и могућности.
Следећег дана, Рхеинметалл је показао нову верзију возила из породице Линк – командно-штабно возило. Од претходног БМП се разликовао по одсуству куполе, уместо које је уграђен борбени модул са тешким митраљезом, као и друга опрема за усељив одељак. Међутим, главна пажња стручњака посвећена је управо борбеном возилу пешадије.
Како је наведено, при креирању машина линије Линк, немачки дизајнери су узели у обзир карактеристике савремених оружаних сукоба и могућих будућих претњи. Захваљујући томе, нови КФ31 и КФ41 у највећој мери испуњавају тренутне захтеве иу том погледу превазилазе било која друга постојећа борбена возила пешадије. Нова техника треба да функционише ефикасно у условима великих и локалних сукоба. Неопходно је обезбедити заштиту од савременог наоружања и предузети низ других мера. Тврди се да готово оклопно возило, креирано на основу ових захтева, превазилази било коју другу постојећу опрему своје класе по својој издржљивости, прилагодљивости и способностима. Штавише, још нико није показао такав ниво основних карактеристика и могућности.
Искусно борбено возило пешадије Линк КФ41 на стази
Пројекат Линк КФ41 предвиђа стварање гусеничарског оклопног возила високих перформанси, погодног за уградњу различитог наоружања, опреме итд. Ако је потребно, "Рис" може добити било коју опрему која одговара различитим тактичким улогама. Можете креирати тешко борбено возило пешадије, оклопни транспортер, командно место или медицинско возило, возило за спасавање итд. У овом случају, сва опрема је направљена у облику брзопроменљивих модула. Потребно је само 8 сати да се машина потпуно поново опреми. Очекује се да ће то уштедети на раду опреме за различите намене и постати конкурентска предност.
Јунак премијере био је БМП Линк КФ41. Реч је о оклопном возилу, генерално, традиционалног изгледа. Пројекат користи већ позната и проверена решења, али се примењују и неке нове идеје. Конкретно, користи се оклопни труп стандардног распореда за борбена возила пешадије са предњим постављањем енергетског одељка, контролним одељком иза њега и великим крменим одељком за слетање. Занимљиво је да је даљински управљани борбени модул постављен на крову заузимао одређену запремину унутар усељивог одељка.
"Рис" има тело прилично једноставног облика. Његово чело је формирано од неколико панела постављених под различитим угловима један према другом. Горњи чеони део је велики и има одговарајући нагиб. Коришћене су вертикалне странице са малим нагнутим пресецима, формирајући развијене нише за бокобране. Кров је постављен стриктно хоризонтално. Дно трупа има "противмински" попречни пресек у облику слова В. Крма је добила пар великих бочних кутија, између којих се налази отвор за слетање унутра.
Општи поглед на машину
Тело машине је заварено од лимова оклопног челика. На њима су уграђени комбиновани заштитни модули, укључујући металне и керамичке елементе. С обзиром на савремене претње, кров је ојачан. За заштиту од експлозивних направа користи се двоструко дно. Дизајнери Рхеинметалл-а су напустили идеју о модуларном оклопу са шаркама који мења ниво заштите. По њиховом мишљењу, возило увек треба да носи сав свој оклоп. Заштита је у складу са нивоом 5 стандарда СТАНАГ 4569 и издржава пројектил калибра 25 мм када је испаљен са 500 м или мине од 10 кг испод дна.
У предњем делу трупа смештен је Лиебхерр дизел мотор који развија 1140 КС. Повезује се са аутоматским мењачем Аллисон Кс300 који испоручује обртни момент на предње погонске точкове. Велика снага мотора мора да надокнади велику масу машине. За поређење, лакши БМП типа КФ31 опремљен је мотором од 750 коњских снага. Дизајн трупа вам омогућава да поставите неколико резервоара за гориво укупног капацитета од најмање 700 литара. Главни резервоари су смештени у крменим бочним одељцима, резервни - у моторном простору.
Шасија направљена без употребе нових идеја. На свакој страни налази се шест точкова малог пречника са гуменим гумама постављеним на индивидуалну торзиону суспензију. Неки ваљци су опремљени додатним амортизерима. Користи се лагана челична стаза. Аустралијска компанија Супасхок била је укључена у развој доњег строја, чиме су створене неке нове јединице.
БМП је опремљен борбеним модулом Ланце 2.0.
Представљени узорак БМП Линк КФ41 опремљен је даљински управљаном оружном станицом Ланце 2.0. Овај производ је аутоматизована купола пуне величине са топовским и митраљеским наоружањем, ракетним системом и комплетом оптоелектронске опреме. Кула је опремљена спољним заштитним кућиштем карактеристичног облика формираног од многих површина које се укрштају. Куполу куполе употпуњује дугачко кућиште пиштоља, које делује као маска. Део јединица модула налази се унутар оклопног возила. Налазе се унутар прилично великог цилиндричног кућишта.
Главно наоружање производа Ланце 2.0 је аутоматски топ компатибилног типа. Могућност коришћења оружје калибра до 35 мм. Систем за управљање ватром омогућава употребу топова са програматорима и пројектила са програмираном детонацијом. Очекује се да ће се тиме проширити спектар задатака које треба решавати. Прототип је добио топ од 35 мм Вотан 35 са електричним погоном за аутоматизацију.
Предлаже се монтирање коаксијалног митраљеза Рхеинметалл РМГ 7.62 опремљеног ротирајућим блоком од три цеви калибра 7,62 мм на истој инсталацији са пиштољем. Дизајн борбеног модула обезбеђује кружно навођење хоризонтално и вертикално унутар широког сектора, омогућавајући вам да нападнете ваздушне циљеве.
Ракетни систем при пребацивању на борбени положај
На левој страни борбеног модула постављен је лансер са две вођене ракете Спике-ЛР. У транспортном положају, инсталација је увучена унутар торња, пре лансирања пројектила, нагиње се у страну. Пар водича за лансирање има погоне за вертикално нишањење.
Производ Ланце 2.0 такође носи 16 бацача димних граната. Налазе се на јагодицама куполе у два вертикална реда од по 8 комада. Бацачи граната су потпуно сакривени испод лимова трупа.
Кула је опремљена напредном опремом за надзор. Лево од пиштоља је оптоелектронска јединица коју користи нишанџија. Панорамски нишан команданта налази се на крову. Они укључују традиционални сет видео камере, термовизира и ласерског даљиномера. На крову борбеног модула налазе се два седишта за додатну опрему за једну или другу намену. На постојећем прототипу израђени су у виду ниских равних ивица изнад крова.
Пуцано из топа калибра 35 мм
Подаци са оптичких инструмената се преносе на аутоматизована радна места командира и нишанџије. Користи се дигитални систем за управљање ватром, који обезбеђује потпуну контролу над постојећим наоружањем. Успостављене комуникације вам омогућавају да размењујете податке са другим оклопним возилима или командом.
Сопствену посаду борбеног возила пешадије Линк КФ41 чине три човека - возач, командир и стрелац-оператер. Контролни одељак са радним местом возача налази се испред усељивог одељка, директно иза електране. Иза њега су места команданта и топника, опремљена пуноправним даљинским управљачима.
Крмени део трупа је дат за смештај трупа. У случају већег КФ41, може да прими осам људи. Седишта за падобранце имају склопиви дизајн и постављена су на бочним странама трупа, што смањује негативан утицај поткопавања испод гусенице или дна. Велики отвор покривен са спуштеном рампом је предвиђен у крменом ламелу трупа. Потоњи је направљен чврсто и нема додатних отвора. У крову трупа, изнад места падобранаца, предвиђен је пар гротла.
Унутрашњост трупа
У представљеном облику, КФ41 БМП се одликује прилично великом величином и изузетном масом. Дужина ове машине је 7,73 м, ширина 3,6 м, висина (на крову куле Ланце 2.0) 3.3 м. Тежина празне машине је 41 тона, што се одражава и у њеном називу. Борбена тежина са посадом, трупама, горивом и муницијом достиже 44-45 тона.
Употреба мотора снаге 1140 КС. дозвољено да добије специфичну снагу већу од 25 КС. по тони, због чега је обезбеђена довољна мобилност. Поред тога, према речима програмера, такве перформансе мотора вам омогућавају да добијете одређену носивост. На базну шасију можете инсталирати једну или другу опрему укупне тежине до 6 тона, а након тога ће задржати своје претходне карактеристике. Вероватно је даље повећање борбене тежине могуће по цену извесног смањења покретљивости.
Када возите аутопутем Линк, верзија КФ41 може достићи брзину до 70 км / х. Обезбеђена способност да се савладају разне копнене препреке: ровови, зидови итд. Због велике масе, овај модел опреме може да пређе само водене баријере дуж бродова дубине не више од 1-1,5 м. Могуће је транспортовати оклопно возило неким војно-транспортним авионима, али његове велике димензије и тежина озбиљно ограничавају домет могућих возила.
Изложбени узорак командно-штабне модификације КФ41
Према познатим подацима, до данас машина Рхеинметалл КФ41 постоји у облику неколико прототипова. Један од њих је направљен у облику борбеног возила пешадије, други је у конфигурацији КСхМ. Прототипови су већ донети на полигон, а током уходавања снимљен је недавно објављен видео. Осим тога, машине су приказане на војно-техничкој изложби у Француској. Следеће провере могу потрајати, али одређени будући догађаји су већ познати.
Још 2016. године објављено је да немачка компанија Рхеинметалл Дефенсе намерава да поднесе пројекат Линк конкуренцији аустралијских оружаних снага. Тренутно Аустралија спроводи програм ЛАНД 400, услед чега би војска требало да добије значајан број нових борбених возила пешадије. Одређени број компанија, укључујући немачке, већ је представио своје развоје аустралијској војсци. Руководство Рајнметала је такође планирало да учествује на тендеру, и то са два развоја одједном - машинама Линк модела КФ31 и КФ41.
Према познатим подацима, старија верзија БМП Линк је већ успела да оде у Аустралију и буде тестирана на њеним полигонима. Вероватно је да ће тежи КФ41 уследити у блиској будућности. У наредних неколико година могу се обавити све неопходне провере, након чега ће аустралијска војска одлучити о свом избору. Да ли ће немачки Линк КФ31 и КФ41 моћи да постану предмет уговора – време ће показати.
Предложени изглед оклопног транспортера на шасији КФ41
Развојна компанија своја нова борбена возила пешадије назива представницима потпуно нове генерације војне опреме. Заиста, у пројектима линије Линк коришћена су нека нова и оригинална решења, али се може расправљати о припадности такве опреме следећој генерацији. Међутим, не треба заборавити да таква питања класификације нису од посебног значаја, а карактеристике перформанси су много важније.
Уопштено говорећи, перспективно немачко борбено возило пешадије може заиста бити од интереса. По цену значајног, али – уз одређене резерве – прихватљивог повећања борбене тежине, Рајнметал је успео да створи оклопно возило са добрим нивоом заштите и довољним капацитетом. Истовремено, одбацивање модуларног принципа додатне заштите изгледа веома интересантно: шарнирски блокови су сада уграђени на машину без могућности брзог и једноставног демонтаже.
Програмом Линк предвиђена је конструкција борбеног возила пешадије са борбеним модулом Ланцер 2.0 наоружаним аутоматским топом калибра 35 мм, митраљезом 7,62 мм и вођеним пројектилима. Очигледно, такво оружје пружа одређене предности у односу на већину постојећих узорака своје класе. Међутим, најновији развој страних дизајнера, укључујући и руске, може неутралисати ову предност.
Хитна помоћ, поглед отпозади
Као и друга савремена оклопна возила, немачки "рис" се одликује великим димензијама и тежином. То може умањити његову стратешку мобилност, као и негативно утицати на мобилност у различитим ситуацијама. Међутим, дизајнери морају да предузму такве мере због потребе да се повећа ниво заштите. Други озбиљан проблем може бити превисока цена готових машина. Планирано је да се смањи због модуларне архитектуре која вам омогућава да брзо и лако промените намену машине, али такве мере се можда неће оправдати.
Тврди се да је на основу постојеће гусеничарске платформе могуће креирати и изградити опрему различитих класа и различите намене. Међутим, до сада су приказани узорци само две класе. Остале варијанте нове технологије познате су само са рекламних слика. Када ће се појавити пуноправни прототипови нове намене и да ли ће се уопште појавити, није познато.
Специфичности сукоба последњих година намећу нове захтеве перспективним борбеним оклопним возилима. Програмери нових пројеката проналазе одговоре на тренутне претње, али понекад доводе до одређених проблема и потешкоћа. Очигледно, „борбена возила следеће генерације“ породице Линк нису изузетак од таквих правила. Међутим, они су прилично способни да пронађу свог купца. Ко ће, када и у којим количинама куповати немачке рисове, укључујући и најновији КФ41, биће познато у будућности.
Према веб локацијама:
https://rheinmetall-defence.com/
http://janes.com/
https://army-technology.com/
https://defense-update.com/
https://defenceindustries.qld.gov.au/
https://bmpd.livejournal.com/
- Риабов Кирилл
- Дефенсе-упдате.цом, Рхеинметалл Дефенсе / рхеинметалл-дефенце.цом
информације