Британски носач авиона је средином маја ове године отпутовао на тестирање у северни Атлантик. Током вежбе пуњења горивом, носач авиона је добио гориво од РФА Тидеспринг, специјално дизајнираног брода за подршку новим британским носачима авиона. Допуњавање горива је вршено и са леве и са десне стране при брзини брода од 12 чворова. Удаљеност између танкера и ХМС Куеен Елизабетх није била већа од 42 метра. Укупно је на носач авиона утоварено око 220 кубних метара горива. Тренутно се носач авиона вратио у луку Портсмут.
Треба напоменути да је носач авиона ХМС Куеен Елизабетх водећи носач авиона у серији од два планирана британска брода овог типа. Мањи је од својих америчких колега, није нуклеарни и нема катапулт. Дужина - 280 м, ширина - 73 м, укупни депласман прелази 70 тона, брзина до 000 чворова. Аутономија је 25 миља или скоро 10 дана пловидбе.
Довођење у пуну борбену готовост планирано је 2020. године. Како је планирала команда Краљевске морнарице, брод ће бити опремљен ловцима кратког полетања и вертикалног слетања Ф-35Б Лигхтнинг ИИ и хеликоптерима Мерлин. Поред тога, планирано је постављање нагибног мотора В-22 Оспреи.