Мултифункционална подморница крстарица на нуклеарни погон: промена парадигме
Овај чланак је наставак раније објављеног материјала о концепту нуклеарне мултифункционалне подморничке крстарице (АМФПК): „Нуклеарна мултифункционална подморничка крстарица: асиметричан одговор Западу“.
Први чланак изазвао је много коментара који се могу груписати у неколико праваца:
- предложена додатна опрема неће стати у подморницу, јер све је у њему већ упаковано што је могуће чвршће;
- предложена тактика грубо је у супротности са постојећом тактиком коришћења подморница;
- дистрибуирани роботски системи / хиперзвук је бољи;
- сопствене ударне групе носача авиона (АУГ) су боље.
За почетак, хајде да размотримо техничку страну креирања АМППК.
Зашто сам изабрао стратешке ракетне подморнице пројекта 955А (ССБН) као платформу АМППК?
Из три разлога. Прво, ова платформа је у низу, па је њена конструкција добро савладана од стране индустрије. Штавише, изградња серије је завршена за неколико година, а ако се пројекат АМФПК разради за кратко време, онда се изградња може наставити на истим залихама. Због обједињавања већине конструктивних елемената: трупа, електране, погона итд. трошкови комплекса могу се значајно смањити.
С друге стране, видимо како индустрија полако уводи потпуно нове врсте оружја у серију. Ово посебно важи за велике површинске бродове. Чак и нове фрегате и корвете улазе у флоту са значајним закашњењем, ћутаћу о времену изградње перспективних разарача / крстарица / носача авиона.
Друго, суштински део концепта АМФПК, преопремање ССБН-ова са носача стратешких нуклеарних ракета на носач великог броја крстарећих ракета, успешно је спроведен у Сједињеним Државама. Четири подморнице са балистичким ракетама на нуклеарни погон (ССБН) типа Охајо (ССБН-726 - ССБН-729) су претворене у носаче крстарећих ракета БГМ-109 Томахавк, односно у овом процесу нема ништа немогуће и неостварљиво.
Треће, подморнице пројекта 955А су међу најсавременијим у Русији флота, односно имају значајну резерву за будућност у погледу карактеристика перформанси.
Зашто не узети пројекат 885 / 885М, који је такође у серији, као платформу за АМППК? Пре свега зато што за задатке за које размишљам о употреби АМФПК, на чамцима Пројекта 885/885М нема довољно простора за смештај потребне муниције. Према информацијама из отворене штампе, чамци ове серије су прилично тешки за производњу. Цена подморница пројекта 885/885М је од 30 до 47 милијарди рубаља. (од 1 до 1,5 милијарди долара), док је цена ССБН пројекта 955 око 23 милијарде рубаља. (0,7 милијарди долара). Цене по курсу долара 32-33 рубља.
Могуће предности платформе 885/885М су најбоља хидроакустичка опрема, велика брзина подводног путовања са малом буком и велика маневарска способност. Међутим, с обзиром на недостатак поузданих информација о овим параметрима у отвореној штампи, они се морају ставити у заграде. Такође, преопремање ратног брода америчке морнарице „Охајо“ у СССН са могућношћу испоруке извиђачко-диверзантских група индиректно указује на то да подморнице ове класе могу ефикасно да делују „на челу“. ССБН типа пројекта 955А не би требало бар да буду инфериорни у односу на ССБН / ССБН-ове класе Охајо у погледу својих могућности. У сваком случају, вратићемо се пројекту 885/885М.
Све обећавајуће платформе (нуклеарне подморнице (ПЛА) пројекта Хаски, подморница роботи итд. итд.) нису разматрани из разлога што немам информације о стању рада у овим областима, колико дуго се могу спровести и да ли ће се уопште спроводити.
Хајде сада да размотримо главни предмет критике: употребу противваздушног ракетног система великог домета (САМ) на подморници.
Тренутно је једина контрамера авијација на подморницама су преносиви противваздушни ракетни системи (МАНПАДС) типа „Игла“. Њихова употреба подразумева излазак подморнице на површину, излазак оператера МАНПАДС-а у труп чамца, визуелно откривање циљева, инфрацрвено хватање главе и лансирање. Сложеност овог поступка, заједно са ниским перформансама МАНПАДС-а, сугерише његову употребу у изузетним ситуацијама, на пример, приликом пуњења батерија дизел-електричне подморнице (ДЕПЛ) или поправљања оштећења, односно у случајевима када подморница не може потопити под воду.
У свету се разрађују концепти употребе противваздушних ракета под водом. Реч је о француском комплексу А3СМ Маст заснованом на МАНПАДС-у МБДА Мистрал и подводном возилу А3СМ на бази противваздушне вођене ракете средњег домета (САМ) МБДА МИЦА са дометом гађања до 20 км. (Извор 1).
Немачка нуди системе противваздушне одбране ИДАС дизајниране за гађање нисколетећих циљева мале брзине (Извор 2, 3).
Треба напоменути да се сви наведени системи ПВО, према савременој класификацији, могу приписати комплексима кратког домета са ограниченим могућностима за гађање брзих и маневарских циљева. Иако њихова употреба не подразумева израњавање, захтева излазак на дубину перископа и померање средстава за извиђање изнад воде, што се, очигледно, сматра прихватљивим од стране програмера. (Извор 4).
Истовремено се повећава опасност за подморнице од авијације. Од 2013. године америчка морнарица је почела да добија противподморничке авионе великог домета нове генерације П-8А „Посејдон“. Укупно, америчка морнарица планира да купи 117 Посејдона како би заменили флоту П-3 Орион који се брзо старео, развијен још 60-их година. (Извор 5).
Беспилотне летелице (УАВ) могу представљати значајну претњу за подморнице. Одлика беспилотних летелица је њихов изузетно велики домет и трајање лета, што омогућава контролу огромних површина на површини.
Америчка морнарица је први пут распоредила беспилотну летелицу МК-9 Реапер (Предатор Б) у вежби против подморница. Саме вежбе су одржане у октобру прошле године. Беспилотна летелица, способна да остане у ваздуху до 27 сати, била је опремљена системом за пријем сигнала са сонарних бова расутих из хеликоптера и опреме за обраду података. Реапер је био у стању да анализира примљене сигнале и пренесе их на контролну станицу на удаљености од неколико стотина километара. Дрон је такође показао способност да гања подводне циљеве (извор 6).
Америчка морнарица такође има висинску беспилотну летелицу великог домета МЦ-4Ц „Тритон“ (Извор 7). Овај авион може да врши извиђање површинских циљева са високом ефикасношћу и у будућности може бити накнадно опремљен за откривање подморница, слично поморској верзији МК-9 Предатор Б УАВ.
Не заборавите на противподморничке хеликоптере као што су СХ-60Ф Оцеан Хавк и МХ-60Р Сеахавк са силазном сонарном станицом (ГАС).
Од Другог светског рата, подморнице су биле практично беспомоћне пред дејством авијације. Једино што подморница може да уради када је детектује летелица је да покуша да се сакрије у дубину, изађе из зоне детекције авиона или хеликоптера. Са овом опцијом, иницијатива ће увек бити на страни нападача.
Зашто, у овом случају, савремени системи ПВО раније нису инсталирани на подморницама? Дуго времена су противваздушни ракетни системи били изузетно гломазни системи: гломазне ротирајуће антене, држачи зрака за ракете.
Наравно, нема говора о постављању таквог волумена на подморницу. Али постепено, са увођењем нових технологија, димензије система ПВО су се смањивале, што је омогућило њихово постављање на компактне мобилне платформе.
По мом мишљењу, постоје следећи фактори који омогућавају да се размотри могућност инсталирања система ПВО на подморницама:
1. Појава радарских станица (РЛС) са активним фазним антенским низом (АФАР), које не захтевају механичку ротацију антенске мреже.
2. Појава пројектила са активним радарским самонавођеним главама (АРЛГСН), које не захтевају радарско осветљење циља након лансирања.
У овом тренутку, најновији ПВО систем С-500 Прометеј је близу пуштања у употребу. На основу копнене верзије, очекује се пројектовање морске верзије овог комплекса. Паралелно, можете размотрити стварање варијанте ПВО система С-500 „Прометеј“ за АМФПК.
Приликом проучавања распореда можемо се ослонити на структуру ПВО система С-400. Основни састав система 40Р6 (С-400) обухвата (Извор 8, 9):
- борбено командно место (ПБУ) 55К6Е;
- радарски комплекс (РЛК) 91Х6Е;
- мултифункционални радари (МРЛС) 92Н6Е;
- транспортни лансери (ТПУ) типа 5П85ТЕ2 и / или 5П85СЕ2.
Слична структура је планирана и за систем ПВО С-500. Уопштено говорећи, компоненте система ПВО:
— контролна опрема;
- радар за детекцију;
- радар за навођење;
- средства за уништавање у лансирним контејнерима.
Сваки елемент комплекса постављен је на шасију специјалног теренског камиона, где се поред саме опреме налазе места за оператере, системе за одржавање живота и изворе енергије за елементе комплекса.
Где се ове компоненте могу поставити на АМФПК (платформа пројекта 955А)? За почетак, потребно је разумети количине које се ослобађају када су балистичке ракете Булава замењене арсеналом АМФПК. Дужина ракете Булава у контејнеру је 12,1 м, дужина ракете 3М-54 комплекса Калибар је до 8,2 м (највећа из фамилије ракета), ракете П 800 Оникс је 8,9 м, екстра -велики домет ракете 40Н6Е САМ С-400 - 6,1 м. На основу тога, запремина одељка за наоружање се може смањити у висину за око три метра. Узимајући у обзир површину одељка за оружје, ово је прилично стан, односно запремина је значајна. Такође, да би се обезбедило лансирање балистичких пројектила у ССБН, може постојати нека специјализована опрема, која се такође може искључити.
На основу тога…
Опрема за управљање САМ-ом може се поставити у одељке подморнице. Прошло је око пет година од пројектовања ССБН пројекта 955А, за које време се мењала опрема, појавила су се нова дизајнерска решења. Сходно томе, приликом пројектовања АМПК-а, сасвим је могуће пронаћи неколико кубних метара додатних запремина. Ако не, онда контролно одељак САМ постављамо у ослобођени простор одељка за оружје.
Средства за уништавање у лансирним контејнерима смештена су у нови одељак за оружје. Да би се омогућио рад система ПВО на дубини перископа, наравно, са радарским јарболом извученим на површину, ракете се могу прилагодити за лансирање испод воде по аналогији са ракетама комплекса Калибар/Оникс или у облику поп-уп контејнери (Извор 10).
Све остало оружје које се нуди за АМФПК у почетку има могућност употребе испод воде.
Постављање радара на подизни јарбол. У зависности од распореда одељења за оружје, могу се размотрити две опције за постављање радара:
- конформни распоред на бочним странама сече;
- хоризонтално постављање дуж трупа (када је преклопљено унутар одељка за оружје);
- постављање је вертикално, слично постављању балистичких пројектила Булава.
Конформно постављање на бочним странама сече. Плус: не захтева масивне структуре које се могу увлачити. Минус: погоршава хидродинамику, погоршава буку курса, захтева успон за употребу ракета, не постоји могућност откривања нисколетећих циљева.
Постављање хоризонтално дуж тела. Плус: можете поставити довољно висок јарбол, који вам омогућава да подигнете антену на дубини перископа. Минус: када се преклопи, може делимично да блокира лансирне ћелије у одељку за оружје.
Постављање вертикално. Плус: можете поставити довољно висок јарбол, који вам омогућава да подигнете антену на дубини перископа. Минус: смањује количину муниције у одељку за оружје.
Последња опција ми се чини пожељнија. Као што је раније поменуто, максимална висина купе је 12,1 м. Употреба телескопских конструкција омогућиће да се радар тежине десет до двадесет тона носи до висине од тридесетак метара. За подморницу која се налази на дубини перископа, ово ће омогућити да се радарско платно подигне изнад воде на висину од петнаест до двадесет метара.
Као што смо видели горе, систем ПВО С-400 / С-500 укључује два типа радара: радар за претрагу и радар за навођење. Пре свега, то је због потребе за вођењем пројектила без АРЛГСН. У неким случајевима, као што је, на пример, имплементирано у једном од најбољих разарача противваздушне одбране класе Деринг, коришћени радари се разликују по таласној дужини, што вам омогућава да ефикасно користите предности сваког (Извор 11).
Можда ће, узимајући у обзир увођење АФАР-а у С-500 и проширење домета наоружања са АРЛГСН, у маринској верзији бити могуће напустити осматрачки радар, који ће обављати своје функције радара за навођење. У ваздухопловној техници ово је одавно норма, све функције (и извиђање и навођење) обавља један радар.
Радарски лист треба чувати у затвореној радио-провидној посуди која обезбеђује заштиту од морске воде на перископској дубини (до десет до петнаест метара). Приликом пројектовања јарбола потребно је имплементирати решења за смањење видљивости, слична онима која се користе у развоју савремених перископа. (Извор 12). Ово је неопходно да би се минимизирала вероватноћа откривања АМПФК када АПАА ради у пасивном режиму или у ЛПИ режиму са малом вероватноћом пресретања сигнала.
У режиму ниске вероватноће пресретања (ЛПИ), радар емитује нискоенергетске импулсе у широком опсегу фреквенција користећи технику која се зове широкопојасни пренос. Када се врати више одјека, процесор радарског сигнала комбинује ове сигнале. Количина енергије која се рефлектује назад до циља је на истом нивоу као код конвенционалног радара, али пошто сваки ЛПИ импулс има знатно мању енергију и другачију структуру сигнала, мете ће бити тешко открити – и извор сигнала и саму чињеницу. радарске експозиције.
За ракете са АРЛГСН може се реализовати могућност издавања циљне ознаке из перископа подморнице. Ово може бити потребно, на пример, ако је потребно уништити једну мету мале висине и мале брзине типа „противподморнички хеликоптер“, када је непрактично продужити радарски јарбол.
Комплекс пружа:
- поглед са свих страна на погонску површину и ваздушни простор током дана, у сумрак и ноћу;
- откривање површинских, ваздушних и обалних објеката;
- одређивање удаљености до посматраних морских, ваздушних и обалних објеката;
— одређивање положаја објеката;
— мерење смерних углова и углова елевације објеката;
- пријем сигнала са сателитских навигационих система "Глонасс" и ГПС.
УПЦ „Парус-98Е“ се састоји од командирског перископа и универзалног перископа непробојног типа (јарбол оптоспојнице). Перископ команданта укључује визуелни оптички канал и телевизијски ноћни канал. Универзални перископ обухвата телевизијски канал, термовизијски канал, канал за ласерски рангирање, антенски систем за пријем сигнала са сателитских навигационих система (Ист.13).
У сваком случају, ово ће захтевати додатно повезивање система ПВО са бродским системима, али је то ефикасније од инсталирања посебне оптичке локацијске станице (ОЛС) на јарбол или њеног (ОЛС) на радарском јарболу.
Надам се да питање „предложена опрема неће стати у подморницу, јер све је већ упаковано што је могуће чвршће у њему “, разматра се довољно детаљно.
Питање трошкова.
Цена ССБН пројекта 955 „Бореј” је 713 милиона долара (први брод), ССБН „Охајо” – 1,5 милијарди (у ценама из 1980. године). Цена претварања ССБН-ова типа Охајо у ССГН је око 800 милиона долара. Цена једног дивизиона С-400 је око 200 милиона долара. Отприлике из ових цифара могуће је формирати редослед цене за АМПК - од 1 до 1,5 милијарди долара, односно цена АМПК би приближно требало да одговара цени подморница Пројекта 885/885М.
Сада пређимо на задатке за које је, по мом мишљењу, намењен АМФПК.
Упркос чињеници да је употреба АМФПК против носача авиона изазвала највећи број коментара, по мом мишљењу, најважнији задатак АМПК је имплементација противракетне одбране (АБМ) у почетном (евентуално и средњем) сегменту лет балистичких пројектила.
Цитат из првог чланка:
У медијима се већ дуже време расправља о теми да ће размештање елемената противракетне одбране у близини граница Русије потенцијално омогућити уништавање балистичких ракета на почетном делу путање, до одвајања бојевих глава (бојних глава). Њихово размештање захтеваће распоређивање копнене компоненте противракетне одбране у дубинама територије Руске Федерације. Сличну опасност за маринску компоненту представља и амерички АУГ са крстарицама класе Тицондерога и разарачима Арлеигх Бурке у свом саставу. (Пр. 14, 15, 16, 17).
Распоређивањем АМФПК у областима америчких ССБН патролирања, преокренућемо ситуацију наопачке. Сада ће Сједињене Државе морати да потраже начине да обезбеде додатно покриће за своје ССБН-ове како би осигурале загарантовану могућност наношења нуклеарног удара.
Упитна је могућност стварања бојевих глава од ударца до убијања у Русији које обезбеђују гађање циља директним поготком на великим висинама, иако се чини да је таква могућност декларисана за С-500. Међутим, пошто се позиционе области америчких ССБН-ова налазе на знатној удаљености од територије Русије, на противракетне ракете АМФПК могу се инсталирати специјалне бојеве главе (бојне главе), које значајно повећавају вероватноћу погађања лансирних балистичких ракета. Радиоактивне падавине у овој верзији употребе ракета противракетне одбране падаће на знатној удаљености од територије Русије.
С обзиром на то да је поморска компонента стратешких нуклеарних снага главна за Сједињене Америчке Државе, претњу њене неутрализације оне не могу игнорисати.
Решење овог проблема преко површинских бродова или њихових формација је немогуће, јер је загарантовано да ће бити откривени. У будућности ће амерички ССБН или променити подручје патролирања, или ће, у случају сукоба, површински бродови бити превентивно уништени од стране америчке морнарице и ваздухопловства.
Може се поставити питање: зар није разумно уништавати и сам ракетоносац – ССБН? Наравно, ово је много ефикасније, јер ћемо једним ударом уништити десетине пројектила и стотине бојевих глава, међутим, ако обавештајним или техничким средствима препознамо подручје патролирања ССБН, то не значи да ћемо моћи да пронађемо навести његову тачну локацију. Да би уништио непријатељски ССБН од стране подводног ловца, мора му се приближити на удаљености од око педесет километара (максимални домет торпедног оружја). Највероватније, негде у близини може бити подморница која ће се томе активно супротставити.
Заузврат, домет перспективних противракета може да достигне пет стотина километара. Сходно томе, биће много теже открити АМППК на удаљености од неколико стотина километара. Такође, знајући подручје патролирања непријатељских ССБН-ова и правац ракета, можемо поставити АМФПК на курс сустизања када су противракете погодиле балистичке ракете које лете у њиховом правцу.
Да ли ће АМПК бити уништен након укључивања радара и лансирања антиракета при лансирању балистичких пројектила? Можда, али не нужно. У случају глобалног сукоба, ракетне одбрамбене базе у источној Европи, Аљасци и бродови способни да обављају функције противракетне одбране биће погођени оружје са нуклеарним бојевим главама. У овом случају наћи ћемо се у добитној ситуацији, пошто су координате стационарних база унапред познате, биће откривени и површински бродови у близини наше територије, али да ли ће АМФПК бити откривен је питање.
У таквим условима, вероватноћа агресије великих размера, укључујући и наношење такозваног разоружајућег првог удара, постаје крајње мало вероватна. Само присуство АМПК у служби и неизвесност његове локације неће дозволити потенцијалном противнику да буде сигуран да ће се сценарио „разоружајућег“ првог удара развијати по плану.
Овај задатак је, по мом мишљењу, главни за АМПК!
Оправдање потребе за постављањем пуноправног система противваздушне одбране на подморницама, тактика коришћења АМФПК, упоређивање функционалности са површинским бродовима, укљ. са ударним групама носача авиона, покушаћу да размотрим у следећем чланку.
Списак коришћених извора
1. ДЦНС САМ предлог за подморнице.
2. Наоружање подморница биће допуњено противваздушним ракетама.
3. Француска ствара системе противваздушне одбране за подморнице.
4. Развој подморских система ПВО.
5. Авиони америчке морнарице добили су нови противподморнички авион.
6. Амерички дрон је први пут кренуо у лов на подморницу.
7. Извиђачка беспилотна летелица „Тритон“ ће све видети.
8. Противваздушни ракетни систем дугог и средњег домета С-400 „Тријумф“.
9. Противваздушни ракетни систем С-400 „Тријумф“ детаљно.
КСНУМКС. Противваздушни аутономни универзални подморнички систем за самоодбрану.
КСНУМКС. Змајеви у служби Њеног Величанства.
КСНУМКС. Подигните перископ!
КСНУМКС. Јединствени перископски комплекс "Парус-98е".
КСНУМКС. Генералштаб Оружаних снага Русије саопштио је како америчка противракетна одбрана може да пресреће руске ракете.
КСНУМКС. Потцењена је опасност од ракетне одбране САД за нуклеарне потенцијале Руске Федерације и Кине.
КСНУМКС. Аегис је директна претња Русији.
КСНУМКС. ЕвроПРО угрожава безбедност Русије.
Први чланак изазвао је много коментара који се могу груписати у неколико праваца:
- предложена додатна опрема неће стати у подморницу, јер све је у њему већ упаковано што је могуће чвршће;
- предложена тактика грубо је у супротности са постојећом тактиком коришћења подморница;
- дистрибуирани роботски системи / хиперзвук је бољи;
- сопствене ударне групе носача авиона (АУГ) су боље.
За почетак, хајде да размотримо техничку страну креирања АМППК.
Зашто сам изабрао стратешке ракетне подморнице пројекта 955А (ССБН) као платформу АМППК?
Из три разлога. Прво, ова платформа је у низу, па је њена конструкција добро савладана од стране индустрије. Штавише, изградња серије је завршена за неколико година, а ако се пројекат АМФПК разради за кратко време, онда се изградња може наставити на истим залихама. Због обједињавања већине конструктивних елемената: трупа, електране, погона итд. трошкови комплекса могу се значајно смањити.
С друге стране, видимо како индустрија полако уводи потпуно нове врсте оружја у серију. Ово посебно важи за велике површинске бродове. Чак и нове фрегате и корвете улазе у флоту са значајним закашњењем, ћутаћу о времену изградње перспективних разарача / крстарица / носача авиона.
Друго, суштински део концепта АМФПК, преопремање ССБН-ова са носача стратешких нуклеарних ракета на носач великог броја крстарећих ракета, успешно је спроведен у Сједињеним Државама. Четири подморнице са балистичким ракетама на нуклеарни погон (ССБН) типа Охајо (ССБН-726 - ССБН-729) су претворене у носаче крстарећих ракета БГМ-109 Томахавк, односно у овом процесу нема ништа немогуће и неостварљиво.
Слика 1. ССБН базиран на ССБН типа Охајо
Треће, подморнице пројекта 955А су међу најсавременијим у Русији флота, односно имају значајну резерву за будућност у погледу карактеристика перформанси.
Зашто не узети пројекат 885 / 885М, који је такође у серији, као платформу за АМППК? Пре свега зато што за задатке за које размишљам о употреби АМФПК, на чамцима Пројекта 885/885М нема довољно простора за смештај потребне муниције. Према информацијама из отворене штампе, чамци ове серије су прилично тешки за производњу. Цена подморница пројекта 885/885М је од 30 до 47 милијарди рубаља. (од 1 до 1,5 милијарди долара), док је цена ССБН пројекта 955 око 23 милијарде рубаља. (0,7 милијарди долара). Цене по курсу долара 32-33 рубља.
Могуће предности платформе 885/885М су најбоља хидроакустичка опрема, велика брзина подводног путовања са малом буком и велика маневарска способност. Међутим, с обзиром на недостатак поузданих информација о овим параметрима у отвореној штампи, они се морају ставити у заграде. Такође, преопремање ратног брода америчке морнарице „Охајо“ у СССН са могућношћу испоруке извиђачко-диверзантских група индиректно указује на то да подморнице ове класе могу ефикасно да делују „на челу“. ССБН типа пројекта 955А не би требало бар да буду инфериорни у односу на ССБН / ССБН-ове класе Охајо у погледу својих могућности. У сваком случају, вратићемо се пројекту 885/885М.
Све обећавајуће платформе (нуклеарне подморнице (ПЛА) пројекта Хаски, подморница роботи итд. итд.) нису разматрани из разлога што немам информације о стању рада у овим областима, колико дуго се могу спровести и да ли ће се уопште спроводити.
Хајде сада да размотримо главни предмет критике: употребу противваздушног ракетног система великог домета (САМ) на подморници.
Тренутно је једина контрамера авијација на подморницама су преносиви противваздушни ракетни системи (МАНПАДС) типа „Игла“. Њихова употреба подразумева излазак подморнице на површину, излазак оператера МАНПАДС-а у труп чамца, визуелно откривање циљева, инфрацрвено хватање главе и лансирање. Сложеност овог поступка, заједно са ниским перформансама МАНПАДС-а, сугерише његову употребу у изузетним ситуацијама, на пример, приликом пуњења батерија дизел-електричне подморнице (ДЕПЛ) или поправљања оштећења, односно у случајевима када подморница не може потопити под воду.
У свету се разрађују концепти употребе противваздушних ракета под водом. Реч је о француском комплексу А3СМ Маст заснованом на МАНПАДС-у МБДА Мистрал и подводном возилу А3СМ на бази противваздушне вођене ракете средњег домета (САМ) МБДА МИЦА са дометом гађања до 20 км. (Извор 1).
Слика 2. САМ подморнице А3СМ јарбол и подводно возило А3СМ
Немачка нуди системе противваздушне одбране ИДАС дизајниране за гађање нисколетећих циљева мале брзине (Извор 2, 3).
Слика 3. АДАС подморнице ИДАС
Треба напоменути да се сви наведени системи ПВО, према савременој класификацији, могу приписати комплексима кратког домета са ограниченим могућностима за гађање брзих и маневарских циљева. Иако њихова употреба не подразумева израњавање, захтева излазак на дубину перископа и померање средстава за извиђање изнад воде, што се, очигледно, сматра прихватљивим од стране програмера. (Извор 4).
Истовремено се повећава опасност за подморнице од авијације. Од 2013. године америчка морнарица је почела да добија противподморничке авионе великог домета нове генерације П-8А „Посејдон“. Укупно, америчка морнарица планира да купи 117 Посејдона како би заменили флоту П-3 Орион који се брзо старео, развијен још 60-их година. (Извор 5).
Беспилотне летелице (УАВ) могу представљати значајну претњу за подморнице. Одлика беспилотних летелица је њихов изузетно велики домет и трајање лета, што омогућава контролу огромних површина на површини.
Америчка морнарица је први пут распоредила беспилотну летелицу МК-9 Реапер (Предатор Б) у вежби против подморница. Саме вежбе су одржане у октобру прошле године. Беспилотна летелица, способна да остане у ваздуху до 27 сати, била је опремљена системом за пријем сигнала са сонарних бова расутих из хеликоптера и опреме за обраду података. Реапер је био у стању да анализира примљене сигнале и пренесе их на контролну станицу на удаљености од неколико стотина километара. Дрон је такође показао способност да гања подводне циљеве (извор 6).
Слика 4. Прототип беспилотне летелице Генерал Атомицс Гуардиан - верзија поморске патроле МК-9 Предатор Б УАВ
Америчка морнарица такође има висинску беспилотну летелицу великог домета МЦ-4Ц „Тритон“ (Извор 7). Овај авион може да врши извиђање површинских циљева са високом ефикасношћу и у будућности може бити накнадно опремљен за откривање подморница, слично поморској верзији МК-9 Предатор Б УАВ.
Не заборавите на противподморничке хеликоптере као што су СХ-60Ф Оцеан Хавк и МХ-60Р Сеахавк са силазном сонарном станицом (ГАС).
Од Другог светског рата, подморнице су биле практично беспомоћне пред дејством авијације. Једино што подморница може да уради када је детектује летелица је да покуша да се сакрије у дубину, изађе из зоне детекције авиона или хеликоптера. Са овом опцијом, иницијатива ће увек бити на страни нападача.
Зашто, у овом случају, савремени системи ПВО раније нису инсталирани на подморницама? Дуго времена су противваздушни ракетни системи били изузетно гломазни системи: гломазне ротирајуће антене, држачи зрака за ракете.
Слика 5. Џиновска надградња са антенама тешке нуклеарне ракетне крстарице (ТАРКР) Петар Велики
Наравно, нема говора о постављању таквог волумена на подморницу. Али постепено, са увођењем нових технологија, димензије система ПВО су се смањивале, што је омогућило њихово постављање на компактне мобилне платформе.
По мом мишљењу, постоје следећи фактори који омогућавају да се размотри могућност инсталирања система ПВО на подморницама:
1. Појава радарских станица (РЛС) са активним фазним антенским низом (АФАР), које не захтевају механичку ротацију антенске мреже.
2. Појава пројектила са активним радарским самонавођеним главама (АРЛГСН), које не захтевају радарско осветљење циља након лансирања.
У овом тренутку, најновији ПВО систем С-500 Прометеј је близу пуштања у употребу. На основу копнене верзије, очекује се пројектовање морске верзије овог комплекса. Паралелно, можете размотрити стварање варијанте ПВО система С-500 „Прометеј“ за АМФПК.
Приликом проучавања распореда можемо се ослонити на структуру ПВО система С-400. Основни састав система 40Р6 (С-400) обухвата (Извор 8, 9):
- борбено командно место (ПБУ) 55К6Е;
- радарски комплекс (РЛК) 91Х6Е;
- мултифункционални радари (МРЛС) 92Н6Е;
- транспортни лансери (ТПУ) типа 5П85ТЕ2 и / или 5П85СЕ2.
Слика 6. Састав ПВО система С-400 „Тријумф“
Слична структура је планирана и за систем ПВО С-500. Уопштено говорећи, компоненте система ПВО:
— контролна опрема;
- радар за детекцију;
- радар за навођење;
- средства за уништавање у лансирним контејнерима.
Сваки елемент комплекса постављен је на шасију специјалног теренског камиона, где се поред саме опреме налазе места за оператере, системе за одржавање живота и изворе енергије за елементе комплекса.
Где се ове компоненте могу поставити на АМФПК (платформа пројекта 955А)? За почетак, потребно је разумети количине које се ослобађају када су балистичке ракете Булава замењене арсеналом АМФПК. Дужина ракете Булава у контејнеру је 12,1 м, дужина ракете 3М-54 комплекса Калибар је до 8,2 м (највећа из фамилије ракета), ракете П 800 Оникс је 8,9 м, екстра -велики домет ракете 40Н6Е САМ С-400 - 6,1 м. На основу тога, запремина одељка за наоружање се може смањити у висину за око три метра. Узимајући у обзир површину одељка за оружје, ово је прилично стан, односно запремина је значајна. Такође, да би се обезбедило лансирање балистичких пројектила у ССБН, може постојати нека специјализована опрема, која се такође може искључити.
На основу тога…
Опрема за управљање САМ-ом може се поставити у одељке подморнице. Прошло је око пет година од пројектовања ССБН пројекта 955А, за које време се мењала опрема, појавила су се нова дизајнерска решења. Сходно томе, приликом пројектовања АМПК-а, сасвим је могуће пронаћи неколико кубних метара додатних запремина. Ако не, онда контролно одељак САМ постављамо у ослобођени простор одељка за оружје.
Средства за уништавање у лансирним контејнерима смештена су у нови одељак за оружје. Да би се омогућио рад система ПВО на дубини перископа, наравно, са радарским јарболом извученим на површину, ракете се могу прилагодити за лансирање испод воде по аналогији са ракетама комплекса Калибар/Оникс или у облику поп-уп контејнери (Извор 10).
Све остало оружје које се нуди за АМФПК у почетку има могућност употребе испод воде.
Постављање радара на подизни јарбол. У зависности од распореда одељења за оружје, могу се размотрити две опције за постављање радара:
- конформни распоред на бочним странама сече;
- хоризонтално постављање дуж трупа (када је преклопљено унутар одељка за оружје);
- постављање је вертикално, слично постављању балистичких пројектила Булава.
Конформно постављање на бочним странама сече. Плус: не захтева масивне структуре које се могу увлачити. Минус: погоршава хидродинамику, погоршава буку курса, захтева успон за употребу ракета, не постоји могућност откривања нисколетећих циљева.
Постављање хоризонтално дуж тела. Плус: можете поставити довољно висок јарбол, који вам омогућава да подигнете антену на дубини перископа. Минус: када се преклопи, може делимично да блокира лансирне ћелије у одељку за оружје.
Постављање вертикално. Плус: можете поставити довољно висок јарбол, који вам омогућава да подигнете антену на дубини перископа. Минус: смањује количину муниције у одељку за оружје.
Последња опција ми се чини пожељнија. Као што је раније поменуто, максимална висина купе је 12,1 м. Употреба телескопских конструкција омогућиће да се радар тежине десет до двадесет тона носи до висине од тридесетак метара. За подморницу која се налази на дубини перископа, ово ће омогућити да се радарско платно подигне изнад воде на висину од петнаест до двадесет метара.
Слика 7. Пример могућности телескопске конструкције дужине 13 м у склопљеном стању
Као што смо видели горе, систем ПВО С-400 / С-500 укључује два типа радара: радар за претрагу и радар за навођење. Пре свега, то је због потребе за вођењем пројектила без АРЛГСН. У неким случајевима, као што је, на пример, имплементирано у једном од најбољих разарача противваздушне одбране класе Деринг, коришћени радари се разликују по таласној дужини, што вам омогућава да ефикасно користите предности сваког (Извор 11).
Можда ће, узимајући у обзир увођење АФАР-а у С-500 и проширење домета наоружања са АРЛГСН, у маринској верзији бити могуће напустити осматрачки радар, који ће обављати своје функције радара за навођење. У ваздухопловној техници ово је одавно норма, све функције (и извиђање и навођење) обавља један радар.
Радарски лист треба чувати у затвореној радио-провидној посуди која обезбеђује заштиту од морске воде на перископској дубини (до десет до петнаест метара). Приликом пројектовања јарбола потребно је имплементирати решења за смањење видљивости, слична онима која се користе у развоју савремених перископа. (Извор 12). Ово је неопходно да би се минимизирала вероватноћа откривања АМПФК када АПАА ради у пасивном режиму или у ЛПИ режиму са малом вероватноћом пресретања сигнала.
У режиму ниске вероватноће пресретања (ЛПИ), радар емитује нискоенергетске импулсе у широком опсегу фреквенција користећи технику која се зове широкопојасни пренос. Када се врати више одјека, процесор радарског сигнала комбинује ове сигнале. Количина енергије која се рефлектује назад до циља је на истом нивоу као код конвенционалног радара, али пошто сваки ЛПИ импулс има знатно мању енергију и другачију структуру сигнала, мете ће бити тешко открити – и извор сигнала и саму чињеницу. радарске експозиције.
За ракете са АРЛГСН може се реализовати могућност издавања циљне ознаке из перископа подморнице. Ово може бити потребно, на пример, ако је потребно уништити једну мету мале висине и мале брзине типа „противподморнички хеликоптер“, када је непрактично продужити радарски јарбол.
Слика 8. Јединствени перископски комплекс "Парус-98Е"
Комплекс пружа:
- поглед са свих страна на погонску површину и ваздушни простор током дана, у сумрак и ноћу;
- откривање површинских, ваздушних и обалних објеката;
- одређивање удаљености до посматраних морских, ваздушних и обалних објеката;
— одређивање положаја објеката;
— мерење смерних углова и углова елевације објеката;
- пријем сигнала са сателитских навигационих система "Глонасс" и ГПС.
УПЦ „Парус-98Е“ се састоји од командирског перископа и универзалног перископа непробојног типа (јарбол оптоспојнице). Перископ команданта укључује визуелни оптички канал и телевизијски ноћни канал. Универзални перископ обухвата телевизијски канал, термовизијски канал, канал за ласерски рангирање, антенски систем за пријем сигнала са сателитских навигационих система (Ист.13).
У сваком случају, ово ће захтевати додатно повезивање система ПВО са бродским системима, али је то ефикасније од инсталирања посебне оптичке локацијске станице (ОЛС) на јарбол или њеног (ОЛС) на радарском јарболу.
Надам се да питање „предложена опрема неће стати у подморницу, јер све је већ упаковано што је могуће чвршће у њему “, разматра се довољно детаљно.
Питање трошкова.
Цена ССБН пројекта 955 „Бореј” је 713 милиона долара (први брод), ССБН „Охајо” – 1,5 милијарди (у ценама из 1980. године). Цена претварања ССБН-ова типа Охајо у ССГН је око 800 милиона долара. Цена једног дивизиона С-400 је око 200 милиона долара. Отприлике из ових цифара могуће је формирати редослед цене за АМПК - од 1 до 1,5 милијарди долара, односно цена АМПК би приближно требало да одговара цени подморница Пројекта 885/885М.
Сада пређимо на задатке за које је, по мом мишљењу, намењен АМФПК.
Упркос чињеници да је употреба АМФПК против носача авиона изазвала највећи број коментара, по мом мишљењу, најважнији задатак АМПК је имплементација противракетне одбране (АБМ) у почетном (евентуално и средњем) сегменту лет балистичких пројектила.
Цитат из првог чланка:
Основу стратешких нуклеарних снага земаља НАТО-а чини поморска компонента – нуклеарне подморнице са балистичким ракетама (ССБН).
Удео америчких нуклеарних пуњења распоређених на ССБН је преко 50% укупног нуклеарног арсенала (око 800-1100 бојевих глава), Велика Британија - 100% нуклеарног арсенала (око 160 бојевих глава на четири ССБН), Француска - 100% стратешког нуклеарна пуњења (око 300 бојевих глава на четири ССБН).
Уништавање непријатељских ССБН-ова један је од приоритета у случају глобалног сукоба. Међутим, задатак уништавања ССБН-а је компликован прикривањем патролних подручја ССБН-а од стране непријатеља, потешкоћама у одређивању њихове тачне локације и присуством борбене страже.
Ако постоје информације о приближној локацији непријатељских ССБН-ова у Светском океану, АМФПК може да дежура у овој области заједно са ловачким подморницама. У случају глобалног сукоба, ловачком чамцу је додељен задатак да уништи непријатељске ССБН-ове. У случају да овај задатак није завршен или је ССБН започео лансирање балистичких пројектила пре тренутка уништења, АМФПК добија задатак да пресретне лансирање балистичких пројектила на почетном делу путање.
Могућност решавања овог проблема зависи пре свега од брзинских карактеристика и домета употребе перспективних ракета из комплекса С-500, намењених за противракетну одбрану и уништавање вештачких земаљских сателита. Ако ове могућности обезбеђују ракете из С-500, онда АМФПК може да примени „ударац у потиљак“ стратешким нуклеарним снагама земаља НАТО-а.
Уништавање лансирне балистичке ракете у почетном делу путање има следеће предности:
1. Лансирна ракета не може маневрисати и има максималну видљивост у радарском и термичком домету.
2. Пораз једне ракете вам омогућава да уништите неколико бојевих глава одједном, од којих свака може уништити стотине хиљада или чак милионе људи.
3. За уништавање балистичке ракете на почетном делу путање није потребно знати тачну локацију непријатељске ССБН, довољно је бити у домету противракете.
Удео америчких нуклеарних пуњења распоређених на ССБН је преко 50% укупног нуклеарног арсенала (око 800-1100 бојевих глава), Велика Британија - 100% нуклеарног арсенала (око 160 бојевих глава на четири ССБН), Француска - 100% стратешког нуклеарна пуњења (око 300 бојевих глава на четири ССБН).
Уништавање непријатељских ССБН-ова један је од приоритета у случају глобалног сукоба. Међутим, задатак уништавања ССБН-а је компликован прикривањем патролних подручја ССБН-а од стране непријатеља, потешкоћама у одређивању њихове тачне локације и присуством борбене страже.
Ако постоје информације о приближној локацији непријатељских ССБН-ова у Светском океану, АМФПК може да дежура у овој области заједно са ловачким подморницама. У случају глобалног сукоба, ловачком чамцу је додељен задатак да уништи непријатељске ССБН-ове. У случају да овај задатак није завршен или је ССБН започео лансирање балистичких пројектила пре тренутка уништења, АМФПК добија задатак да пресретне лансирање балистичких пројектила на почетном делу путање.
Могућност решавања овог проблема зависи пре свега од брзинских карактеристика и домета употребе перспективних ракета из комплекса С-500, намењених за противракетну одбрану и уништавање вештачких земаљских сателита. Ако ове могућности обезбеђују ракете из С-500, онда АМФПК може да примени „ударац у потиљак“ стратешким нуклеарним снагама земаља НАТО-а.
Уништавање лансирне балистичке ракете у почетном делу путање има следеће предности:
1. Лансирна ракета не може маневрисати и има максималну видљивост у радарском и термичком домету.
2. Пораз једне ракете вам омогућава да уништите неколико бојевих глава одједном, од којих свака може уништити стотине хиљада или чак милионе људи.
3. За уништавање балистичке ракете на почетном делу путање није потребно знати тачну локацију непријатељске ССБН, довољно је бити у домету противракете.
У медијима се већ дуже време расправља о теми да ће размештање елемената противракетне одбране у близини граница Русије потенцијално омогућити уништавање балистичких ракета на почетном делу путање, до одвајања бојевих глава (бојних глава). Њихово размештање захтеваће распоређивање копнене компоненте противракетне одбране у дубинама територије Руске Федерације. Сличну опасност за маринску компоненту представља и амерички АУГ са крстарицама класе Тицондерога и разарачима Арлеигх Бурке у свом саставу. (Пр. 14, 15, 16, 17).
Слика 9. Зоне противракетне одбране САД у Европи
Распоређивањем АМФПК у областима америчких ССБН патролирања, преокренућемо ситуацију наопачке. Сада ће Сједињене Државе морати да потраже начине да обезбеде додатно покриће за своје ССБН-ове како би осигурале загарантовану могућност наношења нуклеарног удара.
Упитна је могућност стварања бојевих глава од ударца до убијања у Русији које обезбеђују гађање циља директним поготком на великим висинама, иако се чини да је таква могућност декларисана за С-500. Међутим, пошто се позиционе области америчких ССБН-ова налазе на знатној удаљености од територије Русије, на противракетне ракете АМФПК могу се инсталирати специјалне бојеве главе (бојне главе), које значајно повећавају вероватноћу погађања лансирних балистичких ракета. Радиоактивне падавине у овој верзији употребе ракета противракетне одбране падаће на знатној удаљености од територије Русије.
С обзиром на то да је поморска компонента стратешких нуклеарних снага главна за Сједињене Америчке Државе, претњу њене неутрализације оне не могу игнорисати.
Решење овог проблема преко површинских бродова или њихових формација је немогуће, јер је загарантовано да ће бити откривени. У будућности ће амерички ССБН или променити подручје патролирања, или ће, у случају сукоба, површински бродови бити превентивно уништени од стране америчке морнарице и ваздухопловства.
Може се поставити питање: зар није разумно уништавати и сам ракетоносац – ССБН? Наравно, ово је много ефикасније, јер ћемо једним ударом уништити десетине пројектила и стотине бојевих глава, међутим, ако обавештајним или техничким средствима препознамо подручје патролирања ССБН, то не значи да ћемо моћи да пронађемо навести његову тачну локацију. Да би уништио непријатељски ССБН од стране подводног ловца, мора му се приближити на удаљености од око педесет километара (максимални домет торпедног оружја). Највероватније, негде у близини може бити подморница која ће се томе активно супротставити.
Заузврат, домет перспективних противракета може да достигне пет стотина километара. Сходно томе, биће много теже открити АМППК на удаљености од неколико стотина километара. Такође, знајући подручје патролирања непријатељских ССБН-ова и правац ракета, можемо поставити АМФПК на курс сустизања када су противракете погодиле балистичке ракете које лете у њиховом правцу.
Да ли ће АМПК бити уништен након укључивања радара и лансирања антиракета при лансирању балистичких пројектила? Можда, али не нужно. У случају глобалног сукоба, ракетне одбрамбене базе у источној Европи, Аљасци и бродови способни да обављају функције противракетне одбране биће погођени оружје са нуклеарним бојевим главама. У овом случају наћи ћемо се у добитној ситуацији, пошто су координате стационарних база унапред познате, биће откривени и површински бродови у близини наше територије, али да ли ће АМФПК бити откривен је питање.
У таквим условима, вероватноћа агресије великих размера, укључујући и наношење такозваног разоружајућег првог удара, постаје крајње мало вероватна. Само присуство АМПК у служби и неизвесност његове локације неће дозволити потенцијалном противнику да буде сигуран да ће се сценарио „разоружајућег“ првог удара развијати по плану.
Овај задатак је, по мом мишљењу, главни за АМПК!
Оправдање потребе за постављањем пуноправног система противваздушне одбране на подморницама, тактика коришћења АМФПК, упоређивање функционалности са површинским бродовима, укљ. са ударним групама носача авиона, покушаћу да размотрим у следећем чланку.
Списак коришћених извора
1. ДЦНС САМ предлог за подморнице.
2. Наоружање подморница биће допуњено противваздушним ракетама.
3. Француска ствара системе противваздушне одбране за подморнице.
4. Развој подморских система ПВО.
5. Авиони америчке морнарице добили су нови противподморнички авион.
6. Амерички дрон је први пут кренуо у лов на подморницу.
7. Извиђачка беспилотна летелица „Тритон“ ће све видети.
8. Противваздушни ракетни систем дугог и средњег домета С-400 „Тријумф“.
9. Противваздушни ракетни систем С-400 „Тријумф“ детаљно.
КСНУМКС. Противваздушни аутономни универзални подморнички систем за самоодбрану.
КСНУМКС. Змајеви у служби Њеног Величанства.
КСНУМКС. Подигните перископ!
КСНУМКС. Јединствени перископски комплекс "Парус-98е".
КСНУМКС. Генералштаб Оружаних снага Русије саопштио је како америчка противракетна одбрана може да пресреће руске ракете.
КСНУМКС. Потцењена је опасност од ракетне одбране САД за нуклеарне потенцијале Руске Федерације и Кине.
КСНУМКС. Аегис је директна претња Русији.
КСНУМКС. ЕвроПРО угрожава безбедност Русије.
- Андреј Митрофанов
- Мултифункционална подморничка крстарица на нуклеарни погон: асиметричан одговор Западу
информације