Потписан први уговор о набавци Су-57

158
Данас је постало познато да је закључен први уговор о набавци ловаца пете генерације Ваздушно-космичким снагама Русије. Реч је о вишенаменским ловцима Су-57. Уговором је предвиђена набавка 12 таквих ловаца у авијација делови Русије.

У Главном одбрамбеном одељењу напоменули су да се данас успешно тестира Су-57 са мотором такозваног другог степена. Ово је напреднија електрана, чији су параметри знатно већи од параметара мотора прве фазе.



Потписан први уговор о набавци Су-57


Према речима Алексеја Криворучка (заменика начелника одељења), који представља Министарство одбране Русије, испоруке ловаца Су-57 Ваздушно-космичким снагама Русије почеће у блиској будућности. У овом случају, прве испоруке ће бити везане за ловце опремљене мотором поменуте 1. фазе. Остале серије ће бити испоручене трупама већ са новим моторима.

Иначе, питање мотора за Су-57 постало је једно од кључних питања у одлуци да се индијска страна одбије да закључи уговор са Русијом. Индијски партнери саопштили су да се Су-57 не може назвати ловцем пете генерације, јер користи моторе старог типа. Поред тога, Њу Делхи је имао тврдње о параметрима стелт-а. А, по индијској традицији, одмах након одбијања да се закључи уговор за Су-57, у локалној штампи су почели да се појављују чланци које су напрасно одбијали, пошто Кинези већ имају Ј-20, а да купују своје Ф од Американци -35 немају смисла јер САД ионако неће пренети своју технологију на индијске произвођаче. Сада траже „швајцара” и размишљају да ли да се врате у програм ФГФА.
  • Фацебоок
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

158 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +23
    30. јун 2018. 07:16
    Па ... А ко се плашио да нећемо имати овај авион ... Све ће бити !!!
    1. +9
      30. јун 2018. 07:46
      Уговором је предвиђено снабдевање јединицама руске авијације 12 таквих ловаца.

      У овом случају, прве испоруке ће бити везане за ловце опремљене мотором поменуте 1. фазе.

      Само ми се чини да су ових 12 ловаца прототипови који су тестирани, а сада су тек испоручени? захтева
      1. +34
        30. јун 2018. 07:56
        Цитат од схарки
        Само ми се чини да су ових 12 ловаца прототипови који су тестирани, а сада су тек испоручени?

        Шта сам дођавола прочитао
        1. +12
          30. јун 2018. 08:31
          Шта је глупост? Колико је прототипова Су-57 било на тестирању пре ове вести?
          УРА-патриота?
          1. +22
            30. јун 2018. 08:35
            Лет 9 или 8. Истовремено, први авион је имао нешто другачију конструкцију и електронику. И нико неће прихватити авионе са различитим пуњењем и једрилицама. За коначну верзију могу да прођу само Т-50-9 и Т-50-11 максимум.
            1. +6
              30. јун 2018. 08:40
              Мувка

              Већ је 10-годишњак полетео на крило у пролеће ...
              1. +17
                30. јун 2018. 08:48
                Кинези на Ј-20 углавном имају моторе нулте фазе, у поређењу са нашим! Да ли се Индијцима свиђа ово? А што се тиче испоруке, Мувка је у праву. Нико неће испоручити прототипове трупама! То је срање!
                1. +6
                  30. јун 2018. 09:09
                  Кинези на Ј-20 углавном имају моторе нултог степена,
                  Па не можете да знате шта Кинези имају тамо, они ћуте о томе, а то што штампа пише је нагађање
                  1. +6
                    30. јун 2018. 13:13
                    За то сигурно знамо да у Израелу .. тога нема .. све је ванземаљско ..)))
                    1. +10
                      30. јун 2018. 14:13
                      Цитат: игорка357
                      За то сигурно знамо да у Израелу .. тога нема .. све је ванземаљско ..)))

                      И из неког разлога видим да си ДАЛЕКО! не знају сви:

                      „Израелска верзија ловца Ф-35 звала се Ф-35И Адир. Његове кључне разлике у односу на Ф-35А су већи резервоари за гориво, као и системи наоружања и електроника које је дизајнирао Израел.“

                      „Локид Мартин је одмах саопштио целом свету – Ф-35 Лајтнинг ИИ је најсавременији ловац, лети на крилима произведеним у Израелу и има израелску авионику на броду.

                      „Усвајање израелског пилотског шлема утолико више радује што је Елбит освојио ово првенство против најмоћнијег британског концерна у Европи, Бае Системс: Пентагон је одустао од алтернативног развоја Британаца.

                      „До данас су пилоти Ф-35 летели 6 сати са шлемом Елбит-Роквел, а критике о израелско-америчком развоју су добре.

                      "Треба напоменути да је "пуњење" Ф-35 веома специфично. У кокпиту нема дисплеја у општеприхваћеном смислу овог појма. шлем "разуме" које информације пилот тренутно тражи - које сензор који би желео да погледа. Непосредно након анализе такав сензор се појављује пред очима пилота (буквално – на дисплеју). шлем омогућава гласовну контролу одређених система ловаца“

                      Да ли бисте били љубазни да напишете да је ово у СУ-57?
                      1. +7
                        30. јун 2018. 17:37
                        Цитат: мала земља
                        Цитат: игорка357
                        За то сигурно знамо да у Израелу .. тога нема .. све је ванземаљско ..)))

                        И из неког разлога видим да си ДАЛЕКО! не знају сви:

                        „Израелска верзија ловца Ф-35 звала се Ф-35И Адир. Његове кључне разлике у односу на Ф-35А су већи резервоари за гориво, као и системи наоружања и електроника које је дизајнирао Израел.“

                        „Локид Мартин је одмах саопштио целом свету – Ф-35 Лајтнинг ИИ је најсавременији ловац, лети на крилима произведеним у Израелу и има израелску авионику на броду.

                        „Усвајање израелског пилотског шлема утолико више радује што је Елбит освојио ово првенство против најмоћнијег британског концерна у Европи, Бае Системс: Пентагон је одустао од алтернативног развоја Британаца.

                        „До данас су пилоти Ф-35 летели 6 сати са шлемом Елбит-Роквел, а критике о израелско-америчком развоју су добре.

                        "Треба напоменути да је "пуњење" Ф-35 веома специфично. У кокпиту нема дисплеја у општеприхваћеном смислу овог појма. шлем "разуме" које информације пилот тренутно тражи - које сензор који би желео да погледа. Непосредно након анализе такав сензор се појављује пред очима пилота (буквално – на дисплеју). шлем омогућава гласовну контролу одређених система ловаца“

                        Да ли бисте били љубазни да напишете да је ово у СУ-57?

                        Не знам шта вреди тако нешто на су 57, али чини ми се да за такву кацигу треба посебан хангар и тим техничара.
                      2. +6
                        30. јун 2018. 18:42
                        Цитат: мала земља
                        Уз помоћ таквог праћења, шлем „разуме“ које информације пилот тренутно тражи – који сензор би желео да погледа. Одмах након анализе, управо такав сензор се појављује пред очима пилота.


                        фигасе
                      3. +3
                        30. јун 2018. 18:44
                        Систем за означавање циљева на кациги је још увек био на МиГ-29.
                        Излаз додатних информација има смисла само у нормалном лету; у борби - апсолутно сувишне информације.
                      4. 0
                        30. јун 2018. 21:22
                        Ако је то случај, онда више него импресивно, искрено.
                      5. 0
                        1. јул 2018. 12:40
                        Сав руски, и све своје.. лаугхинг Нешто су написали, али ни сами нису схватили смисао!Где је јеврејски авион?Где су јеврејске свемирске ракете?Да ли Јевреји сами лете на месец?Можда сте победили у великим ратовима а?Ти си славни Јеврејин нација ... Д
                    2. Коментар је уклоњен.
              2. +3
                30. јун 2018. 08:58
                Цитат: НН52
                Мувка

                Већ је 10-годишњак полетео на крило у пролеће ...

                Па, заправо, неколико је било намењено за статичке тестове.
                1. +3
                  30. јун 2018. 09:03
                  Мувка

                  Писао сам око 10 ГОДИНА...
                  Изгледа да је све јасно..
                  За статику нисам узео у обзир.
            2. +3
              30. јун 2018. 08:47
              Истовремено, први авион је имао нешто другачију конструкцију и електронику.

              Да ли сте вођени фотографијом до чланка? Па ће овде убацити било коју фотографију која није у вези са стварношћу.
              И нико неће прихватити авионе са различитим пуњењем и једрилицама.

              Не расправљам са вама, јефтиније је завршити прототипове на истим показатељима, лакше је него правити нове. Пошаљите ми линк на информацију да ће се направити 12 летелица одозго до постојећих прототипова. добар
              1. +9
                30. јун 2018. 08:59
                Цитат од схарки
                Да ли сте вођени фотографијом до чланка? Па ће овде убацити било коју фотографију која није у вези са стварношћу.

                Не, постоје отворене информације да се оквир авиона променио током развоја.
                1. +17
                  30. јун 2018. 09:32
                  Друже Шарки (врховни вођа), да ли и купца и извођача узимате за идиоте? Који ће смуђ купити авионе дизајниране за тестирање? Која би штука одбила новац за производњу нових (СКУПИХ) авиона?
                  Ко ће наручити нову серију авиона ако се покаже да радници у производњи уместо нових машина продају отпад, штавише, експериментални?

                  На крају, чак и Кудрин ће се угушити лешником од такве дрскости и чисте крађе? Да подсетим да су сви радови на креирању и „довођењу на памет” авиона плаћени.

                  Па, и Индијанци ће се, сазнавши за вашу верзију, смејати до грчева и молити се својим многоруким боговима да су на време скочили са таквог киднапера? Планирали су и половну?

                  Не радиш у залагаоници сат времена, зар не? лол Можда на кукуруз са четком, извадити СУ-57 и гурнути ове чајнике у ВКС вассат И плен у џеповима и на Јалту вассат
                  1. +15
                    30. јун 2018. 10:06
                    Ово је верзија из серије „мост никада неће бити изграђен“, а „ако буде изграђен, одмах ће се срушити“.
                    Са таквим ликовима, Кинезима се може веровати. јер све крију. а штампа, као и увек, лаже, а нашој се не може категорички веровати по истој основи.
                    Режимски борац.
              2. +13
                30. јун 2018. 09:45
                Цитат од схарки
                Не расправљам са вама, јефтиније је завршити прототипове на истим показатељима

                Ко је рекао да је лакше? Мало се варате, верујте ми на реч. И морате пажљиво прочитати чланак.
                Штапотписан је први уговор о снабдевању ловци пете генерације у Ваздушно-космичким снагама Русије
                закључен је уговор о набавци, а испорука није извршена, зашто нешто преправљати? Узми и уради по уговору ... А ови авиони (који ће по теби бити преправљени) дуго ће се тестирати, има још много тога у шта ће морати да лете, мислим да ће неће остати без посла 10 година...
            3. +5
              30. јун 2018. 18:09
              Првих 20 борбених Су34 су практично сви били "са својим жаром", у свакој је опрема другачија, тако да ....... Али слажем се са вама - ови авиони ће остати искусни, али ће ићи у трупе партију од 12 аутомобила за које је потписан уговор
          2. +21
            30. јун 2018. 08:43
            Цитат од схарки
            Шта је глупост? Колико је прототипова Су-57 било на тестирању пре ове вести?

            Глупост је да се авиони који пролазе тестове никада не испоручују трупама. Уопште. Они остају као испитаници. И остаће док се не заврше сви радови на модернизацији авиона или док не исцрпе свој ресурс.
            1. +2
              30. јун 2018. 08:51
              Глупост је да се авиони који пролазе тестове никада не испоручују трупама. Уопште. Они остају као испитаници. И остаће док се не заврше сви радови на модернизацији авиона или док не исцрпе свој ресурс.

              Заиста се надам да сте у праву, желео бих и референцу да потврдим ваше речи. Муче ме нејасне сумње, у светлу резања буџета и деловања ефективних менаџера.
              1. +29
                30. јун 2018. 08:55
                Цитат од схарки
                Заиста се надам да сте у праву, желео бих и референцу да потврдим ваше речи.

                Која веза??? вассат Само да бисте ово знали - треба да служите војску. И не хитно. И у ваздухопловству. Онда неће бити глупих питања о доказима и референцама.
                1. +10
                  30. јун 2018. 09:05
                  Цитат од хелми8
                  Само да бисте ово знали - треба да служите војску. И не хитно. И у ваздухопловству.

                  Грађевински батаљон на локалитету вози данас. Јер је бескорисно да им се објашњава
              2. +8
                30. јун 2018. 10:32
                Цитат од схарки
                Друга би била референца за потврду ваших речи.

                =========
                Која је твоја "линк"??? будала
                Ово је дугогодишња пракса са стандардима ваздухопловства !!!!!
                Цитат од схарки
                Муче ме нејасне сумње

                Али нема потребе да се "мучиш" ... Посебно "нејасно„Сумње!!! То је штетно и заморно!!! лол
              3. +7
                30. јун 2018. 10:39
                Цитат од схарки
                акције ефективних менаџера.

                Наравно да могу и волели би, али постоје правила која се не мењају. Нико неће да ставља линијске пилоте у експерименталне летелице, само Бог и дизајнери знају чиме су пуњени. Од десетак аутомобила, добро је ако последњи изгледају као серијски. И ова десетина ће и даље служити, а на крају, после 88. преправке, отићи ће на постаменте и музеје.
              4. +2
                30. јун 2018. 13:18
                Мислим да кад ти кажу да је Русија победила Саудијску Арабију 5-0 .. још ћеш рећи .. "Мучим се" ... лаугхинг
            2. +5
              30. јун 2018. 09:52
              Цитат од хелми8
              Глупост је да се авиони који пролазе тестове никада не испоручују трупама. Уопште. Они остају као испитаници. И остаће док се не заврше сви радови на модернизацији авиона или док не исцрпе свој ресурс.

              Могу вам дати супротан пример. У стара совјетска времена, Ту-95РТ претворен из бомбардера пребачен је у наш пук. На њему је тестирана опрема. Код нас је летео упоредо са серијским машинама док се ресурс није исцрпео. Од серијских се разликовао по одсуству централизованих система за допуну горива и допуне у ваздуху. Због недостатка шипке за допуну горива, имао је надимак „Комоли“
              1. +4
                30. јун 2018. 10:09
                Овде је кључна опрема пренета на тестирање.
                Тестови. Једно.
                1. +3
                  30. јун 2018. 13:56
                  Цитат из Локалног
                  Овде је кључна опрема пренета на тестирање.
                  Тестови. Једно.

                  Овде је кључно да генерално искључујете трансфер авиона након тестирања у трупе.
                  1. +2
                    30. јун 2018. 14:49
                    Па, узгред, не тако давно појавиле су се вести о модернизацији летних прототипова Ф-22 на ниво серијских и њиховом преласку у трупе.
            3. +2
              30. јун 2018. 15:33
              Цитат од хелми8
              Глупост је да се авиони који пролазе тестове никада не испоручују трупама

              Ја ћу се мало расправљати. 1988. године добили су серију авиона Ту-95МС из Самаре. Заједно са нама добили су једну летелицу из исте истраживачке канцеларије. Све летелице су биле исте серије, само је последња била пуњена масом некаквих сензора.
              Као резултат тога, 1991. године поново смо прихватили управо овај авион након завршених испитивања у овој канцеларији, али под новим серијским бројем из исте Самаре. Читав комплекс побољшања састојао се у уклањању сензора. Чак су и мотори стари.
              Након пада Јуре Деинека на Ту-160, испоставило се да је овај тип авиона углавном усвојен без проласка државних тестова. То је био гром из ведра неба! Овако нешто...
              Тако да је у нашој земљи све могуће.
              1. +2
                30. јун 2018. 15:50
                Цитат од Илине
                Ја ћу се мало расправљати.

                Цитат из Пирамидона
                Могу вам дати супротан пример.

                У ствари, говорите о модификацијама Ту-95 - Ту-95РТ и Ту-95МС. Главни тестови летења обављени су на Ту-95, а даља побољшања су већ отишла, као што сам већ писао горе. И још једна нијанса - поред пробних авиона (хеликоптера), постоје и такозвани лидери, на којима се, пре свега, сва ова побољшања и промене тестирају директно у трупама. Па и тада, не у свим борбеним јединицама.
                1. +4
                  30. јун 2018. 16:48
                  Цитат од хелми8
                  У ствари, говорите о модификацијама Ту-95 - Ту-95РТ и Ту-95МС. Главна летачка испитивања обављена су на Ту-95, а даља побољшања су већ почела

                  Ако сам вас добро разумео, онда мислите да ако бројеви у марки авиона остану исти (нпр. 95), али се додају друга слова (М. Ртс, МС...), онда су тестови неки врста бесмислене шале . С тим у вези, могу да се сетим по чему се Ту-22 разликује од Ту-22М (М-2, М-3).
                  Па зар није боље искрено признати да је ваша категорична изјава:
                  Глупост је да се авиони који пролазе тестове никада не испоручују трупама. Уопште.

                  није сасвим тачно. hi
                  1. +2
                    30. јун 2018. 20:38
                    Цитат из Пирамидона
                    Ако сам вас добро разумео, онда мислите да ако бројеви у марки авиона остану исти (нпр. 95), али се додају друга слова (М. Ртс, МС...), онда су тестови неки врста бесмислене шале . С тим у вези, могу да се сетим по чему се Ту-22 разликује од Ту-22М (М-2, М-3).

                    Не, погрешно си ме разумео. Говорим о томе да се авиони (хеликоптери) на којима се врше тестови главе не пребацују у трупе. Лидери - да, али не лидери.
                    Уопштено говорећи, веома је пријатно разговарати са професионалцима који разумеју проблем, а не са кауч стручњацима. Поштовање вама. hi
                2. 0
                  30. јун 2018. 19:36
                  Цитат од хелми8
                  У ствари, говорите о модификацијама Ту-95 - Ту-95РТ и Ту-95МС. Главни тестови летења обављени су на Ту-95, а даља побољшања су већ отишла,

                  Ја сам испод стола лаугхинг
                  Ови авиони су слични једни другима као Б-52 са Б-2
                  1. +1
                    1. јул 2018. 04:06
                    Илине, хелми8, Пирамидон
                    Другови, хвала вам на занимљивим коментарима. Мој живот је везан за море, па је било занимљиво читати ваше коментаре, а не УРА-патриоте, хвала. пића
                    Нажалост, морамо да изолујемо информације од гомиле бескорисних коментара.
                    Бродови се не граде са прототиповима, већ се граде оловни и стављају у употребу.
                  2. +1
                    1. јул 2018. 08:29
                    Да. Ту-95 је толико „мало” модификован да је чак и оквир авиона (крило и труп) Ту-95МС постао другачији.
          3. +3
            30. јун 2018. 09:03
            Цитат од схарки
            Колико је прототипова Су-57 било на тестирању пре ове вести?

            Ти то ни не знаш
            Цитат од схарки
            УРА-патриота?

            Вратите се у собу
          4. +2
            30. јун 2018. 12:00
            Цитат од схарки
            Шта је глупост?

            Компанија Сухој није направила прототипове Су-57 за тестирање за свој тешко зарађени новац. За све ово Министарство одбране Руске Федерације је већ платило 60 милијарди рубаља у оквиру истраживања и развоја. Да ли нудите да купите ове авионе други пут?
          5. 0
            1. јул 2018. 12:26
            Цитат од схарки
            Шта је глупост?

            барем у чињеници да су прототипови и пилот серија потпуно различите ствари. Прве експерименталне машине се могу разликовати од серијских попут неба и земље, како по конструкцији тако и по опреми. Прототипови можда немају читав низ опреме. И онда неки узорак (или неколико) експерименталних постаје стандард за инсталациону серију, када су довољно експериментисали. Није вам пало ни на памет да сазнате да од тих 13 прототипова Т-50 нису сви летљиви (већ само 10). Увек праве аутомобиле (у овом случају чак три) за статичка испитивања на земљи која се никада неће дићи у небо.
            А да би се забио још један ексер у ковчег, изградња експерименталних машина се финансира из средстава истраживања и развоја, али серијски (чак и први) су већ под посебним уговорима
        2. Коментар је уклоњен.
          1. +8
            30. јун 2018. 08:43
            Одакле долазе ови бројеви? За све од. према фу35 до сада је произведено три стотине комада.
            1. +10
              30. јун 2018. 09:00
              Да, на сајту има тролова. Ово је веома лоше за такав сајт. Доћи ће до одлива здравих људи.
            2. -1
              30. јун 2018. 11:05
              Снажно речено! "Од снаге..."
              Три стотине комада.
              шта
          2. +3
            30. јун 2018. 08:45
            Сасвим мала разлика
          3. Коментар је уклоњен.
            1. +8
              30. јун 2018. 10:11
              Заборавио сам да ти кажем о пензијама.
              Да ће 2019. сви пензионери умријети, а да неће имати ко да ради.
              1. Коментар је уклоњен.
          4. +4
            30. јун 2018. 10:11
            Цитат Алекса Киснера
            чланови особља закивали 3184 комада Ф35

            Јесте ли сами смислили број?
      2. 0
        30. јун 2018. 14:45
        Цитат од схарки
        Уговором је предвиђено снабдевање јединицама руске авијације 12 таквих ловаца.

        У овом случају, прве испоруке ће бити везане за ловце опремљене мотором поменуте 1. фазе.

        Само ми се чини да су ових 12 ловаца прототипови који су тестирани, а сада су тек испоручени? захтева

        Ово је већ параноја, и нека врста дистопије.
      3. +7
        30. јун 2018. 15:08
        Т-50-1 је прошле године завршио радове на програму ПАК-ФА. Ресурс авионске конструкције је скоро исцрпљен.
        Т-50-2 претворен у летећу лабораторију, сада тестира нови производ мотора 30.
        Т-50-3 је такође прошле године завршио радове по програму ПАК-ФА, а сада учествује у испитивању опреме по програму Окхотник-Б.
        Т-50-4 и Т-50-5Р до данас учествују у тестовима, а префарбани у пиксел камуфлажу учествовали су у паради победе.
        Све су то машине прве фазе, према резултатима испитивања чији је дизајн прошао озбиљну ревизију како би се повећала снага. Дефинитивно неће бити испоручени.
        Што се тиче бокова друге етапе, Т-50-6-2 и Т-50-8 су намењени углавном за испитивање оквира авиона модификованог КСС и практично су празни у смислу пуњења. Али Т-50-9, Т-50-10 и Т-50-11 су већ интересантнији. 9. и 11. били су на суђењима у Сирији. Од ове три, 10. и 11. по опремљености су најближе серијском изгледу. Велика је вероватноћа да ће они постати прва два Су-57 из пилотске серије која се помиње у вестима. барем, ово је једина опција у којој је могуће започети испоруке ове године.
        1. 0
          1. јул 2018. 04:13
          Алконост
          Хвала вам што сте разјаснили ситуацију, па ипак два могу да иду у службу.
          Ђаво је у детаљима пића.
        2. +1
          1. јул 2018. 12:34
          Цитат из Алконоста
          Велика је вероватноћа да ће они постати прва два Су-57 која се помињу у вестима.

          не постоји таква могућност. Прво, авиони су већ плаћени (са којим средствима су направљени, вероватно знате?) и нудите ли Московској области да их поново плати, већ по уговору? Нема будала да плати двапут за исту ствар.
          Цитат из Алконоста
          ово је једина опција где испоруке могу да почну већ ове године.

          друго, ко ти је рекао да ће авиони летети ове године?
          1. 0
            1. јул 2018. 14:22
            Они који су тренутно у изградњи почеће да стижу 2019. Превише је лењо тражити у вестима чињеницу да је планирано да прва возила буду пребачена у војску 2018. Званичне изјаве на ову тему биле су још 2017. Мада, поштено речено, треба напоменути да су то углавном жеље и обећања оних од којих мало зависи (попут Борисова). И већ је рекао много ствари које се никада нису десиле, укључујући и програм ПАК-ФА... Али, ако желе брже да добију прве аутомобиле, онда пребаците 10. и 11. страну, једини начин да то урадите. Управо сам то мислио.
            „Таква могућност не постоји“, кажете? А шта је онда са јучерашњом изјавом заменика министра одбране Алексеја Криворучка?
            „Данас је све спремно за склапање уговора за набавку два авиона Су-57, који су у завршној фази испитивања.
            РИА Новости хттпс://риа.ру/армс/20180630/1523703825.хтмл
            1. 0
              1. јул 2018. 17:29
              Цитат из Алконоста
              Иако, поштено речено, треба напоменути да су то углавном жеље и обећања оних од којих мало зависи

              сами сте одговорни. Ако сакупите сва обећања која су дата током програма ПАК ФА, можете бити прилично изненађени. У службу је требало да ступи 2014. године. Дакле, веровати таквим речима не значи поштовати себе.
              Цитат из Алконоста
              РИА Новости

              када је ова агенција постала угледни стручњак у области војно-индустријског комплекса? Ако сте прочитали белешку, да ли сте видели контрадикторност? „Све је спремно за склапање уговора о набавци два авиона Су-57“ и „Прва партија која ће бити испоручена Ваздушно-космичким снагама чиниће 12 авиона“. О два уговора нико није причао. И иста РИА Новости пише: „Заменик министра одбране Алексеј Криворучко је 20. јуна 2018. рекао да Министарство одбране очекује прву серију производних авиона Су-57 2019. године.
              Ако добро размислите, испоруке првих Су-57 ове године (од којих је половина прошло, осим тога, фабрика не гради само Т-50) изгледају практично нереално
              Међутим, сачекајмо и видимо
    2. 0
      30. јун 2018. 12:12
      Цитат од Вард
      Па ... А ко се плашио да нећемо имати овај авион ... Све ће бити !!!

      Надајмо се најбољем. Али где је његов родни мотор, а не прва или друга фаза? Заглавило се већ више од сто Ф-35, поставља се питање да ли ће 12 СУ-57 (признајем да су бољи) моћи да се изборе са сто Ф-35?
      1. 0
        1. јул 2018. 02:22
        прво ће их дочекати сто тренутака 31

        и ако ишта остане, 35. ће бити завршено заједно са 57
    3. 0
      6. јул 2018. 21:48
      Борисов је рекао да Русији није баш потребан Су-57 и да је потребно да се фокусира на куповину Су-35С и стварање ловца шесте генерације. Ако заиста ставе тачку на Су-57, ограничивши се на тих пробних 12 комада, онда ће се исто десити и са шестом генерацијом. И уопште, за такву „одбрамбено-индустријску“ делатност треба стрељати те ефективне менаџере, заједно са министрима.
  2. +2
    30. јун 2018. 07:17
    Коначно, рођен!
  3. +3
    30. јун 2018. 07:18
    [цитат] [Су-57 са мотором тзв други окрет. /куоте]експедири су у чуду...
    1. +7
      30. јун 2018. 11:12
      Чини се да прецењујемо улогу мотора. Њихова снага и поузданост су, наравно, важни фактори, али данас то више није главна ствар. Снага се може повећати до бесконачности; наравно, сустизање, бежање, на време - то су важне тачке, али ... могућности брзине ће увек бити ограничене свим врстама нијанси - ограниченим маневрисањем (ваздушне борбе ловаца се воде подзвучним), кинетичким загревањем труп, физичке могућности пилота итд. Данас су авионика и електроника (укључујући и оне везане за контролу наоружања) много важније. Али чак и овде жеља за иновацијом понекад има ексцеса. На пример, идеја о преношењу свих могућих индикација на ветробранско стакло, иако су, по мом мишљењу, обични инструменти са стрелицама много погоднији. Па ипак, само слепи и глуви неће приметити позитивне промене: пре 20 година, када сам пре рока напустио наше храбро, али у колапсу ратно ваздухопловство, главни ловац је и даље био утилитарни МиГ-23 (и скоро никада није летео), који данас изгледају исти мастодонти као предратни двокрилци И-15 или И-16
      1. +3
        30. јун 2018. 11:40
        "На пример, идеја о преношењу свих могућих индикација на ветробранско стакло, иако су, по мом мишљењу, конвенционални инструменти са стрелицама много погоднији" ////

        То је ствар навике. Нове генерације пилота неће ни знати за стреле.
        Па ипак, седећи у виртуелном шлему, биће изненађени: "како су пилоти раније гледали около својим ОЧИМА? Тако је близу..."
      2. +3
        30. јун 2018. 14:51
        Снага се може повећати до бесконачности;

        Ово је веома оптимистична изјава, посебно у присуству ограничења дизајна.
      3. 0
        1. јул 2018. 12:41
        Цитат: Алекс Сандро
        Чини се да прецењујемо улогу мотора

        Не, не прецењујемо. Добар мотор је пола, ако не и више успеха. Можете зезнути било који авион са срањем мотором (сетите се наших бораца из Другог светског рата - сви су патили од једног недостатка - слабих мотора). Мада, чекати ману небеску, тј. "Идеални мотор", наравно, није вредан тога. Ако авион лети и лети без незгода, онда га треба лансирати у серију, чак и ако мотори још нису исти. Уопште, Американци су пустили свој "Томцат" са искрено безвредним мотором - и ништа, постепено се опоравио. У току свог животног века, авион ће мењати моторе више пута. И само стварна експлоатација (чак и најмање 10 година пре тога тестирајте авион) може да покаже шта још треба побољшати и где, док ја ћутим чак и о развоју авиона од стране особља и разради тактике његовог коришћења. Време скоро увек игра против нас
  4. +8
    30. јун 2018. 07:20
    Сада траже „швајцара” и размишљају да ли да се врате у програм ФГФА.

    ... лукави у лету ... дуго су размишљали и размишљали, а испоставило се како јесте - пролетели су ... булли
    1. +10
      30. јун 2018. 08:12
      Сергеј, здраво! hi
      Цитат од асззз888
      пролетео...

      Ако узмете у обзир локалну боју, онда су "плесали". Д
      А вест је добра, мада ће скептици једне смокве кукати да мотори нису исти, журка оскудна итд. итд. да
      1. +2
        30. јун 2018. 10:07
        Здраво Паша! hi
        Трчао сам около... и "Ако узмете у обзир локални колорит, онда су "плесале", можете додати и певати, воле овај посао... лаугхинг
        1. +2
          30. јун 2018. 10:10
          Цитат од асззз888
          можете додати и певати, они воле ову ствар ...

          Дакле, ово је Боливуд, традиција и све то... Д
          Али озбиљно, они ће се сигурно вратити у ФГФА.
      2. +3
        30. јун 2018. 10:13
        Не, они ће бесно да кукају на пензионере, и да паре иду у џеп олигарха. Да ово нису прави авиони. капиталиста, немојте их производити.
        1. +3
          30. јун 2018. 10:17
          hi
          Цитат из Локалног
          Не, они ће бесно да кукају на пензионере, и да паре иду у џеп олигарха. Да ово нису прави авиони. капиталиста, немојте их производити.

          То ме је подсетило на нешто:
        2. +1
          30. јун 2018. 11:37
          Цитат из Локалног
          Не, они ће бесно да кукају на пензионере, и да паре иду у џеп олигарха. Да ово нису прави авиони. капиталиста, немојте их производити.

          Видите, потребно је градити нове авионе, али је потребно и подизати животни стандард људи. Паметан владар решава оба проблема, а глуп само један. И хоћете ли да се људи радују овој пензијској реформи? онда си или мазохиста или само трол.
          1. +3
            30. јун 2018. 12:01
            Цитат из гиг334
            потребно је градити нове авионе, али је потребно и подизати животни стандард људи. Паметан владар решава оба проблема, а глуп само један

            Јесте ли сами смислили? лол
            Пример "паметног владара" - у студију...
            Хоттабицх и други чаробњаци - не нуде.
            1. 0
              30. јун 2018. 12:27
              Цитат: Голован Џек
              Цитат из гиг334
              потребно је градити нове авионе, али је потребно и подизати животни стандард људи. Паметан владар решава оба проблема, а глуп само један

              Јесте ли сами смислили? лол
              Пример "паметног владара" - у студију...
              Хоттабицх и други чаробњаци - не нуде.


              научите историју своје земље, па тек онда у политику.
              1. +5
                30. јун 2018. 12:39
                Цитат из гиг334
                научите историју своје земље, па тек онда у политику

                А ти си тврдоглав лаугхинг
                Ок, разумем. Они су сами смислили "владара", хтео сам да заблистам речју, али овде таква невоља - питали су вас за пример ... али он није постојао захтева
                И како се то зове?
                тачно... брбљање неодговорно, обично. Тако се то зове да
                1. +1
                  30. јун 2018. 13:24
                  Способност решавања више задатака у ВЕОМА великим размерама, као што је све одједном, ово је све за геније.... само геније у владарима, сигурно нећете наћи позитивне примере.
                  За свакога, владар се понаша према вектору који поставља друштвени систем - имамо капитализам -
                  Први задаци у овом вектору су у потпуности испуњени, а остали .... сами можете да видите сигурно!
                  1. +2
                    30. јун 2018. 13:27
                    Цитат из роцкет757
                    бла бла бла

                    Ништа нисам разумео. Хтео си да кажеш нешто, можда?
                    А капитализам је на многим местима. У Шведској, пример, такође је капитализам. Ох, давно. Да, такав да га понекад зову "шведски социјализам" ... из неког разлога белаи
                    Ох, и ево још:
                    Цитат из роцкет757
                    Први задаци у овом вектору се обављају прилично добро...

                    Шта су ово, по вашем мишљењу? већ сам заинтересован да
                  2. +1
                    30. јун 2018. 14:35
                    Цитат из роцкет757
                    За свакога, владар се понаша према вектору који поставља друштвени систем - имамо капитализам -


                    Није велика исправка:
                    ЈАВНО МЊЕЊЕ у нормалном друштву.
                    1. +1
                      30. јун 2018. 18:58
                      Да ли је ово нормално друштво ОДМАХ ПОСТАЛО ОВО?
                      И још много тога, ако пажљиво погледате и удубите се у историју.
                      Још увек имамо фазу примарне акумулације капитала, држава се не опамети, а наши капиталисти – бизнисмени уопште не желе да забораве своје гангстерске, сељачке навике, а у суштини су компрадори!
                      Иначе, ово је вектор ОВЕ МОЋИ - да покријемо наше пословне бандите скоро у свему! Истина, треба још размишљати како, таквим „фер-цивилизованим“ понашањем наших пословних и политичких „елита“, одржати друштво у послушности. Ово је да се осигура да се наш Врховни носи са овим задатком, до сада. Озбиљних акција радног народа нема. Иначе, на спољне насртаје реагују и надлежни врховни на нивоу, нико се не усуђује да нападне....то је углавном заслуга претходне државе, али глупошћу можемо све да изгубимо!
                      1. +1
                        30. јун 2018. 23:31
                        Цитат из роцкет757
                        И још много тога, ако пажљиво погледате и удубите се у историју.


                        Ако се удубите у историју, тако сам већ написао.
                        Кметство у Русији постојало је скоро 300 година. Ово је око 7 генерација. А у то време 85% је чинило сеоско становништво. До данас је прошло само 157 година, односно има око 3 генерације. О каквом ЈАВНОМ МЊЕЊУ може да се прича, ако се сетимо свега што се дешавало током овог рата.
                      2. 0
                        1. јул 2018. 09:19
                        Живимо као на различитим половима, причамо о различитим стварима.
                        У нашој земљи ВЛАСТ не води рачуна о ничијем мишљењу, осим о свом, тј. моћна, најбогатија банда-"елита"! Надам се да ће доћи час када ће ЈАВНО МЊЕЊЕ бити путоказ за поступање надлежних.... не само по себи, наравно, ово је потребно победити!
                2. +1
                  30. јун 2018. 15:46
                  Цитат: Голован Џек
                  Цитат из гиг334
                  научите историју своје земље, па тек онда у политику

                  А ти си тврдоглав лаугхинг
                  Ок, разумем. Они су сами смислили "владара", хтео сам да заблистам речју, али овде таква невоља - питали су вас за пример ... али он није постојао захтева
                  И како се то зове?
                  тачно... брбљање неодговорно, обично. Тако се то зове да

                  Ти либерална шушура какав год пример дала, све ћеш негирати да би оправдала садашње олигархе. Крај Другог светског рата, земља у рушевинама, две године после рата, укидање прехрамбених картица, стално снижавање цена свега. А у исто време, ново оружје улази у трупе, онда постајемо нуклеарна сила. Рекао сам ти, учи историју и не лај као пас у аватару
                  1. +2
                    30. јун 2018. 16:06
                    знао сам (с) добар

                    Цитат из гиг334
                    земља је у рушевинама, две године после рата, укидање картица за храну, стално снижавање цена за све. А у исто време, ново оружје улази у трупе, онда постајемо нуклеарна сила

                    Видите, мој неваљали противник: не марим дубоко за алигархе. Па ми се са њима не укрштамо, ни на који начин, и нигде. Они су одвојени, ја сам одвојен.
                    Зато морам да их заштитим... само лењи лаугхинг
                    Пример који сте дали је чиста случајност: дићи се практично „од нуле“ и „подићи“ сада (говорим о досадашњем животном стандарду, ога) су веома различити задаци. Други је много тежи од првог, јер резултат није толико видљив. Ако окренеш главу, завршићеш је, чај, не већ дечак.
                    О оружју које је и даље стизало – па индустрија је нешто – „на ратним ногама“, да не стигне.
                    Задолбали сте сви већ са својим мокрим уздасима тих дана. Ти би сад отишао тамо - завијали би као белуга, па би их замолили назад. Не иди код гатаре да
                    Цитат из гиг334
                    Рекао сам да учим историју

                    Знам ову причу боље од тебе. Колико имаш година, војниче? И онда осим "добро сам" из профила не можеш да схватиш - шта си ти школота, шта је већ човек у лудилу захтева
                    И, да, ово ... оставите "љуску" себи, не треба ми.
              2. +1
                30. јун 2018. 18:15
                Цитат из гиг334
                научите историју своје земље, па тек онда у политику.

                Историја није учитељица, већ надзорница: она ништа не учи, већ само строго кажњава за непознавање лекција.
  5. +7
    30. јун 2018. 07:21
    Па с Богом! У таквим стварима не треба журити, опрема је скупа и све се мора разрадити за пет!
  6. +1
    30. јун 2018. 07:22
    Испада да су наручили са првим моторима, пошто се други још тестира?
    1. +14
      30. јун 2018. 07:44
      Цитат од ВАТЦХ_ОФФИЦЕР
      Испада да су наручили са првим моторима, пошто се други још тестира?

      Испада овако. Шта није у реду? Нека за сада раде авионику у трупама (то у великој мери одређује генерацију авиона), борбени рад и тако даље. Друга фаза ће бити развој стандардне електране. Ово није прва летелица која каријеру почиње са једним мотором, али већим делом свог животног века лети са другим.
      1. +7
        30. јун 2018. 08:49
        Цитат из Ависбиса
        Ово није прва летелица која каријеру почиње са једним мотором, али већим делом свог животног века лети са другим.

        Не ради се само о мотору. Опрема не мирује, временом ће доћи до побољшања или промена у погледу трупа, наоружања, авионике. Ово је живот. Тако је увек било и биће.
        1. +1
          30. јун 2018. 09:41
          Цитат од хелми8

          Не ради се само о мотору. Опрема не мирује, временом ће доћи до побољшања или промена у погледу трупа, наоружања, авионике. Ово је живот. Тако је увек било и биће.

          Ух, па, да... то је аксиом. Али ја сам одговарао на питање другог учесника.
  7. +1
    30. јун 2018. 07:29
    То је одлично пића
  8. +8
    30. јун 2018. 07:30
    Па дочекали су уговор за серију.. Нека прва партија буде мала а мотор још није исти, али ипак, ово су серијски авиони.. Радујте се малом, онда ће доћи велико. Добре вести ..
    1. +3
      30. јун 2018. 08:21
      12 табли за војна суђења.
      На Далеком истоку.
      1. +4
        30. јун 2018. 08:26
        Радије, то су авиони за савладавање и развој метода наставе и примене. И вероватно ће бити смештени у ГЛИТ-има - Липецку или Ахтубинску ..
        Цитат: НН52
        12 табли за војна суђења.
        На Далеком истоку.
        1. +3
          30. јун 2018. 08:32
          Не. Војна испитивања на бази једног Н-пука на Далеком истоку.
          Момци (борбени пилоти) ове године ће бити преобучени (теорија) у центру Липецка и почетком следеће године на небу.
        2. +1
          30. јун 2018. 21:05
          Тачно. Према документима, они ће бити пребачени у ГЛИТС у Ахтубинску, где се сада тестирају. Формално ће већ бити регистровани у војсци, биће чак и фиксна техничка посада, али фактички неће ни мењати хангар, као што су били у хангару МАП, остаће ту, али у ствари тест екипе Пројектног бироа и подизвођачи ће наставити да раде на њима, а све техничке операције вршиће техничка екипа Пројектантског бироа.
          1. 0
            2. јул 2018. 19:28
            јарофф
            Да ли икада размислите пре него што нешто напишете...
            Не знате ништа о војним суђењима, од речи уопште ...
            Ако можете да читате, прочитајте о војним испитивањима МиГ-а 31 и Су 35...
  9. +7
    30. јун 2018. 07:39
    Сјајна вест. Иди Русија. Иначе, чуо сам у Украјини прошле недеље да је војницима испоручен и авион пете генерације, који се зове У-2.
  10. +9
    30. јун 2018. 07:44
    Овај авион, чак и са мотором старог стила, је прилично изванредан... Већина његових карактеристика је импресивна. И супер-маневарност, и тако даље ... "Стеалтх" карактеристике на око и по артиклима се не могу проверити вассат у Сирији су вероватно летели са рефлекторима...
    1. +1
      30. јун 2018. 09:15
      Цитат: Планински стрелац
      Овај авион, чак и са мотором старог стила, је прилично изванредан... Већина његових карактеристика је импресивна. И супер-маневарност, и тако даље ... "Стеалтх" карактеристике на око и по артиклима се не могу проверити вассат у Сирији су вероватно летели са рефлекторима...

      Дакле, на крају крајева, "стелт" карактеристике су "америчке фантазије" од којих им нема никакве користи.
      1. +2
        30. јун 2018. 10:16
        Америчке фантазије су потпуна невидљивост за примитивну руску ПВО.
        Јасно је то само у америчкој штампи и у главама најтврдокорнијих бораца против Путина у нашој земљи.
      2. 0
        30. јун 2018. 13:10
        Цитат: Арон Заави
        Цитат: Планински стрелац
        Овај авион, чак и са мотором старог стила, је прилично изванредан... Већина његових карактеристика је импресивна. И супер-маневарност, и тако даље ... "Стеалтх" карактеристике на око и по артиклима се не могу проверити вассат у Сирији су вероватно летели са рефлекторима...

        Дакле, на крају крајева, "стелт" карактеристике су "америчке фантазије" од којих им нема никакве користи.

        Дакле, на Су-57 стелт технологије нису приоритет, више је нагласак на управљивости и брзини...
        1. 0
          30. јун 2018. 15:11
          зашто си, стварно шол, зашто онда бедни ф-35 нема кружни радар, а има су-57? односно ф-35 нема ни маневарске способности, ни кружни радар, тугу...
        2. 0
          30. јун 2018. 15:28
          Цитат: Ратмир_Риазан
          Дакле, на Су-57 стелт технологије нису приоритет, више је нагласак на управљивости и брзини..



          Да, у праву сте, нагласак на управљивости и брзини је потребан приликом хватања бува.
          Већ живимо у првој четвртини 21. века, где је сав акценат на савременој технологији. И нико, као у стара времена, неће учествовати у ваздушним борбама по вашем схватању.
          Данас се сви развоји приближавају. да бисте видели противника на КСКС+ км, потисните радар и погодите било који објекат у минималном времену. НЕМОЈТЕ УЛАЗИТИ У ДИРЕКТНИ ВКОНТАКТ. А све је то могуће уз употребу НАЈНОВИХ ПРОНАЛАЗА И ТЕХНОЛОГИЈА. А када све ово буде у СУ-57, тек тада ће он бити КОНКУРЕНТАН и појавиће се прави купци.
          1. 0
            30. јун 2018. 18:31
            Цитат: мала земља
            Цитат: Ратмир_Риазан
            Дакле, на Су-57 стелт технологије нису приоритет, више је нагласак на управљивости и брзини..



            Да, у праву сте, нагласак на управљивости и брзини је потребан приликом хватања бува.
            Већ живимо у првој четвртини 21. века, где је сав акценат на савременој технологији. И нико, као у стара времена, неће учествовати у ваздушним борбама по вашем схватању.
            Данас се сви развоји приближавају. да бисте видели противника на КСКС+ км, потисните радар и погодите било који објекат у минималном времену. НЕМОЈТЕ УЛАЗИТИ У ДИРЕКТНИ ВКОНТАКТ. А све је то могуће уз употребу НАЈНОВИХ ПРОНАЛАЗА И ТЕХНОЛОГИЈА. А када све ово буде у СУ-57, тек тада ће он бити КОНКУРЕНТАН и појавиће се прави купци.

            Купци нису показатељ!
            Ко је у праву показаће само прави пас.
            1. 0
              30. јун 2018. 23:16
              Цитат: 123456789
              Ко је у праву показаће само прави пас.

              Како можете поредити шта је већ у рату и шта може бити када ће се борити!
  11. +10
    30. јун 2018. 07:52
    Прототипови и даље лете без посебног премаза, али је одавно развијен и у фабрици постоји опрема. Мотор и постојећи даје крстарење суперсонично. Суђења се приводе крају. Све је на време и без журбе, како и доликује у овако озбиљном подухвату.
  12. +2
    30. јун 2018. 07:54
    Коначно, када ће почети да испоручују Армату?, иначе се види само на паради захтева
  13. +6
    30. јун 2018. 08:29
    То значи да су производња, кадрови и подизвођачи коначно припремљени. А војска је спремна да прихвати ову скупу опрему.
  14. +2
    30. јун 2018. 08:45
    Ово је сјајна вест. Само настави тако)
  15. 0
    30. јун 2018. 08:48
    Када се стави онда је потребно говорити. Да само 12. није ограничено
  16. +2
    30. јун 2018. 08:50
    Нема стелт, мотори су стари, па у чему је он 5. генерације? А одакле ће они доћи ако немамо технологију. Зајебавају се својим навијањем за патриотизам, а и излазе.
    1. +8
      30. јун 2018. 09:07
      Ех, још логика у твојим речима... Колика је плата, хоћеш ли поделити податке?
    2. +6
      30. јун 2018. 09:45
      Цитат из гитти
      Он нема тајност

      Одређено оком?
      стари мотори

      Па шта? Главна ствар је дати потребну вучу. А боВећа ефикасност добиће се на „мотору другог степена”.
      шта је то 5. генерација?

      авионика, крстарећи суперсоник, унутрашњи одељак...
    3. +3
      30. јун 2018. 10:11
      Троллинг се рачуна вассат
    4. +2
      30. јун 2018. 11:13
      Он нема потпуну стелт, али 0.5 м ЕПР је бољи од 8-10 м за Су-35 и Су-30. Летелица је занимљива и по томе што је то први дизајн после много година који није заснован на Су-27. Дакле, има смисла ставити одређени број аутомобила на видео конференцију
  17. +6
    30. јун 2018. 08:59
    Цитат из гитти
    Нема стелт, мотори су стари, па у чему је он 5. генерације? А одакле ће они доћи ако немамо технологију. Зајебавају се својим навијањем за патриотизам, а и излазе.

    Да ли је разумео шта је написао, "иксперд"? будала
  18. +3
    30. јун 2018. 09:13
    Сада Индијанци траже „свирача” и размишљају да ли да се врате у програм ФГФА.

    Неопходно је одбити, да би била поука за будућност. Једном те зову да „гостиш“, нису пристали, па живи како хоћеш.
  19. +1
    30. јун 2018. 10:13
    Ипак, прилично чудна цифра за куповину авиона 12. Авион ове класе се производи годинама, а ако склопите уговор за авион 5-10-12 онда га трупе никада неће видети. једноставно су потребни векови да се поново опреми
    1. 0
      30. јун 2018. 10:24
      Нешто нам говори да ће се серија завршити на ових 12 летелица, а у дворишту ће бити 25 и стварање ловца шесте генерације.
    2. 0
      30. јун 2018. 15:02
      Дакле, ово је први уговор, а највероватније ће бити завршен пре него што се заврше мотори друге фазе (обећали су бар још неколико година рада), можда ће бити још уговора за набавку у овој модификацији.
      1. 0
        30. јун 2018. 17:09
        И тамо више неће имати смисла куповати застарели авион - већ четири године развијају шесту генерацију.
        1. 0
          30. јун 2018. 19:15
          Они воде вести, али када их донесу, питање је и даље исто
          1. 0
            30. јун 2018. 22:28
            До 2030. полетеће.
            1. 0
              30. јун 2018. 23:36
              или неће полетети ... или ће полетети, али се испостави да "игра није вредна свеће" и да се ради нешто сасвим друго ... Су-57 треба да се доради и испоручио трупама. А то што се 15-20 година не врши развој нове војне опреме ....па, нема начина да се ово поправи.
        2. 0
          6. јул 2018. 22:17
          Цитат: Вадим237
          И тамо више неће имати смисла куповати застарели авион - већ четири године развијају шесту генерацију.

          Па да... Из истог разлога не би имало смисла куповати шесту генерацију, седму, осму...
  20. +1
    30. јун 2018. 10:32
    Чини ми се да је ово само ПР потез надлежних. Треба нахранити народ бар нечим јестивим, а не само смећем.
    1. +3
      30. јун 2018. 11:15
      Да, све около је један континуирани ПР трик. Власти, да... И јасенови, и Сирија, и Кримски мост, и Бодеж (а посебно МиГ-31), и Шампионат.
      М.б. а СССР је био и глобални ПР потез?
      1. +2
        30. јун 2018. 11:49
        Цитат: Столар 2329
        Да, све около је један континуирани ПР трик. Власти, да... И јасенови, и Сирија, и Кримски мост, и Бодеж (а посебно МиГ-31), и Шампионат.
        М.б. а СССР је био и глобални ПР потез?

        Сви ови развоји су створени или развијени у СССР-у. Али није то поента, ствар је у томе што већ неколико година, негде од 2015. године, читамо такве вести да ће се ускоро почети масовна производња авиона пете генерације. Фрегата Горшков неће бити завршена 12 година, сваке године обећавају да ће је узети у службу. Да вас подсетим, не разарач, већ мала фрегата. Али данашње вести су разумљиве, сви чекамо нове летелице пете генерације, нове ратне бродове (велике разараче, нуклеарне крстарице), али то није случај. Али, нажалост, ова вест је највероватније лансирана да би се угасио пламен народног незадовољства који се диже од пензионе реформе (да се угаси на патриотском таласу, али то је већ тешко оствариво). Знате шта кажу, међутим, горе сам написао "Паметан владар решава оба проблема, подиже војску и животни стандард људи, а глуп само"
        1. +2
          30. јун 2018. 11:56
          Цитат из гиг334
          "Паметан владар решава оба проблема, подиже војску и животни стандард људи, а глуп владар само један"

          Да ли сте сами смислили, или сте негде прочитали?
          Само заинтересован да
          1. +2
            30. јун 2018. 12:28
            Цитат: Голован Џек
            Цитат из гиг334
            "Паметан владар решава оба проблема, подиже војску и животни стандард људи, а глуп владар само један"

            Да ли сте сами смислили, или сте негде прочитали?
            Само заинтересован да

            Научите историју своје земље. а затим и у политику.
            1. +4
              30. јун 2018. 12:32
              Цитат из гиг334
              Научите историју своје земље. а затим и у политику

              А ко си ти да ми дајеш савете?
              Уградите већ пример свог "Паметног владара", иначе ћете морати да вас разоткријете са брбљањем ... за опште, опорезивање, гледање лол
              1. 0
                30. јун 2018. 15:45
                Цитат: Голован Џек
                Цитат из гиг334
                Научите историју своје земље. а затим и у политику

                А ко си ти да ми дајеш савете?
                Већ поставите пример вашег "Паметног владара", иначе ћете морати
                Ја ћу те изложити уз џабе ... јавности, такси, на изложби лол

                Ти либерална шушура какав год пример дала, све ћеш негирати да би оправдала садашње олигархе. Крај Другог светског рата, земља у рушевинама, две године после рата, укидање прехрамбених картица, стално снижавање цена свега. А у исто време, ново оружје улази у трупе, онда постајемо нуклеарна сила. Рекао сам ти, учи историју и не лај као пас у аватару
                1. 0
                  30. јун 2018. 17:13
                  Проблем је што многи од нас криве олигархе за све, укључујући и њихове невоље.
          2. 0
            30. јун 2018. 18:47
            Цитат: Голован Џек
            Цитат из гиг334
            "Паметан владар решава оба проблема, подиже војску и животни стандард људи, а глуп владар само један"

            Да ли сте сами смислили, или сте негде прочитали?
            Само заинтересован да

            „Оружје уместо путера“ (нем. Канонен статт Буттер) је популаран пропагандни слоган у Трећем Рајху. Појавио се 1936. године као подршка милитаристичкој политици немачке државе, аутор се сматра нацистом бр. 3 Рудолфом Хесом.
    2. +1
      30. јун 2018. 12:13
      Цитат: НордУрал
      то је само рекламни трик

      Да комунисти нису толики деб...ми "не би се пењали у кнезове са плуга", онда не би било потребе за организовањем масовних репресија над интелигенцијом, која је интелектуално крварила нацију. Можда су тада могли да виде грешку у националној политици и нису упропастили огромну државу за коју су животе дали милиони највреднијих.
      1. Коментар је уклоњен.
      2. +3
        30. јун 2018. 15:04
        А ти, судећи по застави, ниси од плуга, ти си сасвим других крвних лоза.. Од оваца?
    3. 0
      30. јун 2018. 17:11
      Ти си сам - свуда у свему је чврста смећа и живот, сигурно, такође.
  21. 0
    30. јун 2018. 13:08
    Процес је добро прошао, прва ескадрила Су-57 ће ускоро бити у војсци, док лете на старим моторима, а онда неће бити тешко променити их у нове...

    Само док се ових 12 буде склопило и нови мотори убацили у серију... А онда ће се придружити Индија, са њима очигледно не можемо да се боримо - нека купују колико хоће...
  22. 0
    30. јун 2018. 14:36
    део прототипова, вероватно (3-4 "екстремна"), као првих 12 (мада можда не свих 12, али рецимо 8 и 4 трупама ради упознавања) по уговору ће ићи у ЛИЦЕ (Липетск центар за борбена употреба и преобука летачког особља) и ОВДЕ БЕЗ ОПЦИЈА . Од преосталих прототипова, неки ће бити додатно тестирани, а други део ће можда бити у школи као визуелно помагало, музеји. овако нешто .
  23. 0
    30. јун 2018. 15:31
    Није довољно, очигледно нису сви ухваћени. Идемо споро, преспоро. булли
  24. 0
    30. јун 2018. 15:52
    Од 2010. све је обећано, сада се ништа није променило, сада обећавају 2019. А ако има још нешто са авијацијом, онда је то генерално катастрофа са површинском флотом. А онда још две ајкуле желе да секу, наводећи да су трупови зарђали и да је скупо одржавати такав колос. Прво, ајкуле су од титанијума, не рђају, а друго, војска је генерално скупа, одбрана државе никада није јефтина. Промените електронику у чамцима (ајкуле), тамо убаците калибре (тамо ће стати више од 200 стотина) и добити такву снагу са којом ће цео НАТО рачунати. И такве чамце смо секли, немајући пристаништа за градњу таквих дивова, великих бродова и чамаца. Све је изгубљено након распада СССР-а (Совјетске Русије)
    1. 0
      30. јун 2018. 17:17
      3М14 може да се стави у транспортне авионе на хиљаде, и биће много јефтинији и мобилнији од одржавања огромних незграпних подморница.
      1. 0
        1. јул 2018. 01:00
        Цитат: Вадим237
        3М14 може да се стави у транспортне авионе на хиљаде, и биће много јефтинији и мобилнији од одржавања огромних незграпних подморница.

        зашто су нам уопште потребне подморнице. и авијација, јефтиније је оставити тополе и то је то. Једноставно речено, немојте писати глупости
  25. 0
    30. јун 2018. 17:39
    Цитат: мала земља
    "Треба напоменути да је "пуњење" Ф-35 веома специфично. У кокпиту нема дисплеја у општеприхваћеном смислу овог појма. шлем "разуме" које информације пилот тренутно тражи - које сензор који би желео да погледа. Непосредно након анализе такав сензор се појављује пред очима пилота (буквално – на дисплеју). шлем омогућава гласовну контролу одређених система ловаца“
    Да ли бисте били љубазни да напишете да је ово у СУ-57?

    Скоро све. Да ли је остало неопходно је упитно.

    Стерео екран са излазом било које информације од индикатора до синтетизованог пејзажа. Нишан у правцу погледа ради још од времена краља грашка. Постоји избор индикације окретањем главе. Постоји гласовна најава. Колико је оправдан систем препознавања говора као командне и управљачке јединице у борбеним условима, отворено је питање.

    А што се тиче заиста јединствених система најновијих ловаца: погледајте фотографије Су-57, мали уређај испред кокпита. Ово је атол 101КС, квантни оптички радарски систем. На Западу се зове ИСС. Молим вас, напишите, да ли је овако нешто један од западних програмера у стању да угради на своје летелице данас иу догледно време? Хаха? Идите тамо се бавите пропагандом, некако су вам слаби покушаји.
    1. +1
      30. јун 2018. 20:10
      "фотографије Су-57, на малом уређају испред кокпита" ///

      Узгред, значајно повећава РЦС авиона у предњој равни.
      Није им пало на памет да направе избочину оштрих фасетираних облика, на шта се ослања скривеност.
      Али поента је у томе да овај уређај може бити усмерен само када се два борца приближавају фронтално. Ради као оптички нишан снајпера - у веома уском сектору.
      Мало у страну – и мета се губи, за разлику од радара, од којег се ниједан маневар не може сакрити.
    2. 0
      1. јул 2018. 07:25
      Цитат: Ментат
      Стерео екран са излазом било које информације од индикатора до синтетизованог пејзажа. Нишан у правцу погледа ради још од времена краља грашка. Постоји избор индикације окретањем главе. Постоји гласовна најава. Колико је оправдан систем препознавања говора као командне и управљачке јединице у борбеним условима, отворено је питање.




      Немам коментар!
  26. 0
    30. јун 2018. 19:56
    Цитат: мала земља

    Да, у праву сте, нагласак на управљивости и брзини је потребан приликом хватања бува.
    Већ живимо у првој четвртини 21. века, где је сав акценат на савременој технологији. И нико, као у стара времена, неће учествовати у ваздушним борбама по вашем схватању.

    А ко ће их питати? Биће борбе ако је између таквих уређаја, а не у вакууму:
    „Стеалтх није сребрни метак сам по себи; Стеалтх мора бити окружен ЕВ подршком."

    Данас се сви развоји приближавају. да бисте видели противника на КСКС+ км, потисните радар и погодите било који објекат у минималном времену.

    Па, заправо, данас САД заостају за Русијом у области електронског ратовања, што и саме признају.


    НЕМОЈТЕ УЛАЗИТИ У ДИРЕКТНИ ВКОНТАКТ. А све је то могуће уз употребу НАЈНОВИХ ПРОНАЛАЗА И ТЕХНОЛОГИЈА. А када све ово буде у СУ-57, тек тада ће он бити КОНКУРЕНТАН и појавиће се прави купци.

    Па шта је са системом ИСС, тим „најновијим изумима“ у Ф-22, а да не говоримо о „5. генерацији за сиромашне“, Ф-35? :Д Нашао нешто или нагло застао, пропагандиста јебем?)
    1. 0
      30. јун 2018. 23:49
      Цитат: Ментат
      Јеси ли нашао нешто или си нагло застао, јебени пропагандиста?)

      Нисам те вређао и молим те да се понашаш смирено! А АКО ИМАТЕ ПРОБЛЕМА у комуникацији са људима, онда потражите сами!
  27. 0
    30. јун 2018. 20:03
    Добро. А онда се показало да у 5. генерацији нема интриге и конкуренције ...
    Интересантно, да ли ће на овим првима бити радар АФАР? А онда је АФАР МиГ-35 умро а да се није родио.
  28. 0
    30. јун 2018. 20:18
    Цитат из: воиака ух
    Није им пало на памет да направе избочину оштрих фасетираних облика, на шта се ослања скривеност.
    Али поента је у томе да овај уређај може бити усмерен само када се два борца приближавају фронтално. Ради као оптички нишан снајпера - у веома уском сектору.
    Мало у страну – и мета се губи, за разлику од радара, од којег се ниједан маневар не може сакрити.

    Наравно, он се не осврће, али угао није тако мали.
    Није им пало на памет да направе избочину оштрих фасетираних облика, на шта се ослања скривеност.

    Мултиспектрална је, не знам, можда је због тога тешко да се удаљи од хемисферичне или тако нешто куполе.
    Што се тиче радара, иначе, радари на трупу омогућавају Су-57 да изведе маневар, што на енгл. се зове „прескакање“, ако ништа не бркам, негде на Јутјубу је био прилично детаљан видео о томе, један од америчких рецензената га је раскинуо. Ф-35 то не може.
  29. -1
    30. јун 2018. 20:35
    Да, нема потребе да се Индијцима продаје СУ-57, нису одмах хтели да учествују – нека чекају 10-20 година и без трансфера технологије.
    1. 0
      30. јун 2018. 22:30
      У овом случају, они ће једноставно стати у ред за Ф 35Б.
      1. 0
        29. јул 2018. 12:52
        Профит је профит, али сопствено достојанство не треба стављати на аукцију. Нека узму шта хоће.
  30. 0
    30. јун 2018. 23:18
    предмет за употребу,
    „Потребан нам је посебан хангар и тим техничара.
    ДА, у праву си у малој земљи има свега доста!
  31. 0
    30. јун 2018. 23:43
    покуелло,
    "фигасе"
    И ви мислите да ће га ставити у такав авион? Мислим да треба још један затворени простор!

    А ОВИ СУ БЕЗ ПРОБЛЕМА!
  32. 0
    1. јул 2018. 14:32
    Цитат: мала земља
    Цитат: Ментат
    Јеси ли нашао нешто или си нагло застао, јебени пропагандиста?)

    Нисам те вређао и молим те да се понашаш смирено! А АКО ИМАТЕ ПРОБЛЕМА у комуникацији са људима, онда потражите сами!

    Ја само зовем ствари правим именом. Зашто ти се не свиђа? Па промените врсту активности, нешто вам смета? Са људима као што сте ви, да, повремено има проблема, али су решени)
    Овде у суштини покушавате да „заглавите Русију“, потцењујете њена достигнућа, стварате утисак заосталости и супериорности Сједињених Држава, вичете капе, кидате се, иако све савршено разумете, а кад вам се реп мало штипне, почети шкрипати.
  33. 0
    1. јул 2018. 23:51
    шта је са Ф35? Ово је одговор на Ф22... или не?
  34. 0
    16. октобар 2018. 13:23
    Најважнији!
    Кацига омогућава контролу гласом.
    Будуће управљање мисаоном.

„Десни сектор“ (забрањен у Русији), „Украјинска побуњеничка армија“ (УПА) (забрањена у Русији), ИСИС (забрањена у Русији), „Џабхат Фатах ал-Шам“ раније „Џабхат ал-Нусра“ (забрањена у Русији) , Талибани (забрањено у Русији), Ал-Каида (забрањено у Русији), Фондација за борбу против корупције (забрањено у Русији), Штаб Наваљног (забрањено у Русији), Фацебоок (забрањено у Русији), Инстаграм (забрањено у Русији), Мета (забрањено у Русији), Мизантропска дивизија (забрањена у Русији), Азов (забрањена у Русији), Муслиманска браћа (забрањена у Русији), Аум Схинрикио (забрањена у Русији), АУЕ (забрањена у Русији), УНА-УНСО (забрањена у Русији) Русија), Меџлис кримскотатарског народа (забрањено у Русији), Легија „Слобода Русије“ (оружана формација, призната као терористичка у Руској Федерацији и забрањена)

„Непрофитне организације, нерегистрована јавна удружења или појединци који обављају функцију страног агента“, као и медији који обављају функцију страног агента: „Медуза“; "Глас Америке"; „Реалности“; "Садашњост"; „Радио Слобода“; Пономарев; Савитскаиа; Маркелов; Камалиагин; Апакхонцхицх; Макаревицх; Дуд; Гордон; Зхданов; Медведев; Федоров; "Сова"; "Савез лекара"; „РКК” „Левада центар”; "Меморијал"; "Глас"; „Личност и право“; "Киша"; "Медиазон"; „Дојче веле”; КМС "Кавкаски чвор"; "Инсајдер"; "Нове новине"